丰田锐志2020款新车（2020款丰田“锐志”即将复产，造型运动，依旧搭载V6发动机！）

丰田锐志2020款新车（2020款丰田“锐志”即将复产，造型运动，依旧搭载V6发动机！）

• 2020款丰田“锐志”即将复产，造型运动，依旧搭载V6发动机！
• 丰田锐志油耗多少钱一公里
• 全新丰田锐志海外曝光！大后超+V6引擎，有望纯进口入华
• 丰田锐志这款车的性价比如何值得入手吗
• 2.5L V6+后驱，丰田全新锐志时尚回归，看这模样，我竖起了大拇指
• 雅阁买早了！丰田全新锐志曝光，惊艳帅气，堪比雷克萨斯ES
• 丰田锐志海外曝光！比亚洲龙帅气，后驱V6+8AT，有望下半年上市

丰田为了弥补目前国内市场上出现的问题，再次对产品线进行了调整，比如已经正式在日本上市了全新一代的丰田皇冠，再比如今天要介绍的这款车，即将要正式复产的全新一代的“锐志”！

根据前方得到的消息，除了皇冠以外，这款车引入到国内的几率也会大大增加。图中的这款车就是即将要复产的全新一代的“锐志”。惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。正面上，整部车加入了更多的运动元素，比如它的进气格栅采用了一种更为精致的造型设计，黑色的中网也彰显出了这款车的力量感！新车的大灯采用了一种类似于闪电式的造型设计，并且内部依旧是LED的光源，前包围的设计与前脸形成了呼应，运动感更直接！

目前关于这款车的尺寸并没有爆出，但是从视觉上看，应该和上代车型没有本质上的区别。整部车在侧面的表现还是秉承了以往的传统，虽说在棱角感的呈现上并不突出，但是整个造型上还是非常的连贯。而相比较前脸的那种极具动感的设计理念，这款车在尾部上则相对比较平稳，而且看起来也会带来一种非常丰满的感觉！尾灯已经全部换成了LED的结构，尾翼的设计也只是采用了一种蜻蜓点水的设计理念，排气尾部双边单出的小孔径结构！

最近的丰田可是热搜不断，除了沸沸扬扬的机油门事件之外，丰田和比亚迪合资成立公司的事情也是传得热闹非凡，然而这并不能阻止丰田脚步。作为和丰田皇冠平台打造出来的后轮驱动轿车，拥有着超强的操控乐趣的丰田锐志，曾经因为平台老旧，销量低迷而选择破产的它，如今逆袭而来。现如今，二手车市场的丰田锐志同样好卖，一款开了8年的锐志，还能卖13万！丰田锐志在很多人心中，依然是一种情怀！2020款的丰田锐志带着全面升级、v6引擎正式亮相。今天我们就一起来聊聊这款新车吧！1、 外观——个性、时尚●前脸：◎2020款丰田锐志车型使用了与新款凯美瑞和亚洲龙完全不同的设计元素，这车给人的感觉更像是一台换标版的雷克萨斯ES；◎精致的LED大灯组和分层式的中网，形成非常好的层次感；◎中网内部配备鳞片样式的线条以及宽大的进气口，配上C字形导流槽，使得前脸十分犀利；●侧面：◎侧身的线条也既动感又流畅，十分的舒畅和大气；◎凸起的轮眉搭配，加上18英寸的多辐式的轮毂，使得整车动感十足；●车尾：◎整个车尾改动非常大，更加显得年轻时尚；◎熏黑处理的尾灯，中间采用镀铬装饰条连接，看起来十分亮眼；◎后行李箱盖上的微型尾翼设计，宣示着自己的运动性能；◎黑色的下包围，配上双边双出的排气设计，运动感强烈。2、 内饰——质感和科技感◎内饰采用双色拼接显得年轻化，更符合年轻人的审美观念；◎中控台的设计层次感十足，并且布局非常的合理；◎搭载AIcanrara材料的一体式座椅，保障了乘坐人员的舒适性；◎同时嵌入式的中控屏和十分精致三幅式方向盘，更是带来了很强的科技感。◎用料方面同样十分的厚道，大面积采用的都是软性材料进行覆盖；◎配置进行了升级，车道保持、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等功能，更好提升了操控性。3、 动力◎搭载2.5L V6和3.5L V6两款发动机；◎2.5L V6匹配6AT，最大可以达到203马力，峰值扭矩是243牛.米；◎3.5L V6匹配8AT，最大功率234kW；

对于丰田锐志在国内的停产，到现在还是有很多人感到惋惜，作为当时丰田家族一款经典的后驱车型，锐志扮演了非常重要的角色，无论是口碑还是保值率都是同级车中的佼佼者，同时也是改装车的一块好“材料”，俘获了很多“改装迷”的青睐，但随着时代的发展以及丰田发展战略的需求，锐志不得不在国内停产了，如今锐志在二手车市场非常的抢手，拥有着非常高的保值率，焕发了第二春。

前不久，海外媒体曝光了一组新一代丰田锐志的实拍照片，新车在外观的打造上明显年轻动感了很多，营造出了几分轿跑的既视感，看上去非常的惊艳，同时还保留了此前那些经典的“元素”，大后超、V6引擎都将不会缺席，还是原来的配方，还是原来的味道，预计新车将会在今年年内实现量产，并有望以进口车的身份入华。

作为此次换代最大的亮点，全新锐志的外观有着比较多的看点，首先，加装了全新的运动套件，看上去更加的年轻动感，其次，细节的处理上明显精致高端了很多，前脸采用了丰田最新的设计语言，镀铬元素的装饰很精致，造型多少有些夸张，狭长的灯组通过中间的格栅相互连接，拉伸了前脸的横向效果，在视觉上带来了比较强的冲击力，同时还原了之前的“X”型车标LOGO，肉眼可见的高级感。扁平的车身很动感，搭配上略带溜背的造型，轿跑的既视感很强烈，符合了当下年轻人的审美需求。

至于内饰，全新锐志并没有太明显的变化，只是在细节和配置上进行了升级优化，还是能够感受到传统商务的气息，整个的布局非常的合理，呈现出了不错的层次感，内嵌式中控屏、双炮筒式仪表盘等都比较的“复古”，年代感略有些强，但功能性却依旧是很出色，用料非常的厚道，软性皮质材料的包裹质感出众，肉眼可见的档次感，另外，配备了8安全气囊、倒车影像、自动巡航、全景天窗、真皮座椅、自动空调等配置。

新一代锐志延续了前款动力上的出色表现，预计将会搭载一台3.0L?V6自吸引擎，该引擎最大功率为167kW，峰值扭矩达到了293N·m，与之匹配的是6AT变速箱，驱动采用的是后驱，底盘采用的是四轮独悬，在稳定性和操控性方面表现非常出色，总之，新一代锐志的三大件非常可靠，这点完全不用担心。

与国内的第十代皇冠相比，新一代锐志的表现要更加出色，其实这两款车在很多方面有着一定的相似之处，但相比下来明显锐志更具竞争力，若新车以进口的形式进入国内，售价多少比较合适呢？欢迎大家留言讨论。

丰田锐志曝光，外观高性价比好。丰田可以说是目前国内市场上能与大众沟通的日系品牌。而且，在过去2年里，无论是代替车还是新车，丰田在实力上都获得了很大的好评。亚洲龙等车型都在同级非常显眼，随着高销量的爆发，新车口碑也非常出色。在很多消费者眼里。丰田要想在市场上获得完全的支配地位，还必须加快对旗下产品的部署，今天我们介绍的这辆丰田车型可能是很多年轻消费者期待的车型。

那就是新一代的锐志，作为在国民心中有非常高感情的车型。如果当年锐志的生产中断，很多人可能会感到遗憾。因为这辆车的操作和质量，但近两年来，随着汽车购买消费阶层的年轻化，丰田家族有意将新一代锐志引入国内，这对国人来说是个非常好的消息。作为丰田制造的新车型，这次锐志的设计也很漂亮。制作的运动也没有时间感，BMW? 5系，前脸的新设计理念表现出了一些高级感。

新的网状进气格栅和两侧的背部组合，大灯组合内部全部用LOGO光源照明后效果非常吸引人。新车系列标志的采用引人注目。从这辆车的车身方面来看，新的锐步也有轿车的既视感，多幅轮毂非常漂亮，符合现在年轻人选择车的标准。进入这辆车的内饰后，新一代整体布局简单时尚，全黑设计也是年轻人喜欢的因素。

新车柔软材料的包裹也使这辆车的手感细腻，LCD控制屏幕。LCD仪表板、新型4宽度方向盘设计等，这辆车增加了驾驶的乐趣。艺智的动力是这辆车的亮点。预计新车将搭载3.0L? V6自吸收发动机，最大出口功率为167KW，最大扭矩达293Nm，动力方面将与8AT变速箱、倒车设计和V6发动机的加入保持一致，预计该车将与目前年轻人相适应。

车矩阵车评：曾经的停留在记忆中的丰田锐志，中型车唯一的后驱车型，时尚的外观“特立独行”，备受当时成功人士的喜欢，随着市场竞争化的日趋加深，新车型的不断丰富，锐志逐渐显得老气横秋，渐渐失去市场竞争力，被后来本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等一众中级车超越，落寞的逐渐被市场边缘化直至最后停产。如今的丰田，日头正隆，车型导入非常丰富，竞争力持续加强，为进一步丰富产品线，重启停产车型是一个非常有效的办法，极易唤醒人们记忆深处的经典回忆，丰田全新锐志就是这个重中之重。

全新锐志的外观变化十分明显，一改老款中庸的风格，时尚修长的车身设计十分犀利，分层式中网设计，矩阵式LED大灯炯炯有神，镀铬X标充满攻击力，两侧C字形导流槽增强运动感。

内饰布局充满层次感，三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，车内大面积软质材质运用和包裹性极强的皮质座椅充满驾驶欲望。

2.5L?V6/3.5L?V6两款动力组合，匹配6AT/8AT变速器，最大输出为203ps/218ps，经典的后驱充满操控感。

此次诚意回归的丰田全新锐志，外观时尚性大大增强，前X标后丰田标识锐志的专属身份，后驱平台的操控感和经济省油的强劲动力适全新锐志成功的情怀，内饰的升级虽无“花里胡哨”的东西，布局紧凑合理的功能实用简洁的设计还是赢得不少粉丝的青睐，加上锐志，丰田轿车系目前形成威驰、卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、皇冠等涵盖小型、紧凑型、中型、中大型轿车的全覆盖，竞争力尺寸加强，2020年汽车销量排行榜品牌销量榜首尚不知“花落谁家”，对于全新锐志的回归，您看好吗？欢迎留言讨论、

说到丰田，想必大家都不陌生了，作为全球最大的汽车制造商，如今丰田车可以说遍布天下，就好比那句广告语一样：车到山前必有路，有路必有丰田车！当然，这或许说的有点夸张，但论影响力，丰田绝对不弱于奔驰或者宝马，甚至是还要优越！

而众所周知，丰田的车型基本上款款都是经典，不过要说给我印象最深的，还得当属丰田锐志，至于为什么选择锐志？其因为这款车型是20万级别中唯一的后驱车型，并且它搭载的还是最为稳定的V6发动机，再加上自身超强的改装潜力，哪怕相比宝马或者奥迪也是丝毫不逊，所以说这款车型是丰田最为完美的一款，不接受任何反驳！

当然，说的最好它终究还是停产了，不过近日根据海外消息称，全新2020款的锐志即将全面复出，下面就一起来提前了解下！首先，根据渲染图来看，现车老款车型打造，除了小细节方面的略微升级，几乎是没有任何的变动，包括内饰方面也是一样如此！

至于动力上，除了常规的2.5L车型以外，经典大排量3.5L车型也将会全面复出，并且还增加了6速手动挡版本，据说手动挡车型才能发挥锐志最大的潜力，无论是漂移还是加速、起步等红灯！与此同时，3.5L车型排气也将会跟全新凯美瑞一样，采用双边四出的设计，可谓是大大提升了该车的档次，整体惊艳而又帅气，甚至堪比雷克萨斯ES系列！

目前，全新锐志日本方面已经有实车到店，根据当地4S店报价称，折合人民币约26-32万元，而喜欢的朋友不妨持续的关注一下，据说国内也有望全面复出！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！

说起经典的运动车型，相信很多人都会想到老款马6，大后超+V6的动力留下了深刻的印象，虽说这款车已经停产很多年了，但其造成的影响力却是巨大的，为之后运动车型的发展起到了至关重要的作用，而今天咱们要说的这款车与马6有些相似，采用的同样是后驱驱动+V6引擎，并且在国内也已经停产了，它就是丰田家族非常经典的——锐志。

说起锐志，相信很多年轻人都比较熟悉，作为当时市面上合资品牌最便宜的一款六缸后驱车型，成为了很多改装朋友的最爱，由于当时售价的偏高，使得这款车的销量并不是很好，再加上自身以及丰田布局等一系列的原因，锐志最终在2017年9月在国内正式停产。而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定。

从海外媒体拍到的实拍照片来看，新款锐志的确是有很大的提升，前脸采用了家族最新的设计理念，夸张激进的造型使得前脸更具视觉冲击力，上下分层的进气格栅进行了熏黑处理，呈现出了一定的层次感，两侧犀利的灯组与格栅融为一体，拉伸了前脸的横向视觉效果，运动套件的加入则成为了此次新车最大的亮点，进一步增添了整车的动感气息，迎合了其运动车型的定位。

侧面车身造型低趴，溜背的造型营造出了强烈的跨界元素，搭配上18寸的多幅轮毂，律动感得到了进一步的增强，尾部的打造明显时尚个性了很多，与亚洲龙的设计有几分相似，镀铬饰条连接的两侧尾灯很吸睛，内部进行了熏黑处理，增添了几分神秘气息，双边尾排则有小钢炮的既视感，运动感非常的强烈。

至于尺寸方面，新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm，轴距为2850mm，表现还算不错，足以满足基本的需要。

内饰方面，新车则延续了此前老款车型的设计，风格上传统低调，布局简约合理，双炮筒式仪表盘、四辐式方向盘、内嵌式中控屏都还是原来的味道，给人的感觉非常的经典，而内饰最大的变化在于档次感以及质感的提升，大量软性材质覆盖的面板触感出众，线缝工艺非常的严谨，配置方面也进行了提升，配备了8安全强、天窗、自动空调、真皮座椅等，另外还配备了一系列主动安全配置，包括车道保持、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等功能等。

从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载3.0L?V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

从丰田家族在国内的布局来看，新款锐志国产的概率比较小，毕竟丰田在B级市场上已经有了凯美瑞、亚洲龙、皇冠这三款车型了，若新车不能够国产，则对国内市场来说是一个损失。那么问题来了，若新款锐志国产卖20万，你会买吗？