一汽轿车拟更名为一汽解放 证券代码保持不变
- 一汽轿车拟更名为一汽解放 证券代码保持不变
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中国网汽车4月8日讯?一汽轿车股份有限公司(简称“一汽轿车”)4月8日发布公告称，董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案，一汽轿车拟更名为一汽解放。公告中显示，拟将中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，国内A股证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”，证券代码保持不变。
一汽轿车曾发布公告称，一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元，与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换，差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。此举意味未来一汽轿车的主营业务将由乘用车转向商用车，这将解决一汽集团多年遗留的同业竞争问题。
9月21日。根据查询一汽秋招资料显示，一汽秋招时间9月21日截止，一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）是一汽解放集团股份有限公司（2020年5月20日深交所A股上市）的全资子公司，是中国一汽旗下商用车业务板块，主营业务覆盖重、中、轻型卡车及客车的研、产、供、销全价值链。
作者?|?吴?静
?|?Jane
出品?|?帮宁工作室（gbngzs）
关于一汽解放重组上市，以及一汽解放与一汽奔腾未来发展态势，一汽集团内部有一句评价流传甚广——“奔腾得到解放，解放得以奔腾”。
他们第一次对外释放这个信息是在2019年3月。彼时，一汽轿车股份有限公司（000800.SZ，简称“一汽轿车”）发布停牌公告，称其控股股东——中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”）正在筹划重大资产重组事项。当帮宁工作室向一汽解放和一汽奔腾分别求证相关信息时，他们说出了上面这句话。
此后，相类似的话亦多次出现在重大公告发布之后。
现在，这场历时一年多的一汽解放重组项目终于落下帷幕。
2020年4月24日，一汽解放宣告重组上市成功，同时公布一系列决定事项。其中，公司名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”。
这意味着，一汽奔腾轿车有限公司从一汽轿车上市公司中置出，作为一汽股份非上市的全资子公司，成为奔腾品牌的运营主体。
作为一汽集团旗下优质资产的一汽解放，顺利入局资本市场。
此前一天（4月23日），一汽轿车第九届董事会、监事会第一次会议审议通过，任命胡汉杰为集团第九届董事会董事长，朱启昕为公司总经理。
公司董事会选举胡汉杰、朱启昕、韩方明、董中浪担任第九届董事会战略委员会委员，其中，胡汉杰担任主任委员。经公司总经理提名，公司董事会聘任王瑞健、尚兴武、欧爱民、孔德军、吴碧磊担任公司副总经理，任期与第九届董事会相同。
除人事任命外，一汽解放进行架构调整，一汽解放汽车有限公司成为一汽解放的全资子公司。同时，一汽解放还下设战略管理部、技术发展部等9个部门。
一汽集团内部这场资产重组一直备受外界关注。
一位券商人士表示，资产置换是企业为使资产处于最佳配置状态，获取最大收益，将控制资产与其他企业资产进行交换的一种交易行为。从本质上而言，资产置换的目的是为增强企业应对市场的竞争实力。
一汽解放同样如此。第一，随着一汽解放上市，可以使企业补充大量资金。第二，上市可以优化企业财务结构，使企业未来可以更大规模地进行债务融资。第三，上市可以补充资本金，降低企业财务杠杆，减轻企业现金流压力。特别是对毛利较薄，财务支出在不变成本中较高的企业而言，更是如此。
行业资深人士告诉帮宁工作室，一汽解放重组上市，对一汽集团的意义主要体现在三个方面：
首先，优化资本市场“壳资源”配置。由于原上市公司已失去融资功能，也不能为投资者创造价值，而一汽解放中重型卡车处于行业领先水平，有一定获利能力，基本面向好，具有投资价值。
其次，优化一汽集团战略布局，形成商用车、乘用车和合资企业三大业务板块。一汽解放通过上市做強商用车，一汽集团集中精力携合资优质资源主攻乘用车，力争一汽乘用车有与汽车行业长子匹配的地位。
第三，优化企业产权结构和治理结构，改善原商用车业务老国企机制。在用人用工分配上有所创新，以形成比较优势，为商用车转型升级集聚更多优秀人才。
值得一提的是，资本市场普遍认为，一汽解放作为本次重大资产置换、发行股份购买的标的资产，属于一汽集团旗下优质资产，不仅能提升一汽集团整体实力，还能大幅增强上市公司盈利能力、资产规模，以及在资本市场的市值和话语权。
中国汽车咨询委员会委员、陕西法士特集团原董事长、党委书记李大开认为，一汽解放重组上市，在为企业带来益处的同时，也带来诸多挑战。
利好显而易见。
其一，对一汽集团有利。通过将解放商用车置换上市，进而具有商用车板块发展基础，包括将来扩股募集资金，加大产品研发投入，制造系统升级改造，基础管理规范化水平提升等诸多方面都将助益。
其二，有助于一汽集团理顺管理，规避同业竞争。一汽红旗，一汽轿车，两者都是乘用车，但一个在股市外，一个在股市内，不符合证监会要求，也不利于两个公司自身发展。此番置换后，两个品牌乘用车统属一汽集团管理规划，利大于弊。
其三，有益于股民。一汽轿车多年亏损或效益平平，股民难有收益，如今将解放优质资产置入，上市公司整体价值预计将得到有效提升，有助于增强上市公司的盈利能力和核心竞争力。这种结果，股民自然乐见其成。
在外界看来，这次资产置换，奔腾品牌亦是受益方。此前，由于身处上市公司管理架构中，奔腾品牌必须按照上市法规要求，充分披露所有经营信息，同时还承担着严苛的经营业绩任务，进而影响品牌决策的效率和灵活性。资产置换后，这一问题有望破解。
但硬币的另一面，一汽解放未来将面临诸多考验。
李大开认为，公司上市后，需要执行上市公司一整套规范化流程，企业决策效率和速度或将受到影响。因而，这对一汽解放能否迅速适应上市公司要求提出考验。
另一方面，上市后，一汽解放管理费用增加，股民期望值加大，原来获利可全部或大部分投入新产品研发、技术改造等，今后恐怕要拿出一部分来分红。对一个谋求长远发展的技术、资金密集型企业而言，这同样是把双刃剑。
此外，一汽解放重组上市，一汽集团不得不面对该事件对一汽自主品牌乘用车声誉带来的不利影响。一汽夏利败走麦城，一汽金杯以解体退出告终，一汽轿车被置换出市，某种程度上，这给外界留下一汽集团在乘用车战略上不够明确之印象。
帮宁工作室了解到，此番公司上市，一汽解放内部员工表现相对平静。在他们看来，上市对公司长远发展而言，肯定是利好，但短期内，公司内部可能不会出现较大改变，会保持平稳过渡。
但不管怎样，随着重组上市尘埃落定，一汽解放藉此翻开新篇章。
“从多年行业实践和目前现状看，良好的产权结构和治理结构是做好企业的必要条件，优秀的企业家是充分条件，有好机制、好领导就会有好团队，好团队最终也会创造好业绩。”上述行业资深人士告诉帮宁工作室。
李大开补充道：“希望一汽集团、一汽解放及一汽乘用车自主品牌，都能从这次置换调整中获得发展，为其它企业做出积极示范作用。”
一汽解放已经打响新的攻坚战。其愿景是成为“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”，其使命是致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，为用户创造财富，为员工创造幸福，为社会创造价值。
值得一提的是，今年3月份以来，全国疫情得到控制，商用车行业稳步复工。一汽解放作为国内首家复工的商用车企业，不仅始终保持企业内新冠肺炎的疑似和确诊病例为0，并且通过努力，继1-2月销量同比增长17%，领跑行业后，一汽解放3月终端交付中重卡突破4.4万辆，同比增长20%，是2019年月均销量的1.9倍。
今年前3个月，一汽解放整车销量突破10万辆，其中中重卡9.3万辆，市场份额达到30.9%，继续稳坐行业龙头地位。
2020年，一汽解放的销量目标为35万辆，目前来看，全年实现目标难度不大。
一汽解放重组上市时间表
2019年3月28日
一汽轿车股份有限公司发布关于筹划重大资产重组的停牌公告。公告称，一汽轿车控股股东一汽股份正在筹划对公司重大资产重组事项，拟以资产置换、发行股份购买资产等方式，购买一汽股份持有一汽解放股权，并募集配套资金，预计构成公司的重大资产重组。
2019年4月12日
一汽轿车公布第八届董事会第五次会议决议公告。一汽轿车拟将其拥有的除一汽财务公司、鑫安汽车保险公司及部分保留资产以外的其他全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。置入资产与置出资产的差额部分，由公司以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买。
2019年8月31日
一汽轿车发布公告，披露资产重组详细方案。一汽解放100%股权作价270.09亿元，一汽轿车100%股权作价50.88亿元，两者差额为219.21亿元，其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付。
2019年9月27日
一汽轿车发布方案获国务院国资委批复。
2020年2月18日
一汽轿车发布关于公司重大资产重组事项获得中国证监会并购重组委审核通过暨公司股票复牌的公告。中国证监会上市公司并购重组委召开2020年第4次并购重组委工作会议，对一汽轿车重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项进行审核，本次重大资产重组事项获得无条件通过。
2020年3月26日
一汽轿车发布公告称，自收到中国证监会的核准文件后，积极开展标的资产过户工作，交易涉及的置入资产与置出资产的工商变更登记手续已办理完毕。
2020年4月22日
召开公司2019年度股东大会，审议通过了十九项议案。
2020年4月23日
一汽解放第九届董事会、监事会第一次会议审议通过，任命胡汉杰为集团第九届董事会董事长，朱启昕为公司总经理。
2020年4月24日
一汽轿车股份有限公司发布第九届董事会第一次会议决议公告，一汽解放宣告重组上市成功。
2月18日，一汽轿车（000800.SZ）推进了近一年时间的资产置换项目成功过会，经中国证监会并购重组审核委员会审核，一汽解放上市重组项目获无条件通过。
此次置换动作正式完成，意味着一汽轿车上市平台的主营业务将由乘用车变更为商用车，也就是说一汽解放卡车成功上市。这个鼠年，对于一汽解放来说，或许有了一个更好的开端。
○?图丨一汽解放大楼
为啥这个上市公司的业务要从轿车变成了卡车？家哥认为，一汽解放无论是盈利能力还是产销指标，对于中国一汽来说都是一块优质的资产，把一汽解放注入上市公司，能大幅提高上市公司的财务指标和盈利能力。
一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）成立于2003年1月18日，是在原第一汽车制造厂卡车业务的基础上组建的中、重、轻型卡车及客车制造企业，是中国第一汽车股份有限公司的全资子公司。
2019年，一汽解放累计销售33.6万辆卡车，连续三年稳居中重卡销量冠军位置。面对2019年整个行业容量下滑的情况下，解放还能逆势而上，其中中重卡销售28.5万辆，份额21.8%。
重卡连续四年行业第一、中重卡连续三年行业第一、单一品牌销量连续两年全球第一、牵引车连续十四年行业绝对领先、轻型车连续四年实现高率增长。
在一汽解放2020商务年会，一汽解放提出2020年中重卡销量目标为30万辆，市场占有率25%，得益于此次重组上市，一汽解放要达成这个目标有了更加强大的能力。
本次重组，对于一汽解放来说，能借助资本市场在开展产业整合以及新业态（新能源、智能网联等）领域进行深耕布局；通过市场化机制的激发，提高创新发展活力；同时还能大力开拓国际市场，转型成为“中国第一、世界一流”的智能交通运输解放方案提供商。
总结来说就是一汽解放能有更充足的资金来做更多的事情。
重组完成后，上市公司将成为中国一汽旗下的商用车业务发展平台，上市公司资本运作的空间将被打开，未来的兼并重组、跨境收购、再融资等资本运作成为可能。
长春好。
一汽解放汽车有限公司是中国第一汽车股份有限公司旗下一汽解放集团股份有限公司（深交所上市，股票代码000800）的全资子公司，成立于2003年1月18日，是中、重、轻型卡车及客车制造企业，整车年生产能力34.3万辆。2021年，一汽解放共销售整车近44万辆。其中，中重卡销售37.34万辆，份额23.7%，稳坐行业第一。中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”、牵引车销量连续十六年行业绝对领先。
一汽解放校招待通知测评得等7天。因为一汽解放校招待通知测评结果规定会在7个工作日内出结果，所以一汽解放校招待通知测评得等7天。一汽解放汽车有限公司(简称“一汽解放”)是一汽解放集团股份有限公司(2020年5月20日深交所A股上市)的全资子公司,是中国一汽旗下商用车业务板块。
财经网汽车讯?一汽股份拟将一汽解放17.02%股权无偿划转给一汽奔腾。
12月22日，一汽解放发布公告表示，控股股东一汽股份将所持有的上市公司7.845亿股股份（占已发行总股份的?17.02%）无偿划转至一汽股份的全资子公司一汽奔腾。
一汽解放强调，本次划转完成后，一汽股份直接及间接合计持有其股份数量不变。一汽股份直接持有上市公司30.606亿股股份，其余股份通过一汽奔腾间接持股。
一汽解放前身为一汽轿车。
一汽解放在2020年半年报显示，去年3月，一汽轿车披露了关于筹划重大资产重组的停牌公告，启动以资产置换、发行股份购买资产等方式购买一汽股份持有的解放有限股权。此次重大资产重组事项于今年3月收到中国证券监督管理委员会核准批复，随后完成了解放有限100%股权过户事宜及工商变更登记手续。
一汽解放汽车有限公司成为上市公司的全资子公司，上市公司主营业务变更为商用车整车的研发、生产和销售。
今年5月，一汽轿车正式变更为一汽解放集团股份有限公司，注册资本增加近30亿。
10月底，一汽解放发布2020年三季度报告，报告期内营业收入为977.3亿元，同比增长19.67%；归属于上市公司股东净利润26.51亿元，同比增长48.56%。其中，一汽解放第三季度净利为5.01亿元，相比去年同期实现盈利。
一汽解放表示，净利润与重组后相比上升的主要原因为：受商用车行业市场影响，公司报告期内实现中重卡销量34.1万辆，同比增长45.1%，实现净利润有所增长。
易车研究院分析师周丽君认为，一汽解放销量上涨，主要得益于两方面：一是我国物流行业的快速增长；二是今年疫情加速物流发展，进一步刺激卡车等商用车市场。
近日，一汽轿车发布了第九届董事会第一次会议决议公告，宣布一汽轿车正式更名一汽解放，并由胡汉杰出任公司第九届董事会董事长，朱启昕出任公司总经理。
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公告中指出，中文名称“一汽轿车股份有限公司”正式变更为“一汽解放集团股份有限公司”，而一汽解放汽车有限公司将成为一汽解放集团股份有限公司的全资子公司。
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2019年4月，一汽轿车重大资产重组开始启动，公司公布声明称，承诺将从本次重组把包括乘用车业务在内的资产和负债置出，有效解决公司与控股股东之间长久以来存在的同业竞争问题。
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按照重组方案，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司股权及部分保留资产以外的全部资产和负债，转入一汽奔腾轿车有限公司后，一汽奔腾100%股权作为置出资产，作价50.88亿元，与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。
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这也意味着未来一汽轿车的主营业务将由乘用车转向商用车，将解决一汽集团多年遗留的同业竞争问题。
继完成工商变更后，一汽轿车资产置换再取新进展，计划将“一汽轿车”更名为“一汽解放”。
实现资产置换
4月7日晚，一汽轿车股份有限公司（简称“一汽轿车”）发布了《关于拟变更公司名称及证券简称的公告》。公告显示，一汽轿车拟将公司中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，公司证券简称也将由“一汽轿车”变更为“一汽解放”。
对于更名原因，一汽轿车在公告中表示，“本次变更公司名称及证券简称，与公司主营业务相互匹配。”目前，一汽轿车的主营业务也变更为商用车整车的研发、生产和销售。
3月26日，一汽轿车发布的公告显示，一汽轿车已经完成置出资产一汽奔腾轿车有限公司（简称“一汽奔腾”）100%股权与置入资产一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）100%股权的过户手续及工商变更。由此，一汽轿车的运营主体已由“一汽奔腾”变更为“一汽解放”。
置入优质资产
据了解，一汽解放原为一汽股份的全资子公司，自2003年成立后始终活跃在中国商用车市场的头部。目前一汽解放已全面布局重、中、轻型卡车及客车制造，实现以重型车为主，中轻型车发展并举的产品格局。公开数据显示，2019年，一汽解放共销售整车33.6万辆，其中中重卡销售28.5万辆，占比为21.8%。由此，一汽解放重卡已经连续四年行业第一，中重卡连续三年行业第一，轻型车连续四年实现高率增长。
2020年一季度，一汽解放在新冠病毒疫情的影响下实现逆势增长。在疫情较为严重的1-2月，一汽解放市场销量不降反增，同比增长了17%。随着3月份国内疫情逐步得到控制，一汽解放终端销量又创新高，交付中重卡4.4万辆，同比增长达20%。
除市场占有率较高外，一汽解放的业绩多年来表现稳定。相关媒体报道显示，2017年与2018年一汽解放分别实现归母净利润22.4亿元与14.53亿元，2019年1-10月实现归母净利润24.66亿元，外界将其与一汽合资业务同誉为一汽集团的“利润奶牛”。
反观以一汽奔腾为运营主体的一汽轿车，净利润连续三年出现下滑，最近的2019年净利润仅有5,277万元。
有业内人士认为，一汽解放的上市与一汽奔腾回归集团，对于双方均为利好。其中对于身处市场高位的一汽解放而言，资本市场强大的融资能力可以为其带来更为广阔的发展空间，同时证监对上市企业的规范也将有助于一汽解放完善内部经营管理结构。一汽轿车在公告中表示，依靠过硬的技术水平和产品质量、不断丰富优化的产品线，置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升，为公司的持续经营提供坚实保障。
或为趋势所致？
一汽解放上市或是大势所趋。据了解，一汽解放正式上市后，在2019年商用车销量排名前十的企业中，仅有陕汽集团的商用车业务没有进入资本市场。
此外，有观点认为，一汽解放上市项目的顺利落地，或是为一汽集团以轿车业务为主体上市做准备。因为按照证监部门要求，如果集团整体上市，就需要解决与其上市子公司同业竞争的问题。原一汽轿车的运营主体一汽奔腾与一汽集团控制的红旗等品牌存在市场竞争关系。
除上述事件外，一汽集团还通过转移一汽夏利与一汽富维股份的方式，摆脱两家公司的第一大股东与实际控制人的身份。由此一汽集团旗下上市子公司的乘用车业务基本被剥离。
汽车行业分析师孙木子向中车网表示，一汽集团当前的动作与上汽集团上市前的做法有几分相似，但由此还不能判断一汽集团是否会整体上市，此外一汽大众、一汽丰田等合资业务如何处理还有待观察。
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