别克什么车是油电混合动力 ♂
别克什么车是油电混合动力
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别克微蓝6、昂科威plus、昂科威s、别克gl8陆上公务舱、昂科旗和英朗是油电混合动力，以昂科威S的2022款552T两驱精英型为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4662mm、1883mm、1631mm，轴距为2779mm，最高车速达到每小时205千米。昂科威S的2022款552T两驱精英型使用1.5T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为270牛米，最大马力为211匹，油箱容积为60L，行李箱容积为366L，轮胎规格使用235/55R18，转向助力类型为电动助力。
油电两用汽车推荐：领克02新能源、领克03新能源、雷克萨斯L600hL、宋Pro新能源、传祺GS4 PHEV。
1、领克02新能源
领克02PHEV是一款个性非常鲜明的车型，其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性，也是目前将潮流与科技结合得最好的车型。
2、领克03新能源
领克03的PHEV版还是这副外形前卫、精致，街上越来越多的曝光度也说明其设计还是被认可的。招牌的前脸造型依然被人津津乐道，开起来并不会显得笨重，起步至低速阶段，它有着电动车标准的轻盈顺滑，是一台很容易上手的车型。
3、雷克萨斯L600hL
雷克萨斯L600hL汽车是日本丰田汽车公司旗下的顶级产品，也是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。LS600hL最高功率可达327千瓦，为了进一步配合如此大的功率，LS600hL还专门配备了全时的全轮驱动系统。
4、宋Pro新能源
宋Pro新能源依靠着顺畅的加速表现、良好的续航里程和快速充电技术、加上极低的使用维护成本立足于用户的实际需求。
5、传祺GS4 PHEV
作为广汽传祺旗下的一款核心产品，传祺GS4已经走过了5个年头，可以说它成就了广汽自主品牌的崛起，全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统。
免费。别克电动汽车电池比较合理的质保规定，可以简单的规定为8年或24万公里以内，故障免费保修。每年或3万公里，衰减大于5%，免费保修。修不好，就免费换达标的电池。
别克新能源汽车概念车伊莱克特于9月28日在全球发布。由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心牵头，通过命名向60年前的经典车型致敬，以全新的设计和前瞻性的技术描绘了别克在新电动车架构下的演进方向。
此动力由1.5L自然吸气发动机永磁同步电机组成。在其中，发动机的额定功率为75千瓦，电机有两种规格，额定功率分别为23千瓦和51千瓦。此外，配备通用， 上汽，生产的三元锂电池集团，综合油耗低至1.4L/100km，纯电动续航里程60 km，综合续航里程780 km。
而这次别克新能源汽车概念车伊莱克特采用“完美纯净”的设计原则，整车结构灵感来自“太空舱”。驾驶舱像太空舱一样被机体包裹，形成像飞船一样的视觉效果。
同时，设计团队从OLOID的可展3D曲面中提炼出创新的“势能审美语言”，用于正面、车侧、大灯、轮圈等。并通过轮廓的曲折变化以极大的张力勾画出身体的形状。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。
他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。
当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。
别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。
别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。
2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。
【太平洋汽车网】别克48V轻混系统的意思是别克采用了48V+BSG的电机，是在传统的发动机驱动系统的基础上，并联增加了一套BSG电机系统，这个电动机可以给发动机调速，并且可以发电，在发动机驱动时一起发力，减轻发动机在降低工作效率时的负担，帮助降低油耗。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克新能源汽车车型推荐：别克ELITE 6
ELITE 6采用了家族式的L形LED尾灯，预计整车外观将借鉴此前VELITE概念车的设计元素。
VELITE 6将搭载别克最新的eMotion电驱动技术，纯电动版本则搭载全新一代纯电驱动系统，插电式混合动力的VELITE 6则采用高性能PHEV插电式混合动力系统，进一步提升续航能力，带来更好的燃油经济性。
别克新能源汽车车型推荐：君越30H
别克新能源汽车车型推荐：君越30H
君越30H全混动车型已在今年4月亮相，新车将在8月29日正式发布上市。新车首次搭载双驱动电机和1.8升SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时锂电池组，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，百公里综合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的综合油耗下降了24%。
别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5
别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5
别克VELITE 5是通用继凯迪拉克CT6混动、别克君越30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL混动之后，在中国推出的又一款新能源车型。与其他几款车不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合动力系统，采用了通用VOLTEC技术，搭载一台1.5L自然吸气发动机，百公里油耗0.9L，使用一块18kWh的锂离子电池，纯电续航里程为116km，而在增程模式下，车辆的综合续航里程可达768km。
油电两用汽车有哪些 油电两用汽车有：本田雅阁、丰田雷凌、丰田凯美瑞、丰田 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 雷克萨斯ES 、丰田亚洲龙、本田CRV、本田奥德赛、别克君越、 本田INSPIRE 、雷克萨斯RX、 雷克萨斯UX 、雷克萨斯NX、日产楼兰、雷克萨斯LS、林肯MKZ、本田思铂睿、丰田埃尔法、斯巴鲁森林人、雷克萨斯CT、讴歌CDX、丰田威尔法、讴歌MDX、斯巴鲁XV、雷克萨斯LC、 英菲尼迪QX60 、 英菲尼迪Q50 以及讴歌NSX。
油电混合汽车有一个优势，那就是可以使用汽油驱动也可以使用电力驱动，当车速达到一定速度时汽车才会使用燃油驱动，尤其是在市区行车，大大节省了燃油，同时还减少汽车尾气排放。
油电混合汽车共分为四个种类，分别有弱混合动力，电机不参与直接驱动，电机用于动能回收，中混合动力通常能够节油20%，强混合动力通常能够节油40%，插电式混合动力能够提供更好的燃油比例，油电混合汽车目前还属于起步阶段，油电混合车型大多为日系车。
油电混用的汽车有哪些
1、卡罗拉双擎：
丰田卡罗拉这款车在外观设计上采用了很多的潮流元素，LED大灯的设计凌厉有神，不仅在开车时有比较好的视线，还能在外观颜值上有所提升，卡罗拉双擎有亮光和亚光两种不同质感的镀铬装饰条镶嵌于前后保险杠及前格栅，增加了汽车的外观竞争力，在汽车的动力方面，新车搭载1.8L阿特金森循环发动机+电动机的混合动力组合，汽油发动机的最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，电动机的可输出最大53kW，峰值扭矩207Nm。
2、起亚K5混动：
起亚k5混动车型和普通的燃油车区别不大，主要对汽车的进气格栅进行了调整，增加了新的轮毂设计，在汽车的配置上，增加了自动灯光控制、感应雨刷还有胎压监测等功能，起亚K5混动版车型搭载2.0L MPI混合动力专用发动机，最大功率达到150马力（110kW），最大扭矩可至180N·m。
3、全新一代比亚迪唐DM：
新车在外观设计上采用了最新的设计语言，在中网附近采用宝瓶式横纹镀铬格栅设计，新车长度为4870毫米，宽度为1940毫米，高度为1720毫米，轴距为2820毫米，搭载2.0T+双电机的插电式混动系统，最大输出功率超过368KW。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
新能源油电混合汽车排行榜前十名品牌为比亚迪BYD、TOYOTA丰田、Honda本田、理想ONE、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马、Mercedes-Benz奔驰、奥迪汽车Audi、Volkswagen大众汽车、Buick别克。
在能源问题和空气污染的多重工作压力情况下，新能源技术终究是将来汽车发展趋势的方位，但是氢燃料电池发展趋势都还没新的提升，纯电动车汽车续航力_有进一步的提高的情形下，混合动力汽车变成了很好的发展方向。
油电车辆包括:本田雅阁、丰田雷凌、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、雷克萨斯ES、丰田亚洲龙、本田CRV、本田奥德赛、别克君越、本田INSPIRE、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、日产楼兰、雷克萨斯LS、林肯MKZ、本田铂瑞、丰田埃尔法、斯巴鲁Forever、雷克萨斯CT、雷克萨斯CT。电动混合动力汽车有一个优点，那就是可以用汽油或电力驱动。当车速达到一定速度时，车辆就会靠燃油行驶，尤其是在市区行驶时，大大节省了燃油，减少了车辆尾气排放。电动混合动力汽车可以分为四类，即弱混合动力汽车，其中电机不直接驱动，电机用于动能回收。中型混合动力汽车可以节省20%的燃油，强混合动力汽车可以节省40%的燃油，插电式混合动力汽车可以提供更好的燃油比。目前，电动混合动力汽车还处于起步阶段，大部分是日系车。
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别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV？2020年别克新车规划：1.5L四缸英朗回归！君威将配备1.3T发动机 ♂
别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV？2020年别克新车规划：1.5L四缸英朗回归！君威将配备1.3T发动机- 别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV
- 2020年别克新车规划：1.5L四缸英朗回归！君威将配备1.3T发动机
- 别克2020新车计划曝光：英朗加推四缸版本，GL8外观动力大变样!
- 2020别克即将上市重磅新车，全新昂科威新款GL8君威等，值得期待
2019年别克先后推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威、全新昂科旗车型，SUV产品完成了更新同时对于市场的覆盖也更加全面。此前别克官方表示，2020年别克将有10款以上的新车上市，网上车市梳理后发现，今年的新产品将主要集中在轿车、MPV车型以及新动力系统方面。
新款英朗
英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，其销量位列同级别前列，现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机。目前仍有很多消费者对于三缸发动机有所顾虑，新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机，最大功率80kW，百公里综合油耗5.9L。新车上市后将为消费者提供更多的选择，对于销量的增长也将起到帮助。
微蓝?PHEV
别克首款纯电动车型微蓝（VELITE?6）已经上市销售，微蓝?PHEV车型最早在2018年亮相，但一直未上市销售，在2020年第一批工信部公告目录中新车现身，预计将于今年正式上市。微蓝?PHEV车型外观整体延续了纯电版的设计，仅前进气格栅与微蓝有所不同，动力方面新车搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，纯电续航里程60km，百公里油耗1.4L。
新款君威
新款君威在细节方面进行了调整，例如全新点阵式前格栅、大灯组的造型以及前保险杠两侧区域的设计。新款车型最大的变化集中在动力部分，2.0T车型发动机进行了更新，带有可变气缸功能，动力相比现款车型有所下降。预计新款君威2.0T车型将率先上市，另外还将提供1.3T发动机，取代现款车型使用的1.5T发动机，传动系统与之匹配的预计为CVT变速箱。
新款GL8
目前别克GL8为两代车型同堂销售，第三代产品名为GL8?ES，第二代产品名为GL8商旅车。新款GL8图片此前已经曝光，两代车型均采用了别克家族最新的设计语言。全新造型的前进气格栅取代了现款车型直瀑式的设计，保险杠两侧区域也进行了重新设计。车尾部分新款GL8?ES加入了镀铬装饰，连接两侧尾灯组；新款GL8?商旅车尾部尾灯组造型进行了调整。
新款GL8内饰方面也将进行调整，改为与GL8?Avenir概念车相同的全液晶仪表盘+中控大屏贯穿式的设计，传统的机械式换挡机构也将被全新的电子挡杆取代。动力方面，两代车型都将换搭最新的2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，传动系统预计也将进行升级，采用9AT取代现款车型使用的6AT变速箱。
VELITE?7
VELITE?7是别克旗下一款全新纯电动SUV车型，外观上采用别克家族最新设计语言，由于是纯电动车型，车头部分采用了封闭式造型，飞翼式前脸得到保留，黑色饰条连接两侧大灯组，大灯组采用不规则造型，整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板，营造出悬浮式车顶的效果，车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。
新车长宽高尺寸分别为4264×1767×1616（1618）mm，轴距为2675mm。其车身长度略短于自家小型SUV昂科拉，但2675mm的轴距相比紧凑型SUV昂科拉GX还要长。动力方面VELITE?7搭载一台来自LG的电动机，最大功率130kW，相比目前在售的唯一一款纯电动车型别克微蓝PLUS动力更强。搭载的电池组，依然是上汽通用自家生产的三元锂离子电
上汽通用别克品牌2019年全年累计售出837,257辆新车，同比下滑近19%。为了增加品牌市场竞争力，上汽通用别克在2020年预计将投放10款全新或改款车型。小智今天就先带大家了解其中比较重磅的5款新车。
别克“双君”之一的君威在2020年将会有新的动作。根据工信部的申报图，新车在外观方面做了细微的修整，其前脸处采用了点阵式前格栅，新车的前大灯也经过了重新设计，变得更为立体。另外，新车也会有GS版本推出。
在内饰方面，预计新车同样会沿用现款车型的内饰设计。尺寸方面，新款别克君威的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm。动力方面，新款君威搭载的1.3T三缸涡轮增压发动机最大功率为158马力，工信部油耗5.6L/100km，传动系统匹配CVT变速箱。而现款车型上的2.0T发动机最大输出功率将从261马力降至230马力。
2019年，别克“双君”(君威、君越)全年贡献了16.3万辆的成绩，其中君威的累计销量达到123,587辆，与2018年同期的100,334辆相比，增长了23.2%。至于采用更低排量发动机的新款别克君威能否收获市场的认可？目前不得而知。
作为上汽通用别克旗下的主销车型，别克英朗在2019年全年共售出279,280辆新车，相较于2018年同比攀升6.6%。虽然其销量有所增长，但是相较于前几年，销量下滑严重。而别克英朗在2020年推出的新车中，在外观保持不变、1.0T/1.3T发动机继续沿用前提下，会新增一套1.5L自然吸气发动机，以丰富消费者的选择。
别克英朗所搭载的L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机，正是英朗中期改款前1.5L车型所搭载的机型。这款1.5L发动机的最大功率为113马力，满足国六排放标准，传动系统参考老款英朗，或匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
别克英朗的销量一度力压日产轩逸和大众朗逸，但在换装3缸发动机之后的市场表现却出现明显波动。此次新款英朗在新增1.5L四缸发动机车型后，也有望实现销量方面的进一步突破。
别克GL8会在2020年迎来改款，新车的变化主要集中在外观细节的优化和2.0T发动机的动力调整方面。外观设计上，第二代和第三代GL8都进行了升级，前者采用了新样式的大灯组、前格栅和中网饰条以及前包围造型，看起来更加年轻。第三代GL8车型的格栅内部样式由蜂窝状改为不规则的横幅式，整体更具商务气息。
内饰方面，第三代新款别克GL8将搭载全液晶仪表盘+大尺寸中控的连屏设计，整体科技感更强。在动力方面，新车搭载的2.0T发动机，最大功率由此前的260马力降至230马力，最大扭矩为350N·m，传动系统方面，新车预将匹配一台9速自动变速箱。
别克GL8在国内MPV市场上的影响力无须多言，2019年其全年累计销量为148121台，仅次于五菱宏光。相信在产品力升级之后，别克GL8还会收获更多的用户。
别克VELITE7是别克品牌将在今年推出的一款全新纯电小型SUV。从外观设计上看，新车采用家族最新设计语言，前脸造型与微蓝十分相似。车尾部分，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，比较耐看。在车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4264mm/1767mm/1616(1618)mm，轴距为2675mm，长度方面会比微蓝更短一些。
新车会根据车型配置的不同，配备前后雷达、全景影像、双色轮圈、盲区监测、全景天窗以及顶部行李架等配置。动力方面，别克VELITE?7搭载的是一台最大功率为130kW的电动机，新车依旧会搭载上汽通用自家生产的三元锂离子电池。
VELITE?7是别克继微蓝之后的又一款新能源产品。作为小型纯电动SUV的它或许在售价方面会给到消费者一定的惊喜。而它也有望成为不少限牌城市用户们的新选择。
别克旗下首款纯电动车型微蓝在国内已经上市有一段时间了，今年别克还会推出微蓝的插电混动版本。这款新车可以看作是此前因为车载电池质量不达标，推迟在中国市场投放的车型。值得一提的是，别克微蓝PHEV已经在工信部提交了申报信息。在外观设计上，微蓝PHEV的整体造型基本与纯电版车型保持一致，仅在前格栅处有所差异。
动力方面，别克微蓝?PHEV搭载一套搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，并且可实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种形式驱动。新车的纯电续航为60公里，最大续航里程或为700公里，综合油耗申报值仅为1.4L/100km。
2020年将成为别克品牌的产品大年，会有10款全新或者改款车型进入市场，包含轿车、SUV、MPV以及新能源车。无论是VELITE?7的入市，还是别克GL8、君威的升级亦或者是1.5L英朗车型的回归，相信家族产品更新升级后的上汽通用别克也将取得更好的销量成绩。
2019的车市，是相当不平凡的一年，但市场就是这样，不进则退。而在这动荡的一年里，却有一个品牌完成了系列产品的更新，它就是别克。从家族设计的变化，到新动力总成的普及和推广，其动作之大，也让不少车友产生了热议。
数据来源：盖世汽车
如今，从2020年开局来看，今年似乎会面临更大的挑战，但别克似乎又有新的动作，将在2020采用新的策略推出4款新车型（据说还有几款尚未曝光），实力怎么样？今天疆哥就来跟大家聊一聊。
1.英朗
2019年全年销量：279280
看点：增加四缸选项
这两年中，对于别克英朗最大的争议是什么？对，没错，就是三缸，三缸机把别克英朗捧上了风口浪尖，不过没关系，2020年的英朗即将迎来四缸机版本。
四缸英朗
四缸英朗曝光细节
新款车型搭载的是L2B型1.5L直列四缸发动机，最大功率83kW（113PS），满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的预计将是5速手动或6速手自一体变速箱。
虽然动力输出上1.5L自吸发动机没有1.0T三缸发动机来得暴躁，但是对于那些完全不能接受三缸机的人来说，换上四缸机的英朗不失为一个好的选择，2020年的英朗或许迎来大爆发。
2.新款君威
2019年全年销量：123587辆
看点：运动造型+全新动力
廉颇老矣尚能饭否？当主流中级车纷纷完成改款换代，曾经运动中型车的典范别克君威看在眼里，急在心上。不过别克君越也即将迎来改款，新款车型同样用上了全新的家族式设计，不过说实话，新款的别克君威在效果图上似乎没有了现款车型来的犀利，更多了一丝沉稳。
新款别克君威
现款别克君威
最重要的是，新车的动力总成可能会发生很大变动。新车将取消现款的1.5T动力，而采用1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率158马力，工信部油耗5.6L，传动系统匹配CVT变速箱。这款动力同样搭载在雪佛兰迈锐宝XL上。
另外，新款别克君威还将搭载一台2.0T发动机，输出功率为169千瓦，油耗6.6L。以及全新2.0T可变缸四缸发动机搭配9AT变速箱。这也基本符合上汽通用的改进思路，只是在别克君威上用三缸机，可能引起一些争议。
3.新款GL8
2019年全年销量：148121
看点：颜值提升的MPV霸主
要说在国内MPV汽车市场最有代表性的一款车型，那一定是别克GL8，无论是消费者口碑还是市场销量，都能印证这一点。目前第二代GL8和第三代GL8?ES车型同时在售，而此次改款两代车型均有涉及。
新款GL8?ES换上了全新的家族化设计，新款车型标志性的前脸一眼就能看出这是一款别克车型，新车取消了原先大量的直瀑式进气格栅设计，与现款GL8比起来，新车更加犀利而非现款车型那般大气。在尾部上，新车加了部分镀铬饰条装饰，看起来更加高端。
现款GL8?ES
车身尺寸上，在售第三代GL8?ES的长为5023mm，宽为1878mm，高度则有1805/1809/1811mm三种选择，轴距为3088mm。新款车型则是在长度上增加了196mm，不过高度有所下降，变成1799mm。
现款GL8?ES
第二代GL8新款同样换装了新样式的格栅，中间的镀铬饰条几乎完全嵌入到新样式的灯组里面，保险杠也同样作出了修整，一改现款“胖头鱼”的形象，不过整体还是能和第三代车型区分开来。
新款GL8
现款GL8
车身尺寸上，目前在售第二代GL8的长宽高分别是5256×1878×1776mm，轴距为3088mm。而改款车型则将长度缩短18mm，降至5238mm，高度除了保留原来的尺寸外，还新增了1800mm这个选项。
新款GL8
现款GL8
而新车的动力总成也会迎来较大改动，原先的2.0T+6AT的动力总成会升级成2.0T+9AT，只是发动机参数有小幅下调，最大输出从191kW降到了177kW。很显然，这是用上了当下通用最新的可变缸2.0T发动机，在凯迪拉克上，咱们都见识过这台发动机的厉害。
4.微蓝?PHEV/VELITE?7
去年3月，别克首款纯电动车型微蓝（VELITE?6）正式上市，但是从目前市场对纯电车的接受程度来看，似乎并不乐观，目前市面上也给出了较大的优惠。因此别克转变一下思路，采用混动系统，这也是目前国内市场最为认可的新能源汽车方式。
在外观上，微蓝?PHEV与之前的别克威朗两厢版有一定的相似之处，只是在部分细节上凸显了这是一台新能源车型的身份，部分蓝色标识看起来非常显眼。值得一提的是，保险杠和大灯接合的设计，有点凯迪拉克”泪眼“大灯的感觉，也有点雷克萨斯LC的”凶狠“，总的来说这款车还是非常耐看的。
别克微蓝PHEV
威朗GS两厢版
别克微蓝PHEV
威朗GS两厢版
动力上，微蓝?PHEV搭载的是1.5L自然吸气发动机+双电机的动力总成，纯电续航里程达到了60公里，百公里油耗仅为1.4L，这样的微蓝?PHEV看起来还挺能打的，就是不知道市场是否接受。
与此同时，为了丰富旗下新能源的产品矩阵，别克还新增了一款全新纯电动SUV车型——VELITE?7。整体造型有点类似于自家的昂科拉/昂科拉GX，搭配上电动车型独有的封闭式进气格栅设计，以及犀利的空气动力学设计，看起来非常”凶狠“。
尺寸方面，长宽高分别为4264/1767/1616（1618）mm，轴距为2675mm。动力方面，新车搭载了一台来自LG的电动机，最大功率130kW，这也会是目前别克旗下动力最强的纯电动车型。电池组依旧是上汽通用自家生产的三元锂离子电池，不过续航暂未公布。
写在最后
2020年即将上市的别克车型，从轿车、MPV到新能源车型，包罗万象。1.5L自吸四缸英朗的出现，丰富了大家对于买菜车的需求，而别克GL8的改款，则是让车型更有竞争力。
而新增的新能源车型，也能让别克在双积分的大旗之下，占据主动，更重要的是，在2020年合资品牌发力电动汽车市场的时候，别克也有所准备。这样看来，面对2020，别克确实做了不少的准备，只是能不能适应这个快速变化的市场呢？
新款别克GL8
主要特点：中期改款，外观、内饰变化较大
别克GL8作为MPV车型的绝对一哥，这次终于迎来改款了。本次改款属于中期改款车型，而且分为第二代GL8改款跟第三代GL8改款车型，新老同堂销售，二代GL8价格下探到更低的价位区间。
二代GL8车型也使用了别克家族的最新家族式设计，比老款车型看起来更加年轻化，车身尺寸的长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距3088mm。动力方面，将搭载别克LSY?2.0T涡轮增压发动机，最大230马力。
三代GL8车型在外观上比二代GL8车型使用了更多复杂的线条以及更好的用料，整体档次感要更高一些，车身尺寸的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。在内饰方面，三代GL8车型也采用了全新的设计，一体式的全液晶仪表盘中控大屏设计以及全新设计的电子档把等等，比现款车型更具豪华感、科技感。
新款别克英朗
主要特点：1.5四缸自吸发动机回归
别克英朗曾经是紧凑型轿车销量排行榜前三，自从别克全系换装涡轮增压三缸发动机之后，销量大幅度下滑，虽然别克的三缸发动机使用了大量的新技术，在整体动力跟油耗上表现都不错，但是国内消费者一直不认可三缸发动机。
随着整个通用集团的销量下滑，厂家不得不向市场做妥协，此次上市的新款车型非常打脸的用回了之前淘汰掉的1.5L四缸自吸发动机。这款发动机大家也非常熟悉，改为国六排放之后，1.5L四缸自吸发动机最大为113马力，预计匹配5速手动以及6AT变速箱。
别克全新紧凑型轿车
别克价格(最新别克gl8价格) ♂
别克价格(最新别克gl8价格)“别克所有系列的最新报价”
新君威2.0T豪华运动版指导价：25.590，000
新君威2.0L舒适版指导价：17.9900万
新君威2.0L精英版指南价：19.9900万
新君威2.4L舒适版指导价：19.9900万
新君威2.4L精英版指南价：22.590，000
新君威2.4L终极指南价：24.590，000
3.0L终极32.98万元
3.0L豪华版25.98万元
2.4L精英26.98万元
2.4L豪华导航版24.98万元
2.4L舒适版21.98万元
手动排LX10标准配置。38
手排豪华LEMT11.68
自动排豪华LEAT12.68
低调51.90，000，高59.40000
均为指导价，经销商有波动。请至少给我一个难点
“一辆别克车多少钱”
这个范围太大了，别克系列的车型很多。不同型号、配置、价格不同。比如凯越8万到10万，英法11万到15万，有的车型20万以上。建议您在百度上查看您要购买的型号。别克轿车是一个非常受欢迎的品牌。在我国，价格从20万多到100万多不等，视用途和型号而定。VELITE620.38至23.380，000凯越8.38到9.99万英国10.99到14.3920万左右的好型号很多，一般价格在10万左右。你可以在汽车之家看到通用别克系列。|报价|图片|视频进入官网
别克凯越车型制造商指导价经销商报价日期
1.6lx-mt10.380，0007.830，000-10.380，0004月23日
发动机：l4排量：1。6马力：106变速箱：5速手动|经销商报价|图片|参数配置|比较
1.6le-mt11.6800万8.770，000-11.6800万4月23日
发动机：l4排量：1。6马力：106变速箱：5速手动|经销商报价|图片|参数配置|比较
1.6le-mtnavi12.580，0009.470，000-12.580，0004月23日
发动机：l4排量：1。6马力：106变速箱：5速手动|经销商报价|图片|参数配置|比较
1.6le-在12.6800万9.570，000-12.6800万4月23日
发动机：l4排量：1。6马力：106变速器：4速自动|经销商报价|图片|参数配置|比较
1.6le-atnavi13.9800万10.770，000-13.9800万4月23日
发动机：l4排量：1。6马力：106变速器：4速自动|经销商报价|图片|参数配置|比较
1.8le-mt13.38万10.380，000-13.380，0004月23日
发动机：l4排量：1。8马力：120变速箱：5速手动|经销商报价|图片|参数配置|比较
1.8le-在14.9800万11.760，000-14.9800万4月23日
别克价格10万以下的车（别克车多少钱一辆） ♂
别克价格10万以下的车（别克车多少钱一辆）- 别克车多少钱一辆
- 别克10万左右的车型有哪些
- 别克最便宜的是哪一款
- 别克10万左右的车子有什么！
- 10万左右的车排行榜
- 别克7座10万左右的有哪几款
- 10万左右的别克轿车哪款好求推荐
- 别克regal什么车
- 别克7座10万左右的有哪些
- 别克7座10万左右的有哪些,
别克有很多车型，不同车型售价不同，以下是价格比较低的车型推荐：
1、凯越
官方指导价：8.39-9.99万
凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎不算丰富的配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。
2、英朗
官方指导价：11.59-14.39万
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
3、昂科拉
官方指导价：12.59-18.99万
昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。
4、阅朗
官方指导价：13.19-14.69万
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
5、威朗
官方指导价：13.59-18.59万
威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。
凯越、英朗、昂科拉、阅朗、GL6
一、凯越（9.99万）
搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。
二、英朗（11.99万）
别克英朗XT动力总成包括1.6T涡轮增压发动机，ECOTEC 1.8L和1.6L发动机，并配备同级的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。
三、昂科拉（11.99万）
昂科拉搭载1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW。
四、阅朗（12.19万）
阅朗是上汽通用别克旗下的紧凑型车，搭配1.0和1.3升带有涡轮增压的发动机，百公里油耗在5.3升左右。变速箱的形式上分为双离合和自动挡车型，双离合更注重然后的经济型，而自动挡车型会让车辆的动力提升更快。
五、GL6（12.9万）
别克GL6延承别克GL8的设计，车型尺寸4692/1794/1626 mm，采用“2+2+2”六座布局，车内有43处的储物空间，后备箱空间134L。
以上内容参考百度百科——凯越
以上内容参考百度百科——英朗
以上内容参考百度百科——昂科拉
以上内容参考百度百科——阅朗
以上内容参考百度百科——GL6
凯越。别克最便宜的是凯越，定位是紧凑型轿车，官方指导价为8.39-9.99万，它是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，它的发售也是针对一些预算不太足的消费者，想买一台日常代步的家用车这一需求。
别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。
2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。
2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车婡型冄头筿，售价8.39-9.99万元。新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。
别克旗下10万左右的车子有凯越、英朗、昂科拉、别克GL6、阅朗，别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
正文：
1、凯越
外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。
新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。
2、英朗
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质。
别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。
3、昂科拉
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。
2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱， 满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。
4、别克GL6
别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。
作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。
5、阅朗
外观方面，阅朗整车造型兼具优雅气质和运动感，搭配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、一体式车顶行李架、16吋豪华双色铝合金轮毂等。
别克阅朗提供1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱和1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两者搭配组合。前者最大功率120 kW/5500 RPM，峰值扭矩230 N·m/1800-4000RPM，后者最大功率92 kW/5600 RPM，峰值扭矩170 N·m/1700-4400RPM。
购车技巧：
1、可以在汽车网站上搜集一下信息。现在很多网站上都有关于汽车的一些信息，可以搜集一些相关的信息，看看自己比较喜欢什么样的车。
2、可以去4s店去看车。可以去4s店去看看实物车，这样看起来更加的方便，进去车里坐坐体验一下。
3、货比三家，可以亲自去4s店试驾一下。如果拿出驾照来的话，可以去4s店试驾一下，看看哪一辆车是自己比较顺手的，货比三家，挑出自己喜欢的车。
人们的追求也就越来越高，不少朋友们开始考虑换个换个交通工具，买一辆汽车开开。10万左右推荐以下汽车：
1、?大众朗逸（10.99-15.69万）
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、?丰田卡罗拉（10.78-17.58万）
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、?日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会在低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、?别克英朗（10.99-14.49万）
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、?大众速腾（13.18-21.88万）
速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
6、?本田思域（11.59-16.99万）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
号称秒天秒地秒空气的本田思域去年虽然说经历了加价、排队才能购买的坎，但是这也挡不住喜欢它的人掏钱。思域2018年卖出了2.1万台左右。这款车好看确实是好看，性价比也不错，如果追求时尚年轻和个性化，思域是一个不错的选择。? ? ??
扩展资料
买车前的准备工作：
1、选定车位
新车在上牌时需出具“停车泊位证明”的一些大中城市，如北京、上海、广州几年前就已经开始实施有关买车后须办理停车证的规定，目的是为了疏导交通，确保停车安全，规范停车秩序以及禁止乱停乱放等，停车证是上牌照的前提，车主持有此证才能到指定车管所办理上牌手续。
因此，购车前首先要确认是否具备停车条件或能否获得停车泊位，否则，即使买了车也无法上牌。
2、应做好充分核算。
除了备足够车的款项，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。
3、选择购车时机。
按近几年的规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”。如没有特别需要或急需购车，则可适当考虑在淡季购车。在此期间，商家的服务对象相对较少，服务的力度就会加大，您可以充分挑选，试驾各种看好车型，同时又可以得到专业性较强的优质快捷的售中售后服务。
购车前还可以多方面了解各厂家近期的有关举措及销售动向，例如价格涨落，车型改进市场发展目标等方面的动向。最好的购买时机应在市场较为平稳的阶段，当然，这一点较难掌握，但只要具备一定的分析判断意识，一些显而易见的市场变化苗头还是能够事先预料到的。
别克七座车型只有GL8和昂科旗两款，因此10万元是买不到别克7座车的。如下：
1、 别克GL8
官方指导价 ： 23.29-53.39万
级别 ： MPV
GL8是别克在国内的旗舰车型，商务范会更加偏向商务，尤其是陆尊版，但是用于家用也很不错，只要你不在意自己开着像司机。这款车最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，在停车位较小的情况下或者走小路很考验技术。
2、 昂科旗
官方指导价 ： 27.99-37.99万
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是别克的中大型SUV，在27-37万元的价格区间，消费者能够获得超强的实用性和奢华的内饰体验。昂科旗还有着商务车的乘坐感受、豪车的车厢氛围、以及些许越野车的通过能力，从视觉上看这辆车略带昂科雷的气质，然而比昂科雷年轻和高贵。
十万块左右的别克轿车选择并不是太多，我主要推荐你英朗，凯越，和昂科拉。这三个牌子在十万块这个价位的别克还是不错的。下面是它们的一些数据，你可以参考一下。
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英朗
英朗的2018款别克是不错的，虽然价格在10.39万，但是它的发动机采用的是1.3t的，最大马力可达163匹。这款别克的外形也是十分好看，三厢的紧凑车型，适合那些喜欢紧致物品的朋友。而且这款车的油耗也不是太高，就算你是在复杂路况下行车，它的耗油量也只有5.8L/100KM。值得一提的是厂家还愿意保证十万公里以内保修，这就为我们提供了极大的便利。
2.?昂科拉
昂科拉的官方售价是十三万，但是最近的活动价是十万九千。作为一辆小型的SUV，它的发动机是1.4t的，马力可到143。这款车的亮点在于它的车门比较多，一共五个，喜欢车门的朋友，可以关注一下。再者就是这款别克的起步了，这款车的百里起速是10s，这就远超于同等价位的别克了。
3.?凯越
凯越的2018CTV豪华款的售价是十万，但是这款车比起上面那辆昂科拉就有一些差距了。它的发动机只有1.3t，所以照此来看的它的马力也会相应差一些，只有103匹。在起步速度上，它要也要比昂科拉多用1.2s。不过这款车不怎么耗油，所以驾驶这款凯越别克的话，是会省一些燃油的钱。
总结：一分价钱，一分货。十万左右的别克车选择不多，所以你要想要好一点的车。还是昂科拉比较合适，它现在是在做活动，在你的条件之内。
是别克君威。
regal英文的本意是“君主的、皇家的、豪华的”，所以君威在整个别克车系中具有举足轻重的地位，豪华感和档次感适合商用，君威同样是一款面向普通消费者推出的适合家用的车型，具有“宜家宜商”的特点。
君威定位为中型轿车（B级车），同级别竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾＼帕萨特等主流合资中型车。君威（REGAL）整体产品定位高于别克威朗，低于别克君越。
别克的经典车型
1、英朗
英朗这款车是一款接送小孩的紧凑型车，整体定价不算高，是热度比较高的车型，新款英朗看起来改动不大，车内也没有太大差异。但随着1.5L四缸发动机重新搭载，还有三缸版本改为轻混，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，上牌数量足以表明，大家对英朗抱有很不错的评价。
2、威朗
别克威朗是一款定位于家用的紧凑型轿车，外观方面有着别克全新家族式设计的飞翼和尾翼，车身侧面在车顶和轮毂的配合下有着帅气的视觉感受，是年轻消费者喜欢的设计。在外观上下功夫的同时，威朗还注重了家用性能，顺畅舒适的动力输出能让家人有更好的乘车体验，不错的操控性能也能满足车主的驾驶感受。
3、昂科拉
昂科拉是一款为了年轻人推出的个人代步用车，车辆的外表运动又帅气，给人的感觉比较体面，内饰的仿皮材质以及细节处理也很讲究。车辆的操控性并不激进，可是百公里油耗很出色，能够降低年轻人的用车成本。10万左右的价格，前后充电口、中控大屏幕、PM2.5过滤装置等功能面面俱到，非常实惠。
4、昂科拉GX
昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现和四缸的没啥区别。
5、君越
君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车，无论是外观设计或者是车内氛围均可以营造出不一样的豪华气质，然而当雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌的异军突起以及奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探，别克君越销量再也回不去巅峰时期。
6、昂科威
昂科威是别克旗下的中型SUV，前脸很大气内饰用料比较高级，导致大家都乐意让它作为一家人的出行工具。昂科威的乘坐空间对比冠道五五开，处于主流水平，差一点的地方是座椅的包裹性不太好。昂科威动力的表现很优秀，底盘甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。
7、昂科旗
昂科旗作为别克旗下的尺寸较大的豪华SUV，在这一级别的车型里，消费者能够获得强大的装载能力与尊贵的驾乘体验。昂科旗还有着商务车的乘坐感受、豪车的车厢氛围、以及些许越野车的通过能力，内饰方面有大面积真皮覆盖，高级感上升了一个档次。
8、别克GL6
别克GL6作为一款紧凑型MPV，它主要的受众就是对空间需求比较高的二胎家庭。这款车的外观不及GL8那么商务，更多的是居家的温馨风格，内饰设计豪华感不错，用料做工皆属于同级别车型的主流水准。车内空间虽然比较紧凑，不适合用于商务接待，但是对于奶爸而言以及绰绰有余了，整体实用性还是比较强的。
9、别克GL8
GL8是别克家族中的旗舰车型，商务范会比较重，尤其是陆尊版，不过当成家用车也是可以，只要你不在意开起来像司机的话。GL8最吸引人的就是舒适性好、空间大、档次高，然而GL8整体车型比较庞大，车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在能耗上肯定没有艾力绅等来的省油，因此这款车作为公司接待专车会更加合适。
1、 别克GL8
官方指导价 ： 23.29-53.39万
级别 ： MPV
GL8是别克在国内的一款中大型MPV，整体上会比较重，尤其是陆尊版，但其实用于家用也是可以，只要你不在意开起来像司机的话。
这款车最明显的优势就是舒适性好、空间大、档次高，然而GL8整体车型比较庞大，车位太小或者走小路很考验技术。并且GL8在能耗上会不如奥德赛等日系MPV让人满意，所以通常GL8用来当成商务车会适当一些。
2、 昂科旗
官方指导价 ： 27.99-37.99万
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是来自于别克品牌的大尺寸SUV车型，在三十多万的售价里，消费者能够获得宽敞的空间和奢华的内饰体验。这款车还有着MPV的舒适性、高档车的内饰质感、以及些许越野车的通过能力，整车的外观设计略带昂科雷的气质，只不过比昂科雷新颖和精致多了。
坐进车内能看到用料非常厚道，整体质感非常出色。即使这款车拥有7个座位，但后备箱空间会比较紧凑，车辆的加速体验并不差，不会产生笨重感。
别克没有10万左右的7座商务车。
别克在售的7座商务车是别克GL8，定位为中大型MPV，官方指导价：23.29-52.99万。
别克GL8是一款宜家宜商的中大型MPV，这款车的外观风格比较成熟稳重，给人一股浓郁的商务气息，开出去接待贵宾完全撑得起场面。而坐进车内，整车的大空间能够带来很好的舒适性，营造得比较高的档次感也不会产生心理落差。
别克其它不错的车型有：
1、别克GL6
官方指导价：13.99-16.99万
级别：MPV
别克GL6作为一款紧凑型MPV，它主要的受众就是对空间需求比较高的二胎家庭。这款车的外观不及GL8那么商务，更多的是居家的温馨风格，内饰设计豪华感不错，用料做工皆属于同级别车型的主流水准。
车内空间虽然比较紧凑，不适合用于商务接待，但是对于奶爸而言以及绰绰有余了，整体实用性还是比较强的。
2、昂科威
官方指导价：18.99-30.99万
级别：中型SUV
别克昂科威是一款中型SUV，前脸很大气内饰用料十分出色，因此很多人选择它作为家庭的第一台车。后排大小相比起同级别车型而言不算差，是中游表现，美中不足的可能就是座椅乘坐感比较一般。昂科威动力相当出色，底盘甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。
3、昂科旗
官方指导价：27.99-37.99万
级别：中大型SUV
昂科旗是来自于别克品牌的豪华家用型SUV，在这一级别的车型里，能给到你强大的装载能力和奢华的内饰体验。这款车兼备MPV的舒适性、高档车的内饰质感、和一点点硬派越野的爬山涉水能力，从视觉上看这辆车有点昂科雷的圆润肌肉气息，然而比昂科雷潮流以及大气得多。
车内有大面积真皮覆盖，符合这一价位车型应有的档次感。虽然是七座，但空间并不尽如人意，动力表现还算满意，不会感觉肉。
标签：发动机 汽车 动力 设计