2021年上市的丰田新款车型怎么样？全新一代瑞虎7领衔 奇瑞2020年将推5款新车

2021年上市的丰田新款车型怎么样？全新一代瑞虎7领衔 奇瑞2020年将推5款新车

• 2021年上市的丰田新款车型怎么样
• 全新一代瑞虎7领衔 奇瑞2020年将推5款新车
• 奇瑞2020年推5款新车 瑞虎7领衔最快10天后上市
• 大众系列suv车型有哪些
• 东风风神AX7马赫版正式上市 售价9.59万元起
• 东风风神皓极实车亮相 定位中型SUV/新设计语言加持
• 加量不加价 2020款奇瑞瑞虎8焕新上市
• 东风雪铁龙新款c7何时上市
• 奇瑞2020年产品规划曝光，这五款新车你觉得可以吗包含瑞虎7
• 曝X8最新谍照，宝马最顶级的豪华跨界车，2021年底上市

是丰田陆放。

上市时间：2021年除了之前广州车展给大家介绍过的丰田傲澜和凌尚之外，丰田还注册了一系列新的车型名称，其中就包括陆放。有消息称，该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV，可视作汉兰达的“姊妹版”。

主要优势：

一汽丰田反弹皇冠品牌旨在区区新一代惠达，新一代黄田，关东田。因为这两辆汽车都是美国法规的原型，所以确实存在一定的差异。新一代丰田汉兰包括：L，Le，XLe，Limited，Platinum和Xse等车型。

以上内容参考：百度百科-皇冠·陆放

虽然此次疫情还尚未散去，各大车企也面临着暂时停工的情况，2020年的新车投放时间也需要重新梳理。日前，行车视线获悉，奇瑞汽车在今年将推出5款新车，包括全新一代瑞虎7家族、艾瑞泽5运动版、瑞虎5x年款、大改款的瑞虎8(代号T1D)、瑞虎3x年款车型。

全新一代瑞虎7、瑞虎7?PRO预计将在2月18日上市，凭借双外观的设计，相信全新一代瑞虎7可以受到更多消费者的关注。普通版车型的中网为点阵式设计，而PRO版车型则是放射状设计风格。

尺寸上，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。动力上，瑞虎7?PRO搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱;全新一代瑞虎7则依旧搭载1.5T发动机，最大功率115kW，传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

此外，奇瑞还将在今年9月推出大改款的瑞虎8车型，新车整体风格偏向全新一代瑞虎7，并且主打1.6T车型，1.5T将融入48V轻混系统。在3月的时候，奇瑞还将推出艾瑞泽5运动版，6月推出瑞虎5x年款车型，7月将推出瑞虎3x年款车型。

目前全新一代瑞虎7正处在预售阶段，奇瑞2020年的产品攻势也随之拉开了帷幕。后续产品方面，奇瑞还将在今年陆续推出艾瑞泽5运动版、瑞虎5x年型车、瑞虎8大改款（代号T1D）、瑞虎3x年款型。其中，最快与大家见面的全新一代瑞虎7将在2月18日上市，但受目前疫情影响，最终上市时间点可能会有所变动。

全新一代瑞虎7/7?PRO

值得关注：颜值高?增1.6T版本动力强

和谁竞争：哈弗H6、吉利博越、传祺GS4以及荣威RX5等

外观方面，新车提供普通与PRO两种版本车型，两者细节处的设计略有不同，前者前脸采用了点阵式耀夜格栅，造型时尚；后者装配高亮黑放射状格栅，细节处如后视镜、车顶由黑色元素涂装，造型更加凸显运动感。车侧均采用了时下流行的悬浮式设计，尾灯两者都进行了熏黑处理。两种设计一种更加适合较为保守的消费人群，一种则更讨年轻有活力的消费者喜欢。

动力部分，全新一代瑞虎7?PRO搭载奇瑞第三代1.6T发动机，热效率超过37.1%，传动系统匹配7速双离合变速箱；全新一代瑞虎7则延续现款1.5T发动机，最大功率115kW，传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

瑞虎7所处的紧凑级SUV市场，可以说是“兵家必争之地”。虽其较主要竞品在更新换代方面慢了半拍，但全新一代车型旧貌换新颜，外观、尺寸、动力都有了显而易见的提升。2月正式进入市场后，新车将与瑞虎8一同收割更多紧凑、中型SUV市场的份额，后期表现十分值得期待。

瑞虎8大改款（T1D）

值得关注：增1.5T+48V轻混系统?更多照顾经济燃油性

和谁竞争：荣威RX5?MAX、长安CS75?PLUS以及比亚迪宋Pro

瑞虎8的大改款车型将针对外观与内饰进行再次改动，整体设计风格会更加接近全新一代瑞虎7。动力布局方面，瑞虎8减少1.5T车型的设置，主打1.6T车型。减少的1.5T燃油动力会由1.5T?48V轻混系统来替代，为全新一代瑞虎7留下更大的市场空间。此外，瑞虎8插混版车型目前也进行了路试工作，有望在明年正式进入市场，将搭载奇瑞最新开发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成。

瑞虎8经过换代后，产品力大幅提升，尤其在1.6T第三代动力储备的加持下，百公里加速仅需8.9秒，足可比肩宝马的2.0T发动机。另外，其在外观、内饰上的设计也充分满足了当下消费者对于一款中型SUV的审美需求，换代工作可以说是相当成功，好评如潮。改款后的瑞虎8也十分值得期待，毕竟个大、价低的车型对于消费者来说从来就没有抵抗力。

途锐、Tiguan（进口）、探歌T-Roc、探岳、途观、途岳、途昂、途观L。其中，途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而大众途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。大众旗下紧凑型SUV——途观、途岳。大众途岳是途观的替代车”

易车讯?9月26日，东风风神AX7马赫版正式上市，价格区间9.59-12.99万元。推出DF21、DF31、DF41及DF51在内4款车型供消费者选择。

AX7马赫版属于该车系的中期改款版本，相比在售的AX7 PRO，在外观上采用了东风风神新的前脸造型，看起来要激进许多。

这款名为风暴数字格栅的设计与奕炫MAX保持一致，同时还进行了熏黑处理，年轻化气息更为明显。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，结合下方的扩散器造型，能带来不错的视觉效果。

尺寸方面，马赫版车的长宽高为4660/1880/1690mm，轴距则是2715mm，属于比较标准的紧凑型SUV。

在内部造型上，AX7马赫版基本延续了现款AX7车型的设计，变化明显的地方是中控屏改为悬浮式设计，尺寸也有增加。此外，该车还加入了一款蓝白配色的内饰，看起来更加有高级感。

AX7马赫版的内部用料非常到位，座椅、门板和中控台上的大部分区域都是软皮革包覆。而在配置上，马赫版基本上达到了同价位车型的最高水平，前排座椅支持通风、加热、按摩和腰托电动调节，另外还有全景天窗、全景影像、无线充电、盲区提示和10扬声器的丹麦尊宝音响等等。

AX7马赫版最大的特点就是在动力方面换装了全新马赫发动机，这台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率达到了140kW，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。此外，AX7马赫版还有一款入门级车型，搭载的是老款1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N·m，并匹配了一台6速手动变速箱。

易车讯?4月13日，东风风神皓极实车亮相。作为东风集团DSMA架构打造的首款车型，定位于中型SUV的皓极提供燃油版及混动版供消费者选择。据悉，新车将于5月下旬开启预订，并于今年三季度上市发售。

造型方面，皓极借鉴了风的设计灵感，前脸造型看上去极具冲击力。在采用大嘴式进气格栅的同时还配以当下流行的分体式大灯。此外，贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起，同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮，进一步提升了前脸辨识度。

来到车侧，凌厉的车身线条形成了夺目的腰身轮廓，双色车身、双五辐式轮圈及散布车身四周的黑色护板则营造出更强的时尚感。尾部贯穿式灯组与前脸相呼应，尾灯组内部光源点亮后，更有着不俗的视觉效果。此外，新车还配有双边共两出式排气布局。

皓极的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，中控台的整体设计风格以简约为主，车内最大看点莫过于由液晶仪表及中控屏所组成的一体式联屏，配合多功能方向盘、双色座椅，进一步提升了车内的科技化氛围。

值得一提的是，中控屏集成了新一代WindLink车机系统，支持语音交互功能。车身尺寸方面，官方公布的皓极车身宽度为1980mm，轴距为2825mm。

动力部分，皓极提供燃油版及混动版可选，其中燃油版搭载全新1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

混动版则在1.5T发动机基础上加入了东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱组成。系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m。

根据易车App“品牌热度榜”数据，东风风神以227.68万的月均关注度排名第49。如需更多数据，请到易车App查看。

近日，奇瑞官方宣布旗下旗舰SUV车型2020款瑞虎8正式上市。新车共推出1.5T手动挡/自动挡以及1.6T自动挡共计10款车型，厂商指导价为8.88万元——15.59万元。

作为年度改款车型，新车针对外观、内饰、舒适、NVH、配置5大模块做出升级。

5大模块28项升级

2020款奇瑞瑞虎8在外观方面整体延续了现款车型的设计风格，仅在细节处做出相应调整，前下护板由银色改为灰色；扰流板由双色改为与车身同色；1.5T时尚型采用喷涂轮圈。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，可实现5/6/7座多种布局。

内饰设计方面，升级后的新车采用了全新造型设计的7英寸组合式液晶仪表盘，并采用了软包覆材质代替原有U型镀铬装饰圈。顶配及顶配车型还将搭载12.3英寸全液晶仪表盘，并增加一套主题。

另外，内饰中控板反光亮色饰条也调整为银灰色，档把周边的U型区域也由先前的金属材质更改为软性材质包裹。

无线充电区域增加了防滑垫设计并采用了倾斜放置，并且在NVH提升方面，新车全方面降低胎噪风噪与优化前后悬架衬套，进一步提升驾驶体验。

配置方面，与现款车型相比，新车全系增加了前排安全带未系提醒；并且在时尚版车型中添加了全景天窗和倒车影像功能；精英版车型则将倒车影像升级为360度全景影像；豪华版车型增加内置行车记录仪、电动后备厢、电动尾门位置记忆等功能。

动力方面，新款瑞虎8与现款车型保持一致，搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的变速箱为6速手动或6速双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290Nm，与之相匹配的为7速双离合变速箱。

既是机遇也是挑战

作为奇瑞SUV车型旗舰品牌，瑞虎8的产品力可以说代表了目前奇瑞汽车在SUV领域的最高水准，这一次的年度改款也是在吸取众多消费者的实际使用反馈后，才进行的相应调整。

随着车市环境低迷，和突发事件的冲击影响，各大车企都面临着经营压力与研发压力的双重大山。许多车企都在加大中低端市场的布局，哪怕是合资品牌也一再下探售价区间来抢占市场份额。

在国内市场，10万元左右的价格区间成为了普通用户刚需消费的核心地带，瑞虎8在这其中可谓多面受敌。

在如此激烈的竞争中想要脱颖而出并非易事，除了强大的产品力支撑外，还需要更多的品牌口碑和号召力。尽管奇瑞汽车属于较早进入中国消费者眼帘的老牌车企，但“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜也一直在车友间流传。

现如今自主品牌的竞争力和品质把控都与先前有了质的飞跃，甚至有些产品丝毫不输给同级别合资品牌竞品，那么如何才能重新赢得消费者对国货的信心与自豪感呢？这或许是自主品牌车企应该考虑的问题。

东风雪铁龙新款c72021年7月24日上市。东风雪铁龙是法国的品牌。

在法国蒙帕纳斯公墓，在现实主义作家莫泊桑、诗人波德莱尔、数学家庞加莱墓碑旁边，长眠着一位对法国汽车甚至世界汽车发展有着重要影响的人物——安德烈·雪铁龙。安德烈·雪铁龙发明的人字齿轮至今仍然应用在汽车传动机构中；而雪铁龙汽车让全世界的人们都感受到了法国的浪漫梦幻。

1878年，雪铁龙诞生于巴黎。求学期间的雪铁龙成绩优异，并且在1905年发明了人字齿轮，并成立齿轮公司。时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线。一战结束后的1919年，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来，于是创立了汽车工厂CITROEN。当年的5月，雪铁龙的第一辆汽车TypeA诞生。

提及国内自主品牌元老，相信大部分车友首先想到的就是长城、吉利、长安、比亚迪等品牌，而其中吉利汽车更是夺得了2019年自主品牌销量第一的宝座，不过若要问哪个自主品牌是逆势增长的主力军，那么就非奇瑞汽车莫属了。毕竟该品牌在近年来的进步，相信大家都是有目共睹的，以至于不少车友对于奇瑞汽车都属于路转粉的态度。那么在这新的一年里，奇瑞又会给大家带来怎样新的表现呢？该品牌又从何处寻找新的增长点？接下来我们将通过梳理奇瑞汽车2020年新品规划，从而为消费者们带来更好的市场前瞻解读。

19年表现不俗，20年展望更高

在分析奇瑞汽车2020年新品规划之前，我们先来回顾一下该品牌在2019年的具体表现。奇瑞汽车作为去年为数不多拥有逆势增长趋势的企业，该品牌在19年全年销量74.5万辆，其中自主车型年销量达到63.9万辆，同比增长6.9%。

而具体到不同车型来说，艾瑞泽系列轿车全年售出12.4万辆，同比增长11.8%，全新瑞虎5x全年销量6.1万辆，同比增长12.6%，不过增长最为明显的还是全新瑞虎8，累计销量11.6万辆，同比增长130.4%而，其中值得一提的是，奇瑞旗下的捷途系列还实现了全年累计13.8万的销量目标，同比增长高达245%，为此这也难怪奇瑞汽车会信心满满地将今年销量目标定在100万。

那么回归到奇瑞在今年的具体产品规划来说，随着2月份全新一代瑞虎7正式开启预售，这无疑也意味着奇瑞的2020年产品攻势已然拉开帷幕。那么该品牌将在今年重点推出哪几款车型呢？接下来这5款车型，相信总有一款会是你的心中所向。

瑞虎7、瑞虎7?PRO

预计上市时间：2020年2月份

在奇瑞2020年的产品规划中，全新一代瑞虎7绝对是一款拥有极高关注度的车型之一。而当前尽管新车已经进入预售一段时间了，但由于肺炎疫情的影响，瑞虎7能否正常上市目前仍是未知之数，不过通过观察新车的整体产品力，我们不难发现瑞虎7相比现款车型还是有着明显进步的。

首先在外观设计方面，新车采用了全新的“日曜星河”设计语言。车头部分六边形的进气格栅在渐变式镀铬模组的点缀下，整体上呈现出“由远至近”别出心裁的视觉体验。与此同时，车头两侧阵列式LED大灯在与进气格栅的紧密结合下，也为新车前脸赋予了不错地科技感和一体感。再者值得一提的是，新车的车身设计也完全改变了以往车型的中庸造型，悬浮式车顶结构，更具运动气息的五幅式轮廓以及更为刚毅明朗的车身线条，都相当符合当下年轻消费者的审美需求。因此总的来说，此次瑞虎7的外观设计还是相当不错的，奇瑞也终于改变了其一向以来的“直男审美”。

而在动力方面，瑞虎7将会提供两套动力系统供消费者选择，分别为搭载1.5T+CVT/6MT的瑞虎7以及搭载1.6T+7DCT的瑞虎7?Pro。其中瑞虎7和7Pro的最大功率为115/145kw，峰值扭矩达230/290N·m。说到这里其实我们不难发现，此次奇瑞一次性推出的双车政策，虽然看上去有点激进，但是得益于奇瑞自家可靠发动机研发功底，只要新车在三大件和细节方面没什么大问题，瑞虎7和7Pro未来销量就并不会太差。

改款瑞虎5x、瑞虎3x

预计上市时间：2020年6月/7月

对于瑞虎5x和3x这两款小型SUV，他们都将在今年6-7月进行改款上市。其中瑞虎5x在18年10月便进行过一次改款，外观换成了与现款瑞虎8相似的家族式前脸，虽然该车在去年又新增了HERO版车型，但总体上并没有太大的改变。当然了尽管瑞虎5x前两次的改款都没有太大的变化，但在去年仍卖出了6.1万辆。因此对于此次瑞虎5x的改款，预计也不会有太大的变化，主要是集中在配置或者设计细节方面的提升。

此外对于定位更小一号的瑞虎3x，该车虽然在19年12月才正式上市，但3x仍在今年年中改款的名单中，最大的改变是3款自动档车型换成了CVT变速箱，取代18款车型的4AT变速箱，这对于一款小型SUV而言，CVT的加入会为其带来更平顺的变速响应和更加优秀的燃油经济性。

改款瑞虎8

预计上市时间：2020年9月

关于奇瑞瑞虎8的表现，相信对奇瑞汽车稍有关注的车友都知道，该车在2019年第四季度可谓是大放异彩。毕竟在整体下滑的汽车大背景下，定位为国产中型SUV的新瑞虎8，在10-12月中均能获得万辆以上的销量，这无不表明了该车出色的产品实力和销售手段。

而目前瑞虎8在时隔数月后，又被奇瑞放进了改款车型的行列中，这足以看出奇瑞对该车的重视程度。据悉，奇瑞将会针对瑞虎8的外观和内饰进行再一次的升级调整，而根据即将上市瑞虎7的设计语言来看，瑞虎8的外观也有很大几率会采用全系家族式设计，在增加产品辨识度的同时，也为新车带来了更广的市场受众面。此外至于动力方面，新车经典的1.5T燃油动力车型有望加入48V轻混系统，为消费者提供更多的可选性。

奇瑞新能源S61

预计上市时间：2020年3月

新能源汽车作为未来汽车市场的主流趋势，奇瑞自然不会放弃进攻新能源汽车市场的机会，而在奇瑞今年的产品规划中，最受关注的新能源汽车便是一款编号为“S61”的紧凑型纯电动SUV了。当然了尽管该车目前已经正式下线，但官方对新车的宣传不多，不过可以确定的是S61在今年上半年便能上市销售。

此外对于奇瑞新能源S61，具悉新车将和小蚂蚁一样基于奇瑞LFS全铝平台打造，全身高强度铝合金的应用达到93%以上。与此同时新车在外观造型方面也采用了较为前卫的设计风格，全新的品牌logo、分体式大灯的设计以及贯穿式镀铬饰条，在为新车带来极高辨识度的同时也还好地突出了其纯电动的属性。尽管S61整体看上去和领克02、蔚来有几分相似，但对于这款奇瑞旗下首款紧凑型纯电SUV而言，相信大部分车友还是有所期待的。

说到最后：

奇瑞汽车作为中国传统的老牌车企，其无论是自主研发能力还是产品整体实力，毫无疑问都是国产自主品牌中的佼佼者。尽管通过观察奇瑞在今年的产品规划发现，该品牌在2020年依然会以SUV产品为主导，并且会兼顾到新能源和传统SUV车型之间的双向发展，但不可否认该策略却是最为稳妥的，因此从目前奇瑞的产品规划来看，该品牌在未来市场上必定会有着不错的表现。

最近，海外媒体曝光了即将上市的宝马X8，这款车型注定是宝马的顶级豪华跨界车。虽然在设计上与X7有一定的相似之处，但也有一些明显的不同。

与X4、X6不同，X8并不是一款以轿跑为灵感的跨界车。虽然车辆的重重伪装使我们很难辨别出细节，但X8的车头设计似乎比X7更扁平，大灯的位置似乎也更低。引擎盖与车身相接的缝隙处有圆润的边缘，由于下护板上的覆盖物太多，无法准确判断出实际造型。与X7相比，车顶在后部向下拱起的幅度更大一些，后挡泥板的造型也更加圆润。

宝马对车尾进行了大量的遮挡，甚至在尾灯上还有板子遮挡形状。保险杠上的Hybrid?Test?Vehicle贴纸提供了这台车使用的动力系统的提示。谍报人员推测是与745e相同的设置，结合直列六缸发动机和电动机，总功率为394马力（290千瓦）。

据报道，X8?M也在路上。它的双涡轮增压4.4升V8发动机与电动马达可能会使总功率达到750马力（559千瓦）。

宝马X8将提供两排4座版本和两排5座版本。据悉，宝马X8将作为2022年的车型在2021年底上市销售。