主打营运车辆市场，凯翼E5 EV上市售13.98~14.58万元
- 主打营运车辆市场，凯翼E5 EV上市售13.98~14.58万元
- 请问奇瑞E5这车怎么样
- 凯翼E5 EV上市 13.98万起售，动力超比亚迪秦EV
- 奇瑞E5有几种颜色
近日，凯翼汽车上市推出了旗下新款纯电动车凯翼E5?EV，新车基本可以看出的是奇瑞艾瑞泽5的纯电动版本，本次推出两款车型即出行版售价13.98万元和行政版售价14.58万元。从两款车型名称也可以看出，新车未来将主要面向营运车辆市场。
在外观方面，新车基本与奇瑞艾瑞泽5为基础打造，在前脸部分换装了大面积封死样式的双色前格栅，中间留有充电接口，上方镶嵌有凯翼车标，而前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空区域和两侧雾灯区域，还有着扁平的LED雾灯插入，显得更加时尚。
在车身侧面，新车当然与艾瑞泽5没有太大区别，显得紧凑而精致。而在车尾部分同样基本延续了艾瑞泽5的设计，当然后保险杠部分不会有任何排气口存在，显示了纯电动车的身份。
在内饰部分，新车也依旧延续了艾瑞泽5的设计，都有着贯穿式出宫口，双拼色内饰，亮黑色工艺覆盖的空调控制区域等时尚设计，当然作为纯电动车型，更大尺寸的中控及仪表盘液晶屏幕，旋钮式换挡等机构也不会缺席。
在动力方面，新车搭载最大功率163马力的电动机，最大扭矩250牛米，配来自宁德时代的53.6千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为401公里，并搭载快充技术，仅需30分钟就可将电量由30%充至80%。
有意思的是新车在官网中直接指出百公里用车成本为10~13元，较CNG车型至少节约13元每百公里，日均行驶400公里的情况下6年将节省费用11.38万元。同时日常养护单次最低124元，1万公里综合保养成本216元，30万公里则为6500元，6年可综合节省11.4万元。官方还为电池提供了5年50万公里超长质保，同时声称50公里加速为3.8秒，在变道超车时给驾驶者以足够的信心。本次凯翼E5?EV车型可以说目标非常明确，直指营运车辆市场，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
奇瑞E5:
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价钱低，质量也蛮不错的，大问题很少有，小问题也很少，影响不大，哪个车子没有小问题，花个几十或一百就也就处理好了，
这个价位买奇瑞E5蛮不错的，百公里蚝油这个得看你怎么看，基本上平均一公里算的话，我开的是5毛左右一公里，其实保养车子不去什么钱，第一是免费的，往后是5000公里一次，也就180左右，车子以后的耐用与否主要看车主怎么开车，如1楼所讲，看使用，看维护，起这个其实不花多少钱的，你放心，你只要跟一些老时机请教下按照就行。
依个人看法，比较建议楼主买奇瑞A3，7.58W
最低成交价，比豪华的奇瑞E5价钱还要低，质量安全配置方面绝对是
10W以内的NO1，而且车的本身设计也非常完美,节油方面也非常出色。
9月1日，凯翼E5?EV正式上市，新车提供出行版、行政版2款配置车型，补贴后售价分别为13.98万元和14.58万元。动力方面，新车采用了三元锂电池搭配永磁同步电机的组合，动力水平超比亚迪秦EV。值得一提的是，该车还配备有高效智能电驱系统，30分钟可充电至30%-80%。根据该车的市场定位来看，新车将与比亚迪秦?EV、BEIJNG-EU5等车型展开竞争。
外观方面，凯翼E5?EV采用了封闭式进气格栅，同时格栅上方搭配有黑色装饰条，使整车立体感大大增强。凯翼?E5?EV尾部设计较为简单，车尾上方的“小鸭尾”搭配多边形造型的尾灯，使整车营造出了一丝运动气息。
凯翼E5?EV内饰整体设计风格较为简约，车内配备有9寸中控屏幕，同时新车可以选装黑棕双色内饰。配置方面，凯翼E5?EV配备有AI智能语音交互、前排座椅加热、远程车辆控制等配置。
凯翼E5?EV长宽高分别为4572×1825×1496mm，轴距为2670mm，车长不及比亚迪秦?EV，但轴距与比亚迪秦?EV一致。动力方面，凯翼E5?EV将采用三元锂电池与永磁同步电机的组合，最大功率为120kW，最大扭矩250Nm，NEDC续航里程为401km，动力超比亚迪秦?EV。
由奇瑞官网提供的参数配置可知，奇瑞e5提供的颜色共有徽墨黑，钛灰银，碳晶黑，琥珀金四种。徽墨黑彰显成熟大气，钛灰银，琥珀金散发运动活力，而高贵典雅的碳晶黑则是女性用户的首选。 E5是由旗云事业部下属的旗云研究院完成，……
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