为什么特斯拉的风评很差还是有很多人买
- 为什么特斯拉的风评很差还是有很多人买
- 特斯拉减配、欺诈等事件愈演愈烈，为什么还是有很多人去买特斯拉
- 特斯拉频繁出事，为什么依然有人选择购买特斯拉
- 特斯拉CEO马斯克获110亿，特斯拉名声不好，为何有人愿意买单
- 特斯拉那么贵而且质量一般为何还是那么多人买
- 特斯拉6月中国销量达7.8万辆，这款车型为何深受大众的喜爱
- 特斯拉汽车为什么会受到富人的喜爱
- 特斯拉事故不断，为何还有这么多人买，真的是消费者傻
- 特斯拉黑料那么多，为什么还是有很多人要买
- 你认为什么样的人群会青睐特斯拉这款汽车呢
在过去的两年里，特斯拉在中国的声誉急剧下降。其汽车出现了许多问题，在互联网上的声誉也越来越差。但令人惊讶的是，即使如此，特斯拉的销售仍然击败了一批国内的新能源汽车。以下是对特斯拉被很多人诟病和抢夺的原因分析。中国汽车品牌在新能源领域的整体技术实力不错，这也是中国汽车业弯道超车的策略之一。然而，相比之下，特斯拉的新能源技术将碾压中国目前的新能源汽车，在新能源技术与移动互联网技术的融合方面，特斯拉也将远远领先于中国的新能源汽车品牌。
因此，仅在新能源汽车领域，特斯拉的确是全球领域的冠军，或者说是综合技术的天花板。表面上看，特斯拉的声誉会因为各种问题而下降，但事实上，无论是意外加速、天窗飞车，还是最近的刹车失灵事件，厂家至今都没有承认。从理论上讲，只要特斯拉不召回这些案例，这些都是个案，但个案数量众多，并不是所有特斯拉车主都是受害者。
虽然2月份新能源乘用车销量环比下降37.9%，但在整体市场回落的情况下，特斯拉在2月份实现了月度销量的增长，2月份销售的两款车型位列当月新能源汽车销量前三。特斯拉Model Y以4630辆的销量，击败nexteV ES6，成为纯电动SUV的月度销量冠军。Model Y的整体销量甚至更好。这背后的逻辑是什么？
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因为特斯拉具有体验一种全新的旅行方式。即使对于大多数消费者来说，也没有机会去像ModelSP100D这样的怪物级车型。毕竟，百万美元的价格已经在中国的豪车中名列前茅。不过好在特斯拉推出了Model3，一款亲民的“小ModelS”，让更多国内消费者体验到当下最好的纯电动品牌。当特斯拉宣布将在上海建厂，Model3将在中国制造时，更多人对特斯拉产生了兴趣。
因为品牌优生率是强大的。放眼世界，任何成功的公司都有一个令人印象深刻的品牌。耐克、宝马、波音，当我们提到这些品牌时，我们会立即想到它们有吸引力的产品。建立一个品牌需要数十年甚至数百年的时间。一百年前市场和技术的发展比今天慢很多，所以很多企业有机会打发时间和产品实力，把普通的品牌变成高品质的产品，比如宝马，其实只是“巴伐利亚汽车厂”的缩写。几百年过去了，但它已经成为一个著名的品牌。
因为优惠力度大。政府从税收、资金、人才等方面对企业进行补贴，扶持优质产业，既使优势企业快速发展，又带动地方税收、就业、人才引进及周边产业，实现双赢.政府补贴不仅限于新能源汽车行业。每年，全国各级政府都会拿出真金白银，支持先进制造与自动化、电子信息、新材料等8个领域的高新技术企业。符合条件的企业可申请。
要知道除了造汽车，特斯拉还造火箭，接过NASA的工作，也在努力研发可重复使用的火箭。无论成功与否，媒体都会观察和宣传。建造火箭并不是什么稀奇事，所以让我们多谈谈移民火星。不仅有火箭，还有地下超高速通道，未来可以让特斯拉汽车在地下通道中以每小时200多公里的速度行驶。
虽然说特斯拉频繁出事，但是依然有人选择购买特斯拉，这是因为特斯拉已经形成了品牌效应，在新能源汽车里面，特斯拉还是比较好的，而且，正是因为人们对特斯拉的关注，所以才觉得特斯拉的事故比较多一样，销量越多，事故也就越多，并不是其他车辆没有问题，是因为销售的少，或者是没有媒体的报道，所以虽然说被报道出来的特斯拉事故很多，但是依然有人选择特斯拉。
一、特斯拉事故比例并不高。美国曾经做过一项因为车的品牌引起的交通事故的统计，发现在美国，特斯拉的交通事故占到了0.019%，但是虽然只有这么一点点的事故率，对它的报道却占到了95%的新闻媒体看面。再来对比一下死亡人数，2020年，美国因为特斯拉车祸死亡人数只有8人。而因其他车辆死亡人数为42052人，死亡人数并不高，但是只有5%的篇幅在报道其他车辆引起的车祸。
二、特斯拉的品牌效应。虽然说最近国内也经常出现因为特斯拉的质量问题引起的车祸，但是仍然有一部分人是相信特斯拉的，毕竟特斯拉在经历了这么多年的积累情况下，所生产的新能源车辆还是有一定的市场地位的。当消费者找不到更好的替代品时候，还是只能选择特斯拉。
三、并不是说特斯拉的质量一定好。当然，上文的分析并不能说明特斯拉的质量一定好。既然有车主反馈特斯拉的问题，说明特斯拉的质量在一定程度上还是有待提高，也希望特斯拉能够认清自己的问题，及时的进行改正，才能不辜负消费者对特斯拉产品的信赖。
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2021年4月27日，特斯拉周一发布的第一季度财报业绩，达到了董事会设定的目标，使得CEO埃隆·马斯克有资格获得两笔期权奖励，总价值为110亿美元。这一新闻迅速上了热搜，引起了网友们的广泛关注，引发了网友们的激烈讨论。许多网友都不太相信这个事实，因为最近特斯拉确实在我国事故频发，名声一落千丈，那为什么还有人愿意买单呢？
特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。特斯拉自创立以来，获得了不俗的成绩。2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，特斯拉排名第147位。2020年5月13日，特斯拉名列2020福布斯全球企业2000强榜第586位，这些都是特斯拉的辉煌战绩。但是跟随这些光环而来的还有特斯拉的各种负面新闻，特斯拉手刹问题，电池问题，减配问题等，都是网友们讨论的热点，但是这些都没有组织特斯拉的发展，这到底是什么原因呢？
首先，特斯拉算的上系能源汽车领域的领头羊。特斯拉每年花费大量金钱去研发新技术，每年都会申请不少的专利。特斯拉的技术可以说是非常先进的，目前为止，在新能源领域，没有一个品牌可以超越特斯拉。虽然特斯拉的销售价格在新能源汽车领域，价格不菲，但是依然无法阻挡消费者的热情。虽然特斯拉的名声不好，但是还有许多消费者愿意体验先进的技术。?
其次，一些消费者购买车辆时并不看中名声，他们更看中的是品牌。在他们的观念里，特斯拉就是比国产新能源汽车好，虽然特斯拉的名声不好，但是出了问题，商家肯定也会处理的。所以，他们宁愿购买名声不好的特斯拉，也不愿意购买国产新能源汽车。
第三，许多消费者购买汽车的方向就是新能源，而我国新能源汽车才刚刚起步，并没有什么骄傲的成绩，许多消费者不敢购买，虽然特斯拉名声不好，但是它是唯一的选择，所以消费者还是购买特斯拉。? ??
通常有以下原因：独特的设计风格和智能化、纯电动、直销模式、品牌崇拜。
1、独特的设计风格和智能化
特斯拉也可以算作是一个造车新势力，所以在设计方面并不用过于传统。比如在车门设计方面，特斯拉采用的是鹰翼的风格，显得具有一定的科幻性，对于年轻人有很大的吸引力。另外，在车内配置方面，超大的中控屏幕以及较高级别的自动驾驶技术也吸引了消费者的眼球。
2、纯电动
特斯拉充电最快只需要四个半小时就充满，而且续航能够达到四百多公里，已经很高了，相当于加满一箱油。此外，特斯拉还积极推动与其他公司合作，在全美各地建设充电服务以及在各个停车场增设上述充电桩。这样特斯拉只要开出去，到了停车场就可以充电。
更为极致的是，他们把几千块电池做到了汽车底盘上。这个设计极大地释放了汽车空间。乘客可以直接把行李放在车前引擎盖下，车的后备箱除了储物还专门配备了两个儿童座椅，加上五个成年人，一辆超跑可以容纳七个人，不得不让人心动。
3、直销模式
特斯拉取消传统的4S店，在用不一样的互联网思维做汽车。它在很多地方做出了颠覆，包括强实用性、极致的细节以及营销方式的独辟蹊径。一旦确立好这些点之后，它的所有技术都围绕这个方向打。等传统汽车厂商反应过来时，已经来不及了。
4、品牌崇拜
据相关调查，特斯拉的车主对于品牌的忠诚度远高于其他传统汽车品牌，他们坚信电动汽车以及其带来的全球可持续性，坚信技术以及技术所提供的性能。同时特斯拉车主对马斯克也充满信心，并且对他兑现承诺的能力充满信心。他们认为拥有特斯拉等同于走在创新和科技的前沿。
也正是由于特斯拉的粉丝投入了情感和体验，因此他们可以忽略特斯拉目前的一些做工、质量问题，更加不会因为该品牌的这些问题而延迟或者取消购买特斯拉。
扩展资料
特斯拉不愁卖
2021年3月份，特斯拉史诗级销量桂冠，热销35478台新车。
数据显示，3月份Model3单月销量达到25,327台，另一台全新上市的Model Y单车销量达到10151台，销量首次破万，从中国新能源发展历史上，能够在如此价格高度上，完成3万月销量的品牌，少之又少。
虽然网上充斥着特斯拉的各种负面，自燃、失控、信息泄密，似乎买了特斯拉就相当于买了一个工业废铁，但有意思的是，在真正的消费端口，特斯拉单月销量频频上涨，背后似乎有一股巨大的力量在推动。
其实从特斯拉的很多车型，我们都可以看出来，特斯拉在设计外观的时候遵循的原则就是极简，特斯拉的车子并没有太多的修饰线条，即便是车辆的内饰也是非常的简约。在设计的过程当中，设计师最注重的就是体现未来感，所以特斯拉的车辆往往可以给大家营造出一种非常放松且特别舒适的驾驶体验感。
大部分人之所以喜欢购买特斯拉的车辆，主要还是因为特斯拉的车子性能是非常好的。比如说特斯拉的底盘性能就特别的卓越，除了底盘性能比较好以外，特斯拉的OTA系统做的同样也是非常的出色。在过去的几年当中，特斯拉投入了很多的资源来开发电动车的组件，所以在这方面特斯拉一直都是走在行业的最前沿。多年以来特斯拉一直都是在追求卓越的性能，对于特斯拉来说，没有最好，只有更好，所以特斯拉的汽车更新换代的速度是比较快的。
你比如说4680无极耳电池知名度就特别的高，这种电池具有无极耳，不含钴的高镍阴极材料但特点。简单的来说，就是这种电池的充电速度更快，使用的时候不会发热，另外整体的电容量也会更大。也正是因为特斯拉的电池技术比较强，所以车辆的续航能力同样也是非常的强，这也是很多人买特斯拉的一个原因。
不得不说，特斯拉的营销手段确实是非常的厉害，在进入中国市场之前，特斯拉的名声就已经非常大了。而在进入中国市场之后，他们一直都是在营造豪华品牌的形象，而这一点早就已经深入人心了。所以很多人主要想要购买电动车，首先想到的就是特斯拉
特斯拉作为一个新兴的汽车品牌，已经在汽车领域有一席之地了，而且受到广大富人的喜爱，这个和特斯拉的特征还有品牌定位是分不开的。
首先特斯拉的定位就是中高端，所以买他的人群肯定也不会太差。一辆车卖100多万，能够买的起的起码身价也要到千万吧，所以有时候不是富人选择了它，而是它选择了富人。就像国产的新能源汽车比亚迪一样，大家定位不同而已，比亚迪注重中国的中低端市场。
其次特斯拉无论是造型还是性能上面，也配得上这100多万，富人也觉得他值这个价。作为新能源汽车的代表，特斯拉百公里加速可以达到2.6秒，这可以秒杀很多汽油车了，可以算一个跑车了，只不过是用电的跑车，富人也就当是买了个跑车而已。再加上特斯拉的造型好看，特别是现在出了剪刀门之后就更加的帅气好看了，特别是年轻有钱人当然愿意选择了。
最后应该就是特斯拉比较稀有吧，毕竟不想其他汽车品牌一样烂大街，特斯拉在中国还不是特别流行，好像也就北京上海有4s店，有些追求特别的富人自然会选择特斯拉，毕竟在路上不会撞车，然后大家看到就会跟看到跑车一样的看你一眼，花一百多万装了一个三百万兰博基尼的逼，这个还是挺值得的。而且作为新能源汽车，富人们也愿意去尝试一下新事物，毕竟一百多万对于他们是小钱，就想买了一个玩具一样。
众所周知，这段时间特斯拉真的是事故不断，从上海车展维权，再到近日的撞车事件等等，无一不在牵动着大家的神经。
事实上，不只是这段时间，自2021年以来， 疑似特斯拉“刹车失灵”导致的事故被曝出多起，尽管最终调查结果未出，但关于特斯拉不安全的说法，已经形成了舆论旋涡。
但如此同时，一边传特斯拉不安全，一边则是特斯拉高高在上的销量。买特斯拉的人还是那么多，这就让很多人感到奇怪了，这些消费者是不是傻，明明网上说特斯拉事故不断，特斯拉刹车失灵，还买它？
事实上，为何特斯拉这么火，在我看来有3个原因，而买它的人肯定也不傻，毕竟能够拿出30来万买特斯拉的人，相对来讲，还算是消费能力较强的，智商都不低的。很多时候智商与赚钱能力、消费能力是挂钩的。
第一个原因是品牌，在所有的电动车品牌中，没有厂商能够比得过特斯拉，这一点应该是不用质疑的，很多人买车就是看中品牌，而电动车中特斯拉品牌第一，不买它买什么？
第二个原因是性能， 特斯拉的车，在加速性能、传动装置性能、以及电池性能上都是处于世界顶尖水平的，以及4秒0至100的加速性能，也让特斯拉跻身跑车行列，这个性能也是很多人无法拒绝特斯拉的原因。
第三个原因则是新能源车，免购置税，在限购城市不需要摇号，直接上牌，这个是很多人选择特斯拉的最直接的原因。
所以说，如果很多人想买一台电动车，又要品牌好一点，性能强一点，然后价格档次在30位左右的车，你说有多少可选？相信绝大部分人肯定第一个要考虑的品牌就是特斯拉。
然后再基于品牌、性能、外型等等考虑之下，会发现似乎特斯拉真的不错，至于事故，很多人会认为操作不当的可能性居多，毕竟现在调查结果也没有，自己小心一点就行了，于是特斯拉的销量就上来了。
最后再总结一下，谁叫国产电动车在这个价位，真的是一个能打的都没有，特斯拉不火才怪。
特斯拉是大家很喜欢的一辆车，认为车型非常的酷炫。此车销量如此之高，是因为推出了新能源。因为油价在不停的上涨，所以人们便想方设法的去节约一些钱。节约钱的同时使用新能源的话，整体算下来比较划算。不用去烧油，只需要去充电即可。唯一不方便的地方就是充电桩不够完善，没有办法去时时刻刻的补充。假如去到了一个比较偏远的地方的话，不及时充电根本没有办法回来，只能等待救援。看似车都是在同一起跑线上，但是特斯拉却是远超于其他车的。
特斯拉黑料如此之多，还是有消费者愿意去进行购买。平时看到特斯拉一直在出事，刹车还有着失灵的问题。人们愿意去购买是认为特斯拉的科技力量非常的好，存在一定的缺陷是很正常的。普通人和明星都会大量的去追求采访厂家及其的不负责，购买的人很多，没有办法达到质量把关。消费者买东西的时候一定要理性一些，不要盲目跟风的选择去进行购买。
买车其实是很有讲究的，在小编看来比亚迪其实是一款很不错的车，比亚迪一直都是造电池起家的，有着特色的电池技术。新能源的时代到来之后，使用这种车其实是非常便捷的。相信今后的发展肯定会越来越好，不会跟其他的车永远在一个起点上面。比亚迪必定会成为新能源时代的王者特斯拉，应该被合理的整顿。
总的来说车频繁的出问题，那就代表着相关负责人根本没有履行自己的职责。平时一定要进行监督工人工作，保证他们的做工是按照合理要求进行的。发现车有问题的时候，可以及时的跟厂家进行联系。会有人选择把车拉回去，将车进行重新组装。一起进行一定的检测，把安全隐患全部都排除。监管部门要对特斯拉的车检查的更加仔细一些，防止出现一些漏洞。
买得起特斯拉的人群（钱多）在认知深度、独立思考、逻辑思维等方面的综合能力以及素质远比网络上喷特斯拉的人群（钱少）要高，对产品好坏的辨别能力也是钱多的比钱少的要强，毕竟消费能力决定眼界和见识。
首先是在限购限牌的城市，摇号的中签率是很低的，所以很多人无奈选择新能源汽车。特斯拉大幅降价在国内汽车业界引发的震荡已经有目共睹。这个冲击波不仅仅运用于车业本身，还对整个消费人群带来了新的影响，后者比前者更有“杀伤力”。
首先是在限购限牌的城市，摇号的中签率是很低的，所以很多人无奈选择新能源汽车。不都是，一部分是与特斯拉有关联的人，比如特斯拉员工，他们的收入与特斯拉销售有关当然不希望特斯拉有问题，有的可能是自发的支持，有的恐怕是单位布置的任务。还有一部分就是凡是外国的都好，不允许你说外国不好。因为买特斯拉的人，活得憋屈！所以，第一，买了特斯拉可以装逼。第二，自己还没有勇气自杀。而特斯拉可以帮助他实现目标第一种炫富。开特斯拉招摇过市，想让人知道自己是暴发户，能开豪车（其实现在只卖十多万），好有钱啊！第二种炫酷。车形好看，颜色鲜艳，加速特快，没有油烟，噪音不大，毒气满满。第三种懒惰。以为这种车驾驶不用力费神，一切都是自动。实际上只是智能辅助驾驶，偷懒只会害了自已。
高知群体中有的患了抑郁症。抑郁症的特征，一是炫耀，炫富，炫酷；二是看淡人生，深感活着没意思。他们偏爱特斯拉是因为这款车有助他们自我解脱。解脱之后不会被他人非议，家人还能获得一笔不菲的赔偿。一举多得，何乐而不爱？
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