13年二手宝马3系值得买吗
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13年的二手宝马3系如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，价格合理的情况下还是可以买的，对于二手车来说三年车龄正属于黄金车龄，三年车龄的二手宝马性价比还是不错的。
宝马3系二手车如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得入手的。
最好再决定买之前找个汽车修配厂好好检测一下，看车况没有问题再买是啊，毕竟三年的二手宝马也得要二十万左右不是一笔小数字看你选择哪一款了，一般在三年宝马三系在同款新车包牌的价格基础上打个七折左右18这个价位不贵，一般喊价20万也不过分 关键看车况。是啊，三年的车五六万公里之内还可以接受，再多就不值得了很是犹豫，买新车自己预算不够可以考虑贷款，现在利息和手续费也不贵嗯，油耗怎么样综合油耗在九个十个油左右，我大学同学和我的一个小姨子都是这个车
二手宝马3系，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下过度使用还是可以考虑的。
13款的宝马，建议你还是买英菲尼迪。第一，宝马3系属于宝马入门级车，如果你的经济允许，职场需要，买宝马只是奔个名头，A4也是同样的道理，既然是职场白领，更应该低调，相信你接触的人员，也是属于中高端人员，ABB已经是烂大街的车了！第二，买入门级的车，奔它们的名号，首先质量你已经没有考虑了，ABB价格高，贬值快，相信你的钱也不是凭空来的！第三，宝马，A4空间小，花个20个万，买个紧凑型的座位，不值得！
13款的宝马3系二手车，个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是值得考虑，主要还是注意车子手续是否齐全，能否正常过户，再就是车子实际车况了。
您好，完全可以购买，买二手车不仅省钱。而且换车贬值不多，不过楼主如果不懂二手车还是要请懂行的朋友看看，另外这个档次的车基本都是4S保养 要查看详细的保养记录，外面保的靠不住 公里数可能不真实 。宝马3二手车比A4L好，换代了价格低一点，而且自然吸气保养和维修还是比涡轮增压好一点的
漏油、熄火、冷却液泄露、座椅生锈等。
具体如下：
1、漏油：由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。
2、冷车启动和熄火：原因不明，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。
3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，发生泄漏，可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题，需要更换冷却液壶和传感器。
4、座椅生锈：新3系上市后，发现座椅骨架陆续生锈。去年9月，宝马提出解决方案，车主到4S店免费更换，名义上是技术升级。但是9月份以后，还是有车主买新车发现腐蚀。
5、发动机燃烧不充分：汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了，但解决方案并不好。
6、机油消耗异常：每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明，暂时没有解决办法。
7、车主发现第一次故障时，华晨宝马3系行驶里程比较分散，从500公里到2万多公里不等。但超过40%的车主是在车辆行驶不到500公里时发现故障的，应该引起厂家的重视。在容易出现第一次故障的系统中，发动机、转向系统、汽车内饰和内饰排在第一位。
8、受部分发动机螺栓断裂这一常见故障的影响，发动机系统首次成为最集中的故障“投诉点”。然而，2014年3月，宝马公开召回包括进口和国产3系在内的232、098辆相关车辆。就本次调查来看，3系的温控系统和刹车系统表现良好，首次故障没有车主提及。在中国汽车质量网投诉平台上，宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外，还有16起相关投诉。基于以上表现，超过60%的车主对华晨宝马3系的质量和可靠性表现感到满意，但也有10%给予差评。
另外，售后服务是最需要改进的方面，车主的不满意度达到了40%以上。在中国汽车质量网投诉平台上，也存在消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度恶劣等诸多问题。这些直接影响消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命短板。
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