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东风风行景逸s50(景逸s50蓝牙打不了电话)

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东风风行景逸s50(景逸s50蓝牙打不了电话)

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手机蓝牙和汽车蓝牙连接上但无法通电话的原因:1、手机的通话音量没有打开,解决办法是:试拨一个电话号码,在拨号或通话状态下,按机身侧边的音量上键,即可调大声音。2、车载导航仪一体机的音量没有开启,开启即可;3、进入手机“设置”——“声音”,找到“媒体”选项,将“媒体”音量调大即可。4、车载蓝牙与手机根本没有配对连接上。景逸S50是东风风行旗下的一款紧凑型轿车,主要车型有2020款 1.6L 手动豪华型、2019款 1.6L CVT 畅通旗舰型。景逸S50的行驶里程同该车的自身油耗有关,但因为该车的油耗会受多种因素影响,于是景逸S50的实际油耗正常相较于工信部综合油耗会更大。

近日,我们获悉了一组东风风行新款景逸 S50 EV 实拍图,新车与现款车型保持一致,主要在尺寸上做相应调整,新车或将于今年年内上市,动力上采用了比亚迪的三元锂电池,综合续航里程也有望为 415km。从实拍图中看到,新车采用了现款车型的设计,前脸采用了低风阻的封闭式格栅设计,另外还有大部分的蓝色标识点缀,以表示其纯电车型的身份。包括底部进气格栅以及多辐式的轮圈样式。此外新车在尺寸上做了调整,新车长宽高为 4700/1790/1550 mm,轴距为 2700mm,相比现款车型车身高度增高 100 mm,车身长度缩短 5 mm。动力上,新车将于现款车型保持一致,搭载了峰值功率为 120kW 、峰值扭矩 280Nm 的永磁同步电机,新车将采用比亚迪的三元锂电池,综合续航里程也有望为 415km。参考现款车型提供快充和慢充的模式,快充模式下电量增至 80% 需 0.75小时,慢充则需要 11 小时将电池电量充满。

东风风行景逸s50ev电池电量可以设置吗:电量无法设置、百分之九十应该是在标准范围内。新款景逸S50EV将搭载一台最大功率可以达到99kw的电动机,续航里程数达到410kw,相比旧款只有可伶的255km续航里程数,新车在这方面有了很大的突破。充电时,在快充模式下仅需45分钟就能充满百分之80的电量。

景逸s50作为一款高品质越级家轿,景逸S50以A+的产品体验颠覆了以往紧凑型家轿产品市场,带给消费者全方位的越级体验,同时以6.99万元的起步价,让更多消费者可以从容选择。作为面向紧凑家轿市场的新生代产品,景逸S50最让人眼前一亮的,还是其全系标配ESP系统。

你好,这个价格是没有导航的,如果需要可以到装潢店自己加装一套,费用大概在两千多块钱左右,地区不同价格可能会有所不同,希望可以帮到你,祝您用车愉快。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

挺不错的,动力方面起步提速比较肉,不过慢慢速度到了40以上动力就来了,之后的提速非常顺畅,总体感觉动力输出还是很不错的。油耗显示6个多,平时上下班路上车比较少,感觉这个油耗还行吧。质量也还可以。

摘要东风风行景逸S50续航415,结果跑215,这种情况在冬季是很常见的,因为新能源电动车冬季续航表现都不怎么好

汽车冬季续航下降的两大核心因素,其一是电池性能与温度的关系,其二就是PTC加热防冻冷却液的过程电耗太高。

咨询记录 · 回答于2021-12-10

东风风行景逸S50续航415,结果跑215,不要买这款车

您好,很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验,目前任职世界五百强国企一汽大众汽车,拥有汽车维修高级工证书,以及汽车美容技师证书,熟知各大品牌车辆详细配置,目前已经累计为上万名客户,提供过全面的汽车维修、保养等咨询。

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东风风行景逸S50续航415,结果跑215,这种情况在冬季是很常见的,因为新能源电动车冬季续航表现都不怎么好

汽车冬季续航下降的两大核心因素,其一是电池性能与温度的关系,其二就是PTC加热防冻冷却液的过程电耗太高。

如果夏天还是跑那么多公里,又怎么办呢?

如果夏天还是只能跑这么一点路

很明显是电瓶存在异常导致的续航短

今年我刚刚才买了一个月的车。就这样,你说我们该怎么办?我们只有投诉,他们公司在欺骗我们。

您这种情况需要首先对整车进行一个检查

如果车辆存在故障可以拿着故障单起诉该公司

谁理你?没有人会管你的。现在中国人大部分都是这样。没有几个好人。

您这种情况涉及的金额面比较大,我也遇到过很多次了,不存在您说的没人搭理这种现象啦[比心]

真的,没有人会理你。我明明在他们公司去买的车。我去找他。他说我们公司没有卖这种车。你说气不气人?还有这种事。

您这种情况当时买车是有合同的吧

您这是遇到了无赖商家了

优点:腰线流畅,屁股很漂亮,前脸犀利不显老气,这车的油耗也很低,舒适好,各方面都很强,我还比较注重舒适性

缺点:没什么不喜欢的地方吧,新车还是有点儿味道吧,放点除味的就好了。

外观:外观是这车的亮点,带有一种软硬结合的气质,有气派,看起来也是很有大气感。

内饰:整个车内饰还是传达出了越级的高级感,无论在设计还是按钮的手感上,内饰深深的吸引了我

空间:空间也还好,大小适中,比较合适的家庭用车吧。

配置:配置是很全面的,可以说什么配置都是有的

动力:加速能力平时超个车家用足够,个人感觉稍微有点肉,不算特别明显

操控:操控不错,转向灵活准确,方向盘也不重,单手可以操作,底盘也比较扎实。

油耗:油耗也是一处令人满意的地方,挺给力的,百公里5升左右,确实是很给力,节省了一大笔钱。

舒适:座椅宽大,纵深长,对腿部支撑到位。

优点:外形有种很好的美感,还有的就是省油,外观很好看,耐看沉稳,适合年轻人的车吧

缺点:油门反应滞后,刹车有点软。

外观:外观很大气,很稳重比较适合作为家用车选择,车头看上去很有范儿,车尾看上去很饱满

内饰:不错可以的,设计布局都挺好看的,细节处理也不错。

空间:空间很大,7座的大空间,头部空间很足,腿部空间也很好,基本满意

配置:配置很好,倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等,都是比较需要的配置

动力:起步稳,完全够用,暂时没有什么不满意的,主要坐人没什么问题,跑高速够稳就够了。

操控:综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大

油耗:油耗有点高,接近8.9升,我觉得这应该低一点的

舒适:舒适挺不错,发动机声音静的很,基本只有呼呼的风声了,避震做的真的不错,对路面的那种粗糙感过滤的很好。

优点:外观大气、稳重、时尚,不失大体又有运动的感觉,空间大,坐着很舒服,后备箱还是挺大的,旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方,一目了然

缺点:车漆太软,毛巾随便一擦都是细小的划痕,看着都心痛,才不久的车

外观:外观的改变让它从中规中矩变成了时尚,运动的汽车,全新的家族面看上去很年轻,车身线条很不错,有了改进,看着就喜欢,大灯看着就觉得犀利

内饰:简洁大方,挺朴素的,真皮方向盘,各种快捷按键,挺不错的,想换歌调音量不用去按导航了,还可以专心开车,中规中矩正好是我喜欢的那种,个人觉得那种很花俏的内饰太俗了

空间:空间一流水平,非常大,真皮座椅,质地柔软细腻,驾驶位还可以调低调高的,腿部空间很充裕,不会觉得很挤,坐满都不觉得挤,

配置:功能配置全面,我新手倒车有了影像跟360全景,妈妈再也不用担心我刮碰到哪里了

动力:起步的时候比较肉,但是如果舍得给油起步还是很给力的,上了60之后动力上来了,然后提速很有力也很有信心,中段堤速还是可以的

操控:路感不错,平稳,顺当,视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好,不能怪车。手刹也很给力,停车后感受不到溜车

油耗:油耗,真的很不错,五一的时候自驾游跑了600多公里,油耗显示7升,回来仪表上显示还剩半箱

舒适:内部空间很大,我妈坐其它的车都晕车,坐我的车就不晕,全靠全景天窗的功劳,坐里面没有压迫感

全新景逸S50作为国产车,而且是经济型的轿车,国产车的通病还是有一些的,我的S50开了两年,也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题,S50的面差还是比较大的,特别是前盖板处比较明显,这个也是国产车通病了,但是也不影响使用,毕竟几万块钱的车,不能要求太多,S50这样其实也还可以了。其次就是异响问题,主要是开久了中控台会有一些吱吱的响声,这个我的经过4S店调校之后已经解决了,问题不大。其他就是一些小问题,比如灯光不够亮等等。总的来说大问题没有,而且车子空间真的很大,做进去就是中级车的感觉啊,说是越级享受也不为过,总体来说还不错,值得考虑。

景逸S50最让大家称赞也最直观的就是大气的外观,和超大的空间。很适合家庭用车。隔音不是很好,行驶中会有胎噪和风噪声。悬架耐久不好(使用一段时间后,会出现异响声).还有就是国产车的通病,设计粗糙。相比其他车型S50轴距大。带来的后排空间自然就大。三个人在里面很宽敞。坐在后排是相当舒服的!后备箱容积也很大。对于一个家庭来说后备箱内拉很多东西,后排父母坐上去不憋屈。是很重要的、动力和排量是有直接关系的、S50手动挡1.5的排量,自动挡1.6的排量,发动机采用的是三菱的技术。一个人开车的时候无论是起步和爬坡感觉都可以,当然你想要高端车给的推背感那肯定是没有。本人回老家。五个人外加后备箱几乎饱和的情况。没有出现太弱的情况。可以满足开车需求,PS如果想要三四挡穿插、超车的感觉。那S50可能就满足不了了。爬坡五档基本是没有感觉的、S50采用的是电子助力。方向很轻!这也是很多车主称赞S50的一个重要地方。开起来会很舒服!我们开车不就是要的这种感觉吗市区油耗7.5-10.0之间,仪表盘上有平均油耗显示,不堵车的时候油耗就低开会空调自己就上去了。总体来说油耗方面是很良心的,排量和自重很明显嘛。前排空间也是可以的,如果你不是太高。就不会顶到头!这个自己上车去感受。因为。。。

标签:油耗   空间   风行   东风

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