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suv和越野车的区别是什么(suv跟越野有什么区别)

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suv和越野车的区别是什么(suv跟越野有什么区别)

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SUV和越野车的区别:1、汽车结构设计不同:越野车的车身更适合环境不好的场地来行使比如说沙漠小山坡水洼地等地方在车身结构上搭配的是非承载式的车身离地间隙非常高而且大部分的越野车都会搭配可变悬架车身的稳定性比较好。SUV主要是用来在城市中行驶的油耗非常的重要自然对于车身结构就没有那么关注。2、动力的不同:越野车为了在野外行驶自然是使用大排量的自吸式发动机车的动力非常大无论是上山还是爬坡都非常的容易;而城市中的SUV搭配的则是涡轮增压式的发动功率也会比较高在高速行驶时会感觉明显加速。3、车辆的舒适性:从舒适性比较越野车不如SUV越野车为了更好的越野技能整个车身构造比较强硬在座椅的制造上也是为了更加的安全也就忽视了舒适度而且本身越野车的噪音就比较大并不适合长时间的行驶。SUV大多是城市中上下班的代步车或者出门游玩的车辆关注点的自然还是舒适度长时间开车也不会感到劳累SUV的空间大不会有压抑的感觉驾驶体验感足够。

1、车身结构的不同

越野车采用的是与卡车类似的非承载式车身结构,SUV采用的是与轿车相同的承载式车身结构。

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架,是通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。

承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。承载式车身结构被广泛采用,因为成本较低、车重较轻、车身较低,能够很好的适合公路驾驶,并且在舒适性及操控性上都有着很不错的表现。

2、悬架结构的不同

越野车多采用双叉臂式独立悬挂,SUV则多采用麦弗逊式悬挂系统。双叉臂式独立悬挂拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大。并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色,为越野车和法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意,其结构体积不大,可有效扩大车内乘坐空间,但也由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差。

3、四驱系统不同

越野车是一定要具备四驱系统的,不论是全时四驱还是分时四驱。而SUV主要用车环境多偏向于城市或者郊区,并不一定需要四驱,在很多市面上的SUV车型上,有的只有高配才有四驱,有的甚至全系列都没有四驱。

越野车的四驱系统普遍都具备强大的脱困能力和可靠性。越野车都要求具备能够放大扭矩的低速四驱挡(俗称低四),能够相当大的放大车辆的扭力,越野车普遍能提供接近2倍的放大,例如牧马人卢比肯车型甚至能提供4倍。

这在车辆脱困和攀爬陡坡的时候将起到关键作用。并且越野车有的具备硬连接的中央差速锁,以及后桥差速锁。而SUV即使某些车型具备了中央差速锁,也多采用硅油粘性耦合式的,在困难的路况下很有可能耦合失效。

百度百科—SUV

百度百科—越野车

我经常遇到的SUV有大众途锐,保时捷卡宴,路虎揽胜,宝马X5等。经常遇到的越野车:奔驰G,路虎卫士,吉普牧人,悍马H1等等。
SUV和越野车最明显的区别之一就是车身结构不同。越野车基本都是非承载式车身,而SUV基本都是承载式车身。
在非承载式车身中,发动机、传动系统的一部分、车身等部件基本上通过悬挂装置固定在车架上,车架通过前后悬挂装置与车轮相连,称为非承载式车身。
非承载式车身的外壳和底盘是独立的。非承载式车身,因为有大梁,面对恶劣地形时,在高强度扭拉的情况下,车身几乎不受力,但大梁受力。车身不会因为底盘的扭曲而轻易变形,强度不错。
SUV的承载式车身基本没有大梁。和普通汽车一样,通过悬架将载荷传递给车轮,这样底盘强度不够高,车身容易变形。
SUV采用四轮独立悬架,第二种是前独立后半独立悬架的形式;越野车为了坚固和耐建筑,往往采用“前整体桥后整体桥”或“前独立悬架后整体桥”的形式。
大部分越野车基本都是机械四驱,带差速锁;SUV大多采用电动四驱,兼职4wd更好。
SUV的发动机多为高速发动机;越野车往往使用低速大扭矩的越野发动机。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么你看完之后SUV和越野车有什么区别呢?这个问题你明白了吗?看了这些知识,是不是很有帮助?最后,希望边肖的介绍可以帮助到大家。

SUV和越野车的区别有:1、车身结构不同:SUV是承载式车身,承载式车身质量更轻、空间更有效的利用;越野车是非承载式车身,非承载式车身具有良好的平稳性和安全性。2、动力不同:SUV大多采用1.5T、2.0T两种发动机;越野车大多采用低转速、高扭矩发动机。3、驱动形式不同:大部分SUV都是两驱车,高配或硬派SUV才会全系标配四驱系统,而大多采用以前驱为主的智能适时四驱,受制于结构本身的缺陷,无法将超过百分之五十以上的动力传递给后轴;越野车基本采用分时四驱,轮间装有坚固的牙嵌式差速锁,可实现百分百的刚性锁止,当出现一个车轮打滑现象时,动力会立刻被其余三个车轮共享,如果有三个车轮打滑,动力甚至可以百分百集中到另外一个不打滑的车轮上,保证了强大的越野能力。

1、车身的区别,SUV的抗造能力和越野车根本就不是一个档次上的。越野车它们配备的是非承载式车身。相反,SUV配备的都是承载式车身。
2、悬架的区别,对于SUV和越野车来说,悬架也是很大的区别,SUV流行的是四轮独立悬架,而越野车则是前后整体桥。
3、发动机的区别,对于发动机的选择,SUV和越野车也有很大的区别,SUV车型一般会选择高转速发动机,而越野车更青睐低转速高扭发动机。高转速发动机比较注重的是车身中段的加速能力和高速行驶中的燃油经济性。而低转速高扭发动机强调的爆发性,比如爬坡或者自我脱困的时候都需要这种能力。
4、四驱系统的区别,相比之下,SUV一般采用的两驱或者是电控四驱,而越野车搭载的绝对是带差速锁的机械四驱。电控四驱的优势在于对驾驶技能要求低,行车电脑能纠正错误方法,价格低廉,适合城市和公路行驶,舒适度高,节能,而缺点是不能自己操作,一切听凭电脑控制,并且没有后续改装的空间,虽然可以适应偶尔恶劣路面,但大部分情况下还是作用于公路行驶。
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车身结构不同:越野车使用的都是非承载式车身,SUV使用的都是承载式车身;越野车大多数都是使用带差速锁的机械四驱;SUV大多数使用电动四驱,好一点的使用分时四驱;SUV的发动机多为高转速发动机;越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。SUV和越野车的区别如下:1、车身结构不同越野车使用的基本都是非承载式车身,SUV使用的基本都是承载式车身。在非承载式车身中,发动机、传动系统、车身等部件基本都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接的汽车,被称为非承载式车身。非承载式车身的车壳和底盘是独立的。非承载式车身,因为有大梁,所以当面对恶劣地形时,汽车在高强度的扭曲、拉扯的状况下,车身几乎不受力,大梁受力即可。车身不会因为底盘扭曲而轻易变形,强度较好。SUV的承载式车身:基本都是不带大梁,和普通汽车相同,负载通过悬架传给车轮,这样下来底盘强度不够高,车身容易变形。SUV的四轮独立悬挂,次一点的也是前独立+后半独立悬挂的形式;越野车为了结实,抗造,多使用前整体桥+后整体桥或前独立悬挂+后整体桥的形式。2、四驱系统不同越野车大多数基本都是使用带差速锁的机械四驱;SUV大多数使用电动四驱,好一点的使用分时四驱。3、发动机不同SUV的发动机多为高转速发动机;越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。

一、起源与功能性不同
越野车,起源于战场,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,它突出的特点是爬坡能力,越野车并不过多注重公路行驶和舒适。而SUV是运动型多功能车,可以理解为轿车的升级版。设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求,比较注重考虑舒适性。SUV最吸引人的地方,除了有不错的舒适性之外,还有更好的通过性和更大的空间,便于日常生活、外出旅行和野外休闲。
二、外观与车身结构的不同
SUV在外观上比较追求时尚、动感、好看。一般线条偏圆,在细节上比较下功夫。而越野车的外观一般比较硬朗,方方正正的需要的就是越野的感觉。在车身结构上,野车采用的是与卡车类似的非承载式车身结构,SUV采用的是与轿车相同的承载式车身结构。另外SUV一般都是二驱车,越野采用的带差索的机械四驱。

越野和suv差别:

1、车身不同:在车身的结构上,普通的SUV和越野车存在差异,一般的SUV车型使用的是承载式车身,而越野车一般使用非承载式车身,这是SUV和越野车最大的区别,也是最容易分辨的地方。

2、发动机的区别:一般的越野车会搭载低转速高扭发动机,低转速高扭发动机可以有很强的爆发力,当越野车在不平的道路上行驶时,需要发动机有充足的动力输出,发动机的动力输出不足,经过坑洼路面很容易会出现车轮下陷的情况,脱困也比较困难。

而SUV车型一般使用的是高转速发动机,这类发动机加速能力和省油的能力表现比较突出,如果经常在市里开车或者是在高速上开车,需要发动机的加速能力和省油能力也比较强一些。

3、悬架的区别:汽车的悬架也是SUV和越野车之间的不同,SUV车型一般都是独立悬架,SUV搭载独立悬架的特点是将每个车轮独立起来,当其中的某个轮胎出现问题时,其它的轮胎并不受影响,越野车上一般采用前后整体桥,这种车身悬架构造比较简单,可以承受更大的扭曲力,在一些颠簸路段会有更好的抓地力。

suv和越野的区别如下:
1、性质不同:SUV翻译过来就是运动型多功用汽车,它分离了越野车良好的经过性和底盘的温馨性还有游览车的多功用性,其实就是一个混合体,越野车多用于军事用处,本身比拟严重,并且车身不灵敏,温馨性较差。
2、特性不同:关于车身来说,越野车的车身和底盘是独立的,当面对恶劣地形时,车身不会由于底盘扭曲而变形,强度好。SUV不带大梁,和普通轿车一样,负载经过悬架传给车轮,这样下来底盘强度不够高车身易变形。
3、性能不同:越野车为了越野时有强劲的动力常常采用柴油发起机,费油并且跑不快,SUV在加速上和支配上的性能要好得多。

标签:越野   车身   承载   发动机

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