【车主点评：品质型小车日产天籁】？天籁车是什么牌子

【车主点评:品质型小车日产天籁】？天籁车是什么牌子

• 【车主点评:品质型小车日产天籁】
• 天籁车是什么牌子
• 日系家用轿车不少，2.0T车型却不多，日产天籁表现如何
• 日产天籁性能怎么样，油耗高不高
• 【车主点评:新天籁，家用轿车的不二选择】

#选车理由 我买这款车的时候，其实也对比了好几款车，最主要的是同级别里面舒适度上都没有他高，而且外观造型上我也更喜欢他一点，所以就选择了他。#最满意 就说他最让我满意的，其实就是他的输入度方面，其次就是他的动力动力我感觉也是比较充足，这个动力感觉一直源源不断的。#最不满意 小毛病之类的还是有的，人无完人车无完车我觉得在一些接缝的工艺上不是特别的好。#空间 他的前面空间非常的好，坐在前排腿部的空间非常的充足，乘坐空间也是非常充足，后排的话也是非常充足，不管哪个位置坐起来还是非常舒服的。#外观 他的外观真的没话说，外观造型看起来非常的帅气，也是非常好看，而且我选择的这款红色的看起来更是比较有精气神。开出去都是很帅的。#内饰 那内饰我也是比较能看得上眼的，这个内饰的质感和做工我觉得十分的满意，感觉比同级别的车子看起来更顺眼一些。#动力 动力表现也是十分的优秀，一般在高速上或者市区里面的时候，基本上不会有感觉到不动力不足的时候，而且有一个比较好的地方在于车子开起来非常的轻松，不会觉得超车废力。#操控 他的操控也是非常不错的，比较可以，方向盘不是太重，看起来比较轻盈，比较好控制，能更好的让我体现出我的驾驶技术了。#舒适性 我觉得他的舒适度真的是挺高的，本来就是轿车，所以比较注重舒适度方面在悬挂的设计上比较偏软，有韧性，对于一些坑洼路面过滤的特别好。#油耗 日系车在油耗方面的控制真的是不得不说非常厉害，现在油耗在7个左右，这个油耗我觉得已经十分的完美了。

天籁[汽车品牌]

开放分类：东风日产交通工具日产汽车汽车品牌

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。

提到家用轿车，大家脑海中总会浮现1、2款日系车，说实话，在家用轿车领域，日系车的确是比德系或者美系更讨国人喜欢。但是，不知道大家是否发现，在众多车型中，日系车往往采用的是1.5T发动机或者2.0L、2.5L发动机，有的干脆是混动车型，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹等等。但是，今天说的则是众多日系家用车当中比较少见的2.0T日系家用车——日产天籁。

说实话，对于新款日产天籁，我反而印象没有老款那么深刻。总觉得最近几年，日产旗下车型似乎被本田和丰田甩得比较远。言归正传，接下来就聊聊这款不多见的2.0T日系家用车。

在众多日系车家用轿车中，日产天籁算是较早走年轻化路线的，至少比雅阁要早很多，不过全新一代雅阁却表现出时尚与稳重相结合的设计感，说实话，比较耐看，不像雅阁、凯美瑞那么用力过猛。不过相比之下，或许是由于家族式V型前脸的关系，总觉得这款车的前脸有些低趴，不过侧面双腰线设计的确是让人觉得眼前一亮。至于尾部造型，说实话，没有什么特别的亮点，有人可能说溜背式设计，说实话，雅阁、阿特兹貌似都是这样的设计，几乎是日系中型车的惯用手法了，唯一的好处就是开口更大了。

天籁的内饰也是中规中矩的设计，没有过分的夸张或者豪华，整体给人的就是一种纯粹的家用轿车的感觉。最近车里的第一感触就是座椅很舒适，当然，不排除有一定的心理作用，但是包裹性等方面，还是觉得天籁比凯美瑞等车要舒服一些，不过不知道是不是因为我最近长个头了，总觉得方向盘有点小，握感还不错，建议加上把套。关于很多人问我这款车的触摸屏如何，我个人不是很喜欢，因为反光，不过功能还是比较全面的，流畅度也可以，UI界面也挺人性化。另外多句嘴，这款车的物理按键虽然很实用，但是设计有些低了，开车的时候要往下面摸着找。

至于空间，这一级别的日系家用车几乎表现都差不多，腿部和头部都是比较舒服的设计。不过不可否认，这款车的后排依旧是以舒适为主，坐垫更宽更大也更软，坐上去真的有种坐在沙发上的感觉。整体空间表现还是让人满意的，至少作为家用车来说，天籁没啥毛病。

接下来终于说到大家关心的动力问题了，这款2.0T车型的2.0T发动机是物理压缩比调节机构是无级调节的，在调节过程中，发动机不会有特别的声音发出，动力输出也很连贯，所以在实际用车体验中，你可能觉得这款涡轮增压发动机的表现更像是自然吸气发动机车型，和2.0L天籁相比，总觉得就是动力更充沛了一些罢了。市内行驶的时候，这款车的起步十分迅猛，很有冲劲，起步和快速超车表现很出色，动力随叫随到，而且发动机声音很干脆，不过有一点不是很喜欢，这款车竟然带有带有发动机启停功能，虽然省油而且起步并没有太大影响，但是总觉得有一点延迟。

而高速行驶带来的感觉又有一些不一样，这款车的高速行驶在噪音抑制方面做得较为出色，至少我觉得比凯美瑞安静很多。而且在舒适性方面更是让人眼前一亮，较软的悬架调校加上厚实柔软的座椅，让后排乘客直呼舒适，此外，底盘滤振也远超同级，稳定性方面更是不用担心，整体来说，对于想花20多万买家用车的消费者来说，天籁几乎没有什么缺点，尤其是家里有老人和孩子的情况下，这款车似乎更值得考虑。当然，如果追求性价比的话，2.0L车型也是不错的选择，不过我觉得年轻人还是应该考虑2.0T车型。

车型：日产天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版，裸车购买价17.35万，相比厂商指导价优惠2万多元，现在驾驶有半个月的时间，车主说出了用车感受。

选择这款车的理由？车主的回答：购买预算就在20万以内，这个价格刚好有很多B级轿车可以选择，因为考虑到油耗的问题，所以买车定位在日系车，天籁造型好看，精密性也很不错，2.0L发动机可以满足日常需要，加上销售人员说天籁的变速箱是从北美进口，最后就选择了日产天籁。

这款车有哪些让你满意的地方？车主的回答：1）静谧性好，无论是车辆启动还是高速行驶，天籁的隔音效果都表现的很不错，驾驶感觉很舒服；2）油耗低，目前行驶的距离也不算很长，百公里综合油耗在6.8L，高速上开空调为6.5L，测试没开空调为5.4L；如果在市区比较拥堵，并且还开空调，那么油耗就会在8L左右。3）舒适性好，4.9米车身很宽敞，座椅的前后空间大，并且包囊性也很好，感觉就是移动大沙发。

4）动力还不错，以前的那辆车是1.6L动力，所以对于天籁的2.0L动力，这个还是很满足；在起步的时候稍微有点慢，但是加速起来就很快，有测试过油门踩下去很轻松达到140KM。5）操控性感觉还可以，方向盘很轻盈，四轮独悬配置，转弯、变道对操作的影响很小，刹车也很灵敏。6）性价比不错，日产天籁是一款20万左右的B级轿车，一般优惠没有这么大，因为有熟人所以才优惠2万多。

这款车有哪些让你不满意的地方？车主的回答：1）倒车影像有出现发黄，给人感觉时间有点久；2）指南者不转动，还不清楚是不是有问题的；3）车辆的钥匙看上去比较LOW，拿出来不好看；4）副驾驶的储物盒空间比较小，不能够放很多的东西；5）中控功能键不能设置永久记忆，每次启动需要重新调节风口和空气内外循环。

日产天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版的基本参数。长、宽、高分别为：4901/1850/1447mm，轴距为：2815mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为159匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无极变速箱，最高时速可以达到200KM；底盘配置四轮独悬，目前厂商指导价为19.98万元。

#选车理由 买车是一个纠结的过程，反复对比，认真斟酌后选择了新天籁，它的内饰，空间表现力在同级别，同价位车型内都是顶尖的，油耗也是可以接受，每公里4毛多一些，性价比超高也是我选择的一个重要因素。#最满意 最满意的是内饰的设计，以及乘坐的舒适性，日系车所做的大沙发，果然名不虚传，还有车子得外观造型方面也是相当棒，流线型的车身轮廓很适合我们这种年轻的，动力表现方面也非常好，一脚油门下去，推背感十足，比较老款车型改进的真的相当的好。#最不满意 后排空间有点小，一个大个子坐在车里，显得十分不协调，第二是车在起步方面有点差强人意，反应不是非常的迅速#空间 除了后排空间略显局促外，在车的储物设计的还是十分的合理的，空间不算大，但是因为设计合理，可以放下更多的东西。#外观 前脸的中网与大灯的完美融合，全景天窗给车子带来了跑车的视觉效果。#内饰 内饰不是非常的高端大气，简约的设计，反而给我带来了一种温馨的感觉。#动力 2.0L自吸爬坡过泥地完全没有问题，日常与运动模式之间的切换也是十分的流畅。#操控 不论在在什么情境下，操控起来还是十分轻松的，我个人感觉毫不费力得样子，方向盘真的指哪打哪。#舒适性 日系大沙发，在舒适性方面没得说，主副驾驶的腰部支撑让我这种会腰疼的人，真的是受益良多，值得一提的是过减速带时的表现力很好，根本感受不到什么颠簸感。#油耗 在车磨合期的时候油耗会高一些，过了磨合期，油耗平均在八个左右，在我的可接受范围内。