不输超跑的“肌肉男” 道奇挑战者SRT值得买吗？道奇概念车srt tomahawk是什么

不输超跑的“肌肉男” 道奇挑战者SRT值得买吗？道奇概念车srt tomahawk是什么

• 不输超跑的“肌肉男” 道奇挑战者SRT值得买吗
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道奇挑战者，克莱斯勒的肌肉车，自从1970年推出第一代后便受到了广大消费者的追捧，它的出现其实也是向福特野马宣战，而近日官方发布了一组挑战者SRT?Super?Stock车型的官图，让我们来了解下吧！

动力依然是最大的亮点，新车搭载6.2L?HEMI?V8机械增压发动机，相比挑战者Hellcat?Redeye车型，其最大功率由807马力提升至了818马力，传动系统匹配TorqueFlite?8HP90?8速手自一体变速箱。

外观还是老生常谈的美式肌肉车造型，细节上增肌了宽体套件，相比普通版挑战者车型车身宽度增加了3.5英寸，搭配红色的车身，当人们第一眼看到它时，心中便会感到压抑不住的汹涌澎湃。

前脸造型简单却充满了侵略感，如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量，野兽的心脏，深邃的目光，更纯粹狂野，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经，

车轮方面，挑战者SRT?Super?Stock采用了一套与挑战者SRT?Demon相同的18x11J规格的轮圈，并搭配315/40?R18规格的耐特通品牌NT05R直线加速专用胎，使新车的抓地力比挑战者SRT?Hellcat强大三倍。

SRT Tomahawk X VGT(以下简称叫VGT)，是由菲亚特克莱斯勒旗下SRT部门为虚拟赛车游戏所开发的概念车。

SRT为新车开发了三个不同版本，其中普通入门级的VGT搭载7.0L V10发动机，综合最大功率达到1020马力。而另一款被称为SRT Tomahawk Vision Gran Turismo S-R的车型，综合最大功率1470马力。

赛车版命名为GTS-R，V10发动机可输出为1450马力，整车重661公斤，最高时速482公里/小时。终极版的VGT命名为X，V10发动机总输出为2590马力，最高时速650公里/小时。

道奇概念车轴承特点

道奇轴承设计上：更高的转速、更好的承载能力，能够同时承受径向和轴向载荷、消除震动、应用在有热源的地方时，仍能保证良好的冷却效果、低摩擦、理论上无限的使用寿命。

道奇轴承的用户受益于安装维修方便，轴承采用全部分结构的轴承部件；自动对中，易于安装、运行稳定，无噪音，长寿命。

主要轴承产品有：带座球轴承；带座圆锥滚子轴承；支座式球面滚子轴承；液体动压轴承；支座式滑动轴承。

摘要是的，正在研究

咨询记录 · 回答于2021-07-26

道奇srt tomahawk vision gt是否真实存在

是的，正在研究

能详细介绍一下吗？

是已经研发出来了？还是正在研发?

只能量产

在游戏里过过瘾不错?

呃，你这回答，太妙了。

难不成从美国弄一台回来[得意]

也不是不可以

哈哈哈?牛

碎叫晚安?