2021新款雪铁龙c5（有望于2021年上海车展发布，全新一代雪铁龙C5渲染图曝光）

2021新款雪铁龙c5（有望于2021年上海车展发布，全新一代雪铁龙C5渲染图曝光）

• 有望于2021年上海车展发布，全新一代雪铁龙C5渲染图曝光
• 新一代雪铁龙C5确认继续国产，高颜值加持，能逆袭么
• 东风雪铁龙全新C5最新消息 明年投产/9月上市

近日，外媒曝光出一组全新一代雪铁龙C5的新车渲染图，该组图片根据此前曝光的测试车谍照及全新C4车型绘制，有着浓烈的跨界气息。在前脸部分，新车基本借鉴了此前已经发布并在欧洲上市的全新一代C4车型的设计元素，由雪铁龙车标引出的双层镀铬装饰连接了左右两侧分体式大灯组，整体有着超高的辨识度。而前格栅部分同样有着多层次的结构下格栅，左右两侧边缘处还有着额外的环形镀铬装饰，整个前轮显得非常的前卫。

在车身侧面新车则采用了相当特殊的跨界风格车身，不但有着侧裙一圈塑料包围，车顶线条也介于两厢车与三厢车之间，又不同于传统的大溜背轿跑式车型，相对短小但倾斜幅度很大的D柱与ABC柱都完全呈悬浮式状态，配合犀利动感的多段式腰线，显示出相当特殊的法式浪漫。而车尾同样借鉴了全新C4的设计元素，有着极具辨识度的多层式尾翼造型，尾灯则没有C4那么特殊，采用了较为常见的V字形灯带结构，红色的灯带中央有着短小的镀铬条点缀，配合细节刻线丰富的尾箱线条及后保险杠部分双边双出排气等元素，将个性进行到底。

在动力方面，新车据称将和全新508一样采用PSA最新EMP2平台打造，预计国产版本也应该有着相似的尺寸，而在动力方面，新车则应该同样与508保持一致，在国产车型推出1.6T以及1.8T发动机，最大功率分别达到170马力和211马力，与之匹配的是6AT或8AT变速箱，当然插电混动版本也不会缺席。相对于同平台的兄弟车型全新508，本次全新C5在外观方面有着更加个性的表现，是否能够被国内消费者所接受，还要画上一个问号，我们只能拭目以待。

日前，东风雪铁龙官方对外公布了一则最新消息，称其将会在2021年布局三款最新车型，分别为天逸?C5?AIRCROSS中期改款车型、C3-XR的中期改款车型，以及全新一代C5。

据悉，新一代C5的白车身已经在今年10月份正式下线了，这款代号为E43的中型车将会是东风雪铁龙明年最核心的重磅车型，能否为雪铁龙在国内日益疲惫的销量扳回一城，大概率就靠这一代的C5了。目前来看，新一代C5预计将会在明年4月的上海车展亮相，并于9月正式上市。

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然而，截至目前为止，除了一张网友实拍的工厂白车身谍照图，全新一代C5暂时还没有揭下任何一块神秘的面纱。不过从该白车身的图片来看，其整体走向倒确实有几分此前在海外曝光的渲染图之色。

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整体来看，新车预计将会采用一种跨界的设计风格，将法式的未来设计感发挥到极致。前脸的分体式灯组，配合贯穿式的镀铬饰条以及LED光源，造型非常个性。

据悉，新一代C5将会与508L同平台打造，以提供更出众的后排空间表现。同时，外媒表示该车不会提供柴油版本，在全球范围内只有汽油版本和插电式混动版本。

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故不得不说的是，雪铁龙在国内销量的低迷，很大一部分原因就是其推陈出新的速度太慢了，上一代C5甚至可以追溯到10年之前。这对于日新月异的中国市场而言，显然是很难跟上潮流的。

日前，我们从东风雪铁龙官方获悉，旗下全新C5将于明年投产，预计将于2021年9月份投放市场。据此前消息，东风雪铁龙代号为E43项目的车身已于10月底正式下线，该车正是全新雪铁龙C5。

此前有海外媒体绘制了一张新一代?雪铁龙C5的效果图，新车预计将基于海外版的标致508打造而来。从效果图来看，新车前灯组造型狭长，分体式设计更符合当下审美，前格栅造型圆润。侧面A、B、C柱均采用了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的效果。此外，新车采用了溜背式的设计风格，更显动感。

参考标致508的尺寸，新车的长度预计在4米8左右。动力上，新车预计将提供汽油版和柴油版车型，最大功率或达228马力，同时还将会提供插电混动版车型可选。