10年名爵MG6正时如何对
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名爵的车子这两年还是不错的，特别是新款的名爵6上市后，产品还是具有一定的实力，10万多的预算这款车性价比还是比较高的。
买车第一看颜值，名爵6掀背轿跑的造型非常年轻运动，外观没话说，还是符合年轻人的定位的。
第二看动力，名爵6搭载1.5T7速双离合发动机，百公里加速官方宣传6秒破百，6秒应该是性能车型的加速时间，1.5T的版本自身实测在7秒左右，无论高速还是市区，动力完全够用，不仅能满足家用，还能有一定的运动激情！
另外从配置方面说，这台车真的该有的都有了！倒车影像、LED大灯、一键启动、无钥匙进入等等，科技感十足！
小结：十多万的购车预算，合资车型配置太低，MG6，动力配置等等都能满足一个男人对车子所有的欲望！
调整分电器断电触点间隙、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上、确定断电器触点刚张开的位置后就可以使用了。
点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前10°，而不以时间为单位。
名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称MorrisGarages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。
对名爵1.8t正时的具体操作步骤如下：
一、先将名爵曲轴盘拆下来。
二、将名爵张紧轮拆下来。
三、将名爵正时皮带拿下来。
四、名爵曲轴此上面的原点对准名爵缸体上面的三角形。
五、名爵平衡轴上面的凹槽对准名爵缸体上面的三角形。
六、名爵机油泵上面的原点对准名爵缸体上面的三角记号。（操作完毕）
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
1、凸轮轴一缸工作点《凸轮轴后面有缺口与缸盖平行》。
2、曲轴一缸上止点。曲轴位置传感器对皮带轮的缺口。
3、把气门室罩盖拆掉，在缸盖的后方用专用工具 把进排气凸轮轴卡住。
4、在缸体的前端，右侧半轴经过的位置旁边有个螺栓拆掉，把曲轴定位销拧入对曲轴进行定位。
5、把正时链条装入，安装好链条张紧器及附件后安装正时链条盖，以为此曲轴不带半圆键，为用外侧皮带轮螺丝紧固住的。
6、皮带轮上的孔对准正时链条盖上的螺丝孔，紧固住皮带轮大帽螺丝即可。
扩展资料：
Start-Stop智能启停系统
Start-Stop智能启停可以实现车辆在等红灯或怠速时暂时关闭发动机，起步时只要松开制动踏板，发动机将会瞬间起动，这一启停过程可以有效节油3.5%，降低碳排放6%，进而大大提高车辆的燃油经济性。
SmartCharging制动能量回收系统
smart Charging制动能量回收系统的MG6能将车辆减速时的能量转化为电能存储在电池中，提高整车能量使用效率。并且制动能量回收系统可以根据电池电量、电池温度自动调节发电量，实现更快的充电速度、更高的能量使用效率。
行车环境智能适应体系
行车环境智能适应体系配备雨量光学智能感应器、车速感应无骨雨刷等针对性科技装备，专为挑战恶劣环境而生，有效保证任何行车环境下的行驶安全与稳定灵敏驾驭。
Multi-CoreBus多核整车管理系统/CTC高集成中央行车电脑
Multi-Core Bus多核整车管理系统，通过CTC高集成中央行车电脑的实时辅助，真正将多个核心系统纳入统一运行体系，实现整车功能的集成化管理。在大幅提升信息传导可靠性的同时，更带来全新的自稳定行车管理理念，让人与车的联系从未如此紧密。
名爵6正时皮带安装图解如下：
1、将第一缸活塞置于止点位置，把曲轴正时皮带轮外缘的槽口对准皮带轮室上凸起的“|”标记，保证皮带轮室和各旋转皮带轮清洁、无水、干燥。
2、接着用工具固定正时皮带轮，然后尽可能拧紧螺母，装配皮带过渡轮总成，并将连接皮带过渡轮总成的六角法兰定位螺栓拧紧到规定的110±10N·M。
3、同时，用M8螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在皮带轮室相应的螺纹孔位置。滑轮已做好装配标记，并按标记更换装配线进行装配。
4、正时皮带总成应按图示顺序套入各传动皮带轮。皮带上的标记应与每个皮带轮上的标记对齐。皮带的正时箭头应与发动机的运行方向相同。皮带外缘与凸轮轴外缘平齐，保证皮带端面在同一平面上。
5、将涨紧轮总成装配到滑轮室上，用六角法兰定位螺栓固定张紧轮总成即可。
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；
3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
对名爵6发动机正时不需要使用专用的工具，具体的操作步骤如下：
1、将名爵6发动机进气凸轮轴记号对准链条黑色记号。
2、名爵6发动机排气凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号。
3、转动名爵6发动机曲轴的正时齿轮。
4、让名爵6发动机曲轴的正时记号点对准黄色的链条记号。
5、这样就完成了名爵6发动机对正时的操作。
双凸轮轴的有专用对皮带。一般的上面有标记，大轮按标记对好，曲轴看火头 对好上皮带就OK了。
万变不离其中··凸轮记号和曲轴记号··自己拆之前自己做记号也可以···装好后可以自己摇一圈·起码不会顶气门·
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