乙醇汽油是新能源吗（在乙醇汽油中，含有多少乙醇）
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- 众多车主的福音！“92号汽油”的替代品或将出现，新能源清洁环保
- 乙醇汽油是可再生能源还是不可再生能源,为什么
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- 乙醇汽油是再生资源吗
乙醇汽油是一种新型替代能源，由粮食和各种植物纤维加工而成的燃料乙醇与普通汽油按一定比例混合而成来源。按照我国国家标准，乙醇汽油是由90%的普通汽油和109%的燃料乙醇混合而成。根据要求，2019年。2000年底，全市所有车辆用乙醇汽油封闭运行的加油站不准销售所有标签的非乙醇汽油，按规定不准销售非乙醇汽油。
乙醇汽油加气站责令关闭整改，整改合格后方可开展演讲活动。目前，我市正在积极建设车用乙醇油品配送中心，结合我市成品油销售现状，利用钟石承德石油分公司、恒石油销售有限公司平泉吉初石化销售公司、承德圣通石化销售公司、承德美德石化公司、禹城惠丰石油销售公司等企业行业内现有油库及基础设施，乙醇汽油配送中心主要通过改造建设(西转配送能力约151.2万吨)。
乙醇汽油是含60%乙醇的普通汽油。1993年，中国仍是石油净出口国，但现在该国50%以上的石油依赖进口，主要石油出口地区是中东南美不稳定。为了国家能源安全，生物燃料被用来替代石化能源。和电动车一样，都是新能源，都是民族战争
优点：辛烷值高，抗爆性好。乙醇是一种含氧燃料，燃烧更充分，能有效减少和减少汽车尾气排放空气染色。生产乙醇的原料包括含糖作物、含淀粉作物和纤维原料，这些都是可再生资源，来源丰富而且减少了对石油资源的依赖。
缺点与普通汽油相比，车用乙醇汽油它的热值是常规车用汽油的60%，在发动机功率下会有感觉油耗高，装满一箱油的乙醇汽油只能行驶更少的里程，一箱油行驶的公里数会减少。乙醇燃烧过程中会产生醋酸，一定程度上会溶解橡胶和预期物质，影响容器的密封性。从而影响发动机性能和使用寿命。乙醇汽油的保质期一般为一个月，当它超过这个值时，很容易出现分层。
1.新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料但是采用新型车载动力装置的汽车。新能源汽车往往综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）燃料电池电动汽车（FCEV）其他新能源，包括机械能汽车（如超级电容器、飞轮、压缩空气等高效储能器）等与非常规的车用燃料（指除汽油、柴油之外的燃料，如天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚 ）。
2.电动汽车（BEV）就是使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，也是现在较为常见的新能源汽车类型，使用锂离子电池等蓄电池为汽车供能，这类汽车构造简单，较适合都市中的轿车，但是长途行车时存在续航能力的问题，还要面对充电的问题。而混合动力汽车（HEV）就是拥有两套系统的汽车，有些种类可以两套系统分别驱动，有些种类则是以电力系统为辅，燃油系统依然为主的，此外还有插电式混合动力汽车（PHEV），这种汽车更为特殊在于：其电池还可以插入外部电源进行充电。电动汽车对环境的一个贡献在于：首先减少了汽车尾气的排放，减少了一些相应的污染物，同时还能节省一些化石燃料，减少碳排放，因为电力来源可能是可再生能源，例如风能太阳能水能等。以上两种汽车的使用和发展情况较好，算是比较常见的类型。
3.燃料电池电动汽车（FCEV）从某种意义上也是电动汽车，但是不用充电而是充燃料，目前比较常见的燃料就是氢气，这是一种清洁，不产生二氧化碳，热值大的能源，不过也有很多问题，比如氢气本身就是储存、运输、成本和安全性的问题，配套设施就有问题。此外燃料电池所需的催化剂也很贵，比如著名的Pt催化剂，加上氢气的成本，使得燃料电池汽车的成本也很高。最后就是非常规的车用燃料，例如乙醇汽油，天然气等，这类应用也比较多，而且改造起来也很容易，这类燃料燃烧起来往往比汽油柴油更充分，而且不会产生类似氮氧化物等有害物质，不过还是会排放二氧化碳，当然缺点也是有的，比如功率下降，行程缩短等。
希望能帮到你，望采纳，谢谢。
目前新能源燃料比较靠谱的要算氢能源,不过制造成本高,安全性能无法保障,且技术尚待突破。少部分城市在公交车上试运营,距离民用还需较长的时间。最后,忠告各位天下没有免费的午餐,突破常规的“便宜”千万需要谨慎对待。?
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。
2018年6月11日，天津市人民政府办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。
?自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。
众所周知， 汽车 燃烧汽油就得排放尾气，然而，有毒有害气体进入大气环境中，不仅会导致空气质量下降，还会影响人们的身体 健康 。也正是这样，人们对于保护环境的呼声越来越强烈。随着我国经济收入水平的提高和物质生活的富裕，私家车在我们的生活中得到了大力的普及，很多家庭都拥有不止一辆车。 汽车 的的快速普及与保护环境的呼声是两个对立的矛盾关系， 汽车 数量越庞大，尾气排放越多，环境受到的污染自然就越严重。既然燃烧汽油污染环境，那么，有没有一种清洁能源，既可以作为 汽车 燃料使用，又对环境无污染呢？
汽车 发动机需要源源不断地燃烧汽油来提供动力，如果不加油， 汽车 就是一堆废铁，没有价值。即使汽油再贵，为了开车也得咬着牙关私用。现在，为了减少 汽车 尾气排放对空气造成的污染，国家制订了节能减排的法律法规，相关部门也出台很多措施，大力支持新能源 汽车 的发展。
然而，新能源 汽车 并不是一时半会就能发展起来的，他需要时间沉淀。试看今天的燃油 汽车 ，已经发展了上百年的 历史 才有现在的成果。目前，新能源 汽车 虽然存在很多短板和不足，但不得不承认它是未来 汽车 的发展方向，只是在短期内，燃油车仍然占据主导地位，因此有业内人士说，要解决 汽车 尾气排放问题不但要从新能源上下手，也要从燃油上下功夫。
在当前形势下，也许有不少车友都有这样的想法，现在油价一路飙升，“要是有什么清洁环保的能源可以取代汽油就好了”，这句话或将变成现实。随着国家节能减排政策的推进，新能源将成为传统汽油的替代能源，而当下最典型有望替代汽油的新能源就是乙醇汽油。在2020年，我国就提出这样的要求，将乙醇汽油作为传统汽油的替代品。如果这个愿望得以实现，我国的环境问题将得到大大改善。因为这种汽油低碳环保，清洁又可持续，对于减少 汽车 尾气排放，减少雾霾，净化空气和居住环境具有非常大的作用。
其实，除了乙醇汽油，下一个最有可能替代传统燃油的新能源或许就是氢能源，现在很多车企都在研究这种能源，甚至还发布了燃烧氢能源的 汽车 。据说，这种氢能源比比乙醇汽油的爆发力更好，使用氢能源做燃料的 汽车 ，动力更好。其实，不管是氢能源还是乙醇汽油，发展都需要一个过渡。
早在几年前，相关部门就开始推广乙醇汽油了，不过仅仅停留在宣称的阶段，并没有真正实行。乙醇汽油使用酒精和农作物为原料进行调配，其清洁环保性是不容置疑的，但是与与传统的92号汽油比，其动力就没有那么强，当车辆需要加速的时候可能提速较慢，所以很多人对于乙醇汽油都持观望态度。对于新能源，大家有什么想说的？
汽油是从石油里提炼出来的，因为石油是不可再生的，所以汽油也不可再生。
乙醇是用粮食酿造的，因为粮食也属于不可再生，所以乙醇也是不可再生。
关于新能源汽车有使用生物乙醇的吗？生物燃料种类多，其中最主要的有酒精、替代燃料、生物柴油、工业酒精等等。
酒精——有机化合物，由于含有一个羟基而与碳水化合物有明显差异。甲醇和乙醇是两种最简单的酒精。
替代燃料——甲醇、变性乙醇及其它酒精；含甲醇、燃料乙醇及其它至少含有85％酒精含量的汽油混合物或酒精与其它燃料的混合物；天然气；液化石油气；氢气；煤提取的液化燃料；从生物材料中提取的非酒精燃料（例如生物柴油）；电力。
无水——指的是不含任何水分的化合物。作为燃料而生产的乙醇，由于水分基本被除尽，一般被称作无水乙醇。
B100——100％（纯）生物柴油。
B20——生物柴油与石油柴油的混合物，其中20％为生物柴油。
生化转化——利用酶和催化剂实现生物材料化学转化，以生产能源产品。例如，利用微生物消化有机废物或废水生产乙醇的过程便是一种生化转化过程。
生物柴油——一种可生物降解的运输燃料，适用于柴油发电机，通过有机提取的油和脂肪之间发生酯交换反应而产生。生物柴油现在是柴油燃料的组成部分。将来也许能够取代柴油。
生物量——可用于生产能量的可再生有机物质，例如农作物、作物废物残留、木材、动物和城市废物、水生植物、菌类生长等。
英制热单位（Btu）——衡量热能的标准单位。1Btu等于在海平面上把一磅水升高一华氏度所需的热量。
二氧化碳（CO2）——一种燃烧产物，近年来已经成为环境关注的焦点。二氧化碳并不会直接危害人类健康，但却是一种温室气体，阻碍地球热量散发，导致全球变暖。
一氧化碳（CO）——一种无色无味的气体，氧气供应不足、燃料不完全燃烧时产生，例如摩托车引擎排放的气体。
碳固化——植物的叶和根从大气中吸收二氧化碳并将其储存；碳转变成土壤中的有机物。
纤维素乙醇——用树木、杂草和作物肥料制造的乙醇被称为纤维素乙醇。
单一燃料车辆——只用一种燃料的车辆。总的说来，由于单一燃料车辆只用一种燃料，设计时可以实现针对该燃料的最优化，因而专用车辆的排放和表现都更加突出。
工业酒精——含有少量有毒物质的乙醇，例如甲醇或汽油，其有毒物质通常不易通过化学或物理方法除去。工业用途的酒精都必需经过变性处理，不然，则需缴纳联邦酒精饮料税。
E10——酒精混合物，含有10％酒精和90％无铅汽油。
E85——酒精/汽油混合物，含有85％工业酒精和15％汽油。
乙醇——可以通过乙烯化学反应产生，也可以通过发酵农作物和作物树木纤维残留物中碳水化合物所含的糖而产生。在美国，其作为汽油辛烷添加剂和氧化剂使用。当浓度达到10％时，可将辛烷从2.5提高到3.0。乙醇还可以在优化改造的替代燃料汽车中以更高的浓度使用。
给料——任何转变为其它形式燃料和能源产物的材料。例如，玉米淀粉可以作为乙醇生产的给料。
发酵——微生物对糖等有机物的酶转化。通常有气体产生，例如葡萄糖发酵产生乙醇和二氧化碳。
可适用多种燃料汽车——带有普通燃料箱，但该种车辆能使用无铅汽油与乙醇或甲醇各种比例混合的燃料。
基础设施——通常指的是替代燃料车辆的加油和加燃料网络，这对于替代燃料车辆的开发、生产、商业化和运作非常重要。具体包括燃料供应、公共和私有加油加燃料设施、加油站的具体标准、客户服务、教育和培训以及建立规范条规。
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
按类别可分为：太阳能 风力发电 生物质能 生物柴油 燃料乙醇 新能源汽车 燃料电池 氢能 垃圾发电 建筑节能 地热能 二甲醚 可燃冰等。
乙醇是新能源
乙醇汽油不是新能源
一、乙醇汽油是可再生能源，因为他的来源是农作物。
二、乙醇汽油目前为止还不可能引起汽油价格降低，因为其生产成本太高。
三、目前乙醇汽油的主要用途是替代或补充化石汽油，特别是作为汽车用燃料。
