丰田全新一代皇冠或同步登陆中美市场 将于第二季度亮相
- 丰田全新一代皇冠或同步登陆中美市场 将于第二季度亮相
- 全新丰田皇冠亮相，气场比肩奔驰e级！何时才能等到你
- 全新皇冠亮相，3.5L新混动系统是亮点！但中国市场不再引入！
易车讯?近日，有海外媒体报道，丰田全新一代皇冠或将同步登陆中美市场。而据国内大V的爆料，新车将在第二季度亮相，并于2022年底引入国内。
外媒的报道称，虽然美国市场从未引进过皇冠车型，但丰田已经在美国专利局注册了皇冠商标，这就证明全新一代车型很可能被引入美国。而对于丰田来说，中美两国都为左舵车型，因此两国同步销售可以进一步降低成本。
在国内市场方面，有大V透露了引进皇冠的更多细节，?他表示皇冠将在今年重新回到中国市场，并成为全球同步车型。全新皇冠将于第二季度在日本发布，大概2022年底引进中国市场。
动力方面，新车将提供2.4T和2.5L混动两种动力，新车将在一汽丰田的销售网进行销售，车辆售价40-45万元。
丰田皇冠诞生于1955年，已经经历了15代车型，这部车能引入国内市场，其实在很大程度上是推动了我国工业汽车发展速度的。皇冠这款车的定位其实在丰田的产品序列还是蛮高的，以前这款车刚进国内的时候所对标的竞争对手可是奥迪A6，而第15代皇冠日本早已上市，但迟迟还未引入中国，为何如此盼望它，让我们慢慢来了解它
在外观方面，全新一代皇冠散发出非常浓厚的年轻气息，前脸的设计造型也非常的夸张，进气格栅采用的是连贯式设计，里面还做了熏黑的处理，车头两侧大灯的造型也非常的有看点，点缀上LED光源，点亮之后让整个车头看起来更加的凶猛，就好像是一只蓄势待发的猎豹一样，非常有力量感。雾灯区也做了重新设计，再加上低趴的车头让这辆车看起来比保时捷还要帅气。
侧面腰身用简约式线条进行勾勒，凌厉腰线贯穿车身，延展性设计使其看着更加修长，搭配多幅式轮毂增添不少运动气质，车身侧面姿态给人沉稳中略带动感的感觉。尺寸方面，皇冠长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。
内饰方面，新车的颜色搭配进行了重新设计。坐进车内，一股温馨、豪华的气息会扑面而来，再加上大量木纹饰板以及金属线条的装潢，内饰流露出的豪华感比在售的帕萨特，迈腾等同级车更强烈。因为新车中控台上具有上下双联屏，所以在科技感方面拥有着不错的表现。
动力方面，第15代皇冠基于TNGA-N后驱平台进行打造，发动机安装位置有所降低。将采用2.0T四缸发动机和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为245马力和226马力，传动方面为8AT变速箱/E-CVT变速箱供选择。底盘悬架将采用前双叉杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
第15代皇冠不知何时才能真的进入中国，但那些想要台后驱家用车的朋友，一定还是很期待它的。它有底蕴，有传承，现在又恰到好处的增加了年轻动感的基因，真的是一台很有魅力的车，希望我们可以尽早盼到它。
丰田皇冠是大家非常熟悉的车型，早在30年前就已经火遍大江南北，开上马路回头率比现在的劳斯莱斯幻影更高。可惜随着中国车市发展，皇冠在和BBA等豪华品牌PK过程中逐渐败下阵来，不论销量还是价格都被宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L挑落，成为最令人惋惜的一个车型。
最近，一组即将上市的最新一代皇冠官方照片亮相，新车相比现款车型有很大改变，其中最大的就是这张全新设计的前脸。夸张的进气格栅打破了原有下沿设计的限制，将进气格栅与保险杠前唇融为一体。
车身腰线也相比现款有一丝不同，变得更像时下流行的溜背设计，但没有雅阁、索纳塔这些新车如此夸张。
尾灯设计借鉴了飘扬旗帜的灵感，不论线条还是造型都更为飘逸和妩媚。运动版车型更是搭载了夸张的双边共四出排气管，相当唬人，然而熟悉皇冠这款车的朋友都知道，它也仅仅是唬人这么简单。
内饰的设计进一步向极简美学迈进，原本大面积桃木、钢琴烤漆等设计都被大幅缩减，简单奢华成为皇冠内饰的核心基调。
全新一代皇冠的动力系统除了沿用现款的2.5L?V6自然吸气发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机外，还全新增加了一台由3.5L?V6发动机组成的混动系统，以应对更强动力需求，同时降低污染物的排放。
据悉，这款车将基于TNGA平台打造，然而它却并不引入中国，原因很简单，现在的皇冠生产线并不支持TNGA技术，因此需要花费大量精力和金钱去打造，而鉴于目前国内每月不到2000台的销量，实在是入不敷出。可惜了，一代经典车型将结束悠久的国产历史。
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