【车主点评:WEY VV7 GT 良心之作，不会让人失望】
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#选车理由 想买车，但是也没有那么着急，所以一直都在佛系看车，合资车国产车我都有看过，对比下来国产确实性价比更高了很多，现在国产也是越来越优秀，我比较喜欢霸气一点的外观，在易车上无意中看到WEY，颜值确实是非常高，配置也相当的良心，用的材质也很不错，重点是价格也很实在。这辆车可以说是良心豪华SUV了，也让我刷新了对国产车都认知，性价比真的非常棒。#最满意 最满意的就是外观，可以说是颜值爆表，看起来很有冲击力，硬朗的车身线条很有力量感，回头率非常高。内饰的做工和用料也都是相当不错，算得上是良心。整体的配置也很高。#最不满意 新车会有一点味道，减震稍微硬了点，后备箱空间不大。#空间 乘坐空间还是挺充足的，我1.7米多的个子没有任何压力前，后排乘坐起来空间都足够用，头部和腿部的空间都是不错，不会觉得拥挤。满载出行的时候也是轻轻松松。但是后备箱的空间有点小，不过后排座椅可以放倒，自驾游什么的还是挺不错的。#外观 外观的设计相当给力，第一次看到这辆车就一个字“酷”，整体看起来很有档次，回头率可以说是一流。#内饰 内饰的颜色搭配很好看，看起来比较有格调，用的材质也是相当不错，大部分都是软包，做工也很细腻。中控看起来也很有科技感。#动力 动力的表现也是相当不错，如果想要起步弹射也没问题，但是比较伤车所以我没试过。后期的储备动力相当棒，追求动力可以体验运动模式。#操控 方向盘的手感很好，指向也很精准，就是A盲区稍微有点大。不过适应了之后也没什么问题。而且还有很多辅助配置，开起来挺享受的。#舒适性 座椅的舒适度很棒，宽大厚实，而且包裹性很强，开长途也不会觉得累。隔音效果在同级别中也算是满分。就是悬架稍微硬一点，新车也有点味道。#油耗 主要还是平时上下班代步使用，所以路况稍微有点堵，目前油耗平均在10.6左右。2.0T的排量，我觉得这油耗挺正常的。
走山路绝对是可以的，长城的这个品牌的汽车虽然油耗高，但是动力是非常的强，应对特殊的天气状况也是丝毫没问题的！所以山路是没问题的，但是建议增加发动机护板！
#选车理由 说直白一点，选择这辆车最主要还是因为外观，但是外观只是其一，毕竟我是个颜值控，还是个小年轻，所以对动力的要求也比较高，这辆车也能满足我。配置方面也很高科技，让我的虚荣心得到了极大的满足，哈哈哈哈，性价比真的是非常高，让人无可挑剔。#最满意 首先是外观给我的感受非常好，很符合年轻人的审美，设计风格也比较小众一点，看起来比较有标志性，回头率相当高。性价比我也很满意，整体的配置很丰富。动力也是相当不错。#最不满意 减震的舒适度还有待提高，会偏运动一点。后备箱要是能大一点会更好。#空间 前排的乘坐空间很充足，我1.76米的个子，平常也就我和女朋友两个人用车，所以对后排的要求不是很高。不过在后排乘坐起来也不会觉得拥挤，逢年过节回家，一家人出行也没有问题。但是后备箱真的有点不够用，每次回家都会带很多东西，放不下只能放在后排。#外观 外观的设计怎么看都喜欢，颜值必须给满分，很符合年轻人的审美，前脸看起来很霸气，尾部的设计也很性感。黑色的轮毂运动感十足。#内饰 内饰做得也非常好，特别是用的材质很良心，大部分都是软材料，看起来很有档次。中控大屏也是一个亮点，中控台的设计也很时尚。#动力 我对动力还是有一定要求的，毕竟还年轻，开车没有那么佛系，2.0T的动力完全可以满足我的乐趣，加速的推背感很爽。#操控 感觉A柱的盲区稍微有点大，其他方面都挺好的，方向盘指向精准，而且动力很强劲，让人有驾驶欲望。底盘比较运动，刹车性能也是不错。#舒适性 隔音效果做得非常好，厚重的车门，还有双层玻璃，在同级别中算的上是数一数二吧。座椅的乘坐感也很好。但是底盘比较运动，路感还是挺清晰。#油耗 首先我这人开车不是很温柔，所以油耗高一点也是很正常。行驶的路段会比较综合吧，算不上特别拥堵，10.1的油耗没什么毛病。
2017年，自主汽车品牌两大高手都使出了同样的招数，亮出“高端”牌。如今领克和魏派都已经上市3年多了，高端的路线当时是有很多人不看好的，做得不好就如观致一样的下场，而这两位不一样，不仅好好地活了下来，好产品也层出不穷，在汽车界大放异彩，这说明中国汽车品牌提升产品品质的路是有成效的。
魏派，从魏老板对这个品牌的命名来看，走的路线就领克是完全不同的，虽然都是高端产品，但一个走的是豪华路线，一个走的是科技时尚路线，完全不相同的定位使得两个品牌面向了不同的受众群体，今天我们就将两位领头大哥的两个特殊产品，拿出来做一个对比，看看这三年之后，谁家的产品更强?当初谁选的路线更好?
两位产品各有各的优势，看了造势过后，我发现了两个产品定位的奥秘!我先卖个关子，把它放在文末讲。
车身尺寸：魏派VV7 GT完胜
从尺寸方面看，魏派VV7 GT赢得一点意思都没有，尺寸方面任何一项都完全胜过领克05。身形更大了，乘坐空间就有了保证，魏派VV7
GT的后排空间就一定更有保障。从实测我们也能看出来。这一局，魏派胜!
外观设计：领克05线条更漂亮
外观颜值这种东西，本来就是见仁见智的东西。但是COUPE车型，最重要的就是背部的线条设计。魏派VV7
GT的线条，不像是一辆溜背轿跑，更像是一辆“异形”SUV，背部曲线像是硬生生给折弯的，可能设计师是想突出这辆车的“硬”，这样的设计怎么说呢，见仁见智吧，我是不喜欢，不协调。
领克05这边就借鉴了大多数COUPE SUV的线条，从而绘制了属于自己的背部曲线，这个设计，怎么看怎么漂亮，我是喜欢得不行!
内饰设计和配置：谁是堆料王谁是尖子生?
从魏派上市的第一款款VV7，就以内饰豪华著称，如今的VV7
GT，内饰换代后，豪华感依旧，第一眼看到的高耸的12.3英寸中控大屏，就给人一种气势感，下方的控制按钮和旋钮，配合中央通道整齐排列的按键，先不看是些什么功能，看起来是很豪华的，很有保时捷的味道。而且整体氛围营造也做得很好。是那种看一眼就知道是精心设计过的好内饰的感觉。
领克05的内饰，给人的感觉就是科技感满满，也非常时尚，跟VV7
GT走的不是同一条路线，看上去不会让你觉得这车很豪华，可能会觉得这车很智能，很酷。当然只从设计层面讲，配置方面不同车型不一样。
销量：市场反映定胜负
讲了这么多对比，两位高手在各方面的对比也是各占优势，究竟怎么选
?我也蒙，不如我们来看下市场反馈如何。领克05在今年9月份卖出4520辆，10月卖出4621辆，11月卖出4761辆，当疤哥在全网找寻VV7
GT历史销量的时候，硬是没有找到，只找到了它同胞同弟VV7的销量，这里列举一下以作参考：VV7在今年9月份卖出了112辆，10月卖出了103辆，11月卖出了57辆。
当我看到这组数据的时候，感叹差距怎么会如此之大?!
当我再去看魏品牌的数据时，才发现原来我进了死胡同，远没有魏派的头脑们灵活，他们发现豪华这条路不怎么好走的时候，又给它加上一个属性：硬派!新的坦克300就可以见证，看到坦克300，完全不是以前的魏派的风格，这可能是长城集团在试探新的方向，发现一条路不好走，就立马换新的路线，在这个时代才能存活。
而反观领克这边，在中国高端品牌的路线上已经初见成效，而且越走越好，可见两位自主大佬的市场能力。中国品牌有你们，一定会做得更强!而这，就是我要说的两个品牌在市场定位上的奥秘。
#选车理由 其实当时花这么多钱买一台国产的车，身边的朋友也有疑问。有句话怎么说来的？鞋子合不合适，只有脚知道。我自己认可它的品质和价格，这对我来说就是合适的，不需要在意别人的眼光
#最满意 前脸不仔细看的话，感觉和普通vv 7差不多。我个人非常喜欢魏派的设计，最初让我着迷的就是普通的vv 7，颜值巅峰！这个巴博斯凶狠多了，从内到外都是很新颖的设计，特别有档次
#最不满意 目前车开着很满意，还在兴奋的阶段里
#空间 坐在车里完全没有压抑感，前后排都很宽松，后备箱的空间也够大，放几个大行李箱都没问题
#外观 外观设计堪称一绝了，尤其是前脸和车尾，看起来很高级，还有一点霸气，我觉得整体挺好的，完全符合我的审美
#内饰 内饰，黑红，我个人感觉会比全红的座椅更低调一点，全红的座椅稍微搭配不好，就会出现吐的感觉，连座椅的话都带了英文
#动力 动力肯定没问题，开车的过程中还可以感觉到推背感开着挺过瘾的，发动机特别给力，一脚油门下去速度就上来了，在马路上超车也不成问题
#操控 方向盘的设计我很喜欢，饱满有力，驾驶起来很有自信，也很好操控，拐弯的时候精准基本感觉不到虚伪，单手也没问题
#舒适性 座椅的柔软度特别好，而且车上的隔音也不怎么明显，底盘舒服
#油耗 速度给力，油耗也还可以，像这么宽大的车子，肯定低不了，好在国产车也没有我想象的那么高
VV7GT的性能非常不错，首先动力上VV7GT不输于相近价格区间内的任何一个对手，2.0T7DCT的动力总成，能为VV7GT提供非常强劲的动力，毕竟这台2.0T的发动机的参数就非常出色，而且VV7GT这款车型完成百公里加速所需要的时间仅为7.3秒，这样的成绩，放在一台SUV车型身上令人感到惊喜。而且VV7GT拥有着出色动力的同时，还有着不错的操控性能，轻盈精准的转向，让驾驶者能够轻松驾驭车辆。
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