2021款日产逍客到店，一口气降1.8万，仅13.69万起！
- 2021款日产逍客到店，一口气降1.8万，仅13.69万起！
- 日产逍客逍·夜版实车曝光 造型细节有所不同
- 日产逍客对比星途LX，你会选哪一款
- 2021上海车展丨奇骏/逍客国首发Ariya有望年内上市
这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都开始发力市场了。日产逍客是一款竞争力比较不错的紧凑型SUV，目前日产汽车的品牌力还是很强的，日产汽车在8月份上市了2021款日产逍客来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2021款日产逍客的外观上比较洋气，进气格栅是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网看起来比较高级，装饰的镀铬饰条进行了加粗的处理。汽车的前大灯组相当的扎实饱满，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区的线条勾勒的比较夸张，进气口处理的较为宽大。
汽车的侧面车身看起来很饱满，单幅式的腰线勾勒的很平直，和车门底部的线条保持平行。车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的银色轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式很饱满，尾灯组相当的宽大，尾部保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰处理的比较稳重，部分区域是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏比较精致，多功能方向盘握感还是很不错的，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了较多的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条强调质感。
2021款日产逍客的长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm，轴距达到了2646mm，内部的空间表现很不错。汽车提供的是2.0L发动机，匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率为151马力，动力输出比较流畅。
易车讯 近日，我们拍摄到了日产逍客逍·夜版的实车图片。新车基本保持了现款车型的造型，但在细节设计方面有所不同。动力方面，新车将继续搭载2.0L发动机，匹配CVT变速箱。
外观部分，逍客逍·夜版整体造型与普通版车型相差并不大，同样采用了日产“V-Motion”家族式设计语言，前脸不同的地方在于逍·夜版采用了酷黑前格栅。车侧的区别在于新车的外后视镜及门把手采用了黑化处理，并且新增了侧脚踏板。
车辆尾部熏黑回旋镖式LED尾灯沿用了下来，而左右两侧的“QASHQAI”及“东风日产”LOGO标识进行了黑化处理，并增加了MIDNIGHT尾标。
车辆内饰相比普通版车型并没有什么区别，依旧保持家用车的实用主义风格，标配的9英寸中控大屏采用嵌入式的设计。细节方面，车辆将LED迎宾踏板及自动升窗器进行黑化处理，并加入了酷黑定制地毯。配置方面，新车同样搭载了日产的Nissan Connect超智联系统，能够实现智能语音控制、车辆远程控制及在线导航等功能。
动力方面，新车依旧搭载的是有着11.7高压缩比的2.0L自然吸气发动机，最大功率为111kW，峰值扭矩194N·m。与之匹配的是带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT无级变速器。
根据易车App“热度榜”数据，日产逍客在同级车型中排名第8位，如需更多数据，请到易车App查看。
日产逍客和星途LX，一款是合资SUV，一款是高端国产SUV，两者看似没有多大的交集，但在价格相近的情况下，这两款车还是存在着一定的竞争关系。日产逍客的指导价为15.49-18.59万元，在很多地区，日产逍客还有着2万左右的终端优惠，而星途LX的指导价为12.59-15.09万元，目前暂无优惠，两者的价格重叠还是挺大的。那么这两款车的实力孰高孰低呢？下面不妨来对比一下。
从销量来看，两款车的差距还是非常大的，日产逍客在国内已征战多年，积累下了不错的市场口碑，销量也一直很火爆，2019年的累计销量接近18万台，整个SUV市场能与其抗衡的车型屈指可数。星途LX初出茅庐，目前的影响力十分有限，自2019年10月份上市以来，奇瑞对星途LX的销量就缄口不言，可以肯定的是，星途LX的市场表现并不是很理想。考虑到两者在销量上的云泥之别，多数消费者的选择应该更倾向于日产逍客。
抛开品牌力和影响力这两大外部因素，从产品实力的角度来对比，我觉得星途LX并不比日产逍客差，甚至要更强。首先来说，星途LX是一款标准的紧凑型SUV，而日产逍客只能算是一款入门级紧凑型SUV，星途LX的尺寸完胜日产逍客。具体到车内乘坐空间，星途LX也要比日产逍客宽敞不少，日产逍客的后排空间只能说是勉勉强强，腿部和头部空间都比较紧促。如果你比较在乎乘坐空间的话，那么星途LX显然是更加合适的选择。
其次从动力系统来看，日产逍客搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，代号为MR20，这是日产的一款经典发动机，技术运用比较落后，但贵在成熟可靠，匹配CVT变速箱之后有着出色的平顺性，最大的不足就是动力输出偏弱。星途LX搭载的是奇瑞看家的1.6T发动机，它的动力足够强劲，热效率高保障了不错的燃油经济性，双离合变速箱与发动机的匹配也相当出色，虽然还没有经过市场长时间的考验，但10年或100万公里的发动机质保期限也足以让人放心。
从配置和做工用料层面来看，星途LX的优势也是很突出的，它作为一款高端国产车，丰富的配置不在话下，而且内饰用料也颇为高级，车内采用了大量的皮质和皮革材质包裹，做工细腻精致，内饰用料和配置堪比四五十万的豪车。而日产逍客在配置上并没有什么亮点，除了安全配置比较齐全之外，其他配置只能说是勉强满足基本的驾驶需求。此外，日产逍客的内饰氛围也是比较朴素的，毫无时尚气息和科技感，与当下的潮流格格不入。
其他方面的一些细节我们就不多说了，光从这几个大的层面来看，星途LX可以说是有着绝对的优势，不过日产逍客的市场认可度要远高于星途LX，星途LX根本对日产逍客造不成威胁。和星途LX的情况一样，现在很多国产车其实已经很优秀了，也足以与同价位的合资车相抗衡，只是消费者的观念根深蒂固，对国产车的偏见依然存在，同样的价格下，很多人都更愿意买合资车。如果让你选，星途LX和日产逍客，你会选择哪一款呢？欢迎在下方评论区说出你的理由。
图片引自汽车之家图库
4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，日产汽车携旗下三款重磅新车亮相7.2号馆，其中全新一代奇骏和全新一代逍客均为首次亮相，两款新车在内外饰设计上均得到全面焕新，产品力大幅提升。而全新Ariya则是东风日产即将在近期上市的一款全新纯电跨界SUV，其外观造型时尚动感，NEDC续航可达600公里，未来上市后，该车将与大众ID.4车型展开竞争。
日产Ariya
首先来看日产Ariya，新车基于日产全新纯电动车平台打造，定位为紧凑型SUV，其外观高度还原了IMx零排放概念车的经典设计元素。具体来看，新车的前脸采用了大面积黑色封闭式格栅，LED前大灯造型狭长，细长的造型与格栅饰板连为一体，为车头部分拉宽了横向视觉效果。此外，Ariya前脸中央还带有可发光的日产LOGO，让新车有着极高的辨识度。
从侧面来看，新车的侧面造型十分惊艳，黑色车顶搭配溜背式车尾，同时还有造型炫酷的轮圈，更显得动感、时尚。尺寸方面，日产Ariya的长宽高分别为4595/1850/1655毫米，轴距达2755毫米，其整体尺寸与ID.4相差不大，预计车内会拥有更为宽裕的乘坐空间。
车尾部分，新车的尾部设计非常简洁，其后风挡的倾斜度很大，同时造型精致的贯穿式尾灯搭配镂空的后扰流板设计，该车的尾部增添了许些科技感。此外，日产Ariya的后保险杠层次感丰富。
在车辆智能化配置上，Ariya搭载了最新的ProPILOT 2.0智控领航技术，ProPILOT远程智控泊车系统以及e-Pedal一体化智控踏板。此外，Ariya还搭载了日产安全屏障技术，包括全景式智能监控影像。超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车以及后轮自动紧急刹车等配置。使Ariya在智能化程度、主动安全性、驾驶辅助上都具有很高的水平。
动力方面，新车提供两驱和四驱版本，其中两驱单电机版本最大功率178千瓦，峰值扭矩300牛·米；而双电机版本最大功率达到290千瓦，峰值扭矩600牛·米，其百公里加速时间仅为5.1秒。电池方面，日产Ariya将提供63千瓦时和87千瓦时的两驱及四驱车型，续航里程在480-610公里左右。
全新一代日产逍客
在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组全新一代日产逍客的实车图片。新定位于紧凑型SUV，有望在今年实现国产。外观方面，新车采用了日产家族式的“V-Motion”设计语言。前脸采用极具辨识度的倒梯形进气格栅，搭配粗壮的V字型镀铬装饰条，看起来有着不错的设计感。
两侧分体式LED大灯造型犀利，内部灯带被设计为C字型，时尚气息满满。而在下方，新车还配有一套造型略显夸张的黑色全包围，有效增强了视觉上的运动感。
来到侧面，新车采用了多组折线设计，相比上一代车型偏向圆润的设计风格，这一代车型明显要更加硬朗。此外，新车还配有与车身不同色的车顶及A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。在车身下方，全新一代日产逍客还配有大尺寸双色五辐式轮圈，进一步提升了车侧的运动属性。据悉，新车在车身长度上提升了35mm，轴距提升了20mm，相信这也能够为车内带来更加出色的空间表现。
车尾部分，新车整体造型偏向简洁，并未采用过于夸张的设计方式。上方扰流板的设计有效增强了车尾的运动感，搭配下方狭长的尾灯组，看起来很是大气。值得一提的是，新车还在品牌LOGO下方加上了字母标识，也使得整车的辨识度得到了进一步的提高。另外，新车在下方还采用了大面积银色饰板进行装饰，而排气则依旧为隐藏式布局。
内饰方面，新车同样采用了全新家族式设计，三辐式多功能方向盘、9英寸悬浮式中控触摸屏幕以及12.3英寸全液晶仪表盘的加入，为车内的科技感带来了明显提升。同时，新车的座椅也采用了全新的材质进行打造，中间设计有菱形图案进行装饰，更加能够彰显内饰的精致感，相信也将不负于日产“大沙发”的美名。配置方面，新车还搭载了Apple CarPlay、Android Auto、座椅加热、方向盘加热、BOSE音响、前排座椅按摩、抬头显示等功能。
动力方面，海外版车型搭载的是1.3T发动机+12V电机组成的轻混系统，并提供2种不同调校可选，最大功率分别为140马力以及157马力，传动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱，并在高配车型上加入了四驱系统。此外，新车还将推出一款搭载e-Power混动系统的车型，其最大功率可达190马力。
全新一代奇骏
4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，新一代东风日产奇骏首发亮相。新车外观采用了最新的家族式设计，相较老款车型，整体在视觉感受上十分时尚。全新样式的V-Motion家族前脸，配时尚的分体式大灯设计，为其前脸增添了不少的时尚感。值得一提的是，新车上方日行灯设计修长，而下方则采用了造型别致的LED主大灯，预计在也将点亮之后将会有着不错的视觉效果。
来到车身侧面，新一代奇骏的设计较为饱满，凹凸有致的侧面饰板，也为新车带来不错的层次效果。除此以外，新车下方大尺寸五辐式轮圈在配合前后的黑色轮眉设计，使新车具有浓厚的运动属性。而在细节部分，银色的车窗饰条和侧裙饰板，也为新车带来了不错的精致度。
尾部方面，新车采用了方正式设计，宽厚的黑色包围之上还配有银色饰板，整体看上去十分硬派。值得一提的是，新车还在尾部车顶位置，加入了小尺寸的扰流板设计，再次强化了该车的运动属性。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。
动力方面，新一代东风日产奇骏将搭载最新的1.5T VC-TURBO发动机，其最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。而在传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。
写在最后
千呼万唤始出来，在本届上海车展，全新一代奇骏以及换代逍客终于迎来首发，并一全新的产品面貌面向广大消费者，尽管还没有公布售价，但凭借着长久以来的口碑积累，相信这两款车型在未来上市后的表现也不会太差。至于在本次车展上展出的Ariya实际上已经无限接近量产版本，按照日产的规划，该车即将在今年年内上市，至于这一款车能够在竞争无比激烈的紧凑级纯电轿车市场取得怎样的表现，就让我们共同期待吧。
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