为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多
- 为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多
- 奔驰GLB越卖越火，既是意料之外，其实也是情理之中！
- 春节开奔驰GLB回家被嘲笑，30万左右的奔驰SUV，开出去是否丢人
- glb为什么不能买
- 奔驰推出GLB之后，为何一直都被网友们疯狂批评
- 春节开奔驰GLB回家被嘲笑，30万左右奔驰SUV，开出去是否丢人
这车还没上市时我就断定，一定会卖得不错！
为啥？
因为满足绝大多数消费者的需求。
一个和途观大小接近、外观相对硬朗、内饰比较精致、价格肯定有折扣、就奔驰而言不算特别贵的SUV（注意奔驰下一个级别的SUV?已经是贵很多的GLC了），为啥卖不好？
先说被大家喷成翔的1.3T：
人家再1.3T低功加速也是十秒多一点，比神车ES200快哦，也比一堆2.0自吸快哦。你说国人不懂车买车不讲动力，那是因为大家买车的决策过程中，动力对多数人来说不是第一位的，要为其它需求让步。欧洲老牌资本主义了吧，全手动挡懂车了吧？smart?那么肉还不是卖得飞起，因为人家路窄、停车难，要小车，这就是主要需求。
说内饰差的，我告诉你差在哪：塑料件多，搪塑多，方向盘的包裹皮质粗糙（不是nappa皮），座椅硬，第三排只能放狗，但是奔驰就是有把这些东西组合得精致的能力，第一眼看上去，依然很有吸引力。
说到保养，你们怕不是不知道奔驰现在动不动3A3B吧，一万保一次，有些人开六年都够了。你看，不去店里和销售谈，光在网上看保养贵，露怯了吧！
还有说七座的，其实是我也不懂奔驰搞这个七座意义何在，但是两年一检绝对不是拦路虎，更何况从2020年11月20日起，9座以内的非运营小型客车也是6年免年检了。
最后说到奔驰标，这属于作弊，没办法，GLB上自带五万加成。
但是你要想，这不就是豪华品牌的意义么？
LV的人造革包大家不也买买买么？supreme那些幺蛾子整那么贵，凭什么呀？以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌，本身就是认知的偏差。这个钱你当然可以去买汉兰达、亚洲龙，又大又实用，但是要知道社会对奔驰的认知属性叫“大奔”，事实上已经赋予了品牌的阶级属性。
豪华品牌的本质不就是这个么？
当你以轻视的语言鄙视豪华品牌的一些产品时，也可能说明了你内心的不自信。为啥呢？追求品牌对大部分人来说，是一件心里不愿承认但是身体却很诚实的事，因为直白地追求品牌容易被贴上“拜金”或“轻浮”的标签。
“说白了不就是个标么？”
当这句话说出来时，恰恰证明了品牌的力量和你心里对这个品牌的定位。
最后，当你真有这么一笔预算去考虑、去试车、去洽谈、去和家人沟通、去做决策时，我觉得，绝对没有“1.3T，垃圾，我去买汉兰达”这么简单的想法。
因为你真的要买车了。
汽车市场有两个极端，第一种是新车上市前呼声很高，等上市后却销量惨淡，还有一种是新车刚上市的时候消费者对它很不看好，然而后续销量却越来越火爆，奔驰GLB显然属于第二种情况。奔驰GLB于去年12月份正式上市，在其刚上市的时候，网友们对它的骂声可以说是铺天盖地，上市到现在这么久的时间过去了，网上关于这款车的争议也一直没有停止。
很多人看衰奔驰GLB，主要是不满意它的动力和定价，作为一款豪华品牌紧凑型SUV，奔驰GLB全系仅搭载了一台小排量的1.3T涡轮增压发动机，低功率版本的最大马力才136匹，确实低于这个级别豪华SUV的常规水平，而它的起售价却高达29.28万元，价格门槛明显要高于宝马X1和奥迪Q3这两款竞品车型。结合这两点，这些人认为奔驰GLB是在收“智商税”，觉得奔驰GLB肯定会失败。
奔驰GLB从上市到现在已有大半年时间，它的市场表现又如何呢？在其上市后的首月也就是去年12月份，奔驰GLB便卖出了3985辆，今年1-8月份，奔驰GLB累计销量达到了35332辆，照这样的势头发展下去，奔驰GLB跟奥迪Q3、宝马X1三足鼎立的局面似乎指日可待。奔驰GLB能够越卖越火，这恐怕是很多人意料之外的事情，那么奔驰GLB是如何做到的呢？
其实奔驰GLB的动力系统并没有大家想的那么不堪，低功率1.3T发动机的动力参数确实偏弱，但实际也能满足日常代步需求，对于大多数消费者来说也还是勉强够用的。高功率车型的售价只比低功率车型贵了一万多块钱，最大马力提升至163匹，绝对动力完全够用，9.4秒的零百加速时间也在及格线之上，而且还有着不错的燃油经济性，基本没有太多可以挑剔的地方。
再来看看奔驰GLB的两款竞品车型，宝马X1低配车型搭载的是1.5T发动机，最大马力也才140匹，而且还是三缸机，并不见得比奔驰GLB的低功率1.3T发动机好；奥迪Q3主打的是1.4T车型，最大马力150匹，排量只比奔驰GLB大了0.1L，动力性能也是刚刚够用的水平。不难看出，较之于宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLB的动力系统还是拿得出手的，大家也没必要太在意半斤和八两哪个更重的问题。
奔驰GLB之所以能被这么多消费者的认可，主要是因为它的优点非常突出。首先来说，它的外观和内饰继承了奔驰一贯的设计风格，外在的高级感和内在的质感都要强于宝马X1和奥迪Q3。其次，奔驰GLB有着同级突出的尺寸和空间表现，并提供两种座椅布局，5座车型的后排空间非常宽敞，7座车型的空间虽局促了一点，但它是同级中唯一提供7座的车型，这也是奔驰GLB的优势。
最后来说说价格吧，奔驰GLB的指导价为29.28-32.88万元，指导价对它来说没有太大的实际意义，因为奔驰GLB上市后没多久就开启了降价模式，目前的终端优惠力度普遍在6万元左右，实际成交价基本跟宝马X1和奥迪Q3持平，说实在的并不算偏贵。显而易见，奔驰GLB在制定指导价的时候，其实就已经留足了降价空间，只要优惠到位，没有人能够逃过真香定律。
我敢断定，讨厌奔驰GLB的人，也不会喜欢雷克萨斯ES，因为在这些人的眼中，它们都是没有驾驶乐趣、缺乏动力激情的工具车。但在现实生活中，大多数人对性能和操控并没有太高的要求，对于这部分人群来说，买车只是为了让自己和家人的出行更加方便，舒适实用才是最重要的，而奔驰GLB的定位就是一款经济实用的工具车，同时还给到了我们一些品牌上的优越感，这恰好满足了大多数人的需求，所以说奔驰GLB的成功其实是情理之中。
在国人眼中，除了像兰博基尼、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌之外，奔驰、宝马算是大众最喜欢，也最可能买得起的豪华品牌吧。但是，最近却有网友表示，春节开奔驰GLB(参数丨图片)回家竟然被开凯美瑞的车主嘲笑了，对方直言，30万左右买辆1.3T的SUV，丢不丢人啊？难道30万左右的奔驰SUV还丢人？说实话，小编反而只想到了一句话，那就是吃不到葡萄说葡萄酸。
其实很多人在看到奔驰GLB的动力系统的时候，都会忍不住想问一句，那就是奔驰怎么了？说实话，很多人并没有看懂奔驰GLB的定位，用车主的话说，30万左右买一辆上下班代步、偶尔接送孩子上下学的七座豪华SUV，要那么强的动力干吗？毫不夸张地说，买奔驰GLB的车主多数都是试驾过这款车的消费者，他们深知这款车的动力系统到底如何。
简单来说，那就是追求强劲动力的消费者并不会买奔驰GLB，而买奔驰GLB的车主也十分明确自己想买一辆什么样的代步工具。所以，买或者开奔驰GLB并不丢人，丢人的反而是那些自认为懂车，却从来没有开过或者买不起奔驰GLB的人。那么，这款奔驰SUV到底表现如何，又适合什么样的人买呢？接下来不妨让小编带大家简单了解一下。
关于奔驰GLB的外观就不多说了，至少目前来说，虽然很多人说奔驰的设计大不如前，但是看到奔驰车标的时候，很多人依旧会说一句真香。而且奔驰GLB的整体设计也很好地将奔驰的家族式元素完美展现，视觉效果还是十分不错的。当然，这款车真正打动大家的显然和外观并没有太大关系，只能说外观没有让大家失望。
真正让人心动的其实是奔驰GLB的内部，设计层面，奔驰家族式的科技感、豪华感都没有让人失望，甚至可以说远超同价位产品。虽然如今的奔驰内饰给人一种过犹不及的感觉，但是依旧是同价位产品难以超越的存在，也依旧是很多车企模仿的对象。而且夜晚打开氛围灯之后的奔驰GLB内饰可以说是让人很难拒绝。所以，设计感是奔驰GLB的一大优势，再加上超越同价位产品的用料和做工，至少这方面足以让人明白什么才是豪华SUV。
当然，除了内饰的设计十分超前之外，空间也是奔驰GLB的一大优势。虽然该车的定位是紧凑型SUV，但是轴距并不输给一些中型SUV，而且内部空间布局很合理，日常满载的时候，第三排也不会过分的压抑。
最后说的自然是动力系统了，1.3T低功率版本车型在日常代步过程中，其实也算是勉强够用，满载的时候，虽然不至于说开不走，但是发动机的确是声音很大，提速却很慢。但是高功率版本的奔驰GLB其实表现还不错，哪怕满载时，车辆的加速也还可以。当然，预算充足的话，2.0T版奔驰GLB
AMG自然是上乘之选。但是说实话，我觉得没必要，毕竟购买奔驰GLB的消费者，往往只是需要一辆日常中短途代步的7座SUV。还是那句话，买得起奔驰GLB的车主不会笑话奔驰GLB车主，而买不起奔驰GLB的车主，又有什么资格说开奔驰GLB丢人呢？
glb为什么不能买？答案有几下几点：
1、规格不是很大，针对中国顾客而言买车通常全是“以大幅美”，规格越大的车不但看上去更大气，也有着更强悍的应用性能。而奔驰GLB做为紧凑SUV的车体规格仅有4638*1834*1687MM，轮距为2829MM，在同档次下早已能够购到途观L、丰田汉兰达等产品力非常好的中小型SUV了。
2、后排座坐椅室内空间小，奔驰GLB尽管定坐落于紧凑SUV，但车里却就是塞入了7张坐椅，这就促使不但第三排坐椅较为可有可无，连第二排的舒适度也得到了危害，在满负荷的情形下能看起来较为压抑感，除此之外座垫也无法给用户产生非常好的支柱性，促使用户在长期搭乘车辆的情况下很容易觉得疲倦。
3、后半部驱动力较为肉，奔驰GLB配用了一台1.3T的涡轮汽车发动机，并配对7挡双离合变速器，在其中最大马力136匹，最高值扭距200Nm，那样的驱动力主要参数在中国低速档行车的情况下或是充足的，可是当车辆速率做到100KM/H以后驱动力贮备就稍显欠缺了，快速高速行驶较为_有自信心。
4、车辆隔音降噪实际效果不太好，尽管奔驰GLB作为豪华车品牌车型，可是车里的隔声功效和一般家用轿车的差别并不算太大，一切正常城区行车车箱维持很好的宁静性，但当速度提上去以后车噪、风噪就此起彼伏了，会同时危害到顾客的出行感受。
了实现销量上的维持或突破，如今，各大厂商都在积极开辟新的细分市场。而前段时间奔驰就推出了瞄准市场，在运动型SUV车型GLA和传统中型SUV车型
GLC(参数|图片)之间找到了一个切入点，推出了紧凑级SUV--GLB，该车采用硬朗设计，七座车型，售价为31.48-35.48万。
奔驰GLB上市已经过去大半月的时间，但是关于它的话题热度却一点没有冷却下来。“30万的紧凑级七座SUV，搭载1.3T发动机”这样的产品，想不引人注目都难。然而，即便大多数人都在吐槽GLB，却没有拦住GLB一路走俏的销售局面，今天就来分析一下，为何GLB备受争议，却仍旧火热？
紧凑级SUV的七座是摆设？
首先，GLB身上的争议之一就是它明明是辆紧凑级SUV，却采用了7座的座椅布局，很多人认为这是奔驰推出的“噱头”，七座的紧凑级SUV，第三排空间可想而知，舒适性与空间肯定不忍直视。但需要明白的是，目前市面上，不仅仅是紧凑级SUV，许多中型、中大型七座SUV的第三排空间，不仅窄小，舒适性也是个伪命题。
所以，并不能片面的去批评奔驰
GLB(参数|图片)的七座不够实用。而且，对于很多消费者而言，可能并不太清楚七座的“实用性”，他们可能一年只会用到第三排座椅一两次，所以实用性对他们来说真的不重要，但七座SUV则可以侧面说明这个车的“大”，虽然可能一年真的只会用到一两次，但万一就刚好是这“一两次”特别需要七座呢？要知道，国人做事很喜欢“有备无患”。所以，七座的GLB还真不是伪命题，而是奔驰非常了解国人的消费心理，不管有没有用，反正七座就是比五座更大、更好。
1.3T发动机是小马拉大车？
GLB身上的第二个争议点就是它所搭载的1.3T发动机，这款1.3T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率120kW，最大扭矩250N-m。从动力参数上来看，这台1.3T发动机要优于奥迪1.4T、
宝马1(参数|图片).5T发动机10%左右。不过要知道，奔驰GLB车型1624kg的整备质量，也要大于奥迪
Q3(参数|图片)、宝马
X1(参数|图片)的1570kg、1553kg，这使得不少人质疑GLB是“小马拉大车”。
但要明白的是，这个价位选择GLB的消费者，真的在意动力表现吗？对于GLB的很多潜在消费者来说，买GLB更多的是享受奔驰车标的尊贵以及内饰、外观等，动力强弱他们真的没有那么关心。就算有顾虑，奔驰4S店的销售用话术来打消疑虑：“奔驰的发动机是他们比不了的，虽然我们只有1.3T，但你看比宝马X1、奥迪Q3那些发动机都要好”。那么，1.3T的七座SUV，能够有它的支持者，也不足为奇了。所以，大家也不用再感叹，为什么会有人花30万买了辆1.3T的车？
30万的价格贵不贵？
GLB最后一个争议点就在于它的价格，其售价为31.48-35.48万，很多认为30多万的价格，还是辆1.3T的车，实在有些不值。特别是在参照物宝马X1，奥迪Q3的售价面前，GLB30多万的售价的确没有性价比可言，但奔驰真的不能用性价比来衡量。
奔驰A级就是一个很好的例子，A级与奥迪A3、宝马1系同为紧凑级轿车，但在终端的售价上，A级却要比其余二者贵了不少，要知道奔驰A级的后悬架还是非独立悬架，而即便是这样，A级在市场中也表现的十分强劲。所以，奔驰真不能用性价比来衡量。回到GLB的身上，如果不在意动力表现，“7座+奔驰+豪华内饰”=30万的公式，在很多消费者心中真不算贵。
写在最后
很多人无法理解，为什么一辆看上去“毫无出路”的SUV，却在上市后引起这么大的反响，这其实要归功于奔驰对于中国市场深刻的理解，1.3T的七座SUV或许在你我看来并没有可取之处，但对于它的目标群体来说，GLB刚好切中了他们的用车需求。
在国人眼中，除了像兰博基尼、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌之外，奔驰、宝马算是大众最喜欢，也最可能买得起的豪华品牌吧。但是，最近却有网友表示，春节开奔驰GLB回家竟然被开凯美瑞的车主嘲笑了，对方直言，30万左右买辆1.3T的SUV，丢不丢人啊？难道30万左右的奔驰SUV还丢人？说实话，小编反而只想到了一句话，那就是吃不到葡萄说葡萄酸。
其实很多人在看到奔驰GLB的动力系统的时候，都会忍不住想问一句那就是奔驰怎么了？说实话，很多人并没有看懂奔驰GLB的定位，用车主的话说30万左右买一辆上下班代步、偶尔接送孩子上下学的七座豪华SUV，要那么强的动力干吗？虽然如今的奔驰内饰给人一种过犹不及的感觉，但是依旧是同价位产品难以超越的存在，也依旧是很多车企模仿的对象毫不夸张地说，买奔驰GLB的车主多数都是试驾过这款车的消费者他们深知这款车的动力系统到底如何。
简单来说，那就是追求强劲动力的消费者并不会买奔驰GLB，而买奔驰GLB的车主也十分明确自己想买一辆什么样的代步工具。所以，买或者开奔驰GLB并不丢人丢人的反而是那些自认为懂车，却从来没有开过或者买不起奔驰GLB的人关于奔驰GLB的外观就不多说了至少目前来说，虽然很多人说奔驰的设计大不如前，但是看到奔驰车标的时候，很多人依旧会说一句真香而且奔驰GLB的整体设计也很好地将奔驰的家族式元素完美展现视觉效果还是十分不错的。当然，这款车真正打动大家的显然和外观并没有太大关系，只能说外观没有让大家失望。
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