东方红4110发动机多少公斤
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东方红4110发动机一般按载重是在5吨以下的。
4110发动机气门怎么调：
逐缸调整法
根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
采用两次调整法
摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。
调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。
保养注意事项：
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。
在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
清洗喷油嘴积碳
因为燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
以上内容参考：百度百科——发动机
你好，玉柴4110发动机的代号为yc4e发动机，目前主要生产有2种型号，输出功率分别是140马力、160马力。
根据百度搜索玉柴官网产品中心的介绍，yc4e发动机电控高压共轨增压中冷发动机，采用scr的后处理路线，可以达到国四排放标准。目前生产的2种型号分别是：yc4e140-42
、yc4e160-42，这2款发动机在额定转速2600转分别输出最大功率140马力、160马力；1500转附近时可以输出最大扭矩430牛米、550牛米。
你好，玉柴4110发动机的代号为YC4E发动机，目前主要生产有2种型号，输出功率分别是140马力、160马力。
根据百度搜索玉柴官网产品中心的介绍，YC4E发动机电控高压共轨增压中冷发动机，采用SCR的后处理路线，可以达到国四排放标准。目前生产的2种型号分别是：YC4E140-42 、YC4E160-42，这2款发动机在额定转速2600转分别输出最大功率140马力、160马力；1500转附近时可以输出最大扭矩430牛米、550牛米。
你好，百度搜索玉柴官网的产品中心，可知：目前玉柴车用发动机没有恰好是120千瓦的柴油机，与120千瓦最接近的是118kW（即160马力）的柴油机，也有恰好是120马力（即88kW）的柴油机。
118kW的柴油机，目前主要有：YC4E160-45、YC4E160-42、YC4EG160-40——这几个型号的发动机都是直列4缸发动机，通常配套商用车；还有一款YC6B160-T2的发动机，配套工程机械的。
120马力的柴油机，目前主要有：YC4S120-48、YC4S120-50、YC4FA120-40、YC4FA120-42、YC4FA120-50（往大了分，其实就是YC4S、和YC4FA，后面的-40、-42、-48、-50是排放标准不一样，有4的就代表是国四排放的、有5的就代表是国五排放的）。
玉柴发动机260马力，常见的为玉柴YC6L260-30 260马力；玉柴发动机240马力，常见的为
玉柴YC6JA240-50 240马力，二者的主要区别如下：
一、适配范围不同
1、玉柴YC6L260-30 260马力：通常适配于8－12吨中重卡。
2、玉柴YC6JA240-50 240马力：通常适配于4X2/6X2载货车、自卸车。
二、发动机形式不同
1、玉柴YC6L260-30 260马力：发动机形式为立式、直列、水冷、四冲程、直喷。
2、玉柴YC6JA240-50 240马力：发动机形式为立式、直列、水冷、四冲程。
三、全负荷最低燃油耗率不同
1、玉柴YC6L260-30 260马力：全负荷最低燃油耗率为200g/kW.h。
2、玉柴YC6JA240-50 240马力：全负荷最低燃油耗率为193g/kW.h。
玉柴官网-产品中心
玉柴4108发动机没有160马力。
在玉柴都官网百度中搜索产品中心，玉柴4108的代号为YC4D，该车型DAO的输出功率目前主要有120马力、130马力和140马力三个功率段。代号为:YC4D140-41、YC4D130-41、YC4D120-41。上述发动机为电控单体泵供油系统，SCR后处理路线符合国家排放标准四。
160马力的发动机有:YC4E160-45、YC4E160-42、YC4EG160-40、YC4S160-48。(分别为:4110、4110、4112、4102
扩展资料：
发动机使用注意事项：
1、燃油必须清洁 燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。
2、正确选用燃油 发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。
3、及时补充燃油 电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。
4、接通点火开关时，不要断开电气设备电路 对于电控汽油喷射的汽车，点火开关在ON状态时，就不能断开12V电气工作装置。
5、 定期清洁燃油系统和进气系统 燃油系统不清洁，会造成油路不通畅甚至堵塞、阀门关闭不严、喷油雾化不良、供油量不足、供油压力过低等一系列故障，直接影响发动机的正常工作。
玉柴4108发动机的玉柴代号为YC4D ，分别是120马力、130马力、140马力。
这款4.2L排量的发动机、YC4D130-41、YC4D140-41（SCR的技术路线），这款发动机目前主要生产有3个功率段的发动机、420，采用的是电控单体泵+SCR(选择性催化还原)、或EGR+POC+DOC的技术路线，输出扭矩在1600转时可以分别输出380，玉柴4108发动机的国四排放的机型具体型号有下面几种：YC4D120-41；YC4D120-45、YC4D130-45，根据百度搜索
玉柴官网的产品中心，可知、450牛米（对应上面几个不同的马力）。
目前
你好，根据百度搜索 玉柴官网的产品中心，可知：玉柴4108发动机的玉柴代号为YC4D，这款发动机目前主要生产有3个功率段的发动机，对应的输出扭矩分别是380牛米、420牛米、450牛米。
这款4.2L排量的发动机，采用的是电控单体泵+SCR(选择性催化还原)、或EGR+POC+DOC的技术路线，输出扭矩在1600转时可以分别输出380牛米、420牛米、450牛米；分别对应120马力、130马力、140马力的发动机。
目前，玉柴4108发动机的国四排放的机型具体型号有下面几种：YC4D120-41、YC4D130-41、YC4D140-41（SCR的技术路线）；YC4D120-45、YC4D130-45、YC4D140-45（EGR+POC+DOC的技术路线）。
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