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为什么不让买林荫大道(别克林荫大道怎么样 值得买吗)

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为什么不让买林荫大道(别克林荫大道怎么样 值得买吗)

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  • 为什么别克汽车的“林荫大道”为什么很少人买
  • 别克林荫大道这车怎样

最经典的一款商务车,越大气,论外观,不输给奔驰S ,宝马7 。细工一般,粗糙。开惯日系车的人不建议买这款,美国车都是以大气为主题。行政用车,坐在后排,有种很嚣张的感觉。它的屁股太大气,侧身太完美了,不过售后服务不太好,07款有缺陷造成口卑一直不好,销量无法上去,现在10款以后的改进许多细节方面的,比如隔间,关门声,喷漆,都进步了。坐在宝马7系上我都没有这感受过。静音一般,号油一般,不大不小。看你的性格和个人用途的。车跟笔记本电脑一样,没有最好的,只有最合适自己的。 非常低调又内涵的一款车,开着这种车,个人感觉开毫车的人地位没有你高。

楼盘名称:郑州林荫大道小区

城市:郑州

楼盘位置:金水-南阳路-南阳路212号

开发商:河南省城开集团

规划信息:其占地面积为0平方米,容积率,绿化率20%,共0栋楼,停车位地上200个车位

(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)

全面及时的楼盘信息,点击查看

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别克林荫大道在2012年正式停产,最后的车款是2011款的博鳌论坛纪念版。?

通用汽车计划利用其子品牌别克在2015-2017年推出一款新的旗舰车型,该车型将利用一个新的研发平台,增强其在高端汽车领域的竞争力。新的旗舰车型将取代在林荫大道新平台上建造的新旗舰车。

别克大道是由通用汽车制造的。这款车设计新颖,经典奢华。0-100公里加速平稳,7.8秒,车内空间宽敞舒适。2010年,林荫大道是该系列中最新的一款车。

注意事项:

新别克派克大道采用了最新一代通用GRWD全球后驱平台代表的前沿技术,通用全球未来也将有更多高端车型在这个平台上诞生。

通过别克派克大道,中国消费者可以享受到世界领先的后驱技术带来的非凡体验。后轮驱动和强劲的轨道结构增强了整车的整体刚度,使整车前后载重比接近50:50完美平衡,更高的转弯极限,增强高速稳定性,增强操控安全性。

我敢说坐在林荫大道里绝对比A6要舒服的多,空间大的很。外观样子也相当高贵的“低调”。动力不错,但是有个缺点是刹车,我开了一年了,刹车反应挺慢的,刚开始开这车就差点出事,它刹车反应要比别的车慢1秒左右。所以一定提前判断了,可能和车重有关系。我只是说相对别的同级车型要慢。抗噪音也不错。加速一般,在发动机中低转速下不明显,但是在深踩下油门后你会感觉有明显的推背感。变速器一般,但是灵活。车内配置基本上算是相当齐全。在同级车里算是相当豪华的。在后排基本上控制车上的所有功能(方向盘 油门除外)因为是后驱动,所以稳定性不错。悬挂什么的算是比较好。总体说还是高贵车中比较不错的。

这车知名度不是很高 也不知道是车型不好 还是通用的营销做的不好 反正我是觉得象这种车型应该要有不错的销量的 毕竟在所有高档车型中 林荫大道还是比较超值的...

简单的描述林荫大道:特点是超值,因为它完全达到大型豪华车的门槛(后轮驱动、发动机6缸、轴距长达3米)和高级配置(各种电子舒适化功能)。只要对比一下它和奔驰ES级别、宝马5/7系、奥迪A6/A8的各项配置数据就知道了。对这辆只有竞争对手二分之一价钱的车,不应当期待服务或性能完美到超过奔驰宝马,因为它便宜了一半!如果你愿意多花一倍以上的钱,来换取故障率略少一点的名牌豪华车,你肯定收入比较丰裕,同时你更愿意购买豪华品牌来拔高你的形象。如果否,那你可能是非常实在的人,你重视商品的性价比,认为产品的基本品质功能比名牌过高的溢价更有意义。 总结:外观大气舒服但又低调,内在高端豪华但价格不高。安全性高(碰撞测试5星成绩),耗油正常,非常不错的高级行政商务轿车,豪华排名在丰田皇冠2.5之上,宝马7、奔驰S之下,和皇冠3.0、宝马5系、奔驰E系列及其它品牌(如凯迪拉克、雷克萨斯等的高端车)可有一比。 缺点:因为国产化且销量不大的原因,通用不够重视改进,所以小毛病较多。发动机噪音相比同级别车偏大。高速180行驶,非常稳定,比同级别日本车强。

标签:大道   豪华   通用

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