三菱帕杰罗劲畅（广汽三菱帕杰罗劲畅是什么发动机）
- 广汽三菱帕杰罗劲畅是什么发动机
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广汽三菱帕杰罗劲畅搭载的是3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机。
广汽三菱帕杰罗劲畅搭载的是3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机，匹配了INVECS-II运动型5挡自动变速箱，最大输出功率163kW(220马力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，搭载四驱(SS4)系统，匹配了2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式。
广汽三菱帕杰罗劲畅车型尺寸4.695米×1.815米×1.79米，制动方式盘式，车身重量1815kg，轴距2800毫米，油箱容积70升。
广汽三菱帕杰罗劲畅发动机保养注意事项：
1、清理空气滤清器：空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，可以用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。
2、驱除节气门油泥：燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成，油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。
变速箱为五档手自一体。三菱帕杰罗劲畅是系列车型的第二代。车型则是源于三菱的皮卡车型triton，最早发布于2008年8月的莫斯科车展。
2020款三菱帕杰罗劲畅评测：1、帕杰罗劲畅前脸采用家族式设计理念分层式进气格栅银色镀铬面个菱LOGO并且连接它两侧日间行LED灯X型水箱中网用以黑色来搭配两侧灯光被分为组使车头看起来非常富有立体感觉；2、车身侧面线条勾勒提升侧面立体感玻璃边框采用银色镀铬条来装饰而BC2柱却已黑色元素来村托车门底部还配有银色铝合金踏板加方面车便利；3、车辆尾部暗红色尾灯给人种流动熔岩式感觉这也无疑增添整车挡次帕杰罗劲畅参数宽分别为4785mm815mm805mm它轴距为2800mm这在同级别当中也算错这样尺寸也让车辆内部空间有极提升；4、整车内饰布局与以往相比变化过它确实在菱所有产品种首款搭载全液晶仪表盘车型采用232布局米白色座椅又跟黑色内饰相搭配；5、在动力方面帕杰罗劲畅共有种同动力搭配供你选择分别3.0L6缸自然吸气发动机与之搭配8AT变速箱最马力为220匹2.5L柴油涡轮增压发动机加6速手动挡变速箱最马力为181匹2.4L柴油发动机加速手动挡变速箱最马力为136匹款同动力搭配也给我们同选择。
帕杰罗劲畅 官方指导价：20.88-30.88万 元 ，综合评分4.09
三菱 帕杰罗 劲畅实际油耗如何？
车主一：平均10.6；高速最低8；
车主二：油耗虽然很高，但并不离谱，毕竟它是2吨的越野车不是轿车或者SUV。有些城市SUV二点几的排量油耗也不比这个低多少。
车主三：单箱满油平均油耗夏天12.9L100KM，冬天13.5L100KM，高速10.5L100KM。
车主四：我在河北省石家庄市区行驶，平均油耗百公里8-10升。因为我加装了空气扭矩涡轮，和机油添加剂，变速箱及差速器添加剂。市区行驶H4模式非常省油。
车主五：这车是吃细粮的要加97号油，油耗感觉还可以220km近300RMB，毕竟自重接近2吨的纯越野车。
车主六：在平常的工作生活总还是比较的厉害的，就现在来说就会有平均的10.8个的油耗，非常的 理想 化，喜欢得很，毕竟车子还是有一定的吨位的
车主七：油耗比较牛逼,反正也没电脑计算,我估计市区一箱油做多500公里，全程空调，估计大概11-12之间吧。
车主八：油耗比期望值高了一点，优点还是可以掩盖缺点。
车主九：可接受
车主十：15升，城里开油耗飙升，长途可以接受
@2019：罗四维
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近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。
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外观方面，新车相比老款车型看起来更加精致。水平式镀铬饰条的加入，赋予了该车更多的硬派气息。分体式大灯组提升了一定辨识度。车身侧面线条平直，同时采用全新造型轮圈，看上去更加富有时尚气息。车尾造型设计简约，竖状的尾灯组提升了较高辨识度。
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内饰方面，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约，以突出功能和实用性为主，造型风格也显得很轿车化。而新车的四辐式方向盘和嵌入式的中控屏，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少。
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动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0L?V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。
没开过不知道怎么样，跑西藏应该没事，改装要更具需要来的吧，看做什么用途
视频，一个小伙子，二十多岁年纪，一
近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的到店实拍图，新车与现款车型相比配置将有一定提升，并与明天正式上市销售。
全新三菱帕杰罗·劲畅采用三菱家族Dynamic?Shield设计语言，造型方面一改老款车型臃肿的设计，经过全新设计后的外观至少年轻了20岁。采用了LED光源的分体式大灯设计造型十分犀利，点亮后的视觉效果十分出众。车辆尾部也采用了纵置的尾灯设计，搭配车尾下侧的银色护板以及双边共双出的排气营造出较为硬派的设计。车身尺寸方面，新车长宽高达到4785mm/1815mm/1805mm，轴距为2800mm。
内饰造型则与现款车型基本保持一致，但换装了液晶仪表，提升了一定的科技感。配置上入门版配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。而中高配车型则加入了8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅，而副驾驶席电动座椅只有顶配采用。除此以外，越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配，感应式尾门出现在中高配版本中。
动力部分，新款帕杰罗·劲畅全系搭载3.0L自然吸气发动机，传动系统为8AT变速箱，且均带有第二代超选四驱系统。
总结：帕杰罗·劲畅一直以来都有着不错的越野性能，但是由于造型的原因销量一直不温不火，而新车重新设计了造型以及提升配置之后或将为其带来一定的转机。
真正的越野车哦，不是平时广告里那些华丽的城市SUV能比的。其综合越野能力，堪比很多百万级别的老牌越野车。当然了，只是针对的V6带超选四驱和后锁的型号。如果只是拿来上下班的话，这个价位还有更好的选择。
不能买。三菱帕杰罗速跑2004款车龄过高，不建议购买。随着汽车更新换代的加快，速跑已经被劲畅所取代，如果您对越野没有要求的话建议还是看看其他车型，这款车保有量小加上车龄较长后期的维修零配件更换是个问题并且油耗很高。
?瀚始汽车从三菱汽车经销商处了解到，2020款三菱帕杰罗劲畅现车已到店，即将上市销售。据悉，新车继续搭载3.0L?V6发动机，并提供5座和7座布局。
外观：作为一款中期改款车型，新帕杰罗劲畅前脸使用了分体式大灯造型，强大的宽厚镀铬装饰，使造型更加硬朗凶悍。此外，新款轮毂造型更加运动时尚。
从侧面看，新车整体变化不大，并且更换了新样式的轮圈造型。在尾部设计方面，与前脸明显变化相比，新车的尾部设计相对低调，但夸张的尾灯组又通过LED光源进行了升级。同时，为了进一步突出运动属性，新车型还配备了更大的车顶扰流器。
内饰方面，虽然整体布局没有太大变化。从海外版发布的配置信息来看，该车未来将对全新的8英寸液晶仪表盘进行升级，这在三菱产品系列中尚属首次，整体UI设计效果更加时尚。同时，中控台还配备了8英寸触摸屏，部分物理按键取消。此外，新车还针对内饰材料进行了优化，并提供了USB充电接口和手机互联功能。此外，在安全性方面，新车还增加了变道辅助和盲点监控功能。
在动力方面，新车将继续配备3.0L?V6自然吸气发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为430牛米。变速器方面，配备8速自动变速器和Super-Select?4WD-II四轮驱动系统。
标签：发动机 油耗 设计 造型