东风电动物流车6万元（大通ev30能上高架吗）

东风电动物流车6万元（大通ev30能上高架吗）

• 大通ev30能上高架吗
• 对标五菱荣光EV，东风新车曝光
• 广州宇航新能源汽车租赁公司出租的电动物流车怎么样
• 现在入手东风御风纯电动车划算吗都有哪些补贴
• 为什么要选择新能源汽车

不能，2021款上汽大通MAXUS EV30车身高度设计为1898mm,不再受地库高度所限

前不久，五菱汽车发布了旗下电动微面五菱荣光EV的最新消息，新车将会提供普通版和厢式封窗版，最快会在4月底上市。这预示五菱汽车也要进军电动微面和新能源物流车市场了。

在最新的工信部新车申报公示目录中，东风汽车也申报了一款类似五菱荣光EV封窗版的车型。新车的前脸设计相比五菱荣光EV要更加时尚动感，采用了三角形的大灯，视觉效果很犀利。镀铬饰条的中网格栅以及镂空效果的格栅也要比五菱荣光EV更精致。同时这辆东风新车还配置了前雾灯。

新车的侧面明显能够看出是基于短鼻子微面车型改造而来的，和五菱荣光EV封窗版一样，其后部的两个车窗也都是封闭式，不过和五菱荣光EV的双侧侧滑门相比，这辆东风新车只提供单侧侧滑门。

而在车尾部分，这辆东风新车又扳回一局，其采用的是对开式的后尾门，相比五菱荣光EV的上掀式尾门在装卸货物时要更加方便。

在尺寸数据上，这辆东风电动微面厢式车的长宽高分别为4865/1715/1995mm，轴距为3050mm，对比五菱荣光EV的长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，这辆东风新车的尺寸更具优势。其货箱内部的尺寸长宽高分别为2670/1550/1350mm，具有更大的载物空间。

动力部分，这辆东风电动微面厢式车搭载的是一台苏州汇川联合动力的驱动电动机，最大功率为70kw。预计新车会在上半年正式上市，将会对标五菱荣光EV这些车型，主打新能源物流车市场。

可以啊，提供的是全新东风俊风EM10 纯电动物流车，续航240公里以上，空间大，
动力强劲。相比市面的电动物流车续航里程远了不少。

现在买最合适，国家最近支持新能源汽车，今年9月以后对新能源汽车免征车辆购置税。另外，东风御风纯电动车车长大于6米，符合国家对6米以上纯电动车的补贴标准。

说到新能源汽车，大家肯定都已经很耳熟了。去年7月的G20峰会上，数个国家对外宣布和承诺了未来全面禁售燃油车的决定；近年来，各大汽车厂商也纷纷推出新能源车型。无论是政策、资源、资本支持，还是媒体的“鼓与呼”，都在告诉我们，新能源时代即将来临。

但是，作为一个普通人，这些新闻好像都太宏观了。到底新能源汽车落在我们生活中是什么样子？见微知著，今天我们为大家收集了一些新能源车主的故事，一起来看看大时代下普通人的精彩。

接亲跑了四五十公里，花费不到20元，新能源汽车新奇节能又省钱

豪车接亲队伍，在如今已经十分常见了。但如果我们告诉你，一次接亲来回跑四五十公里，花费还不到20元，你敢相信吗？

按照我们的经验，这个数字根本就“不科学”啊！但是康美小伙子苏超盛有秘诀，那就是新能源电动汽车。13日上午，苏超盛的婚车队出发接新娘。车队除了一辆奥迪婚车，其余8辆车均是新能源电动汽车。一辆新能源电动汽车跑20公里，使用的电费还不到1元，8辆新能源电动汽车，来回跑四五十公里，总花费不到20元。

对于26岁的苏超盛来说，用新能源电动汽车可不是只图省钱。“新奇”和“节能”也是吸引他的关键。买了2辆新能源电动汽车后，他发现日常使用起来方便又节能，上下班的时候他还用这车跑滴滴，赚了不少外快，让他的生活更加充实了。

用车一个月后，苏超盛萌生了用新能源电动汽车接亲的“创意”，新娘任永梅也是举手赞成，90后的她觉得这样的婚车队十分“特别”。环保省钱又够特别，新能源汽车就这么见证了一桩美事。

退休电工闲不住，开着新能源汽车跑滴滴

于师傅是一位有着二十八年工龄的高压电工，但是这两年他更习惯被称作“滴滴师傅”。虽然经验丰富，但于师傅在电厂的工作很清闲，收入也不高。和很多同事一样，他决定兼职做滴滴车主。时间自由还能挣点零花，何乐而不为？

职业使然，于师傅对电动汽车有着特殊的兴趣，这也使他成为了北京最早的一批新能源滴滴车主。“一开始买了一辆续航150公里的电动车，一边上班一边开滴滴，两年不到就挣回了车钱。”新能源车节约成本，让于师傅的额外收入多了不少。一段时间后，他又换了一辆续航400公里的电动汽车，这样一天跑下来都不用充电，更加方便了。“现在我基本上已经告别加油站了。”

滴滴建了个充换电平台，新能源车主们的充电问题即将不再是问题

正如同我们在上两个车主故事里看到的，新能源汽车的优势非常明显，因此越来越多人选择新能源汽车，但是出行是个系统工程，车本身之外，配套“后勤”服务同样重要。于师傅说他告别了加油站，那充电桩的问题又该怎么解决呢？

这一点，我们身边的互联网出行平台滴滴已经想到了。去年底，滴滴携手全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）合资成立全球新能源汽车服务公司，通过构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套支持服务产业，提供新能源汽车服务。

此外，滴滴目前正筹备搭建新能源汽车充换电体系’小桔充电’，期望通过开放合作实现全国范围的’桩联网’，为平台上26万新能源汽车司机带来环保、便捷的充电服务，随着基础建设规模的拓展，服务于每个家庭以及全社会，以科技力量提供智能充换电服务，推动新能源汽车的普及。