丰田86跑车改装图片（丰田86“黑武士”限量版，这才是秋名山的王）

丰田86跑车改装图片（丰田86“黑武士”限量版，这才是秋名山的王）

• 丰田86“黑武士”限量版，这才是秋名山的王
• “买了丰田86别乱改”，来看看日本的改装太帅气了
• JR-改装社：宽体+“低姿态”的丰田86
• 《头文字D》同款丰田AE86，改装了碳纤维车盖，马力提升50匹
• 车主将这辆丰田86打造成真正吸睛的“红色恶魔”！
• 这台满是细节的丰田86，这是你爱的模样吗
• 玩味十足，丰田86个性改装

丰田86“黑武士”限量版，这才是秋名山的王

日系汽车品牌在上世纪八九十年代影响力确实非常高，尤其是在高性能车领域，往往可以凭借相对低的造车成本打造出相当高的性价比。比如电影头文字d当中出现的大部分车型都是日本本土生产，可惜里面的经典车型有很多已经不复存在，比如电影当中带有主角光环的丰田AE86，早已经成了一代车迷的回忆，但是不要忘了，丰田汽车旗下还有一直在生产的86跑车。

最近丰田竟然放出了一款黑武士限量版丰田86，这款车型名为丰田86blacklimited，将会提供一种非常特别的黑色涂装，而且全球限量86台，这个数字显然就是为了纪念丰田AE86这个经典的名字。目前该车型在日本的起步价为达到351.8万日元，约合23.5万元人民币，价位确实已经非常亲民，如果能够以这样的价格直接引进中国，恐怕会直接被抢光。

从外观设计方面看，这款限量版的丰田86跑车确实带来了不错的黑武士改装风格，车辆前脸可以看到更加夸张的蜂窝状黑色大嘴中网，两侧增加了LED矩阵日行灯光源，点亮之后的眼神会更加犀利。车身侧面身材确实很像超级跑车，而且这次丰田汽车提供了原厂的金色高强度合金锻造轮毂，内部还有大尺寸布雷博刹车卡钳，采用大红色涂装，带来的运动感大幅提升。

车辆尾部新增了一个并不大的小尾翼，这样的尾翼装饰作用更强一些，对于整车的下压力也并没有太大帮助。除了尾翼之外，限量版丰田86跑车尾部还有两根粗壮的排气管出口，战斗力更加明显。其实这款新车依然搭配的是2.0升自然吸气发动机，极限输出208马力，和超级跑车相比还是有不小差距的，目前日本本土提供的车型主推6速手动变速箱，而且搭配了传统机械手刹，漂移可玩性更高。

打开车门之后可以发现内饰设计并没有太多的改动，驾驶员前方还是比较传统的机械仪表，不过方向盘正中间已经不再悬挂丰田车标，改成了限量版车型专属的特殊徽章。中控屏幕尺寸略有提升，车机系统也更符合年轻人的需求。车辆座椅采用真皮面料和纺织面料混搭，透气性会更好一些。总结来看这款丰田86跑车也许无法带来什么豪华感，但是这些并不影响操控。

对于大部分80后或者90后车迷而言，这样的丰田86跑车才是秋名山的王，经典的排水渠过弯镜头也许还在脑海当中浮现，可惜这款车型目前并没有引进中国的计划，我们也只能先隔空欣赏一下。

问题来了，你最想要的日系跑车是什么？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

丰田86，定位跑车，日本改装实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，前大灯造型凶悍犀利，前包围设计运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，车身比例协调，后视镜设计精致，黑色的大尺寸轮毂采用简洁运动的造型，侧边包围设计时尚。尾部采用很有运动感的造型，黑色尾翼造型夸张，尾灯采用精致时尚的造型，排气设计很有战斗气息，后包围设计运动。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键布局合理，座椅采用运动设计。

?[汽车之家?JR-改装社]??丰田86是一款魅力十足的跑车，在世界各地都饱受赞誉，而凭借“天生”就已经拥有极高的驾控乐趣、巨大的改装潜力以及富含情怀等属性，自2013年在国内上市至今，它已经俘获了不少国内车迷/年轻消费者的心。然而，碍于国内排放标准的提升，丰田86已经停产了一段颇长的时间。

?那些之前还没来得及拥有它的朋友，现在恐怕只能到二手车市场碰碰运气了，但既想实惠又想车况好的话，估计需要花很多的时间和心思，因为它的二手保值率很高，而且还比较抢手。就我而言，比较幸运的是它在改装圈的情况没有受到太大的影响，现在依旧可以看到很多相当不错的改装案例，而本文的主角则是其中之一。

?与原厂时相比，它的车头变化非常大，更加宽扁的造型搭配竞技气息浓厚的改装细节，在近乎贴地的车身姿态衬托下，看着颇有高性能跑车的范儿。

?从上面的分析不难看出，车身侧面有两个改装重点，一是宽体套件，二是轮圈，而这两个改装对提升车身侧面乃至整个外观的观感都起到了立竿见影的效果。

?车尾的视觉变化同样十分明显，改装的扰流板、宽体后包围、后唇有效地提升了竞技气息，同时还与车头的改装风格形成呼应。

?编辑点评：依我所见，这台改装版丰田86有不少的看点，其中宽体套件、低矮的车身姿态是最为重点之处。通过上述的改装，它的外观变得更具性能感，更帅气，同时还颇有高性能跑车的味道。（摄/图/文?汽车之家?何家荣）

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：实拍丰田AE86，改碳纤维车盖，马力提50匹，性能仍不及动漫中那台

前言：在动漫中，最吸睛的一台车型便是丰田AE86这款车，也就是丰田卡罗拉第五代车型，外观的设计和一台70年代的大众桑塔纳十分相似，动力虽然偏弱，但是实用性不差。

近期，在国内实拍丰田AE86，改碳纤维车盖，马力提50匹，性能仍不及动漫中那台。

据悉，该款丰田是一辆丰田卡罗拉第五代，车架编号是AE86，也被称为“丰田AE86”，车型定位中型车，车身采用的是4门5座三厢车结构，采用的是承载式的车身、后轮驱动，车长只有4180mm，车宽1625mm，车高1335mm，车身娇小，但是操控不差。

这款丰田AE86搭载的是一台1.6L?L4自然吸气发动机，原厂马力为130匹，加速需要10.3秒，极速可达180时速，车重为925kg，配的是70年代最流行的“跳马灯”。

这样一台《头文字D》同款86，马力提50匹，改碳纤维车盖，仍不及动漫那台。原来，动漫里那台丰田AE86被男主角的父亲移植了赛车引擎，所以动力强悍，而现实这台车主改装了进气，刷了程序，马力也就提升了50匹，动力有限。

?综上所述，面对这样一台丰田AE86，个人认为会买这类车型的车主，都是有着当年的“秋名山神车”的情怀。

对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

全文内含改装清单！

这是一辆2013款丰田86，,外观部分，全车采用了亮红色车漆，Rallybacker?V2车身宽体套件，Seibon碳纤维引擎盖，VIS?Racing碳纤维后备箱，Stancenation前唇，Spec?D定制大灯，定制恶魔眼，搭配Work?VS-XX轮毂，Federal595轮胎和Winmax?W5制动套件，性能部分，全车换装Perrin进气，Invidia排气系统，Borla头段和Air?Lift?Performance?3P气动套件，内饰部分，换装Cusco防滚架，Bride座椅，Vertex方向盘，JL?Audio?12英寸低音炮和Rockford?Fosgate扬声器。

引擎与性能

Perrin进气

排气

Invidia排气系统

Borla头段

轮毂和轮胎

Work?VS-XX轮毂

Federal595轮胎

刹车

Winmax?W5制动套件

底盘和悬挂

Air?Lift?Performance?3P气动套件

外观部分

Rallybacker?V2车身宽体套件

Seibon碳纤维引擎盖

VIS?Racing碳纤维后备箱

Stancenation前唇

Spec?D定制大灯

照明

定制恶魔眼

内饰部分

Cusco防滚架

Bride座椅

Vertex方向盘

音频和多媒体

JL?Audio?12英寸低音炮

Rockford?Fosgate扬声器

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丰田86的改装我们分享了不少，大家对这台车的熟悉程度也相当高了，关于它的背景我们也不多赘述了，总之一句话，在30万级别内的跑车里，丰田86/斯巴鲁BRZ是最具性价比和可玩性的车子，没有之一。

车主从小是看着《头文字D》长大的，所以AE86是他脑海中最深刻的车子之一，因此在当年丰田86上市之后，他算是最早一批拥有的车主了。后来的故事我们都知道了，丰田86获得了空前成功，关于它的改装案例也比比皆是。而作为拥有着86这样车子的玩家，不改似乎说不过去啊，当然了，车主也有属于自己的目标，那就是要打造一台独一无二的作品。

我们知道，Rocket?Bunny在86/BRZ宽体改装群体里的占有量相当高，但见得多似乎也就没有独特性了，为了让爱车能拥有让人惊艳的宽体，又不想选择已成主流的Rocket?Bunny，车主寻找了不少改装品牌，最终，来自日本一家相对小众但同样优秀的Rally?Backer?V2套件进入他的视线，于是决定选择它安装在爱车上。

Rally?Backer?V2宽体外观套件十分霸气，原本和Rocket?Bunny一样裸露在外的铆钉则被车主用腻子粉做了刮平处理，以达到车身更加光滑的效果，尾箱盖上则是一个融合为一体的鸭尾扰流板，看上去相当有气势。

整车被特调的落日金车漆覆盖着，这个颜色绝对吸睛，特别是在阳光下，看上去非常有质感，这也是车主将86打造成独一无二的杀手锏之一。前脸上的V型的大灯和尾部三条样式的尾灯、碳纤维的雾灯框、翼子板处加装的风刀、定制的前唇和Faction?Motorsports?Ganador后视镜，都是构成这台86独特样式的关键元素。

这台86是低趴宽体姿态风格，翼子板下是一套数据为前18x11J?ET-62，后18x13J?ET-77三片式SSR?Koenig轮圈，毫无疑问，这样的数据营造出来的效果相当夸张，而蓝色的轮辐和拉丝铝的桶边造型与落日金色车漆更是形成了鲜明对比，也许这样的搭配会有人接受不了，但这样的强烈的反差看上去也别有风味。搭配的轮胎规格为前225/40R18，后275/35R18，装上之后，基本与轮眉接触了。

悬架方面，Air?Lift?3P空气悬挂帮助它轻松的升降车身，当然了，这一切还需要前轮的Racer-X下支臂、加长束角拉杆以及后轮的Racer-X上支臂，BLOX下支臂，SPL轴头臂和牵引连杆等等才能实现。

进入到车内，可以看到内饰部分，一对Shirts?TuckedIn碳纤维赛车桶椅，很有运动感吧！除此之外，突出运动气息的还有带NRG快拆底座的Club?Street?Hate方向盘和We?Are?Like?Wise换挡手柄，看上去相当不错，值得一提的是，这台86还改装了个星空顶，点点星空给人的质感太迷人了。最后，Pro?Shop?Noble?Black?Hole后视镜与Tsurikawa拉手在细节的营造方面也加分不少。

虽然这台86看上去霸气动感，但车主在动力部分并没有做太多的升级，当然，除了UEL头段和Invidia排气。

丰田给出了D-4S双喷射技术，斯巴鲁拿出了整份水平对置引擎，除了发布丰田86和?斯巴鲁BRZ这俩姐妹花外，也表明丰田与斯巴鲁目前有“深度合作关系”（也就是谁给钱多，谁是大哥的关系），而且富士重工业株式会社的股份内有8.7%是丰田拥有的，既然丰田都注资了斯巴鲁，那么利用斯巴鲁技术推出一款跑车也是合情合理的。而且事实上证明，86、BRZ这两款车是成功的，至少在入门级跑车领域或者是改装领域。

说实话，BRZ和86这两兄弟，到底选哪个其实真没有太多的讲究。虽然不少大神研究后都发现，原厂86的屁股要更为活泼利于漂移，BRZ则更倾向于赛道竞技。不过没所谓，反正看着哪个喜欢就买哪个好啦，反正买回来就不改了吗？不改？我信你个鬼，你们这些糟老头子……

为86/BRZ推出宽体套件的品牌不在少数，但始终Rocket?Bunny最受欢迎，是先入为主？还是真的最好看？各位车主自行判断。

不过这个案例在前包围方面并没有选用Rocket?Bunny样式，而是选择了混搭一个雷克萨斯的前脸造型，把雷车元素放到一辆丰田上，永远都不会觉得有毛病。

86代表的不单单是丰田或者斯巴鲁跑车，而是让我们看到了沉寂许久的日系性能车终于被唤醒了，看着在全球范围内无数的86、BRZ改装案例，大家对日系改装车的热情似乎并没有因为时间的消磨而减淡，反而更加疯狂与亢奋。