wey是什么词性？wey拿铁和摩卡的区别是什么

wey是什么词性？wey拿铁和摩卡的区别是什么

• wey是什么词性
• wey拿铁和摩卡的区别是什么
• 2021天津车展实拍WEY全新SUV拿铁，百公里油耗4.9L
• wey拿铁DHT车重
• WEY坦克300正式上市 售17.58-21.38万元
• wey拿铁后备箱尺寸
• 魏派拿铁和摩卡的区别是什么
• 智能豪华越野SUV WEY坦克300上市，售17.58万-21.38万元
• WEY拿铁车身颜色公布 “咖啡风”命名方式/7种颜色可选
• WEY是什么品牌车

.WEY指的是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。2.WEY,源自于长城汽车创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏。 WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”,底下则是英文的POATING(保定),

wey拿铁和摩卡的区别是：

1、原料不同，拿铁是由奶精、纯咖啡粉和糖浆制作而成，摩卡则是由浓缩咖啡、鲜奶油、巧克力酱和牛奶制作而成。

2、制作方法不同，拿铁的制作方法比较简单，是意大利浓缩咖啡与牛奶的混合之作，而摩卡则是意大利浓缩咖啡、鲜奶油、巧克力酱和牛奶的混合。

摩卡是把浓缩咖啡和牛奶倒入杯子里面7分满，然后挤上奶油或淋上巧克力酱，再或者撒上肉桂粉或可可粉。拿铁咖啡是将意式浓缩咖啡液注入杯中，加入糖浆，然后取牛奶放入拉花杯中打成奶泡，再将奶泡缓缓倒入浓缩的咖啡液中，通常不超过半厘米厚度。

3、起源不同。拿铁起源自一六八三年，经过维也纳人柯奇斯基发现并发扬光大，摩卡则是源于十五世纪向外输出的一种非洲咖啡。

2021天津车展，WEY品牌旗下全新SUV-拿铁正式亮相，新车是继摩卡、玛奇朵后第三款以咖啡命名的车型，新车定位紧凑型SUV，此前在上海车展上完成了首发；据了解，新车未来预售价格或为16-18万元，并有望在第四季度上。

拿铁介于摩卡和玛奇朵之间，主打智能、舒适和经济，新车搭载长城混动DHT系统，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L。

设计上，拿铁采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。

车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm、1890mm、1730mm，轴距2745mm。

实拍车型采用19英寸多辐条双色轮圈，视觉效果突出典雅和高级感。根据配置信息，拿铁? 还会提供一款20英寸轮圈。轮胎为米其林PRIMACY 4，规格235/55 R19，抓地力和舒适性都不错，不知道中低配车型是否也使用该型号。

尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。

拿铁将采用“咖啡风”命名方式，分别命名为榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、红茶拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁七款配色。值得一提的是，WEY拿铁颜色命名是用户票选出来的结果。

来到车内，整体给人的科技感还是相当强的。中央采用上下双屏的设计，而在驾驶席则是采用小尺寸仪表盘+HUD抬头显示的方式，配合独特的两辐造型方向盘，在WEY拿铁车内基本上将这两年比较受欢迎的设计风格都结合在了一起。

方向盘为独特的两辐造型，上面按键全部为触控式，科技感营造到位。空调控制区采用一块独立的屏幕操作，体验下来比较流畅和精准，屏幕上有轻微反光现象。

配置方面，新车将搭载14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示（可4屏交互联动）、环抱式航天舒享座椅（采用垂直双密度发泡和软层）、无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统等。

新车还将配备电控主动悬架，可根据车辆通行路况，实时调整车辆在不同状态下减振器输出的阻尼力值，有效抑制车身俯仰、侧倾和振动，带来出色的驾乘舒适性和操控稳定性。

摩卡的座椅皮质非常柔软，质地上乘，整个前排对身体的包裹性和支撑性非常到位，同时第二排座椅也很柔软，并且中央地板基本平坦，乘坐三个成年人也不会有明显不适。

动力方面，拿铁将成为首搭1.5T 柠檬混动DHT的车型，系统总功率达到175kW，最大扭矩530N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5s，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。

得益于双电机混联拓扑结构，柠檬混动DHT拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换。

在拥堵路段，相比传统燃油车发动机怠速运转，拿铁的发动机不启动，将以纯电模式行驶。当在城市道路行驶时，1.5T DHT动力单元则可实现在EV和串联模式之间智能切换。

在市郊、高架等中速场景时，拿铁1.5T DHT动力单元可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机直驱并联模式等，时刻保持最高能效，且保持动力的强劲输出。

在高速路工况下工作时，拿铁发动机经济挡直驱，驱动电机随时准备介入，保证动力迅速响应；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机动力挡直驱，配合大功率电机，动力输出充沛。

总结：

拿铁作为WEY品牌全面换新推出的第三款重磅新车，不仅在颜值和豪华品质上有着行业领先的优势，而且在智能科技和经济性上也更加符合当下消费者的需求，同时新车主打舒适，可以进一步满足年轻家庭购车对舒适和经济的需求。

wey拿铁DHT车重1670kg。WEY拿铁，是长城汽车WEY品牌旗下车型。WEY拿铁首次亮wey拿铁诞生于长城柠檬混动DHT系统，是WEY品牌首搭1.5T智能混动DHT技术的车型。

12月17日，备受瞩目的WEY?坦克300正式上市，共推出三款车型，售价区间为17.58-21.38万元。作为WEY品牌旗下首款硬派越野车，新车不仅造型极为硬朗，更是配备了“坦克转弯”、“三把锁”以及低速蠕行等专业越野配置。

外观上，新车相比WEY品牌其他车型有着明显差别，方正的车身以及圆形大灯让自身充满复古气息，而宽大的黑色方形中网搭配醒目的品牌LOGO，有着极强的识别度。此外，粗壮的保险杠也给人以十足的力量感，而保险杠两侧小巧的雾灯也显得更加精致。

新车侧面造型方正平直，黑色外扩的轮眉以及迎宾踏板，与艳丽的车身涂装形成反差，而这也让自身充满了力量感。在车身尺寸方面，坦克300的长、宽、高分别为4720mm、1930mm、1927mm，轴距达到2750mm。在通过性方面，新车的接近角为33°、离去角为34°，通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm。

新车尾部采用了方形圆角设计，裸露在外的外挂式备胎将“野味”展现的淋漓尽致，同时后备箱侧开门的设计也很符合硬派越野车的气质。而竖状长方形尾灯与整体尾部搭配起来非常得体。在车身颜色方面，将推出白富美、黑凤梨、灰太浪、我要红以及心想事橙五种车身颜色供消费者选择。

新车内饰造型方正平直，硕大的圆形涡扇状空调出风口以及副驾驶前部的拉手同样显示出浓郁的越野气息。新车中控台还采用了大量软质材料包裹，搭配点缀在空调出风口周围的花纹饰板，使得整车质感得到提升。

在配置上，新车搭载了12.3英寸双联屏，其中12.3英寸仪表可显示海拔、气压、车轮转向以及越野信息等，而中控屏内部搭载了最新的智能互联系统，除了支持常见的多媒体、蓝牙电话、导航等功能外，还支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，并支持FOTA升级。

性能方面，新车搭载了分时四驱系统，且带有低速四驱挡位，同时该车还配有前、中、后三把差速锁、“坦克转弯”和蠕行模式，搭配ATS全地形控制系统，让自身在越野方面有着较强的表现。此外，坦克300还搭载了360度全景影像、底盘透视以及倒车寻迹功能，实现窄路安全行车。

动力上，坦克300搭载的是代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，与之匹配的传动系统是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前双叉臂、后整体桥悬挂系统。

总结：本次上市的坦克300无论从外形还是越野配置等方面，都展现出十足的产品力，综合实力可完全领先同级别车型，同时内部充足的用料也对得起自主豪华品牌的定位。在同级别车型中，北京BJ40独挡一面，凭借“国产牧马人”的称号获得了极高的热度，如今坦克300的出现，北京BJ40一枝独秀的局面或将被打破。随着上市时间的增加，相信坦克300凭借诸多自身优势，或将助力WEY品牌以及长城汽车冲击更高的销目标。

拿铁后备箱容积是600L，长宽高4668mm*1890mm*1730mm。

发动机型号是E15BD，采用的是1.5T+48v轻混系统，最大功率115kw，整车质量1730kg和1775kg两个版本，应该是有四驱系统。轴距达到了2745mm。前脸的造型采用咖啡平台的大哥-摩卡的造型，棱角分明，中间魏派的粗壮标识，点阵的中网，LED灯要比摩卡看着要小很多。

在摩卡和玛奇朵SUV之后，魏牌拿铁是咖啡家族的第三款车型。作为新一代智能SUV，拿铁DHT首搭1.5T柠檬DHT以绝对实力开拓混动车市新蓝海。依托跻身世界一流的智能技术。

拿铁DHT凭借“快、顺、静、省、智”越级产品优势，将为消费者带来更轻松、更智能、更便捷、更舒适的出行体验，成为年轻用户新出行时代的全优之选。

车型亮点：

首搭柠檬1.5T DHT，“快、顺、静、省”系统优势突出，提供均衡之选。柠檬DHT是长城集团完全自主研发、完全自主设计的、全球领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案。

其中，拿铁DHT起步、加速总能“快”人一步，得益于“1.5T+DHT”动力总成，0-60km/h加速仅为3.9秒，0-100km/h加速仅需7.5秒，动力性能媲美纯电车，比同级别车型表现更优。

此外，凭借纯电驱动场景覆盖率高，燃油经济性高等优势，拿铁DHT的百公里油耗仅为4.9L，综合续航长达1000km，让出行无“油”虑。

做法不同、原料不同、味道不同、历史不同。

1、做法不同：

摩卡是把浓缩咖啡和牛奶倒入杯子里面7分满，然后挤上奶油或淋上巧克力酱，再或者撒上肉桂粉或可可粉。

拿铁咖啡是将意式浓缩咖啡液注入杯中，加入糖浆，然后取牛奶放入拉花杯中打成奶泡，再将奶泡缓缓倒入浓缩的咖啡液中，通常不超过半厘米厚度。

2、原料不同：

摩卡是由意大利浓缩咖啡、巧克力酱、鲜奶油和牛奶混合而成的，而拿铁是意大利浓缩咖啡与牛奶的经典混合。

3、味道不同：

摩卡更多是巧克力喝咖啡的味道。而拿铁有更多鲜奶味道，更加香醇。

4、历史不同：

摩卡起源于十五世纪，得名于有名的摩卡港，拿铁则诞生于1683年，维也纳人柯奇斯基将牛奶融入了咖啡之中，从而制成了拿铁咖啡。

拿铁有什么种类：

意式拿铁，意式拿铁咖啡需要一小杯意式浓缩咖啡和一杯牛奶。拿铁中的牛奶较多，但咖啡较少，这和卡布奇诺咖啡一样，但与卡布奇诺是非常不同的。

意式拿铁咖啡是将即将几乎沸腾的牛奶倒入新鲜制作的浓缩咖啡中，实际上添加牛奶的量没有规定，您可以根据自己的口味随意混合。

如果在热咖啡中加入一些起泡的冷牛奶，它将变成一杯美国拿铁咖啡，星巴克的美国拿铁就是用这种方法制成的，底部是浓缩咖啡，中间是加热至45至55℃的牛奶，最后是一层不超过半厘米的牛奶泡沫。

12月17日，WEY坦克300通过直播活动正式上市，新车共推出3款车型，售价区间17.58万-21.38万元。坦克300为WEY品牌推出的一款全新紧凑型SUV，定位于硬派越野车，基于“坦克·WEY”平台打造而来，并采用非承载式车身，在外观造型上将硬派越野和复古元素进行了有机结合。

外观方面，坦克300整体采用了全新的设计语言，并运用大量直线和直角设计元素，呈现出硬派的视觉效果，与其它WEY品牌车型有着不小的区别。其中，前脸方面，坦克300采用大尺寸横向辐条造型进气格栅，再搭配上两侧复古造型的圆形LED前大灯组，以及造型宽大的前保险杠，体现出浓郁的复古硬派风格。此外，前保险杠下部的大面积底盘护板，更是彰显出坦克300的越野属性。

车身侧面，坦克300配备了大尺寸黑色梯形轮眉，并且大幅向外突出，既能容纳大尺寸全地形轮胎，又能提升外观的硬派越野气息。此外，新车还配备了大面积的脚踏板，以及车顶行李架，使整车更具实用性和便利性。车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。而坦克300的接近角是33度，离去角是34度，通过角是23.1度，而最小离地间隙则是224mm，为新车带来了强大的通过性。

车尾方面，坦克300造型十分方正，其中后尾灯组采用竖向布置，内部为竖条状LED光源，点亮后视觉效果非常出众。此外，新车后备厢盖采用横向开启，并在后备厢盖上布置了全尺寸备胎，再搭配上造型宽大的后保险杠，使得整车的硬派越野气息更加突出。

内饰方面，坦克300同样硬派气息满满，采用大量直线条勾勒造型。其中中控台采用T字形布局，并使用大面积真皮材质、软质材料和银色饰板进行装饰，品质感十分到位。此外，车内还配备了采用双联屏设计的双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，使得车内科技感有很好的体现。配置方面，新车配备了Infinity品牌音响、L2+级自动驾驶辅助、沉浸式座舱、智能驾驶系统、智能网联系统、智能越野系统、防侧翻RMI、碰撞自动解锁、牵引力控制TCS等。

动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并配备来自博格华纳的分时四驱系统。此外，坦克300还配备了前中后三把差速器锁，以及ATS全地形控制系统，可实现坦克调头、蠕行模式在内的9种驾驶模式。

易车讯 日前，WEY拿铁车身颜色命名正式公布，包括榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、红茶拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁七款配色。WEY拿铁通过新颖的“咖啡风”命名及丰富的配色，致力于为广大消费者提供多样选择。

值得一提的是，WEY拿铁颜色命名是用户票选出来的结果，WEY品牌“以用户为中心”的理念。新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。

内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。内饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。

动力方面，拿铁是WEY品牌首搭1.5T智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW，扭矩530N.m，加速7.5秒破百，百公里油耗4.9L。

WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）任产品经理，聚集国际研发团队，打造出中国豪华SUV品牌。WEY，源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。

成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7 、VV6???、VV5及VV7PHEV新能源系列车型 。

扩展资料

WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌。WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准? 。

WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局 ，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展 ，

将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破 。