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上汽奥迪q5etron价格(ix3和q5etron哪个好,)

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上汽奥迪q5etron价格(ix3和q5etron哪个好,)

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  • 上汽奥迪Q5 e-tron将于明年2月上市交付 预订价40.00万元起
  • 诚意十足,实拍Q5 e-tron,这才是新能源市场的标杆

Q5e-tron好。
上汽奥迪Q5e-tron的设计虽然采用了家族最新设计理念,但遗憾的是并没有使用三屏联动那种科技氛围更浓的内饰,空调调节依旧是物理按键。
不过好在内饰会有些新意,更偏向驾驶一侧的中控台提升了一定的驾驶氛围。而宝马iX3的内饰几乎除了一些蓝色新能源元素的融入,并没有看出任何与燃油版车型的变化。

易车讯?我们从相关渠道获悉,在广州车展首发的上汽奥迪Q5 e-tron将于2022年2月上市发售。新车定位于豪华中大型纯电SUV,基于大众MEB平台打造而来,车展上公布的预订价格为40.00-52.00万元。

早在2021年4月开幕的上海车展上,上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车,而上汽奥迪Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。与此同时,它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的干系,同平台、相同的定位,你甚至可以认为它是一辆换壳版ID.6 X。但是,在与我们实际使用有关的细节地方,上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。

车身尺寸方面,上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm,轴距达到了2965mm,整体与上汽大众ID.6 X非常接近。它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的家族化设计元素,在科技感方面要比ID.6 X更强一些。与ID.6 X一样的是,上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式,比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户。

内饰部分,上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是天差地别,在它的车内感受到的都是满满的奥迪元素。中控区立体感十足的造型、向驾驶员一侧倾斜的中控设计,都标志着它的内核依然是一辆奥迪车。上汽奥迪Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表、以及11.6英寸的触控式中控屏,车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构,设计位置依然在传统的换挡区,可以看出,虽然是一款纯电新能源车型,但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。

在座椅布局上,上汽奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X如出一辙,但在座椅细节材质、功能设定上,上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感。车身内/外随处可见的e-tron标识,也进一步增强了该车的归属感。我们实际体验下来,上汽奥迪Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、第二排空间舒适度方面的表现更佳。第三排座椅的空间则稍显局促,只适合应急情况下使用。

动力部分,上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组,40 e-tron车型采用单电机后驱,电机最大功率150kW、峰值扭矩310Nm,CLTC工况下的最大续航里程为560km;50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱,电机综合最大功率225kW、峰值扭矩460Nm,CLTC工况下最大续航里程为520km。

8月2日,上汽奥迪官方正式宣布,旗下豪华纯电SUV——Q5 e-tron正式交付,该车早在5月17日就已经上市,此次首批交付令首批车主终于等到了自己爱车。作为一款售价37.65-47.95万元的豪华纯电动中大型SUV,Q5 e-tron也是上汽奥迪推出的首款纯电动车型,基于MEB平台打造,技术自然无需担心,同时还有亲民售价,看来这款车十分值得关注。

先从设计来看,奥迪Q5 e-tron在外观上采用了纯电动车惯用的手法,比如说前脸可以看到常见的封闭式前格栅,同时配合扁平化设计的镜面Logo,带来不错时尚感与未来感,年轻消费者是比较容易接受。而作为灯厂,上汽奥迪也不会在灯组设计上令人失望,Q5 e-tron甚至还带来了诸多惊喜,比如矩阵式LED光源和分体式设计搭配,尤其是个性化定制的LED日行灯样式,更保证辨识度。

作为一款标准的豪华中大型SUV,奥迪Q5 e-tron也标配了6/7座布局,这意味着它需要出色的尺寸来满足对空间的要求。从具体数据来看,4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距,是符合这个级别正常水准,同时,尺寸优势也能够带来修长和协调的车身视觉效果,比如硬朗线条勾勒出肌肉感较强的姿态,配备20英寸密辐式轮圈,运动感同样出众、

尾部设计亮点也有,主要是集中在灯组部分,贯穿式设计在奥迪目前的高端车型上很常见,而OLED光源应用下,也可以满足对辨识度与精致感的较高要求。作为纯电动车型,后包围处自然就没什么特别,除了多出e-tron标识来点明自己身份。

打开车门进入车内,全新的中控台造型同样展现出较强科技感,首先是偏向驾驶员一侧的设计,配合10.25英寸全液晶仪表和11.6英寸触控式中控屏,以及AR-HUD抬头显示系统,三屏联动自然不需要担心科技氛围。至于说车内做工和用料,也都达到这个级别应有水准,软性材质触手可及,同时颜色搭配也比较丰富,质感同样有保证。

功能配置无愧售价,如果各位注重安全性能,Q5 e-tron全系标配L2级别驾驶辅助系统,高配车型还可拥有全景影像、自动泊车入位等实用性配置,确实称得上同级一流水准。而舒适性功能也不缺少,全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅加热等等,足以满足品质出行的需求。

对于纯电动车型,现在消费者都十分关注性能,而上汽奥迪Q5 e-tron既然平台先进,相信实力不会差。首先全系车型都搭载容量为83.4kWh的三元锂电池组,只不过根据电机不同会有不同续航,CLTC工况下最高可达560km,是完全可以满足城市代步对续航的要求。如果追求较高性能,双电机百公里可以带来百公里加速6.7秒的体验,也足以应对任何路况下对加速感的要求。

总结:作为实力出众的一款豪华纯电动中大型SUV,上汽奥迪Q5 e-tron没有因为身份而提高价格,相比新势力还要理解国内消费者的需求,再加上产品出色,你有什么理由拒绝它而选择其它车型呢?

【本文来自易车号作者暴走的车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

标签:设计   电动

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