2019轿车保值率排行，日系车当群管理员，大众退出群聊
- 2019轿车保值率排行，日系车当群管理员，大众退出群聊
- 二手杰德为什么那么贵
- 什么车最保值
- 为什么杰德的保值率会如此之高呢
- 二手车杰德不好卖的原因是什么
- 最保值的十款车
- 公认的家用神车本田杰德，为什么开了不到2年车主非要换车
- 本田杰德已经停产，那以后这款车是否会保值呢
有江湖的地方就有派别，有派别就有争斗。所以咱们车圈各派系的谁都看不起谁，今天大众被喷，明天韩系车被喷，日系车当然也被喷得飞起。但所谓心中有佛，怕他碌七。只要产品实力过硬，消费者就会认账，看看去年的车子保值率就知道了。
根据中国汽车流通协会的2019年保值率报告，日系车真的很强。紧凑级轿车中，保值率排名第一的是本田思域，1年保值率92%，看着高，不知新购的时候要不要另加几万。3年保值率76.1%，5年保值率59.7%。也就是开了5年的思域，还能卖个8万多。
按3年保值率排行，排第二的是奔驰CLA，3年保值率72.5%，5年保值率59.3%，5年的二手卖22万左右。
第三第四第五的都是日系车包揽了，本田锋范，3年保值率70.7%，5年保值率56%。
第四名丰田卡罗拉，3年保值率70.3%，5年保值率63.7%，很强势啊。
第五名本田杰德，3年保值率66.8%，5年保值率62.1%。
中型轿车方面，3年保值率第一的是本田雅阁，3年保值率74.6%，5年保值率64.4%。雅阁产品力是很强的，这两年营销跟上来了，市场占有率有所增长。
第二还是奔驰，奔驰C级3年保值率72.4%，5年保值率56.1%，品牌实力还是很牛的。
第三四五又是日系车了，丰田凯美瑞3年保值率71.6%，5年保值率61.6%。而凯美瑞1年保值率去到87.6%，等于小几万块租一年的车，不亏。
第四是丰田锐志，虽然停产了，可能正因为停产，保值率上去了，3年保值率68.8%，5年保值率62.1%。平心而论，锐志是好车，这波保值率对得起。
第五马自达阿特兹，虽然销量很佛性，赞的人多，买的人少，但不影响这车在二手市场的口碑和价值。3年保值率66.5%，二手平均交易价13万左右。5年保值率58%。
再看看更贵的中大型轿车方面，3年保值率第一的还是日系车，雷克萨斯ES，3年保值率达到可怕的80.1%，5年保值率为62.1%。雷萨一直保持进口车身份、不放开销量，间接拔高了雷萨的品牌格调，不像烂大街的BBA。
不过到底是BBA，一说豪车就首先奥迪奔驰宝马，开回村里无论是村头的翠花还是村尾的酸菜都想投怀送抱。奔驰E级继续当老二，3年保值率70.8%，5年保值率56.5%。
宝马5系排在第三，3年保值率65.6%，5年保值率57.2%。第四却不是奥迪，而是玛莎拉蒂Ghibli，3年保值率63%，5年保值率52.8%。这种近百万的豪车，5年间不知开在路上的日子多呢，还是停在车库的日子多。第五才是奥迪A6L，3年保值率62.5%，5年保值率56.2%，奥迪市场占有率太大，保值率逊于奔驰和宝马。
今天先吹这么多，明天再继续吹SUV车型的保值率。
（本文图片来源网络。：我应该在车底）
因为杰德汽车在操控性、油耗等方面对相对同级别车型均有一定的优势其车辆的保值率较高所以价格仍然偏贵。以下是关于杰德汽车的相关介绍：1、外观方面：本田杰德是本田旗下的一款旅行车采用了全新风格的前保险杠造型更加运动。车身方面得益于双腰线的设计本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。2、动力方面：本田杰德搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5Li-DCD混动系统其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L混动车型油耗仅为2.9L。
本田杰德车最保值。
杰德的一大优点便是其造型设计十分受年轻朋友的青睐，总体炫酷十足。车内饰充足的革新与个性化，数据仪表盘和木质纹理点缀让杰德引入了很多雅致气氛。室内空间表现十分高非常好，2＋2＋2的6座设计方案十分合乎一家老小出门去玩，1.8L自吸柴油发动机的平稳性也表现非常好，变成合资企业车内最保值的车型。
本田杰德
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。
本田杰德新车整体造型相比现款飞度更加时尚，前脸采用粗壮的单条幅格栅设计，前大灯组与格栅相连，内部灯组设计更加时尚。此外，新车还采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。
这种汽车已经成为现代人的日常生活。大部分家庭都把私家车作为桃色工具，让出行更加快捷方便。让我们看看道路。我知道今天人们的生活水平有多高。虽然汽车不是一个快乐的产品，但几乎有少数人真的利用了废物。毕竟有一个又新又累的坏问题。另外，由于一些外部因素，私家车变成了二手车，更何况现代二手车市场是好的，但也不包括所有的车。本田杰德停产后二手车价格会雪崩吗？
本田的车的价值一直是有保障的。即使像杰德这种相对飞度和crv来说比较小众的车，市场保值率也一直比较稳定。一旦停产，保值率短时间内不会受到太大影响，主要是翡翠和飞度有很多共同的部分，配件不是问题。有的车主买车会考虑价值的价格，这也是留后路。那么主人是什么呢？影响保障率的因素有哪些？看完下面的介绍，你就知道了。
汽车的价值其实就是理解，也就是价格和购买价格的价格，所以绝对是越高的车越好。影响留存率的因素有很多，但现在才五点，我一一给你说。另外，对于这款停产车型，其技术文件4s店也会保留。比如像十几年前的crv。目前去4s店还是可以得到正常的配件供应和常规保养。不同型号同平台，配件不是问题。现在很多车型都是平台化的产品，所以不缺个性配件，除了一些性能车。
像杰德这种型号的飞度和上一代基本一致，只要不出意外，正常保养是可以保证的。即使发生不幸事故，市面上也有大量的拆解零件。为了满足市场需求，汽车的速度很快，市场上的品牌也是五花。用户积累到一定程度后，会出现一些广受好评的汽车品牌，所以如果你需要这些品牌的车，自然车比会比同车型高。
二手车杰德不好卖的原因有空间小底盘低没有特点。以下是具体介绍：1、保值率：杰德是东风本田旗下一款紧凑型MPV车型近五年来在二手车市场上的保值率看分别75.40%、68.79%、60.65%、54.52%、48.99%。中国内二手车第一年平均保值率为70%第三年的平均保值率为60%杰德前三年高于平均标准目前二手车市场上比较保值。2、东风本田旗下：杰德是东风本田旗下的一款时尚旅行车精致的外观MPV般优越的空间充沛的动力和较低的油耗也让杰德声名大噪在2014年巅峰的时期创造过月销万台的好成绩这几年车不断崛起杰德的竞争力也逐渐被削弱。
1、本田杰德
五年保值率：57.80％
推荐价：12.99－16.59万
Jed的一个优点是它的外观设计很受年轻人的欢迎，而且整个东西很有活力。内部是创新和人性化的，数码仪器和木纹口音注入了很多优雅。
空间性能非常高和好，2＋2＋2六座车的设计非常符合一家老少皆宜的出行和游玩，1.8L自然吸气发动机的平顺性能也很好，成为合资车型中最具价值的车型。
2、大众高尔夫
五年保值率：55.90％
推荐价：11.92－18.02万
高尔夫是大众汽车的灵魂，也是汽车的核心。它一直是一种稳定耐用的品种，保存率也不能落后。还预计前三名的汽车价值前十保存。从外观上看，这款高尔夫球造型设计新颖，线条优美。这辆车给人一种美观大方的感觉。
说到马力，它还不如一辆速度快的跑车。280的排位可能看起来不算太高，但“好钢就在边缘”。与普通汽车相比，在路上没有超车的压力。
3、日产轩逸
五年保值率：54.89％
推荐价：9.98－15.90万
定位为家庭用车，2700mm的轴距虽然不长，但也能保证后方足步的足够空间，510L的储备车量也能满足家庭的日常需求。
4、雪佛兰科沃兹
五年保值率：54.28％
推荐价：7.99－11.49万
虽然在Cowarz没有太多的亮点，但它没有空间失去科鲁兹。与水手一样的放心和操作，整体性价比非常高。除了客户的口碑和在二手车市场上的表现，Cowarz还被评为十大最有价值的汽车之一。
5、本田凌派
五年保值率：52.86％
推荐价：9.98－13.98万
本田凌派最著名和外观的空间，一个新的模型，宽度4756 x1804x1509mm，轴距2730毫米，顶端上的数据在同一水平，1．0 t三缸涡轮增压发动机，和匹配是手动和CVT传动，让它更好的燃料经济性能，也很能满足国内普通家庭消费的需求，为前五的价值。
6、大众宝来
五年保值率：50.57％
推荐价：9.88－15.98万
宝来是一个紧凑的常青树，不要低估所有权在汽车市场上，因为大量的不自然更低的转售价值，新的大众宝来打破了前“家族式”公共脸型，空间也有所改善，其维度分别4562／1793／1468毫米，轴距2614毫米，树干卷490 l。
整体的外观和感觉是正常的，有点保守，因此，将价值最高的10辆汽车列入候选名单是合理的。
7、本田思域
五年保值率：50.25％
推荐价：11.59－16.99万
思域在汽车市场上具有明显的优势，以美观的外形、强大的动力和卓越的可靠性赢得了广大消费者特别是年轻一代的青睐。
缺陷点，只有两个运动模型、内部和外部不强烈的整体意识，再加上配置和底盘相对较薄，降噪的性能依然贫穷，所以汽车排名最高的保护只能排名第七。
8、起亚K3
五年保值率：49.95％
推荐价：9.88－12.88万
像德国和日本，是强大和独立品牌汽车占领市场，起亚K3逐渐淡出人们的视野，与怒吼类型前脸和身体让起亚K3脱颖而出俯冲类型，也继承了韩国汽车担心和耐用的优点，但没有太多的技术，因此在合资车的价值第八。
9、马自达3昂克赛拉
五年保值率：49.32％
推荐价：11.29－16.29万
马自达3恩克塞拉采用创驰蓝天发动机，配以六速手动和六速手动自动变速箱。最大功率116kW，最大扭矩202N·m，最大速度203km/h，油耗性能5.8L/100km。
作为一款小型车，这样的动力数据和油耗性能在同类车型中都是出类拔萃的。但通过复杂的郊区道路感觉后，悬挂太硬，换挡卡，汽车油漆太薄等使其在维护率排名的性能。
10、丰田雷凌
五年保值率：48.96％
推荐价：10.78－15.88万
看看配置，丰田雷凌的轮毂是不是有铝合金的，轮毂18寸，它不存在。只有15英寸。方向盘有一般的抓地力。这材料很硬，表面也不精致。简单的LED单色屏幕在配置上让人感觉有点寒酸。但是由于它的服务和声誉，它在南方特别受欢迎，所以它被困在了no。名单上有10个。
其实在车型设计的家族化上，除了大众之外就要数本田做得非常统一了。就拿这辆杰德车头造型来说，在飞度、思域、雅阁甚至CRV等车型上，都或多或少有看到。而且，虽然和大众相对大气端庄的设计相比不够简洁，但本田这套前脸贵在突出了年轻运动感，因此接受度还是颇高的。
侧面的话，杰德还是非常有看点的，作为偏向MPV的造型，杰德的长宽高尺寸分别达到了4667*1775*1530，而轴距也长达2760mm，在紧凑级轿车里领先幅度还是相当大的。而且，这样长的轴距并没有让车身过长，在城市里穿梭依然算比较灵活的。另外，车轮采用一个风火轮式的造型，与车头的年轻运动感十分呼应。
杰德采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，虽然203Nm的最大扭矩并没有想象的那么显眼，但日常驾驶完全可以用轻快来形容，CVT变速箱带来的平顺性也是家用买家非常喜欢的一点，除此之外，这套动力百公里不到8L的油耗也是完全可以接受。
总的来说，杰德虽然在销量上不算理想，但无论从车身设计，内部空间还是动力系统来看，都绝对是一款非常适合家用的车。除此之外，在保值率上杰德也是出了名的高，基本上在同价位的车里处于第一梯队。至于为什么开了两年原车主要换，原车主除了吐槽底盘低不好走土路外，最大的不满还是在于悬架减震不舒服。尤其是车主有了二胎后，后排使用率甚至超过了副驾，为了家庭车主也就只能忍痛割爱了，着实让人心酸。
本田杰德已经停产，那以后这款车是否会保值呢？
本田杰德停产后二手车价格会雪崩吗？ 本田的车的安全性始终得到保证，即使是与杰德这样的飞度、crv相比较小的车款，市场的安全率也一直很稳定。 一旦停产，保留率在短时间内不会受到很大影响。 主要是因为杰德和飞度有很多共同部件，部件不是问题。
另外，关于该停产车，其技术文件4s店也被保留。 举个例子，就像十几年前的crv一样，现在正在去4s店，在零部件和通常的保养方面也正常供给。
不同车型在同一个平台上，零部件不是问题
目前，由于很多车型都是平台化的，除了部分性能车外，不存在单独的零部件，存在不足的情况。 据悉，由于杰德这样的车型与上一代的飞行程度基本相同，如果不发生事故，可以保证正常的维护。 即使不幸发生事故，市场上也有大量的拆解品。
维护方式通用化
目前，4s店的维护方式已通用化，与十几年前的4s店不同，不同车型需要采取不同的维护方式。
也就是说，4s店的专业化程度越来越高，50年前保时捷也会正常维修，不会因为部分油品和设计接口问题而无法维修。
本田杰德是一款以高保值性著称的汽车，自然保值性非常高。本田杰德虽然销量不是很高，但是保值率十分高，在网友列出的数据里，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%。
杰德的配置也很高。经典版新增了全景天窗。非常实用，配置应有尽有，故障率 十分低。朋友有一辆杰德，入手到现在将近四年的时间，基本没有出过故障，最大的优点就是噪音低，不仅发动机的噪音很小，轮胎的噪音也很小。但是动力不是很强劲，所以朋友想换一辆动力充足的车子，本来想旧杰德不过能卖三四万，结果到二手市场一问还能卖到5万元以上，车况好价格还会更高，这让朋友非常惊喜。
本田杰德的操控性也很好，油耗也低，可以说颜值与实用共存，虽然销量不高，但是想想开5年还能卖一半的钱，也非常值。
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