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JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下

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JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下

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最近一句台词“老许,你要老婆不要”开始火遍网络,相信这句台词对于像教授一样的单身狗而言,杀伤力还是够够的。其实这句台词来自于老电影《牧马人》,这是由著名导演谢晋拍摄的一部优秀电影。

当然教授今天不聊电影,聊一聊硬派越野车型JEEP牧马人的前世今生。

?第一代牧马人(1986-1995)?

牧马人的前身就是被称为所有越野车鼻祖的Willys?MB,相信对于军事迷来说,这一车型绝对不会陌生。作为一款经历过第二次世界大战战火洗礼的车型,Willys?MB可谓战功赫赫,因此即便战争结束,政府依然希望将其改为民用。

▲早期JEEP?Willys?MB

于是在战后便诞生了著名的JEEP?CJ(Civilian?Jeep民用吉普)系列,直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准,但真正将之发扬光大的正是牧马人。牧马人的英文名为Wrangler?,意为美国西部牧马人,俗称就是牛仔。

牧马人的更新周期和JEEP是相同的十年一代,第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆,看到牧马人如此受欢迎,克莱斯勒公司便将JEEP打包收购,从此成为克莱斯勒旗下的JEEP/EAGLE部门的一部分。

▲第一代牧马人的方形大灯

第一代牧马人(代号YJ)的典型特点是,竖式七孔进气格栅和方形大灯。在车身结构上,整体桥和非承载式车身,保证了汽车的整体硬度,足以面对任何恶劣路面带来的冲击;而防倾杆和四驱系统的加入,则为其提供了可靠性和脱困性能,这些特点也在其后几代牧马人车型上沿用。

?第二代牧马人(1996-2005)

第二代的牧马人(代号TJ)更像是民选出来的车型,在生产之前,克莱斯勒公司花费巨资,对美国民众进行民意调查,调查的结果便是将方形大灯改为圆形灯,这也算是人们对于Willys?MB的一点情怀吧。

▲电影《古墓丽影2》中出现的牧马人

除了外观以外,车内的改变也相当大。抛弃第一代的钢板弹簧悬架,改为螺旋弹簧悬架,这改善了汽车的行驶表现;为了提高牧马人的越野性能,第二代牧马人的车身离地间隙、接近角、离去角均有不同程度的提升。

这代牧马人更倾向于市场导向,比如在《古墓丽影2》中出现过牧马人,由于电影大热,JEEP随即推出古墓丽影纪念版车型。

?第三代牧马人(2006-2015)

第三代牧马人(代号JK)从出场方式便显示了其独特性,在2006年的牧马人发布会上,主办方将牧马人用六吨重的泥土埋起来,然后让消防员用四根高压水枪冲掉泥土。这样的出场可谓是最异想不到的方式,这场发布会也荣获“史上最脏发布会”的称赞,不过显然吸人眼球的效果是完全达到了。

▲第三代牧马人开始推出四门版

在保证性能的基础上,第三代牧马人推出了长轴距版以及四门版车型,加长的车身意味着更好的舒适性。在车身外观上,这代牧马人的造型更加圆润,但整体还是方盒子的造型,传统中又有创新。

另外第三代牧马人的很多部件,例如前挡风和顶棚,这些都是可以拆卸的,而这也为后期的改装提供了基础。

现款牧马人属于JEEP第四代产品,就像宝马双肾造型一样,牧马人的前脸也同样让人过目不忘,左右圆形大灯和竖式七孔格栅,依旧足够经典。

当然牧马人作为车迷心中的硬派越野代表,可不只是样子货,俗话说:没这金钢钻,别揽瓷器活。牧马人的金钢钻又有哪些硬货呢?

首先是动力:即便因为排入限制,国内版本只有2.0T动力,但是最大266Ps马力以及最大400N·m的扭矩,哪怕在越野车中也是相当靠前的位置,所以动力够硬吧?

其次当然是越野和脱困能力,现款牧马人的分时四驱为全系标配,而且前后悬架皆是多连杆整体桥式,为车体的越野能力增色不少。当然即便现在路虎卫士也改为了承载式车身,但牧马人依然采用传统的非承载式车身,车体结构得到保证。

▲拥抱新时代科技加身

最后是多科技BUFF加身,从款新推出的越野车型可以看得出来,越来越科技化的配置是整体趋势,现款越野自然也不会落后。全系标配的定速巡航和倒车影像以及7英寸中控屏,科技糟点满,这科技感真可谓与时俱进。

可以看得出来,全系8AT以及各种科技化的配置,牧马人对于越野小白越来越友好了,降低越野门槛,当然也意味着越来越广的受众。

牧马人之所以如此经典,除了越野性能以外,可改装潜力巨大也是其另一个卖点。不信,可以看看下面足以让你流口水的改装吧?

▲图为改装版牧马人

在不久前的2020年CES展上,Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型,这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型,而这或许是牧马人,以及硬派越野车的未来。

PHEV版牧马人几乎保留全部燃油版的在外观上的原汁原味,与燃油版的唯一区别在于翼子板上的充电口,当然尾部的“4xe”也是PHEV版本牧马人跟普通牧马人最明显的标志。

▲车尾4xe标志

虽然说在城市路面,混动版车型可以在发动机低功率时提供动力,同时提高牧马人的燃油经济性,但也有相当部分的车迷对于混动版的越野脱困性表示一定的怀疑,毕竟电机是无法像燃油机一样提供那么大的扭矩。

但不管怎么说,电气化是未来最大的趋势,根据官方消息Jeep将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本,到2022年,该品牌将提供10款插电混动车型以及4款纯电动车型。

作为历史最为悠久的硬派越野车型,牧马人承载了很多人的梦想,在城市的钢筋水泥中呆久了,多少会在内心深处,向往着诗和远方的呼唤。

不管未来如何变化,相信都会看到新的牧马人,给我们带来更多越野的乐趣。

Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。

克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。

从1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。

Jeep从1950年注册为国际性商标,已经成为全球最著名的消费品牌之一,并且已经成为越野性能的国际代名词。

1940年,美国军方确立了Willys MA的车型方案,同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点,重新设计出了Willys MB越野车,成就这款最早的标准化“Jeep:emoji:”车。

吉普车和越野车的区别:

吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。而越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。

吉普车和SUV的区别:

吉普车专门适合野外恶劣环境行驶,特点是底盘高,马力大,通过性强,维护保养方便,耐用,越野性能出色,专业性强。 而SUV,全称是城市用多功能车,可适应城市和野外的多种路况,但考虑到车的舒适性的实用性,外观都比较漂亮,内部多有豪华设施,不适合长期行驶于复杂路况。

参考资料来源:百度百科-JEEP


??????随着汽车工业的不断发展,如今普通的代步车已经无法满足很多人的需求了,对于越野爱好者来说车辆除了能满足日产代步以外,最好还能具备一定的越野性能,最近就有网友被“安利”了一款名为牧马人的车,那么究竟牧马人是什么牌子的车?
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??????牧马人是“克莱斯勒JEEP”旗下的一款越野车,我们都知道JEEP品牌可以算是越野车系的开山鼻祖,而牧马人则是吉普系列中最为强悍的品种,属于真正意义上的ORV越野车,由此可见牧马人在JEEP品牌中意义非凡,也正因如此才有不少消费者愿意为牧马人买单。
??????Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。说起吉普牧马人的源头,可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普,战后,美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产,从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展到后来的的牧马人,目前第三代牧马人也走过了10个年头。
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??????牧马人这款车一直都是以进口的方式引入到国内进行售卖,目前市面上在售车型分别有2021款和2022款,售价区间为43.99-54.99万元,由于牧马人的品牌影响力不大,而且进口车保养维护费用高,所以牧马人在国内的销量表现并不好,大部分人在同价位下更愿意选择奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型,
牧马人真的不适合日常使用吗?
??????是的,虽然牧马人可以用于日产代步实用,但却不能给用户带来很好的用车感受。首先是车辆的宽度和高度比较大,在城市拥挤道路行驶会比较容易发生剐蹭,同时想要找个足够大的停车位也是比较困难的事情。
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??????此外,由于牧马人主要是针对非铺装道路设计的,所以车辆在噪音方面的控制并不好,跑高速的时候风噪、胎噪可以用“轰鸣”来形容,而且因为牧马人把更多的精力放到越野性能方面,所以车内的舒适性配置是不如同价位其他城市SUV的,还有最致命的一点就是牧马人的油耗偏高,市区百公里油耗基本都在12-15L左右。
??????所以综上所述,JEEP牧马人更适合热爱越野的小伙伴购买,如果大家买车主要是为了市区代步,那么选择舒适性、实用性更高的城市SUV会更合适,另外如果你家还有其他的主力车型,那么为了个性买台JEEP牧马人开开也是没有问题的。


??????大家都对JEEP非常了解,也知道它是越野车的象征。可是但凡海外品牌进入中国,都有不少人会对这个品牌质疑。那么下面我们就来了解一下,JEEP车在中国算什么档次?
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??????如果放在十年前,吉普在国内绝对算得上档次高的车型,毕竟在当时一辆进口的吉普车起步价就得好几十万,是电视剧中男主角们最青睐的座驾。但是随着时间的推移,JEEP逐渐推出了自由光、自由侠等低端车型,JEEP品牌的高端感也渐渐消散殆尽。
??????所以如今JEEP在国内的档次并不高,虽然牧马人、大切诺基等车型的价格还是非常高的,但品牌影响力远不及同价位下的其他豪华品牌,说到JEEP汽车大家第一时间想到的是越野,而并非高端或者豪华。
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JEEP车怎么样值得买吗?
??????JEEP诞生在战争时期,世界上第一辆JEEP越野车是在二战中为满足美军军需生产的,在第二次世界大战期间约有六十万部的JEEP车种加入作战行列。所以很明显,JEEP的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比;JEEP更注重的是越野,而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过JEEP的。
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??????而JEEP最贵车型是大切诺基SRT,售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵,其余车型均价在30万左右。这个价位,JEEP车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克JEEP。
??????国产后的广汽菲克JEEP单从外形上来说,已经是合资品牌一流水准,但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中,首款国产的自由光在车质网故障投诉最多,其次是上上才一年多的指南者,最后是自由侠。
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??????国产自由侠亮相后,也是为JEEP带来不少风波。首先是自由侠真的适合国内用户吗?过于小的空间是自由侠最大的不足,相比同级别车型,看起来没太大差别,实际轴距上小了很多。
??????刚上市时由于没有四驱车型也是被JEEP粉丝质疑,后来及时增加了四驱车型。定价高被嫌没有诚意等等。而上市不久后还因为电路板供应商制造设备故障召回了部分车辆。
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??????总的来说,国产后的JEEP面对更挑剔的消费者,如何把自己独特的越野本质散发出来,还得确保消费者满意,另外产品的质量与售后服务还有提升的空间。


??????随着喜欢越野的人群越来越多,我们在生活中能够见到的越野车也多了起来,其中牧马人凭借独特的造型以及宽大的车身总能吸引不少人的关注,最近就有小伙伴对这款车产生了好奇,那么下面就来看看究竟牧马人是哪个国家的品牌?
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??????首先要知道的是牧马人并非一个汽车品牌,它是JEEP汽车旗下的一款越野车型,而JEEP则是美国第三大汽车生产企业克莱斯勒汽车公司旗下的品牌,所以JEEP牧马人是地地道道的美国车。
??????作为吉普系列中越野性能最强悍的车型之一,牧马人这款车拥有业内最专业的机械式四驱系统——rock-trac分时四驱系统,能给车主带来最原汁原味的越野驾驭感受。其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计,确保消费者能在最恶劣的条件下能全身而退。
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??????在强悍的性能表现下,jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。而这款车也因此受到了众多越野车爱好者的青睐,基本上可以在各大越野赛事中看到牧马人的身影。
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牧马人属于什么档次的车?
??????首先从这款车的售价来看,目前国内市场上在售的牧马人官方指导价在43.99-54.99万元,虽然JEEP算不上豪华品牌,但是牧马人的价格已经可以买到宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等的豪华品牌车型了,所以牧马人属于档次比较高的车型。
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??????其次从车辆的定位来看,牧马人是一辆典型的ORV越野车,和普通城市SUV相比牧马人的舒适性更差,因此大部分买这款车的人都是抱着玩乐心态,要么是喜欢它个性的外观,要么是喜欢开它越野,而家里一般还有其他主力车型,所以开牧马人的用户往往也有着不错的经济条件。


??????吉普“COMPASS”中文名为吉普“指南者”,这款车是JEEP旗下的一款SUV。COMPASS有“指南针”的意思,而指南针是户外探险家门必不可少的装备,寓意这款车偏向于户外越野的属性,也表明这款车性能的强大。
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??????指南者是JEEP家族中最年轻的紧凑型SUV,这款车将引领Jeep品牌向全新领域进发,并作为主力军投入到中国紧凑型SUV的细分市场的竞争中,担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任,吉普指南针于2007年9月正式登陆中国市场。
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??????作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV,JEEP指南针的售价为15-22万元。该车将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起,车身融入了更多流线型的时尚元素,整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。目前这款车在市面上的主要竞争对手为本田皓影、别克昂科拉、福特锐际等。
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??????JEEP指南者的车型在SUV中属于非常经典的存在,这款车前脸采用大切诺基式的设计,车身线条也充满力量感,内饰方面也同样比较优秀,充满质感。该车搭载1.4L和2.0L两款发动机,整体的动力性能表现还是不错的,尤其是四驱版本,这也是JEEP车型的核心竞争力和看家本领。
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??????但是JEEP指南者目前的品牌力表现并不是很强,消费者对于JEEP车型基本都停留在牧马人身上,同时JEEP除了牧马人以外,其他车型的保值率非常低,这使得指南者在同级车型中的竞争力下降。
??????在如今汽车行业飞速发展的时代,JEEP已经很难再让消费者为情怀买单了。


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