2021款普拉多官图放出！搭载2.8T柴油机，国内能卖指定大火！
- 2021款普拉多官图放出！搭载2.8T柴油机，国内能卖指定大火！
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在硬派越野车中，普拉多地位和知名度一直是非常高的，外观大气、越野性能强大，保值率也一直被人称道。不但有口皆碑，普拉多在国内市场销量也一直非常稳定，在新的排放标准实行后，国五的普拉多价格也是水涨船高，但依旧有大量消费者为其买单。近日，21款的普拉多照片也被曝光，而这款车能否在国内上市还是未知数。
21款的普拉多外观的改变并不明显，只是在细微处加入一些时尚设计，让霸气的外观多了一些美感。前脸部分，新普拉多依旧是大型进气格栅搭配镀铬条，依旧硬气十足，经典的前大灯设计让新车辨识度满满。前脸下部加入的护板不仅实用，同时让车头部分精致了许多。
车身侧面也没有太大改动，依旧威武感十足。腰线从后门延伸到车尾，虽然腰线显得不够长，但是丝毫不缺力量感。车尾部分依旧搭载了备胎箱，虽然现在不少厂商都为了省钱去掉了车尾的备胎设计，可见普拉多在成本上还是很有诚意的，而且这一设计才更显出越野车的本色。
以往，普拉多的内饰总被越野车友们吐槽，内部配置过于简陋，五十多万的车里面啥都没有，气囊也只在前排搭载了两个。不过21款的普拉多在安全配置上倒是有了全面的升级，第一次把安全驾驶套件加入其中，套件中有着可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等等，可以说全面保证了车内人员的安全。除了安全配置，内饰显得也精致了不少，也搭载了一些实用的配置。方向盘上可以接通电话也能利用导航，让行车更加专注，大尺寸液晶屏的搭载也显出了一些科技感。
在动力上，新普拉多为四轮驱动，配备了2.8T柴油机，具体参数没有透露出来，不过动力自然无需担心。要知道，在应对各类路况时，柴油车更为适合，不但马力强劲，面对路况差的路段低扭发挥比汽油车强了不少，通过性自然不用怀疑。
写在最后
21款普拉多外观虽然改变不大，不过内饰没有了以往的简陋感，安全配置也获得很大的提升，动力方面始终如一的强劲，这款车在明年将会进行交付，这款车日本售价大概360万日元，换成人民币是24万人民币。对于能否引进国内，大家也都只能猜测了，不过假如这款车真能在国内上市，那大卖是肯定的。
说到硬派越野，如果在经济条件允许的情况下选择还是非常多的，路虎的卫士、奔驰大G、JEEP的大切诺基、牧马人，丰田兰德酷路泽和普拉多等车型。但在国内市场占有率较高的普拉多，他的越野能力和车辆的质量可靠性上，丰田霸道不但胜任了，还得到了大家的认同。
普拉多这款车大家都知道，绝对是一款不错选择的越野车型，虽然它是日本汽车品牌，但进入国内多年根基深厚，在国内以霸道命名后来改为普拉多，给国内越野爱好者带来驾驶乐趣。但在国产化之后，普拉多并未给国内消费者带来惊奇，国产与中东版相比而言，还将特有越野性能给我们阉割不少。越野爱好者喜欢强劲的动力没有了，也导致中东版和国产形成差异化，在不久前停产结束了国内生产线之旅。
普拉多国内虽然停产，但在它的故乡日本并不会按下暂停键，近日2021款的普拉多在日本已经正式的上市。据了解，全新普拉多更换成了2.8T柴油版发动机，凭着这套高效的动力组及四驱配合，我们熟悉的普拉多就出现在大众的视野。
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根据日本的媒体报道，2021款的普拉多售价为362.1万日元，折合成人民币大概是24万元左右，不知道看到这款车的价格，国内的消费者是一种怎么样的心情。
从外观方面来看，新款普拉多外观造型变得更加棱角分明，前脸采用多边形进气格栅，针对中网的位置更是增加了熏黑色的线条加入，可以说考虑的是非常的细致。搭配犀利的前大灯，显得霸气十足。
侧面依然保留了硬朗大气的轮廓，线条筋线外凸的较为明显，看起来依然硬汉十足，大尺寸轮毂搭配前后凸起的轮眉，让侧面显得肌肉感十足，较高的离地间隙，让整体通过性更强。
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车尾造型方正，看起来简单大气，显得低调务实也符合硬派越野的风格。整车外观看起来更加运动豪华，对于年轻消费者应该更有吸引力。
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?内饰部分，还是我们熟悉的普拉多，基本没有过多改变。但在配置上有着极大的提升，普拉多和其他丰田车一样，配置了L2级别的自动驾驶配置，比如行车辅助，道路偏离预警，自动跟车，交通道路识别都将会出现在全新的普拉多配置表上。这一次安全配置的升级，也是老款普拉多所不具备的。
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新款普拉多搭载的是2.8T的四缸柴油发动机，原先的v6引擎已经被彻底舍弃。这款2.8T的发动机最大功率204马力，虽然2.8T发动机输出204马力表现并不是特别突出，但柴油发动机的特性，低功率，强扭矩是它的特性。
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看到新款普拉多后，肯定有不少消费者对这台车较期待。但是，大家也不要想法太天真。就算将来2021款普拉多进入国内市场，在配置方面会不会删减、动力方面会不会阉割，而且价格上比日本市场高出不少不确定。真正想拥有性能好而且性价比高的车型，还是要寄托在自主品牌车型上。
普拉多是国内最具号召力的中大型硬派越野车，其品质扎实，外观霸气，性能不俗，因而深受消费者青睐，风光时买台霸道风花雪月，落魄时卖掉它还能让你东山再起，其情怀和实力有目共睹。
普拉多3.5标配tx版，官方指导价45.08万，优惠0.3万，终端裸车成交价44.78万，落地再加购置税39628，车船税3480，强险1100，商业险11874，上牌500，共合计50.4万左右。
养一台普拉多3.5一年成本多少，下面就从油耗，保养和保险三个方面来说。
油耗，普拉多3.5平均百公里耗油在14升左右，可以加92号汽油，平均每年行驶一万公里，油价按6.7元每升算，一年下来油耗花费9380元左右。
保养方面，普拉多是5000公里一保，4s店小保养一次换机油机滤加工时费花费1262元，大保养一次根据项目不同在2000－4000之间，一年保养两次，年均花费在3500左右，如果是外面保养的话可以省一半，在1800左右。
保险，50万三者1094元，车损5455元，不计免赔1310元，车船税3480，强险1100，共合计12439元，不出险打7折差不多8700左右。
单算保养，保险，油耗这三个方面，养一台普拉多3.5一年花费在20780元左右，如果再加杂七杂八的洗车，停车，违章等费用，一年要23000左右。
丰田普拉多除了油耗高一些，其他方面非常符合居家用车的标准，首先外观非常大气，内部空间也非常大，整车的动力表现还不错，无论是城市使用还是越野，舒适度都非常高，在同级别中很有竞争力
总结：丰田普拉多整体的品牌力和产品力很强，竞争力非常足，后期保值率非常高，还是很值得选择的
2012霸道4000的报价。在三十七八万到五，十几万之间。只要看车的车况，好的，贵一点，一般的就会便宜点。
普拉多的价钱如果新车的话呢，怎么着也得50万左右，落地加保险得不到60万吧，然后高配的它化得再加10万块钱。
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