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15年的普瑞维亚是国几

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15年的普瑞维亚是国几

  • 15年的普瑞维亚是国几
  • 08年12月丰田普瑞维亚车是国几排放标准
  • 介绍下丰田普瑞维亚(大霸王)优缺点!
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  • 丰田普瑞维亚的第一代

国五。
2015年丰田普瑞维亚大霸王V6搭载3.5排量vvti发动机、珍珠白黄内、无匙进入、一键启动、三电动门、蓬顶电视、双天窗、多功能方向盘、蓝牙导航、倒车影像,七座、四分区空调。
普瑞维亚大霸王宽敞的空间可谓同级别中的极致,拥有定速巡航控制系统,S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统,彩色倒车诱导显示屏、AFS智能大灯随转系统等舒适配置。座椅的编排很适合商务谈判。

应该是国三排放标准,当时对于进口车来说国三排放标准就算是比较高的了,几乎没有国四排放标准的车。

外形独特,打破MPV一向沉闷的设计风格;2.4升发动机日常驾驶动力合适,相对省油;操控灵活、完善,容易上手;车厢设备达到同级之冠,双电动侧滑门特别方便;中排独立航空座椅调较项目多,可平躺的设计特别舒适;车厢宽敞开扬,三排座椅都比较舒适; 车厢内储物空间充足;前后排独立空调控制方便,效果理想
缺点:路感比较强

  通用 美国
  别克(Buick),大宇(Daewoo)、雪佛兰(Chevrolet)、凯迪拉克(Cadillac)、庞迪亚克(Pontiac)、奥兹莫比尔(Oldsmobile)、欧宝(Opel)、沃克斯豪尔(Vauxhall)、霍顿(Holden)、悍马(Hummer)、萨博(Saab)、GMC、土星(Saturn)等,拥有铃木(Suzuki)、五十铃(Isuzu)和斯巴鲁(Subaru)
  在中国投资的主要公司 上海通用汽车
  上海通用北盛汽车 在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克
  公司历史 1908年 进入中国历史 1997年
  未来投资额 30亿美元 销售额(世界) 195324.0百万美元
  生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁 中国合作伙伴上汽、金杯、五菱、东岳、北盛
  福特 美国
  福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。在中国投资的主要公司 福特汽车信贷
  江铃汽车(股份)
  长安福特汽车 在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特
  公司历史 1903年 进入中国历史 2001年
  未来投资额 10亿美元以上 销售额(世界) 164505.0百万美元
  生产基地分布(中国) 重庆、江苏、海南、长春 中国合作伙伴长安汽车、江铃公司
  戴姆勒.克莱斯勒 德国
  梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz),迈巴赫(Maybach),精灵(smart), 吉普(Jeep),克莱斯勒(Chrysler), 普利茅斯(Plymouth)
  以及1970年三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下成立的 三菱(Mitsubishi)
  在中国投资的主要公司 北京吉普汽车
  北汽福田汽车
  福建东南汽车
  亚星-奔驰 在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰
  公司历史 1886年 进入中国历史 2003年09月
  未来投资额 12亿欧元 销售额(世界) 156602.2百万美元
  生产基地分布(中国) 北京、福建、江苏 中国合作伙伴北汽、东南汽车
  丰田 日本
  广州丰田:凯美瑞 雅力士 一汽丰田:普拉多 普锐斯 特锐 威驰 花冠 兰德酷路泽 卡罗拉 四川丰田:柯斯达 《br》《br》进口丰田:普拉多 FJ酷路泽 汉兰达 RAV4 普瑞维亚
  在中国投资的主要公司 四川丰田汽车
  天津丰田汽车
  广汽丰田发动机 在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、金杯、金龙、柯斯达、佳美
  公司历史 1933年 进入中国历史 1998年11月
  未来投资额 38.21亿元人民币 销售额(世界) 153111.0百万美元
  生产基地分布(中国) 四川、天津 中国合作伙伴广汽、一汽、川旅、天汽
  大众 德国
  大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )
  在中国投资的主要公司 上海大众汽车
  一汽大众汽车
  大众汽车金融(中国) 在中国生产的车型奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔
  公司历史 1937年 进入中国历史 1978年
  未来投资额 90亿元人民币 销售额(世界) 98636.6百万美元
  生产基地分布(中国) 上海、吉林 中国合作伙伴 上汽、一汽
  本田 日本
  “HONDA”和“ACURA”在中国投资的主要公司 广州本田
  东风本田 在中国生产的车型 雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV
  公司历史 1948年 进入中国历史 1997年
  未来投资额 1.93亿美元 销售额(世界) 72263.7百万美元
  生产基地分布(中国) 广东、湖北 中国合作伙伴 广汽、东风
  日产 日本
  在中国投资的主要公司 郑州日产
  东风蓝鸟 在中国生产的车型 日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光
  公司历史 1933年 进入中国历史 1993年3月
  未来投资额 3.3亿元人民币 销售额(世界) 65771.1百万美元
  生产基地分布(中国) 河南、广州 中国合作伙伴东风集团、郑州轻型汽车
  标致 法国
  在中国投资的主要公司 神龙汽车公司 在中国生产的车型富康、爱丽舍、毕加索、广州标致
  公司历史 1889年 进入中国历史 1985年
  未来投资额 6亿欧元 销售额(世界) 61384.6百万美元
  生产基地分布(中国) 广东 中国合作伙伴 东风汽车
  菲亚特 意大利
  在中国投资的主要公司 南京菲亚特 在中国生产的车型蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯
  公司历史 1899年 进入中国历史 1999 年4月
  未来投资额 0.5至1.5亿美元 销售额(世界) 53499.6百万美元
  生产基地分布(中国) 江苏 中国合作伙伴 南京汽车集团
  宝马 德国
  bmw(宝马)、mini(迷你)、Rolls-Royce(劳斯莱斯) 在中国投资的主要公司 华晨宝马 在中国生产的车型 宝马、MINI
  公司历史 1916年 进入中国历史 2003年3月
  未来投资额 2.3亿欧元 销售额(世界) 46996.5百万美元
  生产基地分布(中国) 辽宁 中国合作伙伴 华晨集团
  中国!!
  自主品牌生产厂商 哈飞汽车
  赛豹III 赛马 路宝 赛豹V
  华普汽车
  海锋 海域 海悦 海尚 海迅
  上海荣威
  750 550
  一汽轿车
  红旗旗舰 奔腾B50 新明仕 奔腾B70 盛世
  陆风汽车
  风华 X6 风尚 X9
  奇瑞
  瑞虎3 东方之子Cross A5 QQ 3 东方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 开瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3
  吉利
  金刚 美人豹 金鹰 美日 自由舰 熊猫 优利欧 中国龙 远景 豪情
  风行汽车
  菱智 景逸
  长安汽车
  志翔 V802 长安之星 杰勋 奔奔 悦翔
  双环汽车
  小贵族 来宝SRV SCEO
  天津一汽
  夏利 威志 威乐 威姿
  华晨中华
  骏捷 骏捷FRV 尊驰 酷宝
  江淮汽车
  愿景III 宾悦 同悦RS 瑞鹰 同悦 B18 瑞风
  众泰汽车
  2008 5008 梦迪博朗
  长城汽车
  酷熊 赛弗 迷你 嘉誉 精灵 赛影 炫丽 i7 哈弗 欧拉 凌傲
  海马汽车
  海福星 欢动 福美来 新普力马 海马3
  长丰汽车
  骐菱 黑金刚 帕杰罗 猎豹CS6 飞腾
  比亚迪
  F3R F8 F6 F0 F3
  重庆力帆
  620 520 320
  东风小康
  K系列
  华晨金杯
  阁瑞斯
  浙江飞碟
  UFO
  东风汽车
  汗马
  合资汽车品牌
  东风日产
  骐达 骏逸 奇骏 颐达 骊威 新一代天籁 逍客 轩逸 天籁
  通用雪佛兰
  景程 科鲁兹 新赛欧 乐骋 乐风 科帕奇
  一汽马自达
  MAZDA6睿翼 MAZDA6
  东风悦达起亚
  赛拉图 嘉华 狮跑 RIO锐欧 远舰
  长安铃木
  奥拓 羚羊 雨燕 SX4 天语 SX4
  一汽丰田
  威驰 兰德酷路泽 锐志 皇冠 花冠EX 卡罗拉 普拉多 普锐斯
  一汽大众
  速腾 开迪 高尔夫 宝来经典 迈腾 捷达 新宝来
  北京现代
  SONATA御翔 伊兰特 索纳塔 雅绅特 SONATA领翔 途胜 ELANTRA悦动
  长安福特
  S-MAX 蒙迪欧 福克斯 新嘉年华 蒙迪欧-致胜
  上汽双龙
  主席 雷斯特Ⅱ 路帝 爱腾 享御
  广汽丰田
  凯美瑞 雅力士 汉兰达 FJ 酷路泽
  南京菲亚特
  西耶那 多宝 周末风 派力奥 派朗
  广汽本田
  雅阁 飞度 锋范 思迪 奥德赛
  南京名爵
  MG5 MG3 MG7 TF
  郑州日产
  奥丁 帕拉丁 御轩
  上海大众
  途安 桑塔纳志俊 桑塔纳 朗逸 帕萨特 POLO PASSAT领驭
  安沃尔沃
  S40
  东风标致
  307 207 206
  东风本田
  思域 CR-V
  东风雪铁龙
  凯旋 C2 毕加索 富康 爱丽舍 世嘉
  通用五菱
  SPARK乐驰
  一汽吉林
  森雅
  上海大众斯柯达
  明锐 晶锐
  通用凯迪拉克
  SLS赛威
  一汽奥迪
  A6L A4 A4L
  昌河铃木
  利亚纳 浪迪 北斗星
  北京奔驰
  C级 E级
  东南三菱
  菱绅 戈蓝 蓝瑟 V3菱悦
  通用别克
  君威 林荫大道 凯越 新君越 GL8 新君威 君越
  华晨宝马
  5系 3系
  莲花汽车
  RCR竞速
  长安马自达
  MAZDA3 MAZDA2

普瑞维亚是丰田旗下生产的一辆MPV。这一款车在最大的优点是车里面的空间现象,新型普瑞维亚的秘诀在于供给足够的空间,汽车车主在使用这款汽车的过程中可以遵循自己的需求对车里面的空间加以调整和借助于。
普瑞维亚是丰田汽车公司旗下的一辆汽车,这一款车的车头比较圆滑,类似于子弹头相同。汽车的外观造型以时尚为主,线条十分流畅;至于内饰则是以简洁为主,车里面的置配不但丰富,还有非常好的制作工艺。车里面的大空间,使乘车的舒适性较高。并且这一款车在为汽车车主供给一个非常大的空间的与此同时还确保了十分优秀的灵活性,使汽车车主能够按照自己的想法对车子的空间实行调整和借助于。普瑞维亚的安全系数能同比来说同样是十分不错的。但是任何事物总是有它的两面性,利弊总是相伴相随的。普瑞维亚的缺点就是它的动力大多数,且发动机所造成的噪音非常大。还有壹些消费者使用过后觉得普瑞维亚的耗油较高,在开车过程中还可以造成壹些异响,还有漆软、加速慢等问题。
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昂科拉

1990年-1999年
丰田早在1984年就推出了首部7人座单厢1 BOX客货车Toyota VAN,结合多人乘坐的WAGON功能又能用于载货,采用
2.0升4缸发动机,MID中置引擎后轮驱动的形式,前后独立空调,甚至还有带制冰功能的冷盒,在客货车VAN的范畴内,它已属高级配备了。1986年,发动机排量提升至2.2L;1987年再推出了四驱版型号。80年代后期,市场越来越需要这种多人座的豪华公路乘用车,而不再强调同时具备装载货物的能力,当时的克莱斯勒Chrysler和雷诺Renault都造出了这样的车型,于是,丰田公司决定开发一款豪华MPV。
80年代中期,丰田在美国加州的设计中心Calty开发出了概念车型。l990年5月,第一代的PREVIA车系推出,它结合了北美市场的需求和日本的技术,太空船式的造型在当时绝对属于大胆而前卫的设计(美国称为蛋形车Egg VAN),0.34的风阻系数甚至接近轿车的水平,它使用的是全新独立开发的平台,比较特别的就是其单厢式MlD中置后驱的形式,发动机在前轴之后驾驶座的下方以75度角倾斜,而车头是空调和冷却系统,不仅创造出低重心,还接近前后50:50的平衡配重,提高了长途高速驾驶的稳定性,获得类似轿车的驾驶操控性能,对此类MPV车来说,这显得尤为重要。
第一代的PREVIA的车型代号为TCRI#W/TCR2#W系(TCR10W为2.4升135匹2TZ-FE自然吸气4缸引擎MR后驱,TCR20W则为全驱版;TCR11lW使用2.4升160匹2TZ—FZE机械增压引擎MR后驱,TCR21W则为全驱ALL TRAC版),轴距2860mm,悬挂系统为前独立式、后多连杆螺旋弹簧式,由于采用了大面积的玻璃,驾驶员员的视野非常开阔,车内空间宽敞做工精细,海湾形的仪表台,三排座椅的编排方式,包括车身设计在内的整体安全水平在当时还是不错的,还可选装ABS(需四轮碟刹车型);车重1.6~1.8吨,0—100加速约15秒,动力虽谈不上强劲,但已足够使用。1992年,美国法规规定必须安装驾驶侧的安全气囊、侧防撞杆和后第三刹车灯,PREVIA成为了第一部满足这些法规的MiniVAN。
PREVIA的设计在当时意义非常重大:日本也能像欧洲一样设计出非常好看、耐看的高级多人乘坐MPV;厢形MPV车也能在设计上有革命性的突破,PREVIA证明了这一点,这也为它日后成为世界级的MPV奠定了基础,PREVIA在推出多年之后甚至都不比后来的对手逊色,连续三年成为JD POWER客户满意度的第一。
技术参数
生产日期:1990–2000
底盘型号:TCR10, TCR11, TCR20
发动机型号:2.4 L 2TZ-FE I4 / 2.4 L 2TZ-FZE I4 supercharged
变速箱形式:4速自动/5速手动
轴距:2860 mm
车长:4750 mm
车宽:1800 mm
车高:1790 mm
ESTIMA车系
PREVIA是海外出口版的名字(同时有左驾和右驾的车型),在日本本土(还包括英国等几个市场)的名字叫做ESTIMA,而在澳大利亚则叫做TARAGO(包括80年代的Toyota VAN),日本版的ESTIMA和澳洲的TARAG0与PREVIA基本上只是名字的不同,车型则基本上是一样的,不过ESTIMA都是右驾的。
而实际上,ESTIMA与PREVIA的差异不止同车不同名这么简单,因为日本1989年的法规规定,车长和车身宽度超过4700mm/1700mm的话,税费将增加很多,所以,丰田在1992年为日本本土市场另外开发了两款“特殊的PREVIA缩小版”的车型以降低税费,名字分别叫做ESTIMA EMINA和ESTIMA LUCIDA(代号为R1#G/R2#G)。
虽然这两款车型的轴距与PREVIA同为2860mm,但外形尺寸则明显要比PREVIA(标准版ESTIMA)小很多,车身要窄110mm/短70mm,虽然也是MID中置后驱或四驱的形式,但使用的发动机系列略有变化,座椅安排、配备也有不同。这两款本土右驾型号也有一部分车子流入到了几个右驾的海外市场(英国和大洋洲等,包括中国的香港地区),后来甚至还有不少的二手车流入了一些国家,作改舵处理后上路行驶。


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