2022年1月1日斯巴鲁是否建厂
- 2022年1月1日斯巴鲁是否建厂
- 斯巴鲁2020-2023年新车计划曝光，新一代BRZ即将登场
- 全新BRZ、翼豹、森林人曝光！斯巴鲁还会出混动WRX
- 斯巴鲁新车计划曝光，下一代BRZ即将在明年亮相
- 全新斯巴鲁Crosstrek发布，2.0L混动+全时四驱
- 斯巴鲁五年产品规划曝光 将共推12款新车/包括首款纯电车型
有建厂。
国地区将会成为继美国和日本之后的第三个建立斯巴鲁工厂的国家，不过斯巴鲁车型国产化首先要满足3万辆的年销量这个条件。目前斯巴鲁在中国地区销售的车型为、力狮、和驰鹏共计四款车型，其中森林人是最受中国从消费者关注的车型，同时其销量也是四款车型中最好的，因此森林人将很有可能成为斯巴鲁在中国地区投产的第一款车型。
根据当地斯巴鲁负责人曾明确表示计划将在中国建厂，年产能为15万辆。富士重工计划在2015财年使斯巴鲁品牌的全球销量由2010年的65.7万辆提升至90万辆，其中中国市场目标为18万辆。去年5月，曾传出富士重工已经于奇瑞签署框架协议，双方约定在大连共同投资24亿元建工厂，生产斯巴鲁品牌汽车。但随后，媒体披露双方的合资计划未能通过中国发改委的审批。
斯巴鲁在日系品牌中一直以来可谓是富有个性的一个，尤其是对于水平对置发动机和四驱技术的执着，让它的车型有着很强的运动感，在各种赛事上也屡有佳绩，尽管它并不能算是一个在销量意义上的大众化品牌，但是却从来不乏拥趸。?近日，有海外媒体曝光了斯巴鲁2020-2023年的产品规划，斯巴鲁会在未来3年推出多款新车，包括RRZ、翼豹、森林人等都榜上有名。
而在2022至2023年，斯巴鲁还将相继推出包括改款力狮、傲虎、Ascent（主打海外市场的中大型SUV）、翼豹等车型，燃油车的产品线阵容与目前没有太大变化。值得一提的是，PPT中显示斯巴鲁会在2022年春季推出一款纯电动车型，这是斯巴鲁首次尝试新能源领域，或许在更远的未来斯巴鲁新能源阵容有望进一步扩大。希望斯巴鲁在往后推出更多适合中国市场的车型，这是非常值得我们期待的，而且斯巴鲁的口碑一直都不错，质量可靠。关于新车更多消息，我们将持续关注。
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【2021款森林人】
【全新斯巴鲁WRX假想图】
【斯巴鲁EV概念车】
【2021款斯巴鲁Ascent】
最近，网上流传了一份斯巴鲁2020～2023年产品规划，从规划可以看到，斯巴鲁在未来3年内会推出多款新车，包括BRZ、impreza、XV以及森林人等等。
2020年秋季：Crosstrek，也就是XV
2021年春季：森林人/傲虎Wilderness特别版
2021年春季：新一代BRZ，预计搭载2.4L水平对置涡轮增压发动机
2021年春季：新一代森林人
2021年秋季：新一代WRX
2022年春季：斯巴鲁EV
2022年上旬：力狮/傲虎/Ascent（改款？）
2022年秋季：WRX?STI，预计搭载2.4L水平对置涡轮增压发动机
2023年上旬：翼豹/Crosstrek
2023年春季：Crosstrek?Wilderness特别版
从规划看来，新一代BRZ、森林人会在明年迎来换代，其中BRZ会安排在明年上半年，关键是新车终于和弱鸡的fa20讲byebye，取而代之的是搭载了一台2.4L水平对置涡轮发动机，另外还有森林人和傲虎的Wilderness特别版，将会主打越野性能。
(据说是新BRZ路试谍照)
虽说难兄难弟三菱EVO已经停更，但斯巴鲁依旧坚持着对其高性能车系——WRX、WRX?STI进行更新，毕竟这也是扫把佬粉丝的精神图腾啊！新车预计会搭载2.4L水平对置涡轮发动机（现款VA?STI日规的是EJ207，北美是EJ257，WRX是FA20），最大输出功率/扭矩搭载406Ps马力/489Nm。
（GD翼豹）
而2022年～2023年，斯巴鲁还会相继推出包括力狮、傲虎、Ascent、翼豹等多款新车型，PPT还显示斯巴鲁会在2022年春季推出一款纯电动车/混动车，甚至可能是WRX这些性能车款，不过这事也不是空穴来风，毕竟斯巴鲁英国市场总监Chris?Hawken就在2017年年底透露过：“斯巴鲁全球平台旨在采用混合动力和电动技术”。
（新WRX概念车，噢我的眼睛）
看到斯巴鲁那么多新车即将推出，不禁感叹为什么国内的斯巴鲁会卖得不好呢？！全进口、水平对置发动机、左右对称式全时四驱、iihs碰撞测试全G（全Good评价，即使乞丐车型安全性能也不缩水），这么好的车为何大家都不买？？
(VA翼豹)
（图/文/摄：皆电?黄嘉威）
???近日，有海外媒体曝光了斯巴鲁2020-2023年的产品规划，曝光图片似乎是从一份PPT上翻拍下来的，内容并不清晰，但我们依然能够从仅有的图片中看出一丝端倪。从图片上看，斯巴鲁会在未来3年推出多款新车，包括RRZ、翼豹、森林人等都榜上有名。
●?斯巴鲁2020-2023新车计划总览：
?Crosstrek（即国内的斯巴鲁XV）：预计发布时间2020年秋
?森林人/傲虎Wilderness特别版：2021年春
?新一代斯巴鲁BRZ：2021年春，预计搭载2.4T水平对置涡轮增压四缸发动机
?新一代森林人：2021年春
?新一代斯巴鲁WRX：2021年秋
?斯巴鲁EV（电动车）：2022年春
?力狮/傲虎/Ascent（或为改款）：2022年上旬
?斯巴鲁WRX?STI：2022年秋，预计搭载2.4T水平对置涡轮增压四缸发动机
?翼豹/Crosstrek：2023年上旬
?Crosstrek?Wilderness特别版：2023年春?
『新一代斯巴鲁BRZ海外路试图』
『2021款森林人』
?从图片上看，斯巴鲁新一代BRZ、森林人等车型会在2021年迎来换代，其中BRZ的发布时间预计在2021年上半年，该车未来将搭载的是一款四缸水平对置形式的2.4T发动机，同期斯巴鲁还将发布森林人和傲虎的Wilderness特别版车型，我们预计这两款的特别版本有着更好的越野性能。
『全新斯巴鲁WRX假想图』
『斯巴鲁EV概念车』
?新一代WRX计划于2021年发布，而其高性能版本的STI车型的发布时间预计定于2022年秋季，这款高性能车型将搭载的发动机与BRZ相同为，水平对置形式的2.4T发动机，最大功率和峰值扭矩或将达到406马力和489牛·米。
『2021款斯巴鲁Ascent』
?而在2022至2023年，斯巴鲁还将相继推出包括改款力狮、傲虎、Ascent（主打海外市场的中大型SUV）、翼豹等车型，燃油车的产品线阵容与目前没有太大变化。值得一提的是，PPT中显示斯巴鲁会在2022年春季推出一款纯电动车型，这是斯巴鲁首次尝试新能源领域，或许在更远的未来斯巴鲁新能源阵容有望进一步扩大。（文/汽车之家?朱力神）
日前，斯巴鲁全新一代Crosstrek发布，国内称为斯巴鲁XV。据了解，该款Crosstrek车型为第3代，将于2022洛杉矶车展上首发亮相，率先在日本市场上市，随后在全球各大市场推出，包括中国市场，或继续以XV之名销售。
外观方面，新车采用家族最新设计语言，六边形格栅内构同样为六边形，贯穿饰条穿过车标与头灯相连。同时大灯组造型也进行了优化，而头灯的LED日间行车灯又巧妙地形成C字型，与新款力狮车型相似。
从侧后方来看，新车跨界两厢车的韵味更加明显，但环绕车身一圈的防刮饰板又提供了足够的“野性”。尺寸方面，日规版车型长宽高分别为4480/1800/1580mm，轴距为2670mm。车尾方面，新车尾灯与前大灯设计如出一辙，与傲虎同款的大C字型尾灯，看起来还是挺有辨识度的。后包围处则是采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，新车采用家族式设计风格，但设计风格仍相对传统，以实用为主，11.6英寸中控屏采用内嵌式设计，下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作。此外，新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，三目式摄像头可以提供更清晰的路面信息，实现自适应巡航、车道偏离修正辅助和防碰撞制动等功能。
动力方面，新车将搭载由2.0L 4缸水平对置自然吸气发动机和e-BOXER驱动电机组成的轻混系统，至于动力具体参数并未公布。与发动机匹配的是CVT变速箱，新车将依旧搭载左右对称式全时四驱系统，轮毂尺寸为18英寸，最小离地间隙达到200mm，通过非铺装路面或者上个马路牙子也是非常轻松的事情。
点评：斯巴鲁XV是一款拥有不错的越野性能跨界SUV，但价格方面并不便宜，这也注定了它成为小众之选。虽然新车拥有更为时尚的外形以及全新的动力系统，但如果引入国内估计也是少部分人的选择。
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日前，有外媒曝光了斯巴鲁汽车五年北美市场产品规划，斯巴鲁计划在2019年-2024年间共推出12款车型，其中包括了品牌旗下首款电动车型。
虽然这五年产品规划包括了2019和2020年，不过从计划来看，2020本应是斯巴鲁开始发力的一年，但受疫情影响，不得已放缓了推新的步伐，这也意味斯巴鲁将于未来三年集中发力推新。
从目前消息来看，最先要与大家见面的的是新款XV车型，将于本季度上市；全新斯巴鲁傲虎有望于2020年广州车展正式亮相；下一代斯巴鲁WRX和WRX?STI将搭载代号FA24的2.4T涡轮增压四缸发动机，新车将于2021年正式亮相；现款斯巴鲁BRZ在上个月正式“停产“，下一代车型预计也将于2021年发布；同年发布的还有新款森林人车型。此外，斯巴鲁力狮、傲虎与XV车型将分别于2021年二季度与2023年四季度分别推出越野性能更强的Wilderness特别版车型。值得一提的是，斯巴鲁首款纯电动车型将于2022年二季度发布。
相关tag:2022年 斯巴鲁力狮2022款上市时间
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