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- 2021款MINI COOPER五门版到店，小身材大可爱
- 经典之作，体验媲美宝马3系的MINI COOPER S三门版
汽车的各项参数一定是很多消费者在购车前会认真研究的内容。小型车的用户更是如此，因为受限于车身尺寸，它的体积并不算大，那就更需要利用好每一寸的空间。如今的小型车市场产品众多，每一款车都有各自的强项，今天介绍的这款MINI ，指导价为25.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。
minicooper艺术家五门灵活配选
MINI车头呈现出圆润的设计风格，同时多幅式中网采用黑色饰物进行修饰，视觉效果相当饱满该车车身尺寸3993、1727、1464mm，轴距是2567mm该车采用了多辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为205、45、R17MINI后排空间够用，能满足日常出行需求此外，这款车配备后排头部气囊。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式，独立悬架和多连杆式独立悬架最后来做个总结，配置方面，MINI 配备了胎压显示、定速巡航、车联网、无钥匙启动系统、蓝牙车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
这个名字确实完美的诠释了08款mini
cooper所有特性，轻浮、运动、时尚是这款车的最大亮点，也是我喜欢它的最大原因。
它就是我的座驾——08款mini
cooper
s
clubman，我一般都亲切的叫它“小灰”。与老款mini相比，新车轴距加长，车身加宽，随之带来的便是宽敞的驾驶空间，不要看mini个小，像我1米80的身高坐进去，头与车顶还留有很大一部分空间。车头镀铬边框装饰的进气格栅与圆润的车头大灯搭配得十分完美，黑色塑料装饰贯穿全身，使08款mini略带有几分crossover概念。
整车侧看确实有点怪异，我个人认为08款mini有点像被拉长了的双门老款车型，是宝马公司刻意追求还是时代发展必须这样，不管怎么说，这种怪异造型确实迎合了不少消费者的芳心。车身前三分之二给人是一种小型车的感觉，剩下三分之一却有一种suv车型掺在其中。
近日，2021款MINI?COOPER已正式到店。此前2021款MINI家族正式上市，包括MINI、MINI敞篷版车型以及MINI?COUNTRYMAN三款车型，三款车型共推出28款配置。MINI的售价区间为19.08-37.68万元。本次到店的车型为2021款MINI?COOPER五门版车型。
?新款MINI延续了老款车型的外观设计，提供硬顶和敞篷两种车身形式，而硬顶车型还提供3门版以及5门版车型可选。新车将标配车内自动防眩目后视镜、雨量感应器、自动大灯等，同时也提供了不少选装配置。最大的亮点是内饰仪表盘变为全液晶屏。
动力方面，COOPER/COOPER?S车型分别搭载1.5T直列三缸/2.0T直列四缸发动机。其中1.5T三缸发动机最大功率75kW（102PS），峰值扭矩190N·m，2.0T发动机最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m均。两款发动机均匹配7速双离合变速箱。
提到MINI，很多人都会想到那款看上去比较萌的小车。有很多女司机就是因为这款车的外观而购买了它，甚至在国内汽车市场，这款车逐渐成为女性的专属座驾。说实话，在国外，你会发现很多男人开这款车。其实如果你真的了解过MINI，你会知道，其实这款车可不是像外观看上去那么懵，那么简单。而今天说的MINI?COOPER?S三门版，在很多懂车的朋友眼中堪称经典之作，甚至可以说是媲美宝马3系的经典之作，今天也就聊聊这款车实际体验到底如何吧。
其实目前MINI?COOPER?S常见的一般是五门和三门版，2门敞篷反而并不常见。对于一般家庭来说，MINI?COOPER?S五门版看上去更大气一些，但是MINI?COOPER?S三门版却更精致、小巧，也算是MINI的精神担当吧。其实这点和宝马3系在宝马旗下车型中的地位有些相似，有时候经典并不一定是多么出色，但是经典就是经典。
外观方面，多年来MINI都是一种可爱俏皮的感觉，圆圆的大眼睛加上可爱的大嘴，带来不错的视觉效果，可谓是英伦风十足，而且在线条的应用上也偏圆润，这也是为什么这款车被很多女司机钟爱的原因。侧面17寸大脚让这款车看上去拥有更多的运动潜力，至于尾部，同样的圆润而个性，极具辨识度。不过说实话，单纯从尾部造型来说，还是对开门更好看。另外，中置的两出排气布局依旧充满战斗气息，攻击性十足。
内饰方面，不用多说，这款车如果没接触过，可能第一次启动都比较费劲。MINI?COOPER?S三门版的内饰同样是一个个圆圈组成。对于很多第一次接触这款车的朋友来说，还是有些不适应，不过对于喜欢赛车的消费者来说，MINI?COOPER?S三门版会给大家一个惊喜。配置上不用担心，别看这款车小，但是价格却不低，所以配置上自然是让人挑不出毛病。空间方面就算了吧，前排的确是不错，但是后排就有些让人无法接受了，哪怕后排只有2个座位，毕竟这款车的轴距才2495mm。
动力方面，目前MINI?COOPER?S三门版有1.5T和2.0T版本，三缸机就算了，所以想买的话，我个人还是建议考虑四缸的MINI?COOPER?S，这才是MINI的经典之作。作为上得了赛道，跑得了小巷的MINI?COOPER?S三门版，一款三缸发动机的确是有些淹没了它。当然，即便是2.0T版MINI?COOPER?S三门版也不是所谓的小刚炮车型，更多的是情怀与操控。
与小钢炮不同的是，2.0T版的MINI?COOPER?S在市内用车非常有劲，不是像小钢炮那种无法无天的感觉，而是感觉动力十足却又得心应手的感觉，开MINI?COOPER?S三门版是一种享受，而不是盲目的追求速度。当然，到达限速只是眨眼的事，然后的加速过程也是较为恐怖的。另外，深踩油门，MINI?COOPER?S三门版的声浪也是非常迷人的。另外，这里不得不吐槽一句，这款车的方向盘真的太沉了。不过总体来说，对于情怀党来说，MINI?COOPER?S三门版是真正的经典，甚至比很多人眼中的宝马3系还要经典。
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