A级车该怎么选，请朋友们给点建议
- A级车该怎么选，请朋友们给点建议
- 神车犹在，2019卖得最火的三款A级车盘点
- 有哪些接近B级车空间的A级轿车推荐的呢
- 日系家用混动A级车 哪一款更适合你
作为入门级轿车，主要是用于家庭，所以考虑以下几方面：
1.品牌，目前来说合资品牌是这个级别的首选，特别是日系车，经济实用。
2. 发动机，很多人都喜欢跟风买带涡轮增压的车辆，其实作为家用来说并不实用，并且后期的保养维修费用较高，所以自然吸气就很实用。
3.尺寸，尤其是轴距和离地间隙，这两个尺寸一个保证了车辆的通过性，一个保证了后排腿部空间的舒适性和行驶稳定性。
4.排量，家教车1.5和1.6还是主流，所以选择这两个排量就好，但是要注意车身的重量，太大会造成动力不足。
5.变速箱，自动挡更适合城市拥挤道路，不要听驾驶乐趣，当拥堵的时候方便最重要，
随着SUV市场热潮渐褪，轿车市场开始回归理发，根据历年销量数据显示，A级车成为国内销量中坚力量，占总体销量的三成左右，保持着相对稳定的市场份额。
从2019年轿车销量排行榜可看出，全年累计销量前十当中A级车占绝大部分，其中大众朗逸、日产轩逸及丰田卡罗拉名列前茅，共计销量超130万辆，成为年度最火的A级热销车型代表。
大众朗逸
官方售价：9.99-16.19万元
2019销量：524899辆
作为上汽大众品牌销量最Top车型，朗逸在2018年升级换代，命名为朗逸Plus，为迎合市场发展需求，去年更推出朗逸纯电动车型及性价比更高的入门车型-朗逸启航版，可以说是大为丰富朗逸系列车型。
全新朗逸Plus基于大众最新MQB平台打造，尺寸全面升级，长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，较旧款车型增加78mm，内部空间大为提升。
除此之外，全新朗逸Plus配置也是十分到位，全系标LED大灯、带AutoHold功能的EPB电子手刹、SSR自动启停装置、ECO驾驶模式等。高配车型还配备MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，实现人机交互。
动力方面，全新朗逸Plus搭载1.5L及1.4T两种不同排量发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110Kw，峰值扭矩达250Nm;还提供5速高效手动变速箱、6速手自一体变速箱及7速DSG双离合变速箱三种选择。
从目前车市状况来看，全新朗逸Plus全国普遍存在2万现金优惠幅度，追求品质与实惠的消费者，不妨关注一下。
日产轩逸
官方售价：9.98-14.30万元
2019销量：470806辆
享有“家轿之王”的轩逸曾创下2018年销冠殊荣，虽说去年不敌朗逸屈居第二，但综合产品力依旧十分强大，尤其是换代升级后，带来全新的面貌气息。新车采用了日产家族最新设计语言，一改以往沉稳老气的感觉，变得年轻时尚。
车身尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，长宽及轴距均有一定程度的增加，营造充裕的驾乘空间。
车厢内部采用展翼式一体化T状布局，功能区划分得简洁合理，用料和做工也非常精致，再加上皮质座椅菱形图案点缀，提升整车高级感。此外，全新轩逸还全系标配车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、一键启动、主动进气格栅、节能驾驶助手等配置。高配置车型所搭载的日产智能娱乐系统，含有多种功能应用，并支持自然语音控制车辆。
动力方面，新车搭载1.6L全铝直列四缸发动机，最大功率102Kw，峰值扭矩169N.m，匹配5速手动变速箱或XTRONIC?CVT智能无级变速器，百公里油耗低至4.9L。
值得注意的是，鉴于全新轩逸上市半年之隔，市场价格依旧十分坚挺，很大部分地区均没现金优惠，但从产品力上讲，新轩逸确实是家庭用车的好选择。
丰田卡罗拉
官方售价：11.98-15.98万元
2019销量：357798辆
享有“世界神车”之称的丰田卡罗拉，是迄今为止全球累计销量最高的车型，火热程度可见一斑。历经换代后的全新一代卡罗拉，基于丰田TNGA架构打造，带来不一样的体验。
全新一代卡罗拉共推出1.2T燃油版和1.8L双擎版，造型设计流畅耐看不失动感。内饰简单大方，棱角更加分明，物理按键更少，视觉上更加年轻时尚，也符合当下消费者的审美感受。车身尺寸长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。
消费者关心的配置问题也是比较齐全，全系标配自适应巡航、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、液晶仪表、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车功能等。
动力系统方面，全新一代卡罗拉采用1.2T发动机和CVT无级变速箱组合，最大功率为85kw，峰值扭矩为185N.m。
总的来说，全新一代卡罗拉还是令人满意的，拥有不错的性价比、舒适性，一般家用是一个不错的选择。
随着社会的快速发展，很多家庭都会选择购买私家车来方便自己的生活。但是会遇到很多问题，不知道怎么选择适合自己的车子，希望能够买到那些空间大的车型。以下小编只给大家介绍几款接近B级车空间的a级轿车。
说起空间接近的B级车的A级车，相信不少人首先想到的就是本田思域。思域的定位是A型车，相其其它车型，这台思域在价格上要便宜不少，这一点从销量上也能看出来。而且本田号称空间魔术师，在有着较为紧凑的车外空间的同时，却有着不凡的车内空间表现。较长轴距保证了车内的充足空间，而且本田善于营造后排空间，足够一家人外出使用。如果你想买一台空间够大的A级车的话，那这本田思域是最好的选择，它不会让你失望的。
在所有的A级轿车当中，日产轩逸也是一台最接近于中级轿车的车型之一。而且随着新款轩逸的推出，在造型上比老款更为年轻，受到了消费者的广泛喜爱，在每个月的销量都名列第一。日产被人们较为移动大沙发，在这台轩逸上依旧可以体会到舒适的乘坐感受。轩逸的底盘悬架也相对较软，过减速带的时候不会感觉特别的颠。日产轩逸就是一台纯粹的家用车，在动力和操控上面没有太突出的表现。最亮眼的当属后排空间宽大的空间，和B级车相比也不逊色。
大众朗逸是一款中国特供车，在设计方面更符合中国人的审美。而且大众车特别显高级，内饰简洁实用。各种按键操作也方便，车内空间十分宽敞，后排甚至可以翘起二郎腿。后备箱的空间上两个大的登机箱也不是问题。作为一个A级车，有着这么大的空间，甚至比B级车还要大。
A级车一直是各品牌争夺销量的重要角色，并且A级车作为各品牌的入门级车型也更具有高性价比的特点。符合家用属性、经久耐用是多数购车群体考量的重要因素，今天笔者就挑选3款大家熟知的日系混动车作出对比解析，看哪一款更适合正在处于选择困难中的你。
1.卡罗拉
卡罗拉可谓是中国市场的老伙伴了，作为一汽丰田的主力车型，卡罗拉也经历了一个长期的更新换代，口碑和销量也一直盘踞在众多车型之上，随着自主品牌实力的崛起，卡罗拉也迅速做出了相应的改变，用提高配置的方法提高自己的产品力，同时TNGA架构的加入，让丰田在安全性上也是赚足了风头，之所以把它放在比较中的第一位也是因为它的销量和卡罗拉几十年的迭代。
外观上卡罗拉相比老款车型更加的年轻化，虽说丰田推行了双外观策略，但遗憾的是卡罗拉的运动版车型没有双擎版本。
天青石金属色是仅可双擎版本选择的车漆颜色。
蓝色的LOGO，隐藏式的排气处理以及尾部的HYBRID十分符合卡罗拉混动的气质，尾部的贯穿镀铬简洁的概括了其整体的外观。
内饰可选择纯黑、纯黑/米色双拼。
配置方面，升级改款后的2021款双擎版本，最低配也拥有了中控屏幕。
双擎版本全系标配了全速自适应巡航、驾驶模式切（运动/经济）、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、彩色液晶仪表、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED前雾灯、后视镜加热、自动空调、PM2.5过滤装置、车联网、6个扬声器等。
其中安全性配置做到了全系标配8个气囊，胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等，中保研的碰撞测试成绩实至名归。
2700mm的轴距水平，卡罗拉的后排空间水平仅能用够用来形容，表现平平。双擎版本的电池组移到了后排坐垫下方，所以坐垫厚度要比燃油版更薄，座椅柔软程度会受到轻微影响。仅顶配车型支持座椅放倒，所以低配车型的后排拓展性较差。
动力方面，双擎卡罗拉全系车型搭载了代号为8ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，最大功率98马力，最大扭矩142牛·米。电动机最大功率72马力，最大扭矩163牛·米。搭配E-CVT变速箱，底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架后E型多连杆式独立悬架。
推荐购买：
2021款?双擎?1.8L?E-CVT先锋版?指导价：13.58万?
推荐理由：更具性价比的车型，保留了相同的动力水平以及许多标志性配置（全速自适应巡航、LED前雾灯、自动头灯、自适应远近光、自动空调、6个扬声器、中控屏幕等），相比较中配和顶配有着8千和2.4万的价格差，选择双擎的最低配版本可以按需后期加装需要的配置，更加经济实惠。
2.雷凌
作为卡罗拉的兄弟车型，或许雷凌和卡罗拉的差别并不大，但在知名度上雷凌还是要比卡罗拉差一些，这在销量上也有所体现，不过广汽丰田也正在销量上奋起直追。
卡罗拉和雷凌的外观或许总有几份神似，但细看却又截然不同，领先于卡罗拉的全系标配LED远近光灯是雷凌的一大亮点。
与卡罗拉不同，雷凌共有10款车型，其中双擎版本有5款，命名以及外观燃油版本与双擎版本同步，所以喜欢运动版外观也可以拥有双擎的动力。其中前脸的造型设计和轮毂样式是两者在外观上的主要差别。
尾部样式，运动版本和其他版本上半部分保持一致，运动版有着与车漆同色的底部扩散器。
雷凌的内饰与卡罗拉如出一辙，仅在配置上有一些区别，雷凌在最低配车型上并没有配置车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光、LED车前雾灯、后视镜加热，同时全系均配置的4个扬声器相比较卡罗拉的6个扬声器这是较卡罗拉明显落后的地方。相反，最低配即拥有的蓝牙/车载电话、CarLife、后排USB充电接口、后排出风口、后排座椅放倒以及上文提到过的LED远近光灯也是明显优于卡罗拉的地方。
双擎运动版本的内饰会增加运动风格座椅以及红色装饰条，其他地方并没有明显差别。
同卡罗拉相同的轴距，后排空间几乎是完全一致的，全系标配的后排出风口以及后排充电接口提高了后排乘客的舒适性。后排座椅放倒增加了后备厢的拓展性能。
动力方面全系同卡罗拉相同配置相同参数，同为1.8L混合动力系统搭配E-CVT变速箱，底盘悬架也和卡罗拉一致，前麦弗逊式独立悬架后E型多连杆式独立悬架。
推荐车型：
2021款?双擎?1.8H?E-CVT豪华版?指导价：14.28万
推荐理由：雷凌的次低配车型更具有性价比，相比较最低配车型多出9千的指导价，配置方面多了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、自带导航功能的9英寸液晶屏、语音识别、车联网、自适应远近光。
缺少全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持这些丰田的核心驾驶辅助配置及安全配置是比较遗憾的，在满足上述的同时选择更多配置，所以推荐。另外，喜欢运动版外观的可以优先选择运动版本。
雷凌的市场终端优惠力度要大于卡罗拉，所以雷凌双擎版本次低配的落地价和卡罗拉双擎版本最低配的落地价相差并不多。
3.凌派
凌派混动版本上市的时间并不长，摆脱了3缸版本，采取混合动力或许是明智的选择，在混动技术逐渐成熟的今天，混动车型的优势愈发明显。
外观方面，粗壮的镀铬装饰有着浓厚的本田气息，灯光配置方面也是做到了全系标配LED远近光灯，前雾灯除最低配为卤素外，其他均配置LED光源。
相比较卡罗拉和雷凌，最低配的凌派就拥有更具运动风格的轮毂造型。
尾部也是采用了粗壮的镀铬饰条，前后呼应，让其更具有辨识度。
内饰采用了纯黑或纯黑/棕色拼接两种配色选择。
相比较卡罗拉和雷凌，凌派在高低配车型上的配置差异还是比较明显的各。比较直观的便是座椅材质、中控屏幕等。
空间方面，虽然轴距数据方面凌派比卡罗拉和雷凌仅多出了30mm（2730mm），但实际体感上后排的乘坐空间要好出很多，这其实也和电池布局相关，凌派用后备厢空间和后排座椅无法放倒换取了更加舒适的后排，这是凌派在3款车型中比较突出的地方。
后排小桌板的设计也是具有亮点，但可惜并不是全系标配。
由于电池被设计在了后备厢的位置，所以后备厢的空间做出了比较大的牺牲，主要是在高度方面，这大大降低了后备厢的便利性。
动力方面，凌派使用型号为LEB41的1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩134牛·米，搭配最大功率为131马力、最大扭矩为267牛·米的电动机。所以凌派的动力水平要明显高于卡罗拉和雷凌，变速箱同样使用E-CVT变速箱。
底盘悬架方面，凌派采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这是落后于卡罗拉和雷凌的地方。
值得一提的是，凌派全系标配了主动降噪，对于这一级别的车型来说，会有明显的NVH体验上的提升。
推荐车型：
2020款?锐·混动?1.5L?锐·舒适版?指导价：13.98万
推荐理由：对于凌派来说，更强的动力以及更大的后排空间还有主动降噪对噪音的抑制是它主要的卖点，而最低配车型就能拥有这样的配置，如果不是有很明显的额外配置需求，已经选择凌派的你或许更适合最低配的版本，这样将更具有性价比。
结语：双擎技术越来越成熟，消费者大可不必为此担心，如果主要用车场景为城市且预算满足的情况下更推荐混动车型，混动车型具有怠速低噪音，低油耗等非常明显的优势，且后期保养成本并不高，结合厂商的电池保障政策，对于打算长期用车的群体来说，混动车型的确是一个十分合适的选择。
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