为什么越野买h5不买陆风x8（哈弗h5和陆风x8四驱那个好一点）

为什么越野买h5不买陆风x8（哈弗h5和陆风x8四驱那个好一点）

• 哈弗h5和陆风x8四驱那个好一点
• 陆风x8与哈弗h5谁越野性能强
• H5PK陆风X8哪个越野性能更好
• 陆风X8和哈弗H5哪个好
• 为什么说陆风x8比哈佛h5好的人多，但是买哈佛h5的人比买陆风x8的人多
• 陆风X8和哈弗H5谁更值得购买
• 陆风X8和哈弗H5哪个更好
• 长城H5和陆风X8纠结中
• 哈弗h5与陆风x8哪个好

只是参考参数和外观我觉得差不多，我也观察很久了，我有几点看法，一起研究。
一、发动机：哈弗H5也号称三菱发动机，但是我打开机器盖看过，有的有三菱标，有的根本没有，不知道怎么回事，陆风X8倒是都有，比较吸引我的是X8有意大利VM的柴油发动机。从排量上看，都有2.0T的，但是X8有2.5T的，H5没有，这一点比较遗憾。
二、底盘：这个我只能说陆风优势太大了，圈内有公论，我也引用一下，陆风采用两纵十一横大梁，哈弗少两根横梁，且陆风大梁最薄处和哈弗平均厚度差不多。
三、车身：个人感觉哈弗漂亮一点，但是焊接点太多，陆风是一次冲压成型的，我敲打过钣金，陆风的比较坚固。
还有一点值的注意，陆风偏重越野性能，在国内外获得过超过一百项越野赛冠军，被圈内誉为百冠王；但市面上好像长城多一些，陆风在开拓市场方面需要借鉴长城。
在网上找了两张陆风X8底盘图片：

这两种车根本谈不上越野，充其量就是SUV，应付点儿起伏路面还凑合，因为其动力，扭矩，差速锁不符合越野的标准，做工来说哈弗好些，陆风原来不是做家用的所以这方面差些，但底盘的功力在国产车来说还算踏实。哈弗保有量高些，保值能高点。在国产车中要说越野能力你还是买北京40吧！

陆风X8的越野性能更好一些！ 陆风X8拥有专业越野赛车底盘，其加宽加强型的高强度梯形钢车架可有效保证越野时能耐受大幅度的车身扭曲冲击。专业的悬架系统和其它都市SUV中很少见的四连杆设计则保证了陆风X8最小的侧倾量和最大的后桥强度，无论空载、满载既均可获得优异的舒适性，且使其地形适应能力更强。
希望对你有所帮助，望采纳

建议陆风X8，大梁比H5更粗壮些，一体化焊接的，有些4S店专门有底盘模型展示。汽油发动机都是三菱的，不过X8的是新款。内饰上X8也升级了，在越野圈的口碑比
H5好，先入为主的把它当越野车了，其实舒适度也是不错的。

其实不是任何地方哈佛的销量的都比X8好的 这个据说是有数据支持的 取决于当地客户的跟风现象有多严重，就比如在宁夏这个地方，多数人都对大众和长城有着极高的忠诚度，并且去店里看车的人都不是很多，做生意的老板什么的都是小伙伴们一个买啥其他的直接都买啥，所以长城车的散客不多，基本都是行业客户，而陆风X8的客户基本都是思想比较超前，喜欢越野休闲，买辆车会在网上多方考察，反复斟酌，只要自己喜欢，不管是不是大众品牌是不是路上跑得多（说了这么多采纳一下呗）

建议陆风x8，大梁比h5更粗壮些，一体化焊接的，有些4s店专门有底盘模型展示。汽油发动机都是三菱的，不过x8的是新款。内饰上x8也升级了，在越野圈的口碑比
h5好，先入为主的把它当越野车了，其实舒适度也是不错的。

同意果然7812，简单罗列几个数据和配置说明。
一.发动机:二者都采用三菱发动机，但陆风X8搭载最新款4G63S4T涡轮增压发动机，排量有2.0T和2.4L两款;而H5的4G63T是老款发动机，且多为2.0T和2.0L。X8最大的优势是搭载2.0T和2.5T的意大利VM柴油发动机，柴油机不但比汽油机省约三个油，对喜欢越野的车友来说是个福音。
二.变速箱:H5没有统一的变速箱规格品牌，比较杂乱;X8统一采用同为欧系的德国格特拉克变速箱。
三.底盘:H5大梁只有七个横梁，大梁平均厚度为六厘米，而陆风有十一根横梁，且最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至于碰撞止侵块和压缩板更是陆风独有的技术。
四.车身：H5以3H高刚性车身为傲，但X8却采用美国SAE标准5H高强度防撞车身，高低立现。
五.X8值得称道的是差速锁，能有效将扭矩转给抓地更强的车轮，防止翻车事故发生。

适合自己的车就是好车，简单罗列几个数据和配置，仅供参考
一、发动机：二者汽油机都采用三菱发动机，陆风X8搭载最新款4G63S4T涡轮增压发动机，排量有2.0T和2.4L两款；长城H5的4G63T是老款发动机，排量为2.0T和2.0L。柴油机方面X8搭载2.0T和2.5T的意大利VM柴油发动机，H5则是2.0T长城绿静发动机；陆风X8优势明显。
二、变速箱：H5没有统一的变速箱规格品牌，比较杂乱；X8统一采用同为欧系的德国格特拉克变速箱，陆风X8占优。
三、底盘：H5大梁只有七个横梁，大梁平均厚度为六厘米，而陆风有十一根横梁，且最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至于碰撞止侵块和压缩板更是陆风独有的技术，陆风的底盘技术在业内有口皆碑，否则也不会夺得一百多项国内外越野赛冠军了，同级别车型鲜有望其项背者。
四、车身：H5以3H高刚性车身为傲，X8采用美国SAE标准5H高强度防撞车身，陆风X8占优。
五、X8值得称道的是差速锁，能有效将扭矩转给抓地更强的车轮，防止翻车事故发生。
以上是车辆关键指数的比较，综合对比陆风X8优势明显，但还是建议朋友亲自去4S店体验。
祝你买车愉快
希望对你有所帮助，望采纳

哈弗H5外观大气，外形敦实时尚，离地间隙大，在舒适性和越野性的平衡中稍倾向于越野性能，通过性好；内部乘坐空间大，乘坐舒适；哈弗H5硬朗粗犷而不失秀气。配置丰富，适合家用。动力一般，柴油型比汽油型动力好，整体上皮实耐用，经济性好，质量可