丰田2021款亚洲龙开卖！ 增加运动版，售24.48万元
- 丰田2021款亚洲龙开卖！ 增加运动版，售24.48万元
- 宁愿停产也不将生产线让给亚洲龙，丰田霸道为何这么做
- 现款亚洲龙混动是在天津还是成都
- 亚洲龙为什么搬到成都生产
- 一汽四川丰田亚洲龙2021年六月生产的2.0L的车型在不在招回之内
- 丰田霸道3500改生产吗
- 心向理想 与美好同行 亚洲龙AVALON“探寻之旅”完美收官
8月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，相比老款取消了2.0L汽油尊贵版车型和2.5L混动进取版车型，新增了2.5L豪华版与2.5L运动版，使2.5L汽油版车型的选择余地更大。其中豪华版是基于进取版打造而来，售价22.68万元，定位于2.5L次低配；而运动版则是基于尊贵版打造而来，售价24.48万，和尊贵版保持一致，共同定位于顶配。
外观方面，豪华版车型的外观没有发生改变，而运动版车型新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。
配置方面，2.5L豪华版车型相比进取版增加了真皮电动调节座椅、真皮方向盘/换挡手柄、实木的门内/中控台饰板以及带引导线的倒车影像系统。2.5L运动版车型相比尊贵版增加了碳纤维纹理仪表板装饰、真皮软包门内板装饰和真皮双拼色座椅，不过天窗由全景天窗改为了普通天窗。此外，原先2.5L混动尊贵版独有的干邑棕内饰配色还增加至了2.5L汽油尊贵版中。
位于四川的一汽丰田工厂被停掉了，这家工厂主要生产的就是丰田普拉多，也就是丰田霸道，这家厂一年产量达到45000台霸道，而如今全部停掉，用于生产丰田亚洲龙。这就让人十分难以搞懂，这样一款受欢迎的越野，销量大，保值率高，甚至有时候愿意加价和等车都要买，一个月几千台的销量，比凯迪拉克XT6这样的豪华SUV销量还要高，有什么理由不升级国六B，反而被停掉呢？
其实早在三年前就已经有征兆，当时停产了丰田普拉多2.7L，要知道这台车在彼时肯定是中大型SUV的当红车型，每个月销量不弱，最多时可以实现6000+销量，而且这台车性价比高，2.7L排量也才35万就搞定，虽然动力一般，只有159匹马力，但国内消费者一直都吃这套，不在乎动力弱，只要能入门，开出去就有面子。
但由于当时这台车油耗比3.5的排量更高，没有办法满足当时的排放标准，一狠心之下就停掉了，不再生产。而在这之前，还停产了兰德酷路泽4000，所以如今这两台车要么买平行进口，要么买二手，就是这么来的。
而在今年，现在的普拉多只有六缸3.5L版本，油耗百公里11.4L，排放污染已经更小了，而且也算是同级别中油耗较低的车，但国六B标准的到来也让这台车的排放仍然超标了。所以这也是普拉多保值率一直居高不下的原因，买一台少一台，肯定保值，说是“理财产品”都不为过了，没想到如今也会停产。未来肯定不排除再加一条新的生产线生产符合国六B的普拉多，车再重要肯定不如环境重要，这也是发展中所必然遇到的问题。宁愿停产霸道，改产亚洲龙也不升级国六B，一汽丰田咋想的？
成都。
天津5月1号正式停止生产亚洲龙，转到成都龙泉驿生产。
成都龙泉驿一汽丰田产的亚洲龙是一汽丰田换代皇冠车型，换代亚洲龙从各方面都得到升级外观更年轻更时尚更符合现在年轻人的审美观。
你好，因为天津和成都一汽丰田都会生产,成都是普拉多停产后,换亚洲龙生产线,，是为了填补普拉多退市后的生产线空白，新车计划2021年投产下线，年产10万辆，总投资约33亿元。
摘要
您好 不在召回之内，必须在2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车
咨询记录 · 回答于2021-12-18
一汽四川丰田亚洲龙2021年六月生产的2.0L的车型在不在招回之内
您好 不在召回之内，必须在2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车
我的是2021年六月的！是2.0L燃油版的
那应该是不在召回之内的，不过你放心如果有的话 4S店车行应该也会打电话通知你的。
什么叫应该！到底是不是你也不确定吗？
您好 不在召回之内，必须在2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车
你不在这个时间之内
好的！知道了！
是的，有些工厂改产了。
一汽丰田最近停止了四川的一汽丰田工厂的普拉多项目，这家工厂一年可以生产高达4.5万台的霸道车型，但如今则全部停产，然后全面改为生产亚洲龙。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽（IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。
6月6日，一汽丰田华东自驾体验之旅迎来最后一站。作为收官之战，此次体验之旅更像是对一个理想国的探寻。车主们驾乘一汽丰田TNGA旗舰车型亚洲龙AVALON一路出发至昆山计家墩，不仅可以在旅途中感受亚洲龙AVALON的双极魅力，而且目的地还有着乌托邦式的理想生活等着车主一步步去探寻和体验。
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亚洲龙AVALON作为一汽丰田TNGA旗舰车型，自研发之初就以“双极共生”为开发理念，双极Premium设计理念将“不可能”进行了完美融合，实现外观动感，内饰精致优雅；超跑般的驾控体验与乘坐舒适静谧相结合；超越同级加速度和低油耗之间的融合，赋予用户极致体验，并最终呈现出亚洲龙AVALON独特的五大“双极”特质，为用户提供了一个从未有过的理想化中高级车的新标准。
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驶向江南水乡?夏日美食绵延
此次体验之旅为期两天，第一天车主驾驶亚洲龙AVALON一路纵情穿越，来到锦溪湖大酒店签到休憩，并享受这里特有的精美茶歇，在身心放松的氛围里感受乡村的特有肌理与烟火气息，让生活慢下来。
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亚洲龙AVALON搭载了丰田全新一代混合动力系统，并结合全新设计的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine发动机，达到41%的超高热效率，最低4.3L的超低百公里油耗，2.5L汽油版百公里油耗低至6.2L，2.0L汽油版百公里油耗低至5.8L。在带来超低油耗的同时还带来了超长的续航里程，满足车主一路纵情穿越的需求。
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手作启迪心灵?传承匠心智慧
接下来车主们前往计家墩村爿木工坊，分组进行木艺DIY、皮具DIY，在注意力和耐力的双重考验下，体验匠心的独特魅力。此外还有颇具挑战性的划船、射箭等着车主前来体验。
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亚洲龙AVALON也有着对匠心的独特理解。例如在内饰方面，亚洲龙AVALON采用了大量真材实料的高级感内饰，让触手可及皆柔软。融合科技感与匠心工艺的高级真皮打孔座椅，辅以双缝线工艺诠释精致感，以及经过40层压制，8次手工打磨工艺的门板面实木装饰，使亚洲龙AVALON拥有与旗舰身份相匹配的尊贵感。此外，14个JBL音响立体环绕，结合静谧的空间，带来极致的听觉享受。可以说，无论触觉、视觉、还是听觉，一汽丰田亚洲龙AVALON均带给人实际可知的高级感。
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环湖驰骋天地广?海天一色尽风光
第二天一早，环湖自驾正式开启。车主驾驶着亚洲龙AVALON驰骋于锦溪湖，辽阔风景尽收眼底。在环湖公路上，车主亦可尽情享受亚洲龙AVALON独特的行驶魅力。
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基于TNGA丰巢概念打造而来的亚洲龙AVALON，车身整体高度降低，轮距及整体宽度加大，车身外形充分符合空气动力学，同时大幅提升抓地性，再加上高刚性车身，双叉臂式后悬及转向系的刚性提升，使亚洲龙AVALON实现了像猎豹一样的疾速、敏捷、精准的操控稳定性。
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此外，亚洲龙AVALON针对车身各部位的吸音材质进行了再次升级，使降噪性、静谧性得到进一步提升。通过胎噪和车内对话的清晰度等各项指标结果显示，其静谧性拥有压倒性的优势，达到了“如入无人之地”的境界。
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农场游玩揽野趣?亲子时光乐悠悠
随着时间的游走，车主们驾驶亚洲龙AVALON来到了益点田亲子农场。在这里，我们为车主们准备了动植物知识讲解、水果蔬菜采摘以及品尝当地特色农家乐，通过一系列循环渐进的亲密体验，为车主打造了一场惬意的亲子互动时光。
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亚洲龙AVALON通过缩短前后悬延展车身及轮距，再结合2870mm的超大轴距，实现了超越期待的大空间，为用户打造出了一个宽阔、舒适的乘坐空间，使家人能够尽享惬意出行。
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在主被动安全方面，亚洲龙AVALON全系标配升级版丰田智行安全系统，包含：预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离预警系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、远光灯自动辅助切换（AHB），TNGA超高刚性车身以及10个安全气囊刚柔并济，无论是车内的驾乘者，或车外的行人均能得到全方位的安全守护。
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这是一场与众不同的体验之旅
乌托邦式的理想生活
无限完美的亚洲龙AVALON
融大智?琢细美
体验双极魅力?感受诗意江南
TNGA旗舰车型亚洲龙“探寻之旅”
完美收官
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