《豪华180》评测领克05 顶配不到22万_不比沃尔沃香么？
近年来追求动感与个性的Coupe车型层出不穷，而其中领克原本就很夸张的家族式设计无疑是和这种风格最搭的，而且领克内饰无论是运动感的营造还是智能网联功能的便利性也都可圈可点，对于时尚、科技两手抓的年轻人来说，领克05(图片|配置|询价)的各个表现足够诱人。那么这样的一台车在《豪华180》评测中会有怎样的表现呢？让我们一起来看看吧。
本期《豪华180》评测车型：2022款领克 05 2.0TD 四驱劲Halo，市场指导价格：21.28万元
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：6分（此项满分为10分）
点评：超高的性价比是领克05的一大亮点
除去两款领克05+车型，本次测试这台05 2.0TD 四驱劲Halo是常规版本的最顶配车型，配备了四驱系统以及丰富的豪华舒适配置，但售价仅为21.28万元确实非常具有诱惑力，相比起同价位自主品牌竞争对手们，驾乘感受大多不如领克05，而同价位的豪华品牌配置有不如它，超高的性价比是领克05的一大亮点。
品牌知名度、影响力、豪华定位（3分）
价格区间、竞品比较（3分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：6分（此项满分为10分）
点评：超高辨识度的家族式设计加上溜背式的造型，领克05足矣让人眼前一亮
领克05同样采用了辨识度非常高的家族式设计，再加上溜背式的造型，在创新方面绝对相比对手们更吸引眼球。不过目前在售的领克05并没有配置能够领先行业的首发科技配置，我们也期待着未来它的改款换代车型能够带来一些惊喜。
整体设计理念创新（4分）
是否应用首发科技（2分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：24分（此项满分为40分）
点评：内饰的高级质感为领克05在这一大项中加了不少分
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在外观方面的综合得分为：10分
家族式的前脸设计，悬浮式的车顶，溜背式的尾部造型，说领克05是目前该品牌旗下最美的车型应该也没有什么争议吧。除了亮眼的造型设计，领克05也不乏一些精致的细节设计，比如灵感来自于纵横交错的楼宇建筑的进气格栅，前翼子板位置类似通风口的装饰件，20英寸且颇具立体感的轮圈造型，侧面溜背位置的“极光之翼”装饰板等等，不得不说在细节的处理上，领克05的确是走心了。
外型整体设计（4分）
是否提供豪华套件&运动套件选择（0分）
车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（3分）
车身第一视线外用料（3分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在内饰方面的综合得分为：14分
虽然领克05的内饰整体设计还带有明显的家族化风格，但不少细节部位还是进行了重新的设计，首先整个中控区域的设计非常简洁，看上去很清爽。同时做工用料方面看上去也更具高级质感，中控台上方都是软质材料的覆盖，下面也有翻毛皮材质的装饰，档次感很好。同时为了突出车辆的运动氛围，还配有红色的缝线装饰。总体来讲领克05内饰的质感非常出色，用料也非常下本，但由于更突出运动的氛围，所以豪华感可能稍有欠缺。
内饰整体设计（4分）
内饰细节设计与材质（4分）
内饰整体做工（3分）
内饰科技氛围（3分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：21分（此项满分为30分）
点评：“性能范”的前排座椅让人爱不释手
虽然领克05处处设计似乎都以运动为主体，但并没有影响的它的舒适和豪华感受，同时领克 05 2.0TD 四驱劲Halo作为顶配车型在舒适配置方面也非常丰富，尤其是充满“性能范”的前排座椅，不仅满足了视觉效果，同时加热和通风功能也一应俱全，做到了兼顾支撑性和舒适性的表现。但是领克05的后排头部空间受限于溜背式的造型表现比较一般，这也是领克05在舒适与氛围中为数不多的不足。
方向盘设计、配置与换挡形式（3分）
座椅设计和配置（4分）
前排座椅乘坐感受（4分）
后排座椅乘坐感受（3分）
车内豪华氛围（3分）
音响品牌、扬声器数量（4分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：24分（此项满分为40分）
点评：可以通过指纹登录识别不同驾驶员
领克05的整体配置很高，12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控屏、手机无线充电和座椅加热都是全系标配，甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配。另外领克05的智能网联功能还是比较丰富的，除了常规的内置在线地图和音乐外，它还可以通过指纹登录识别不同驾驶员，与人脸识别相比，多出的触摸操作并不复杂，最重要的是识别不受着装影响，佩戴帽子或口罩也无所谓。
仪表盘形式与功能（4分）
HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等（3分）
车内多媒体屏幕与功能（4分）
是否支持车联网、OTA升级（2分）
语音控制与丰富程度（3分）
智能钥匙与手机APP（1分）
智能自动驾驶及主动安全配置（4分）
被动安全配置（3分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：0分（此项满分为10分）
点评：如此个性的领克05如果再提供一些定制服务就更有意思了
领克05目前并没有提供诸如宾利和劳斯莱斯那样的高端定制化服务，同时也因为2.0TD 四驱劲Halo这台顶配车型的配置也非常丰富，所以支持选装也很局限，因此在这个项目中领克05并没有得到加分。
个性定制服务（0分）
选装配置丰富程度（0分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：21分（此项满分为30分）
点评：出色的驾驶感受很难去发现它明显的短板
领克05搭载了一台代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机，最大功率254马力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm，传动系统方面，依旧配备来自爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。
动力系统、变速箱形式（4分）
悬架类型及功能（3分）
驱动形式、四驱系统、功能表现（3分）
领克05共有经济、舒适、运动和越野四种驾驶模式，经济模式下，油门踏板明显变得慵懒，如果您很在意油耗的话经济驾驶模式绝对是您的好帮手。舒适驾驶模式下，车辆的动力响应更为积极低扭区间的爆发力较好，这个模式更加适合日常驾驶。运动模式下，这台车会变得“暴躁“起来，油门踏板每一点开度的变化都会直接反应在车辆的速度上，轻轻点一下油门，车辆也会往前一窜。
8AT变速箱的表现成熟可靠，动力传递顺畅，换挡平顺，即使在拥堵路段时，变速箱也不会出现”逻辑混乱”的问题。底盘的调校很紧实，整体感较强。在经过一些不平整的路面时，悬架能够有效地化解掉颠簸。
动力表现以及驾驶感受（4分）
NVH静谧性表现（4分）
能耗表现（3分）
领克 05 2.0TD 四驱劲Halo在该项目的得分为：0分（此项满分为10分）
点评：没有配备48V轻混系统，但有一款PHEV车型在售
目前在售的领克05全系车型均没有配备诸如48V轻混系统之类的新能源技术，不过目前在售的有一款领克05插电式混合动力车型，该车搭载了1.5T发动机以及电机组成的动力总成，更注重油耗表现的朋友们不妨关注一下。
新能源技术（0分）
环保可再生材料应用（0分）
最后我们来看看这台领克 05 2.0TD 四驱劲Halo豪华评分体系的总分是多少：
“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终领克05 2.0TD 四驱劲Halo在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总分为：102分，属于入门豪华的标准。
同价位同级别车型中，这台领克05 2.0TD 四驱劲Halo的各方面表现绝对能排在前列，并且性价比十足，那为什么最终它只得到了102分/入门豪华的评级？在8个大项的评测中，虽然领克05 2.0TD 四驱劲Halo在【设计与工艺】、【舒适与氛围】、【智能与安全】三个大项都拿到了不错的成绩，但同时【个性与定制】和【环保与可持续】两项均为零分，也因此拉低了整体的得分，实属遗憾。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：
领克品牌自发布以来受到许多年轻人的喜爱。这次对于领克05的评测也让我们找到了其中的原因。在外观设计、车内氛围和智能配置等方面都比较突出，这也恰恰反映出领克对于中国市场的深度了解。当然，在个性化和环保层面，领克05得了零分，这实在有点不应该。这也反映出国产豪华品牌还有很长的路要走。
标签：豪华 设计 配置 得分