polo保养用全合成还是半合成（大众新polo保养用什么机油，polo1.4换什么型号机油）
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??????大众新Polo适合的机油为符合VW 50200(或兼容VW 50200 的更高VW 标准)标准的机油，也可以使用粘度值为5W40型号的机油，符合这些标准的机油在各种室外温度下可全年使用，具有良好的清洁能力，在各种发动机温度和负载工况下良好的润滑能力、良好的低温启动能及良好的抗老化能力，可以减少发动机磨损。
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??????自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。
??????对于机油品牌的选择，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以采用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
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??????为了更好地保养汽车，有以下几点建议：
??????1. 当发动机机油压力过低，关闭发动机。检查发动机机油油位，及时补充。
??????2.机油液位不得超过上限值 ，否则废气净化装置有损坏的危险。
??????3.尽管发动机机油油位正常，但警告灯闪烁，请不要继续行驶或让发动机运转。否则会损坏发动机。可以请专业人员处理。
??????4.由于高原行车时车辆的运行条件比较恶劣，发动机工作温度升高，机油粘度变小，容易造成机油消耗增加。因此，长期在高原环境下行驶的车辆，建议每5000 公里检查发动机机油。
??????5.对于经常飙车或者经常3500转以上行车的车主，不要选择太稀的机油，至少要W40以上，这样有利于汽车的保养。
大众polo用全合成机油，全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液，优点是润滑好、对发动机内部磨损少、可以延长发动机的使用寿命。大众polo是德国大众旗下的品牌之一，诞生于1975年，新一代polo大量借鉴大众尚酷和第六代高尔夫的整洁而有力的车身线条，犀利的车灯和水平布置的格栅不仅让polo有神韵，而且也使整车显得更低更宽，有一种紧贴地面的感觉。
??????大众polo保养合的机油为符合VW 50200(或兼容VW 50200 的更高VW 标准)标准的机油，或者粘度值为5W40型号的机油。这些机油具有以下特点：在各种室外温度下可全年使用、良好的清洁能力、在各种发动机温度和负载工况下良好的润滑能力、良好的抗老化能力、减少发动机磨损、良好的低温启动能力。
??????新Polo换机油一般在3-4L左右，确定机油的量，要看机油标尺，如下图：
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??????当油位处于C或C处以下时继续添加；当油位处于B处时可以添加；当油位处于A处时不必添加机油。机油液位不得超过A ，否则废气净化装置有损坏的危险。
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??????或根据带液位标记的机油标尺：“MAX”(机油标尺上拐点)标示的是机油液面高度的上限。“MIN”(机油标尺下拐点)标示的是机油液面高度的下限。加注时必须注意机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示中间偏上的位置。
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??????自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好采用全合成机油。
??????对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
适合polo的机油：矿物油：5w40或10w40；半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30；全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEAA3认证）以上的油品均可以，级别SJ、SL、SM。从根本上说，适合polo的这款发动机需要符合VW50200和ACEAA3标准的油，这个规范要求100°时的机油粘度大于12，同时150°时的HTHS（高温抗剪切粘度）大于3.5，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油，只要复合上述要求，就是polo可以用的机油（w30油注意密封性会差点）。事实上，这也是大部分大众系列发动机对机油的要求。
合polo的机油：
矿物油：5w40或10w40。
半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30；全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEAA3认证）。
以上的油品均可以，级别SJ、SL、SM。
建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好。可以减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的使用寿命。
机油型号可以使用保养手册推荐的机油型号。
发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
1.矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。
2.半合成机油
半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
3.全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
大家好，我计划POLO使用全合成机油，可以吗？使用后，能改善什么性能呢？大家好，我计划POLO使用全合成机油，可以吗？使用后，能改善什么性能呢？ 出租车都用矿物油，个人理解如果跑得多用矿物油完全没问题5000一保养。如果一年才跑1万公里用贵点的机油吧，对于polo来说半合成足够了。 只要确保是正品，这一点很重要。而且，机油的低温流动性和机油粘度符合发动机要求，自吸发动机用全合成完全没问题，没有浪费不浪费的概念。大众厂家对EA211发动机使用机油的要求是，必须使用不低于5W-30标号的机油就行。 之前加的4s200块的所谓半合成机油3000公里后怠速噪音那叫一个大，气门挺杆响的很明显，而且给你的居然是SL级的机油，跑5000公里就衰减的不成样子了，后来自己买壳牌蓝桶，还可以8000公里没啥问题，后来又换成壳牌hx8灰桶10000公里没问题 发动机可以理解为车子的心脏，机油和汽油可以理解为车子的血液。汽油选对标号，当然是越纯净越好，不会存在“高价的车子用干净的汽油而低价的车子用含有杂质的汽油”这个道理，机油也一样，只要符合这台车子的这款发动机的使用要求，标号合适，当然用得越高级越好，同样的5W-30的机油，矿物油不如半合成，半合成不如全合成，这是毋庸置疑的。如同输血一样，只要血型符合，肯定是干净的血液比不干净（如受过污染）的血液要好，不管你是总统还是乞丐，都一样。有条件，有想法，还是上全合成吧。 一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念，机油分为矿物质机油（保养周期5000KM）、半合成机油（保养周期7500KM）、全合成机油（保养周期10000KM） 可以的，各大品牌机油的主打性能不一样，驾驶感受不一样，我以前都用矿物油，上次换了个5W-40的美孚速霸2000全合成，感觉发动机动力有所提升，声音小了，开起来比以前轻盈了。 合成机油从质量上的确优于普通机油，但是机油的选择不是越贵的越好，也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。1、普通机油即矿物机油由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油，添加了各种添加剂后的润滑油；合成机油，分半合成和全合成机油：1）半合成机油是基础油通过二次加氢裂化，改变了分子结构的机油，令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升；进而再添加各种添加剂得到的机油；2）全合成机油不来自石油基础油提炼，而是通过化学合成得到的酯类，然后再添加各类添加剂最后得到的机油。一般来讲，在性能方面全合成机油好于半合成机油，都比普通矿物机油要好。2、选用机油注意对不同车辆而言，不是机油用得越贵越好，也不是机油越好就越保护发动机，而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的品牌，使用达到厂家推荐标准的机油。1）合成机油使用的温度能够更广，使用期限会更长，但是成本更高；同样的油膜要求，合成油只用较低的粘度就可以达成，而矿物油就得用相对于合成油较浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧，在一样的工作环境中，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理，在相同的工作环境里，合成油使用期限比矿物油长很多，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。2）矿物质机油，价格比较底，能够提供一般的保护作用；半合成机油，能够提供更优良的润滑清洁效果，价格比较实惠，性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护；全合成机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，它的高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车、赛车、极端气候下的汽车，但价格是矿物机油的数倍。3）更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里左右；半合成油更换周期建议为7500公里左右；合成机油更换周期建议为10000公里左右。 @2019
