ktm摩托是什么牌子？kTM的摩托车是个啥品牌

ktm摩托是什么牌子？kTM的摩托车是个啥品牌

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• KTM超级公爵，除了车架就是发动机，堪称“全球最强街车”
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• ktm1290超级公爵和rc8是同一款发动机吗
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KTM是奥地利的一个著名摩托车品牌，成立于1934年，尤以越野摩托车比较名气，现在产品主要以越野摩托、旅行摩托和跑车为主。另外国内广东还有一个精通天马摩托，它用的缩写也是KTM。

ktm摩托车是奥地利的知名品牌。

KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。

2007年的达喀尔上就有两支赞助商车队，一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马，另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队，其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。

技术优势：

而KTM的LC4发动机是其近年来的得意之作，对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势，有着难以估量的重要作用。LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量是625cc，5档的齿轮箱，最大的马力有40kw（62匹）。

供油是日本BST40化油器，CDI点火，另一独特之处（相对于日本车而言），就是在发动机的左侧有一脚启动装置。

快速旋转。主要意思就是车速快，性能好。素有街车霸王，地表最强街车之称的KTM1290SUPERDUKER，是KTMDUKE系列的顶级车型，也叫超级公爵。177hp马力配以公升级别鲜有的195kg的整备质量，有着令人恐惧的推重比，WP顶级减震，Brembo顶规制动器、弯道ABS、快排系统等高规格配置加身，是一辆及性能与配置与一体的超级街车。KTM超级公爵R原来使用WP悬架，为了此改装项目，Louis使用了赛车组件，包括Wilbers46R前叉和Wilbers642减震器。通过更改新的悬架系统，以确保前轮在短道竞速发车时尽可能地保持在地面上。前叉装配有GP型电位器螺栓，该螺栓可发送压缩回弹数据给UlfPenner控制系统，并依靠轮速传感器更好地控制车轮。

bmw 车重,转弯街道和山路蜿蜒小道,不如 ktm 灵活,bmw 的油箱大,排量不如1290大,更省油? ktm 更适合我这样185+的大汉,bmw 对置双缸振动和弯道更稳定?轴传动比链条好在哪? 越野,全天候,高温,高寒地区实际对比,缺少数据和对比~价格 ktm1290adv 更亲民,(我觉得这才是重点,玩对置双缸完全可以买辆老款的 r1200r 街车~各种功能和性价比,ktm1290adv 完胜!1200adv 车也不错,挂牌,装备一切上路要30几万了,水车才大十几万买最高配,感觉花小10万给关税的人都是傻瓜土豪... 这车买水货都是用来装逼的,跑不了长途.除非大草原没人管...而且我发现最近1200adv 掉价很厉害,,, 其实我觉得ktm1190adv 不错,,,还有一个很重要的,后续配件,消耗品是否好购买,以及改装便利性~都得考虑. 如果你有钱任性,也没用,跑到偏远县城,坐等快递吧,,,(坏笑)

今天介绍一款全球最强街车，KTM超级公爵1290R，虽然是双缸车但不比4缸车的动力小，可以说是一辆骑在发动机上的摩托车，还有弯道之王的称号，饱满的发动机加上炸裂的前脸，只能说一句真帅！，接下来详细介绍一下这款车。

搭载一款1301cc双缸水冷发动机，最大马力177匹，最大扭矩141N.m，最高时速299km/h，百公里加速3秒多，整车质量195kg，坐高83.5厘米，带有可调ABS，油箱容量18L，百公里油耗8个左右，油耗很感人，堪比汽车的油耗，毕竟1300cc的排量。

整车拥有超高的配置，邓禄普顶级赛道轮胎，鲍鱼M50对象四活塞辐射卡钳，WP全段可调倒立前叉，APTCTM液压滑动离合器等等，为了稳定龙头还有WP的钛尺，拥有三种动力模式，街道模式，雨天模式和sport模式，sport模式也被称为疯狗模式，关掉了影响动力的电控介入和ABS，给点油就能翘头，新手切勿尝试。

采用分体式仪表，左侧可显示里程，油耗，电压以及当前动力模式，右侧显示转速，时速，水温，油表和时间，车辆的基本信息都能全面显示，全车轻量化设计，包括发动机活塞都采用F1赛车材料，才有了195kg这么轻的质量，加上牵引力控制系统和较舒适的骑行姿势，大大提升了操控感。

这辆车的特点就是暴力，不论是外观还是动力上都充满了暴力，0到200的加速只用7秒多，橙色钢管编制车架和饱满的发动机，以及单摇臂的设计，让这款车充满了肌肉的美感，动力不比公升级跑车差，如果操控得当在市区内也能正常骑行，唯一的缺点就是没有大贸，这样一辆充满暴力的街车送给你，你敢骑吗？

ktm因为难以驾驶所以被称为新手终结者，这款车不仅没有ABS系统，甚至连最基本的电子辅助都几乎不存在，在这种情况下，如果骑手不是有能力来驾驭它，那么它就会化身一头凶兽来拽着骑手跑，危险程度可想而知。

ktm虽然对新手很不友好，但ktm生产的摩托以越野摩托为主，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。?

扩展资料

KTM出厂的KTM rc8的排量为1195cc，最大马力输出为173匹，轴距达到了1425mm。它的车架为铬钼钢管形式，这种材质的优点是坚固又轻巧，在过弯道路上的表现也更加干脆利落。

这款车的前轮左右各有两对活塞，它的刹车盘直径约为320mm，前减震为直径43mm的倒立式WP前减，后减震也同样是WP 4014，因此这款车无论在公路还是赛道上，都能够很好的适应，同时也能兼顾温柔和暴力嘶吼。

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。??

在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。

摩托车简介：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

一般不超过15000km。1290作为KTM家族旗舰级的ADV车款，在车身结构及一些部件材质、配置进行了调整，让整车的性能更上一个台阶。这台1301cc的水冷4气门V型双缸LC8发动机最大可以提供160马力的动力。这样一款出色的车一定要及时保养，超期保养会对车子造成损坏。

不是。它的发动机是由RC8那台发动机扩缸而来。不仅如此，它可不像RC8那样啥电控都没有的裸奔，它的电控从诞生之日起就武装到了牙齿。KTM作为一家奥地利的摩托车品牌，依靠越野拉力赛事起家，这些年在全球摩托市场混的是风生水起。旗下众多车款成为了很多车友心中的运动、性能的代名词，而其在国内也引入了不少车款，1290ADV就是其中的佼佼者，深受许多资深拉力及越野爱好者的喜欢，也是川藏线上的常见车型。而作为兄弟车款的KTM1290SuperDuke自然不差，堪称公升街车圈的性能王子。

因为ktm摩托车是奥地利的。

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名。

它的外号有很多比如新手去世器，死亡加速器等等，每个外号都展现出它很难操控的意思，因为它没有ABS，也没有任何电控辅助系统，是一款很纯粹的赛道利器，买到手大概要20多万，接下来详细介绍一下这款车。

后期（2007年之后）生产的车型如：

690 SUPERMOTO、690 SUPERMOTO-R、690 ENDURO、690ENDURO R、690 SMC、690 SMC-R、690 DUKE、690 DUKE-R等车型。

油箱容量15L，百公里油耗7个多，这样的设计也不是为了日常代步用的，车的基础配置非常高，全车碳纤维导流罩，鲍鱼径向式卡钳，Marchesini锻铃，前后WP-Mono避震，倍耐力赛道轮胎，拥有“为赛事而生，为速度而来”的口号，追求极致的轻量化和操控，职业赛手骑它过弯都会存在滑胎的情况。

以上内容参考：百度百科——KTM