2011款奔腾b50(2011款和2010款的奔腾b50有什么不同)
- 2011款和2010款的奔腾b50有什么不同
- 2011款奔腾b50质量怎么样
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相比老款奔腾B50,2011款奔腾B50累计进行了多达171项的升级,其中重点升级16项,在外观、内部配置及性能方面进行了调整。其中,外观方面采用五幅复合式轮毂造型,内饰方面,将月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀,使整车更加富有质感,全车座椅都采用软化处理,车门内衬采用了软性材料,提高了整车的舒适性。在配置上,2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能、行李箱灯的智能控制、车速120km/h时超速报警等;在车身操控方面,2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧,对长度和阻尼进行了调整,而后减震器也对阻尼进行调整;横向稳定杆的直径增加,刚度也有调整;缓冲块高度和刚性的调整,还调整了开口胶套的橡胶硬度。
外观内饰都是一流的啦,奔腾车做得越来越精品啦。2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机,而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。而老版的发动机还是不错的,无论是动力还是油耗。
11款b50改动了171项其中中重点升级的16项配备中,2011款奔腾B50的底盘进行了升级调校,增加了横向稳定杆的有效直径,稳定杆直径由24mm增加到26mm
,使整车悬挂更加扎实、稳固,行驶稳定性更好;运用全支撑座椅的设计概念,提供舒适的乘坐感受,隔音降噪材料的使用增强车内的静谧性,提升了驾乘的舒适性。内饰风格重新做了调整,将月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀使整车更加富有质感,主观视觉更加舒适,减缓驾乘过程中的疲劳感,而且内饰做工更加精致。同时2011款奔腾B50还增加了BOS刹车优先系统、“行车管家”——120km/h超速报警功能、二次解锁功能,大幅增加了奔腾B50的安全性。
我买的就是奔腾b50,2011款尊贵版的,10万一千,才一个星期倒挡就坏了,早晨还好好的,下午就挂不上倒挡了,打电话,售后就到了,用铁丝扎了,第二天开到4s店,免费维修,更换了倒挡拉线,但要了10块钱的换保险费,这车油耗有些高,现在头顶不知是什么东西,老是执拗执拗响个不停!
11款得外观上轮辋变成5辐的了,内饰方面,将月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀,使整车更加富有质感,全车座椅都采用软化处理,车门内衬采用了软性材料,提高了整车的舒适性。在配置上,2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能、行李箱灯的智能控制、车速120km/h时超速报警等;在车身操控方面,2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧,对长度和阻尼进行了调整,而后减震器也对阻尼进行调整;横向稳定杆的直径增加,刚度也有调整;缓冲块高度和刚性的调整,还调整了开口胶套的橡胶硬度。
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