吉奥面包车与长安面包车和五菱面包车的区别 ♂
吉奥面包车与长安面包车和五菱面包车的区别
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吉奥面包比长安的便宜，而且银色这些车子是金属漆的，长安2是普通烤漆，他的五菱发动机动力好油耗更低的，吉奥比五菱便宜但是也采用的是五菱的发动机的，动力也很好的，东风小康就算了发动机不行，车子不耐用的，主要是吉奥便宜的，我是成都卖车的但是长安和五菱的都很好的，就看你那么看了，想买便宜的成本低的吉奥，要好点的贵点的大的话就买什么长安4500或者460，个人建议仅供参考，如果觉得我的建议有用就采纳哈，先谢谢了，如果你有什么需求或者什么问题可以随时联系我咨询，我是四川成都建国汽车的销售顾问，随时加我咨询，QQ签名上面有我电话号码
一、故障原因
①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。
④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。
二、故障诊断与排除
①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。
②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。
③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。
吉奥面包比长安的便宜，而且银色这些车子是金属漆的，长安2是普通烤漆，他的五菱发动机动力好油耗更低的，吉奥比五菱便宜但是也采用的是五菱的发动机的，动力也很好的，东风小康就算了发动机不行，车子不耐用的，主要是吉奥便宜的，我是成都卖车的但是长安和五菱的都很好的，就看你那么看了，想买便宜的成本低的吉奥，要好点的贵点的大的话就买什么长安4500或者460，个人建议仅供参考
吉奥面包比长安的便宜，而且银色这些车子是金属漆的，长安2是普通烤漆，他的五菱发动机动力好油耗更低的，吉奥比五菱便宜但是也采用的是五菱的发动机的，动力也很好的，东风小康就算了发动机不行，车子不耐用的，主要是吉奥便宜的，我是成都卖车的但是长安和五菱的都很好的，就看你那么看了，想买便宜的成本低的吉奥，要好点的贵点的大的话就买什么长安4500或者460，个人建议仅供参考，如果觉得我的建议有用就采纳.
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吉奥面包车性能怎么样 ♂
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一、 柳机LJ465多点式电喷发动机总成，占据全国微面市场1/3的市场份额；
1. 经过400多万辆车的持久考验，技术成熟、可靠
2. 市场保有量大，维修保养方便、成本低
3. 省油、环保、噪音低，更利于您及他人健康
二、 全车零部件多采用业内优秀企业拳头产品，品质更优异、使用更放心；
1. 联电电喷系统（EMS），亚泰集团制动器总成，万向集团传动轴、减震器总成，五菱联发前、后桥总成………
2. 行业内最优秀企业合作结晶，使得“星旺” 出身“名门”、品质更优异
三、 成熟稳定的前脸、流行时尚的宽大双格栅设计，使得整个前部造型饱满沉稳、富有层次感，大气感油然而生
1. 多用于高档轿车上的炮筒型钻晶大灯，提升前脸品味及整车档次，起到画龙点睛的效果
2. 后尾灯采用LED发光灯，光亮度高、视线清晰度更好，是该类高科技首次在微车上使用
四、 全车多采用圆润线条设计，减小风阻、降低油耗
整车线条流畅，车门下侧、后尾部、车窗等多处采用了加强型凸出线的设计，提高了侧面的搞冲击力、降低风阻系数、减小油耗，同时使得“星旺”独树一帜。
五、 前部加长吸能区设计、高强度车身结构、加装防撞钢梁、提高安全性能
1. 与车身同色保险杠的设计，在用材上选用改进形PP，抗冲击力强，更持久耐用
2. 保险杠与车前脸在同一平面的设计，使得整车空间更大、吸能区长（比同类产品加长近5CM），安全性更高
3. 前门防撞设计，为乘驾提供高等级的防护
4. 承载式车身车身，使强度及刚性极大加强，车体纵梁多部位采用2.0MM—2.5MM厚的钢板，提高了承载性及安全性 六、 全面料、加强型座椅提供更舒适的驾乘感受
1. 座椅采用全面料制作，与部分车型采用的人造革加面料材料相比，透气性好、车内污染更少
2. 全车座椅均配备头枕，提供安全、舒适的头部保护
3. 正副驾驶座椅，采用加强密封隔热、隔音设计，能有效降低噪音及热导入
4. 中排座椅为多角度可调式分体座椅，轿车化乘坐感受
5. 中排及后排座椅使用壁厚为2.0MM的高强度钢管，承载性及安全性远胜于部分同类产品（1.0MM）
6. 坐垫及靠背泡沫密度达到40，厚度达到9MM，更具抗撕裂型，耐压、耐磨性更高
七、全新的整车设计，操控性、舒适性、载货性更好
1. 前悬挂采用了轿车通常使用的麦弗逊独立悬架，提高了车辆行驶的稳定性、舒适性与操控性，后悬挂使用加强性钢板弹簧非独立悬架，载货、坐客两相宜，再配置同类车中最大直径轮辋的165轮胎，通过性更好
2. 车体加宽、加高的设计使得“星旺”整体尺寸略大于同类其他微面，也提升了空间利用率。
八、多处人性化设计，体现“星旺”以“您”为本的设计理念
1. 带发动机转速的组合仪表、门控提醒装置的使用，在微面中绝无仅有，体现了星旺人性化的设计理念。
2. 压紧式地毯安装工艺，保证地毯不起翘、松动
3. 前立柱全包式设计，更具视觉美观
4. 操控踏板的控制角度、变速杆及手刹进行了一系列优化和调整，使驾驶造作达到舒适的范围
5. 将散热器尽量前移，增大与前壁板的距离，不但提高散热效率，而且折装维修方便。
6. 整车电器保险丝盒设计在前机舱内，即使在夜间也方便检修
小毛病当然回有
做车的经验还不够嘛
可以理解
怎么说呢
SUV我建议你看长城哈弗
性价比挺不错的
现在的国产工艺已经不像以前了
起码的品质都过得去
只是一些细节上不会给你带来太多的面子
单从够用的角度来看我觉得值得购买
31-35岁，160-169cm，81-90kg，哈哈。吉奥SUV新出的奥轩G5质量和价格都还可以，比以前进步很多，应该算不错，我的QQ604204138
我可以很肯定的告诉你，真的特此垃圾，我现在就有一辆吉奥gs50，说下毛病吧，跑高速看着手机有电话，手机屏幕亮着，但是听不见声音，隔音还不如面包,悬挂除了下支臂零件全部换一遍了，俩月又都坏了(修车的说是设计缺陷)，怠速不好，一年换了俩进气门总成，3个怠速马达，空调不凉，暖风不热，天热的时候拉空调必开锅，车四个车门子修的我比修车的卸都快，每个月修车够分期买车的！还有就是拉空调最低17个油，不拉空调最低15(说谎不得好死)，还有就是车身生锈，四个车门子四个绣，后备箱门也绣(锁都绣死了)，磨损方面的毛病就不说了，那都正常
我开过长城赛影柴油版的非常节油，不要舍不得柴油版比汽油版贵的那么万把块钱，每当油价上涨时骂娘的那感觉还记得吗？开了十几年的车了，我总结出柴油版的车四大好处：低油耗、易维护、强有力、好保养。金杯霸道我开过车友的，除了发动机有劲外什么都不好，但是发动机有劲标志着它的高油耗！吉奥帅舰就不要谈了，技术非常的不成熟！买了以后你就等着后悔去吧！我的一个同事图便宜买了一辆，开了一个月不到天天往修理厂跑，小毛病一直不断，虽说都只是只花几十块钱的小毛病，可谁愿意花钱买辆新车老是有小毛病啊？再说几十块钱也是钱啊积少成多！咱又不是当官的、当大款的、当JN的哪来这么多钱和时间在哪儿跟它耗啊？
说真的，你可以考虑考虑长城哈弗，哈弗H3是个不错的选择！毕竟长城品牌一直是做SUV车的，而且哈弗到今天已经出到第六代了，不论是外形、内饰，技术还是质量都比较成熟，而且在当前中国车友拿着世界上最低的工资，用着世界上最高的油价的年代，长城哈弗H3绿静柴油版真的是低碳节约的首选车辆！
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