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与欧洲进口MPV相似,福特途睿欧商用品质更足

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与欧洲进口MPV相似,福特途睿欧商用品质更足

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在MPV市场,其实并不只有别克GL8一种车型,欧式MPV也是其中一种。不过与别克GL8不一样的是,欧式车型大多都设计比较方正,车头较短,车身比较高挑。这是为了让车辆空间得到最大化利用,车内乘员乘坐更舒适化。因此,你会看到很多的商务用车都会使用这样的车型,而今天我们要提到的?福特途睿欧也是欧式MPV,而且相比于奔驰V级,它的售价要更贴合大众需求。

福特途睿欧,英文名又叫Tourneo?Custom,在2012年日内瓦车展上首次公布于世,同年在欧洲和其他市场上销售。在2015年广州车展上,由江铃福特正式推出。其实就历史而言,它与国内大多数MPV相比,算得上是新人。不过,正是因为进入国内较晚,才使得福特途睿欧看待问题的眼光变得不一样,就产品定位上,它就选择了“新商道“作为其品牌宣言,专为商务而生。

产品层面,福特途睿欧车身高度达到1990mm,且由于地台设立相对较高,其带来的驾驶视野观感,也予人一种“登高远眺“的霸气。在实际驾驶时,也会得益于更高更广阔的视野,使得用户在遇到交通灯、堵车时,能够更先一步悉知前方路况,提前做好操控准备。另外,福特途睿欧两侧的后视镜采用了上下双曲率后视镜的布局,上方大面积的后视镜更易于观察车辆侧后方的情况,下方曲率更大,观察远方更加清晰。如果搭配车内的后视镜与倒车雷达,侧方位停车与倒车会比较容易。

而在主驾驶之外,2020款福特途睿欧给予全体乘员的关怀,可谓无微不至。第一是前排的乘坐感受,由于是驾驶员一侧,并设有单独的座椅与空调,其主副驾驶位坐着的整体感受是比较平稳的。不过,在刹车的时候,因为车辆惯性的缘故,会有些许前倾感,但这在大部分MPV车型内都有感受。第二则是第二排以及第三排的感受,由于可以体验到后排RAS空气悬架带来的舒适感,这里的乘坐感受会比前排更加惬意。而且因为车辆宽度达到了2095mm,其第三排座椅的设定也没有牺牲舒适度,包括坐垫长度到靠背可调节的姿势都与第二排相近,乘坐感受同样出色。还有一个细节是需要注意的,车内空调出风口是设立在头顶的,因此无需担心出风口直对脚吹的情况,而且福特途睿欧自带EATC自动恒温空调,在后面实际吹的感觉会比较舒服。

除了驾驶舒适和乘坐舒服,福特途睿欧作为一款商务用车而言,在动力方面的表现也不容忽视。起步的一刹那,它所搭载的2.0T?Eco-boost汽油发动机,在2000rpm左右就有明显感受,当转速继续提升,达到149kW最大功率的时候,你能感受到强烈的推背感。相比于其他MPV,福特途睿欧的加速感已足够充沛,且在稳定性和线性表现方面,也是恰到好处。而扭矩这部分,2.0T爆发的300N·m峰值扭矩实际已能满足日常驾驶,即便是爬一些比较陡的坡道,其动力也没有丝毫拖沓的情况出现。

综合而言,福特途睿欧将商务车舒适、宽大、务实的品质做到了精髓,而正是因为摒弃掉了一些华而不实的配置,这台车也会看起来不是那么的潮流。但不能忽视的是,其产品无论是价格,还是实力都已达到了同级别中比较高的水平,有着不错的表现。


MPV是“多用途车”的英文缩写,又称APV。在中国它有一个直观、生动而形象
的名字——子弹头,或许是因为它独特的外形。
MPV诞生于年代,在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车,或许是因为它比美式
大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子,原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行,夏天带着妻子、儿女,还有自己的宠物、行李,离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现,但貌不惊人,若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能,它就不太理想了,在这种形势之下,MPV的流行看起来是十分合理的了。
尽管MPV的车身重新设计,拥有独一无二的子弹头风格,但方正的车身还是能够
叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢?
第一,MPV的设计是以轿车结构为基础,一般采轿车底盘,因而它具有接近轿车
的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。
第二,MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布
置下8个人的座位,还有一定的行李空间,所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活,可全部折叠放倒或部分折叠,历而可以提供一个大的载货空间,可以为假日外出购物服务。
MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格,因而具有赛车的享受,叫人
兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。

福特途睿欧的英文名为Tourneo Custom,在2012年日内瓦车展首次公布于世,

同年在欧洲和其他市场上市销售。在2015广州车展上,江铃福特发布了全新途睿欧MPV车型。途睿欧采用福特老款家族式造型设计,中网格栅较窄,底部为倒梯形格栅,两侧前大灯面积较大,内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计,尾部的造型相对较为中庸。

1、外观

福特途睿欧采用福特老款家族式造型设计,中网格栅较窄,底部为倒梯形格栅,两侧前大灯面积较大,内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计,尾部的造型相对较为中庸。

途睿欧据悉,福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统,这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。

2、空间

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4972/2032/1987mm,轴距为2933mm。途睿欧途睿欧打造1360L超大行李厢容积,2倍于传统MPV,可容纳3个高尔夫求包和4个RIMOWA27寸行李箱。

3、内饰

途睿欧两侧电动滑移门带防夹保护,后排侧拉门齐平式推拉窗,乘客舱车窗遮阳帘,第二排座椅180°旋转功途睿欧能,支持整体前后滑动以及靠背角度调节

第三排则采用了三张独立的全尺寸座椅,车内满载时也有活动空间,水杯、纸巾、钱包、手机等物品存放的地方都能找到,配备220V电源插口,商务人士需要中途办公时,可以找到电源为笔记本、手机等办公工具充电;EATC双区自动空调系统、后排独立温控系统、人性出风口设计、粉尘过滤器。

车内还配备有大尺寸顶置电动折叠显示器、黑色高光泽集成控制面板。 拉丝金属踏板+脚部氛围灯、高级柚木实木地板等。

4、规格性能


日前,福特发布了新款Transit/Tourneo车型(国内对应车型为全顺/途睿欧)的官图。新车提供Trail和Active版本供选,前者造型更为跨界。动力方面,新车继续搭载2.0T柴油发动机,并提供四驱系统可选。
『新款福特Transit Trail』
『新款福特Transit Custom Trail』
新款福特Transit/Tourneo的Trail车型借鉴了福特自家SUV/皮卡车型上的设计,中网采用全黑涂装,硕大的“FORD”标识颇具辨识度。此外新车还在前后保险杠和侧裙周围增加了黑色防擦条,至于造型独特的16英寸熏黑轮圈和前门板下方的“Trail”标志也是其与Active版本不同之处。
『新款福特Transit Connect Active』
『新款福特Transit Custom Active』
『新款福特Tourneo Custom Active』
至于Active版本车型则变化不大,头灯组内的LED日间行车灯带呈环绕状包裹整个灯腔,内部带有黑色饰条的中网相比Trail车型明显低调不少。
『新款福特Transit Trail』
『新款福特Transit Custom Active』
『新款福特Tourneo Custom Active』
在内饰方面,新款福特Transit/Tourneo的Trail版本采用了黑色涂装,悬浮式中控屏和多功能方向盘也没有在新车上缺席。至于Active版在座椅背部等处配备了蓝色饰条,整体更具活力。
动力方面,新款福特Transit/Tourneo均提供柴油动力。具体来看,新车均搭载2.0T柴油发动机,根据调校不同可输出130马力、170马力和185马力的最大功率,至于Custom Trail版本还提供搭配48V微混系统的动力可选,可进一步降低提升动力水平降低油耗。此外Trail版本还提供前轴的mLSD限滑差速器和智能四驱系统并结合驾驶模式选择,这将进一步提升新款福特Transit/Tourneo的越野能力。(文/汽车之家 姜澈)


福特新全顺不是MPV车型,应该属于商务车里面的MPV车型,一般MPV车型都是前驱设计,而且没有这么大的个头。


MPV在国内的知名度一直都不温不火,除了被少数的家庭选择以外,大家都更倾向于SUV车型,但随“后疫情时代“的到来,出行的安全需求,也激发了部分消费者对私家车的需求,于是国内消费者的购车需求得到了逐步释放,而对MPV车型需求也与日俱增,毕竟一家人出行的时候5座已经没法满足了,7座车或者MPV车型就成了二胎家庭出行的一个必备选择。今天我们不提大家都朗朗上口的那几款车,而是和大家介绍一款低调但又非常实用的MPV车型,它就是福特途睿欧。
我们都知道,新款福特途睿欧国六版已经上市,新车共推出四款车型,售价为18.69-23.39万元,那么它又有哪些亮点呢?接下来,我们一起去看看。
首先是外观方面,新车的外观与现款在售车型基本保持一致,“X”形的前脸设计辨识度颇高,车头大幅度上扬的线条一直伸展至途睿欧车尾,为新车勾勒出极为方正的造车,同时也很好的兼顾了车内空间的实用性。
车身侧面,新车依旧保留了现款在售车型的侧滑门设计,平直的线条应用很好的为它勾勒出商务车该有的大身材。
车尾则较为方正,此外更值得一提的是新车外扩的轮眉搭配加宽的轮距,使得车身姿态更加稳健。
内饰方面,新车采用的是上黑下米”的双色内饰配色,整体设计简洁但又不失时尚,中控台造型新颖,功能按键的设计非常容易上手,配置方面,新车根据不同的车型将配有胎压监测、倒车影像、带GPS导航的7英寸中控屏、发动机启停等配置。
至于动力方面,福特全新途睿欧搭载2.0T发动机,最大功率149KW,峰值扭矩300N·m,传动匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,并且满足国六排放。
单从产品本身来看,福特全新途睿欧不论是商用还是货用、家用代步都可满足需求,并且它的驾驶视野非常好,不知道这样的一款车,可否能得到你的芳心呢?


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