11款丰田花冠Ex1.6空调怎样调最冷
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按下AC这个键就行了。
1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。
2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。
优点：
最满意它的动力，在1.6里面应该算是最好的了，发动机参数不错，加上车身轻，一点油就有，一口气上150轻松无压力，感觉和1.8的思域差不多，中段加速感觉最好，提速顺畅
缺点：
内饰简单，中规中矩，和同价位的一些国产车有点比不上，属于耐用那种吧；车身较薄，车漆偏软，不能经常洗车！行驶过程中，路噪还是有点明显的，车子的密封性一般，隔音效果不错。
外观：
整车符合传统审美观，圆润的外形，加上周身平衡的设计，前卫不算，简陋有余，整体偏向中庸，但还算好看，平时开出去接人或者办公啥的，不会让你掉面子
内饰：
花冠的中控有点老了，不适合年轻人，颜色搭配也比较旧，以至于原车CD那个位置很难改好看的导航，仪表盘只有在开了灯之后才觉得好看，不过方向盘的运动感还是挺足的，自己给方向盘装个真皮什么的手感还是相当好的
空间：
内部空间偏紧，但还是够用，前排和一般车子一样，都是属于舒服那种，感觉舒坦，可能后排会略显拥挤，不过暂时还没接到家人的投诉哈~后备箱空间还算满意
配置：
四档自动，前轮驱动，1ZR发动机，L型气缸，自然吸气，电子转向助力，通风盘前制动，盘式后制动，麦弗逊式独立前悬挂，拖拽臂式独立后悬挂，在这个价位还是可以接受的
动力：
最满意的就是动力了，怠速平顺安静，很有丰田车的特点。初段油门反应灵敏，提速时会带有点推背感，在市区使用是绝对够用的了，什么抢车道，什么超车的，都是妥妥的
丰田花冠等日系车的特点：日系车----中看不中用！金玉其外败絮其中！突出表现：1、钢板薄（自重轻所以省点油），高速行驶发飘，地盘不扎实。2、普遍没有后保险杠防撞钢梁（普遍出现后面撞击后三厢车变成两厢车）3、四个车门普遍没有防撞加强筋，安全性能差。4、A、B、C柱用料不足，强度不够。5、地盘悬挂普遍不好，就连机盖、后备箱的支柱都是能省则省，用廉价的“机械式”代替价格高的“液压式”。6、日系车----在表面直观的地方做的漂亮（如：外观造型、内饰），在一般人看不到或者不注意的地方，则能省则省甚至是偷工减料。而正是这一般人（不太懂行）不注意或者容易忽视的地方则恰恰是重要部分。7、出口到欧美的日系车质量很好（即便如此老美还挑毛病）。国内的日系车就很垃圾啦，美其名曰：“大陆地区专供”，“适合中国道路”，……等等。车辆制造标准不同，欧美标准高，大陆标准低。根本问题是歧视，中国人好糊弄呀！
要是这俩车比的话我还是感觉悦动比较好，毕竟我的悦动开2年多了，还行吧，空间在同级别车里是最大的，外形也好看，油耗会稍微高点可以忽略不计，悦动这车跟花冠比，肯定有优势，但是要比卡罗拉，差距就大了，价钱也贵好多，我的车最高跑过185，自动挡1.6的，，超过150噪音就明显.了，
花冠2011款EX1.6MT。因为花冠2011款EX1.6MT价格便宜、功能俱全、续航强劲，cd音质好，声音大，因此花冠2011款EX1.6MTcd性价比高。花冠是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意花中之冠。
马达带动发动机做触发运动。2011款花冠EX并非全新换代车型，是在原车型基础上进行改动，属于一款小改款手动挡车型汽车。该车的钥匙启动原理为打开钥匙即打开连接马达和点火系统以及油泵的控制电源，马达带动发动机做触发运动，发动运动触发点火系统及油泵开始工作。
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