个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
- 个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
- Jeep大切诺基超激进改装案例,这造型如战斗机,太迷人了
- 切诺基和大切诺机有什么区别
- 大切诺基3.6升高2寸ome大黄减,带你感受它的霸气
- 大切诺基大灯原装怎么看
- Jeep大切诺基L/M275概念车等 MOPAR公布7款SEMA改装展阵容
都说男生永远长不大,小时候喜欢玩玩具,长大了依然喜欢玩玩具,只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍,从小时候玩机器人到现在玩手办模型,小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车,反正就是,只要有钱,都会想玩。不过富有富玩,穷有穷玩嘛,10万元的预算能玩越野吗?答案是肯定的,今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车,虽然是二手的,但是买二手车回来玩更不心疼不是吗?这样的“玩具”哪个男生不心动?
铃木?吉姆尼
说到这个话题,相信车友们肯定都会先想到吉姆尼这辆小车,它自然是首选。目前10万元左右的预算可以买到2007-2012款的吉姆尼,除了外观上的差异之外,07款和12款的吉姆尼最主要的区别是变速箱。毕竟那时候市面上卖的大部分07款吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡,当然,我会推荐手动挡车型,那样的越野才有乐趣。排量不大,1.3L发动机的马力也只有85匹,不过分时四驱和低速挡都有了,短小的轴距加上1.6米的车宽,小山坡啥的真的毫无压力。最重要的是它有很多的改装套件、方案,只要你有心有钱,就能打造专属于你自己的吉姆尼。
三菱帕杰罗V73
帕杰罗就是三菱的一个越野图腾,旗下的V73就是经典中的经典,由于它上市年头比笔者还长远,目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右,还挺难找的。实在找不到的话,长丰猎豹黑金刚也可以作为选择,跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构,真的是玩车玩残了也不心疼,不过呢就是年审比较麻烦。
Jeep大切诺基
当年在北汽生产的大切诺基也是一款性价比高的硬派越野,4.0L?直六的发动机马力不大但是扭矩表现不错,再加上有可以锁止的中央差速器,这台大切就有了越野的味道。不过呢,品控方面并不好,如果买了回家以后有啥问题,可能修的的钱比买回来的钱还多,一定要找关系找熟人买一辆质量好的二手大切哦。
日产帕拉丁
如果买车回来了不想再多花钱修的话,那就建议看看日产的帕拉丁吧,可是参加过达喀尔拉力赛的呢,2.4L发动机、分时四驱、低速挡一应俱全,当初还推出过3.3L?V6的发动机还带后桥差速锁的,越野能力更好了。你可以见到有很多机关单位都用帕拉丁来当公务车,不过现在都换成途达了。目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠,就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下,如果再买老一点的,就更便宜了。
哈弗H5
最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5,非承载车身、相对便宜的价格,一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选,因为后驱版本自带伊顿差速锁,所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元,把车轻松开回家,如果不在乎新旧车的话,那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型,多出来的几万块,该咋改咋改。
近日,有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件,包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到,这套包围的造型十分运动,特别是前保险杠,两侧设计了硕大的进气格栅,使车辆拥有更强的视觉冲击力。车尾部分,下包围采用了扰流组件,同样彰显运动感。此外,轮眉加宽件、熏黑中网、尾翼、开孔式引擎盖都让这辆Jeep大切诺基极具吸引力。
切诺基和大切诺基是美国克莱斯勒公司越野车品牌“吉普(jeep)”品牌下的两个子品牌。就像是比较熟悉的捷龙和大捷龙一样,是两个不同的品牌,而非后者是前者的升级版。
切诺基是比较低端的SUV(多功能越野车),大切诺基是豪华型SUV,所以它的动力也越大(V8)自然耗油量也高,但是在美国切诺基的动力也很强(当然也不仅仅是切诺基)。
美国人度假时经常会在汽车后面拖辆旅行房车或者小型游艇,所以他们需要动力强劲的汽车,而且美国油价比较便宜。
切诺基和大切诺基都曾在北汽与克莱斯勒的合资工厂---北京吉普车有限公司生产过。
超级切诺基和切诺基外形基本没有区别,只存在某些细节和配置上。它只是北京吉普公司优生优育后产下的试管婴儿。事实上也不存在这个车系。国产的切诺基俗称小切,2.5L排量耗油量,最高车速140km/h左右。
老款切诺基的外形就是一贯的扎实稳重的形象,全新的改款大切诺基进行外形改进时,帅气的高腰线风格被保留下来,整车离地间隙提高了13mm,加上作为标准配备的车顶纵置行李架,使全新大切诺基更雄壮威武。车身加宽90mm,和上一代大切诺基比起来,老款更显得有棱有角。
这款全新大切诺基更接近潮流,整个车身钣件过渡圆滑,没有一丝棱角,这让人看起来更有质感。
切诺基是北京吉普汽车有限公司引进美国克莱斯勒公司的先进技术,同时结合中国实际情况研制开发的高档轻型越野车,装备美国原装分动器,充分保证车辆的越野能力。切诺基是国产的,像新的2500、2700、2400都是国产的。
大切诺基有两种排量的一种是六缸的,排量为4.0 的,一种是八缸的,排量为4.7。但两种发动机都是进口的。
原来的Q5六年多了,虽然一直很好开,动力没得说,奥迪的quattro很厉害,但无奈空间太小,想换车的念头持续了一年多。之间看过发现五,霸道中规等,直到去年8月份第三次试驾大切(3.0的),最后还是选了大切诺基。?车子是2017年9月生产,10月到港,到2019年9月中秋节置换时已经两年多了,正好赶上国六原因,当时优惠比较大,直接4s点置换了,可惜的是当时帝都能找到国五的3.6豪华的只有不带空气悬架这款,比较遗憾。
就这一台,就是他了
侧45度
选车这天难得一见的蓝天,就是太晒了
最喜欢大切后面的样子
车子是2109年中秋节提的,之后贴了膜安装了踏板,加装了后拖车勾(为什么3.6豪华的车子后面出场时不带拖车勾?我看展厅里3.0精英都有个原厂的拖车勾啊)和底盘护板,k百路驰KO2的AT胎,高高兴兴的和哥们儿去玩了。
第一陷,后来嘎呦出来了
成功穿越三道川
春节多伦玩雪
当然玩的开心代价还是灿烈的,电动踏板支架断裂
下坡快了点底盘拖了一下,护板都磕破了
亏了有护板,抗了一下
大切原厂的悬挂太软,走烂路时车子晃来晃去的,车尾容易跳,不带底升没发升高底盘,容易托底。于是升高的念头就又来了,在网上论坛里找了好久,好像只有ome的大黄减最成熟,性价比最高,找了好久的氮减,只找到了国产科曼的一款,但价格太高且没有大切车友的改装案例,最后还是确定了ome,前后中载,升高2寸。正好赶上3月8日女神节运良优惠,直接拍下,到店安装!
型号搭配选择
3119
3074
前左需要拆半轴
原车的拆下来了
比原车粗了些
对比一下,长度一样
专用的压簧设备,这个安全了
前面感觉高了很多
后面比较理想
感觉前面比后面高,等跑跑下来些就应该一样了
中间有个插曲,汽油中载弹簧应该是前3119后3074。但是客服下单时前面弄成了3120了,结果安装完前面升高了9厘米,3120是柴油版的。只能拆下来重新换3119,换完一切ok。
3120是柴油的,压不下来,开起来也特颠。
说说感受吧,今天开了大概50公里,感觉视野高了一些,上车需要提裤腿了,开起来不想原来那么忽悠了,比原车的减震硬一些,但是可以接受,低速过减速带不像原来那种会坐下去的感觉,高速过减速带会感觉硬一些,盘桥时车身倾斜小了一些。油耗暂时没有变化,暂时先不换负值轮毂或加法兰,先开开看,找找感觉。慢慢来吧
鉴别原厂车灯和副厂车灯的方法:
1、观察大灯边角衔接处是否存在很多瑕疵,因为相对于原厂车灯来说,副厂车灯质量大体上参差不齐,同时,车灯上刻印的字符也比较模糊不清。
2、看看大灯安装之后与车身之间的缝隙是否不均,左右偏差较大,这主要是因为副厂制造水平不足,公差配合方面没有做好导致的,而原厂车灯这方面会做得比较好一点。
3、副厂车灯的灯光照射效果较差,反应时间稍长,甚至有可能会出现左右灯光亮度不一的情况,另外,也可以通过观察车灯左下角或右下角的大灯编码来判断。
建议车友在换车灯的时候尽量选择大规模、正规的4S店和正规专业的改灯店,因为车灯改装涉及到电路,存在一定的危险性。
要是修理工的技术不好很可能会导致汽车电路受损,还有就是这些改灯店和4S店的车灯基本上都是原厂的,只有原厂车灯才可以通过汽车的年审,所以车友应该特别注意。
易车讯 日前,MOPAR公布了2021 SEMA改装展的参展阵容,一共7款车型,涉及Jeep、道奇、RAM等品牌,展览将于11月2日在美国拉斯维加斯开始。
与中国用户最相关的车型是Jeep牧马人以及牧马人4xe车型,前者为三排座概念车,后者则大量使用了源自Jeep Performance Parts的零部件及改装件,为用户提供了成熟的改装方案及思路。同时还有一款Jeep大切诺基L概念车,如果不出意外,新车也将进入国内销售。
此外,MOPAR还将展出Kaiser Jeep M725概念车,其原型车是1967年的救护车,目前搭载392 V8发动机;RAM 1500 TRX RexRunner概念车、RAM 1500 Outdoorsman概念车以及Dodge Challenger Holy Guacamole概念车。
相关tag:07款大切诺基改装图片
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com