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一汽森雅s80为什么停售(中国一汽森雅s80和五菱宏光什么好)

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一汽森雅s80为什么停售(中国一汽森雅s80和五菱宏光什么好)

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森雅S80车是属于不成功的车,首先说这个车的发动机是日机的,所以导致了价格贵,电脑却是国产的,这样就很不匹配,造成的结果就是怠速非常的不稳定,踩刹车,踩离合的时候怠速非常的高,这样就很费油,劝你还是买成功的车型,马路上跑的多的车,再有这个车长度够,但是宽度不够,车体轻重心高,后驱,高速的时候或者冰雪路面,下雨的时候车飘很容易打横。有句话叫:老百姓的眼睛是雪亮的,看看宏光的销量吧,其他啥也不说了祝楼主早日买到心仪车型

这个价位的车子,还算不错!故障蛮少的,至少我没碰见过!就是一般的保养问题!保养费用也不多!森雅S80自动挡市区9个左右,用了一年一万公里,没有什么问题,基本家用还是很够用的,能满足一家人出游的需求。一汽 森雅S80 1.5L 自动 运动版 7座 2014款 8万元裸车价以内唯一7座自动挡车型,并且该车的发动机是原装进口.

造成刹车失灵的原因很多:一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵,应该按照如下方式操作:1.根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

优点:发动机普遍受到好评,说会进口的发动机。底盘高,通过性很好甚至比一些SUV都好。空间宽敞,坐人拉货都能很好地胜任了。平时主要还是用来拉货,拉得特别多,开起来就是一轿车而不像是货车,这个是我最喜欢的。缺点:隔音做的不好,启动怠速很明显。车身钣金工艺还有待提升,特别是后门缝隙跟小货车一样的大。车身窄,横向空间不足。内饰做工还是摆脱不了国产车的圈圈。外观:外观很时尚,越野的套件加在白色的车身上,很有cross的味道,还有行李架,看起来很有档次。前脸厚重,这样的设计很令人喜欢。内饰:内饰造型是以圆润为主,没有什么线条棱角,方向盘的造型也很不错,要是中间是金属的车标会好看很多的。内饰零件的装配工艺也是接近合资车的水平了。空间:空间是森雅S80最好的地方了,买的是5座版的,车后的后备箱没有了两个座位,能装的东西很多,车型是平的,就像小货车的一样的空间表现,满意满意了。配置:我的是乞丐版,说出来有点不好意思了。但是最低配的一汽都给我配铝合金的轮毂我是很感动的。前排单气囊是预料之中的事情,真皮座椅不要也罢了。动力:1.5L的动力表现是非常的不赖,小型货车1.0L的那种,连我尾灯都看不到。满载的时候提速的话会有点慢,如果舍得给油车子还是徐徐向前的。越野:液压的方向盘助力起到很大的作用,很容易操控,车子到处转很灵活。很多时候不敢甘肃过弯,因为车身窄,加上底盘比较高,搞不好就翻了。油耗:油耗7个,完全满意,如果拉满货的话我会比较注意油门,不过还是逃不掉油耗的上升,8个油是跑不掉的,有时还上到9个。舒适:舒适性也很好,6万的车我对它的舒适性是不敢有多高的要求,不过S80还是没有令我失望的,多亏前后都是独立的悬挂,这个心理很安慰的啊。

对于市面上的传言一汽森雅停产,这里要说明一下,森雅没有停产,并且还发布了最新车型。对于森雅,这是一辆争议比较大的车辆,一方面,这是一汽吉林最热销的车型,另一方面森雅的缺点也导致它的口碑不一。接下来我们来看看森雅的缺点。缺点一、质量问题自从森雅上市以后,销量火爆的情况下,质量问题也逐渐显露出来。其中最严重的就是发动机漏油和车身生锈。发动机漏油严重会导致机油不足进而导致发动机受损。所以车主们也在强烈要求一汽吉林做出相应的解决方法,但是如今还没有。另外森雅车身还有大量异响的问题。缺点二、动力性能森雅搭载了1.6L自然吸气发动机,与之相匹配的是爱信第三代6AT变速箱。除此之外还有1.5T涡轮增压发动机版本,性能数据上比1.6自然吸气好看很多,不过只搭载5MT手动变速箱。最大的缺点出自于这台1.6L自然吸气发动机,动力性能落后很多,日常使用起步慢,满载之后爬坡超车都力不从心。缺点三、舒适性森雅发动机起步和高速运转过程中,发动机声音会比较明显的传进车厢内。缺点四、内饰一汽的老毛病,总是不肯在车子的内饰上花多一点心思,森雅也是。内饰使用了大量的硬塑料,视觉和手感都非常一般。并且大量的塑料材质容易在夏天暴晒情况下散发异味。森雅是有资本去争夺小型SUV车市场的一份蛋糕,但是落后的动力和日渐严重的质量问题还是不能及时处理好,带给森雅的只有不可逆转的负面影响。

号码在机油加注口下面的缸体上,在侧面,正对着车头位置不过这款车档位不好换,老是有点卡,还有转弯的时候必须要减速,不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题,提速是换完档老是有顿挫感,还有就是五座的后排座位,完全可以做成可往前后拉的轨道式的,否则空间太小,还有刹车太软,减震太硬,起步较弱,发动机根本不是什么进口的,只是威驰下线的发动机,若干年前也曾经辉煌过,一汽不该这样忽悠人啊,这方面不够地道,国人的悲哀,做出来的质量连五菱、长安都不如,随便哪方面作比较,真是坑人的一汽内饰一般,噪音多,启动怠速过大!车身过于太窄,服务站分布太少,我们本地没有专一的售后服务,在别的车型店售后,售后的水平也一般,服务一般,毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站!

标签:刹车   发动机

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