fj是什么意思？FJ是什么衣服

fj是什么意思？FJ是什么衣服

• fj是什么意思
• FJ是什么衣服
• fj酷路泽高速切换四驱后车轮出现打滑
• 神评里所说的“FJ”指的是什么
• 抖音FJ是什么意思
• 丰田FJ Cruiser中的FJ是什么意思谢谢！
• 警察FJ是什么
• 转子有望延续马自达发布跨界SUV MX-30
• FJ货是什么意思
• 丰田酷路泽怎么样

fj是风景、放假、房间、附近、费劲等的拼音缩写。

费劲 [ fèi jìn ]?

释义：费力；吃力。

引证释义：

1、徐志摩《我所知道的康桥》四：“这撑船费劲，天热累人。”?

2、张天翼《同乡们·夏夜梦》：“可是她只在梦里干些怪腻烦、怪费劲的事。”

近义词

费事 [ fèi shì ]?

1、办事费周折；费工。

2、事情复杂，不容易办。

给同志们烧点水喝，并不费事。

马克华菲FJ男装。

马克华菲FJ?男装（Fairwhale Jeans ，简称 FJ），强烈的印记着新的时代年轻群体勇敢、反叛、自立的DNA。独具个人风格的穿衣哲学是其灵感源泉，传递一种有型的生活方式。

马克华菲是一家注重原创设计的本土服装公司，自2001年创立以来，已延伸发展出五个不同风格不同定位的产品品牌和一家潮流集合店，其中包括马克新绅士男装、马克华菲FJ男装。

马克华菲公司总部位于上海，截止2014年底，马克华菲拥有线下实体店1300家，如今马克华菲产品亦日趋多样化，已涵盖国际时尚男、女装、鞋、包、皮具、香水及配饰等多个领域。

扩展资料

发展历史

1.2010年马克华菲成为上海世博会特许生产商和经销商。

2.2011年启动“云梯”项目，信息管理步入正轨。成立电子商务公司。

3.2012年MARK FAIRWHALE国际时尚男装更名为新绅士男装。

4.2013年重拾事业部机制，开始关注利润。FCU女装开始独立公司化运营。

5.2014年全面践行马克经营哲学，全面推行“阿米巴”经营，取得显著成效。“第五空间”生活体验馆在多座城市落地生花。

参考资料

百度百科-马克华菲

正常，很有可能是路面的原因。虽然说fj酷路泽的车型比较大，而且很稳，但是在高速情况下，路面又比较湿滑或者轮胎附着力不好的路面，车轮也是会打滑的，所以建议车主们驾驶时要谨慎，不要超速。fj酷路泽搭载了丰田的四点零发动机以及五速变速箱。其最大输出马力为272匹、扭矩380牛米。配备分式四驱系统，可以自由的在四驱和两驱之间切换。

FJ是犯贱的拼音缩写。

犯贱的意思：

行为不自重，显得轻贱。

拼音：[ fàn jiàn ]

引证解释：《官场现形记》第四四回：“我说他们这些人是犯贱的，一定要弄得人家上门，不知是何打算！”

犯贱的反义词：老实

女性眼中的“老实人”：心思单纯

有人说“三个女人一台戏”，这种说法是不是夸张呢？个人从学校步入社会以后，发现这种说法还确实有一定的道理。女人往往心思细腻，想得比较多，于是也会做出一些没必要的行为，惹出一些事端出来。

三个女人在一起，即便里面有一个心思单纯的老实人，另外两个心思比较多，那么这三个女人相处起来，也是比较“热闹”的。

封建的意思。在抖音里FJ是封建的缩写，通常在一些具有封建思想的作品中出现，对于封建迷信很多用户都是反对的，因此这类作品大部分的评论都是FJ。

　　FJ cruiser与我们熟悉的陆地巡洋舰（land cruiser）关联又是如何呢要想对FJ cruiser有清晰的认识，得先了解FJ40。从1960年开始，连续23年在北美市场的长盛不衰，不仅让丰田FJ40扬名四海，而且几乎使它成为一代经典。如今，FJ40已经是汽车收藏家们渴求的珍贵收藏品。现在大家熟悉的陆地巡洋舰属于120系列（普拉多、gx470），丰田的120之于陆地巡洋舰的意义就如同保时捷的997之于911它们是每一代的代号。在早期，FJ 位于这些数字之前。　　最早的丰田越野车被称为BJ，因为它使用75马力的b型3.4升发动机，至于长相，很好描述，很像威斯利。在1954年，丰田将BJ改为了我们耳熟能详的名字：land cruiser。而在一年后，当f型3.8升发动机代替了b型后，由此就诞生了FJ25，这就是FJ的来历。　　后来，陆地巡洋舰进入了美国市场，并且在1960年它的40系列开始生产，在1961年到1965年之间，FJ40是在美国销量最好的丰田车。然后陆地巡洋舰继续发展，从55、60、70、80 系列直到我们熟悉的90、100、120，最后到这次我们的主角FJ cruiser。　　说FJ cruiser像上世纪的车，除了身材外，前脸很容易证明它在学习FJ40。两个大圆前照灯靠得很近，整体看前脸很像是老式的磁带录音机，而在两个“轴”之间，丰田使用的也不是“牛头”标，而是“toyota”。　　FJ cruiser的外观比较圆滑，并不像当地悍马那么粗野，它与我们熟悉的陆地巡洋舰也不同少了很多生猛，多了些许可爱。而178(239)/5200 kw(ps)/rpm的4升v6发动机也很平稳，这些因素把这款车造就得像一只大猫，慵懒温顺。　　从材料和结构上，这台发动机使用了轻量化的活塞，与气缸直接接触的裙边部位还被覆盖上一层特殊的树脂用于降低摩擦和噪音；进气歧管分为两段，丰田甚至赋予它长度可调的功能，改善发动机中后段的动力输出；全新设计的12孔喷油嘴，让进入气缸的燃料雾化更加彻底；排气系统经过调校，将排气回压降到最低。电子系统除我们所熟悉的vvt-i（可变气门正时）和电子油门外，使用丰田的直接点火系统（dis），免去分电器及其辅助电路。这些手段都直接导致了油耗的降低。　　轮胎265/70r17，轮毂17*7.5j，最小离地间隙244mm，接近角34°，离去角30°。从上面几个数据来看，应该说FJ cruiser的定位高于suv而偏向于纯种越野车，后硬轴悬挂，阶梯式独立大梁底盘，24cm的离地间隙，还有车身的设计，无不考虑到了越野的要求。其实，FJ cruiser的底盘设计与普拉多（prado）有相似之处。　　阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。前后悬挂都使用管状避震器和防倾杆，配合其它部分为车内乘员提供清晰的路感和舒适性。　　FJ cruiser的两驱版本配备五前速自动变速箱，四驱版则还有六速手动变速箱可供选择。在自动变速箱中，丰田应用了其挠性锁止控制（flex lock-up control），可通过控制液力变矩器的输出模拟手动挡汽车离合器的半接合状态，拓宽各挡位工作范围，提高燃油经济性。手动和自动变速箱都设有一个直接挡和一个超速挡也要照顾到高速行车的能力。四驱版的分动器在标准传动模式下是全时四驱。通常情况下，将发动机动力以40/60的比例分配给前后车轴，根据方向盘转角和车轮打滑的程度，限滑中央差速器会自动将这个数字在一定范围内调整。中央差速器锁止时，动力便保持均匀分配给各个车轮，防止道路附着力不同使车辆失控。分动器也可以在自动模式下工作，根据不同的工况在两驱和四驱之间切换，最大减速比（即低速四驱）可达到惊人的41以上，一般普通轿车减速比都在5以下。　　FJ cruiser创新性地用上三个平行雨刮，几乎扫过挡风玻璃的全部面积；玻璃上的泥点和顽渍由几个强力喷嘴负责清洗，前后同时配备。这些都是为FJ cruiser的越野活动准备的。还不仅如此。连一些内饰材料也考虑到了这个方面。你听说过透气不透水的材料吗？FJ cruiser包覆座椅用的就是这种树脂，甚至连缝合的针脚都经过了处理。也就是说，刚完成越野任务的FJ cruiser，也许周身包括车内座椅都是沙尘或泥土，但对它的清洁却不是一件难事。　　要是想把它当作日常生活中的普通交通工具，FJ cruiser似乎也可以胜任。丰富的电子设备和安全系统不用重复，它自身带有上乘的音响系统，也可根据车主需要安装更高级别剧场系统。丰田原厂为消费者准备了两种升级包，囊括了从机械到内饰的许多方面，如循迹控制系统，后轴差速锁，信息显示屏（显示指南针、水平仪和温度等信息），无钥匙进入系统，定速巡航，日间行车灯，不一而足。另外，如越野辅助车灯、前杠、行李架等配件，相信是那些越野爱好者们的必选之项

警察FJ是辅警。

辅警（警务辅助人员）是指根据社会治安形势发展和公安工作实际需要，由县级以上地方人民政府或者公安机关采取向社会力量购买服务、依法签订劳动合同或聘用合同等方式招聘使用。

相关经费列入本级财政预算予以保障，参照《公安机关人民警察纪律条令》管理，为公安机关日常运转和警务活动提供辅助支持的非人民警察身份人员。

扩展资料：

历史起源：

辅警的概念起源于海洋法系。美国、英国、加拿大和澳大利亚都是实行海洋法系的国家。

海洋法系认为，社会治安应该由政府和民间共同承担。因此，在海洋法系的国家，民间自组辅警，协助正规警察维持社会治安。

中国香港曾是英国殖民地，辅助警察早已有之。中国台湾也有辅警，叫义勇警察。法国、德国、中国大陆和日本实行的大陆法系。

传统意义上的大陆法系坚持政府应对社会安全负起全部责任，不设辅警，但由于社会现实的改变，也开始逐步设立辅警，建立辅警队伍，探索辅警体制。

实际情况：

其实辅警群体确实是为社会分担了很多治安管理、巡逻、疏导交通等等工作，但是境遇却不是很乐观：

1、辅警都没有正式编制，都属于劳务派遣的合同制，这让很多辅警没有安全感，例如会担忧，会不会年纪大了，体力和精力都不足的时候，因而被解聘。

2、辅警的工资待遇与正式编制的人民警察相差非常多，但是辅警的付出也是有目共睹的。

3、社会对辅警群体多有误解，致使辅警在工作中经常受到阻挠。

参考资料来源：百度百科-辅警

作为一个有技术宅男范的汽车品牌，马自达所推出的车型总是能区别开主流汽车产品，可以说是汽车界的一股清流。近日，一款小型跨界SUV——MX-30正式在日本市场推出，亮点是使用了对开门式的设计，而且将来很大可能会搭载转子发动机增程式电池动力系统。

取消B柱，前后门对开，让它在停车上下车时会显得非常特别，不过这并不是多么新鲜的玩意，十年前马自达自家的RX-8也是同样的设计，放在SUV身上，也有丰田FJ酷路泽的先例。不过无可否认，这样的设计放在任何一款车，都会让外观变得更有范儿，玩乐味大大增加。

当时候这台车以概念车的形式发表时，原本是要作为马自达旗下首款纯电动车，2019年东京车展亮相时仍然采取这样的设计，然而新车发表的时候，却不见纯电动力，而是搭载了2.0公升的e-SkyAcitv?G轻油电混合引擎。但也不用过于失望，因为马自达的CEO丸本明发言提及到，MX-30原本预计要使用的那套增程电池动力系统将在2022年上市，而且系统所使用的增程引擎，就是大名鼎鼎的转子引擎。

作为一辆带有一定试验性质的新车，马自达MX-30设计相当出位，C柱上的银色铭牌上印着MAZDA字样，也是近年来的车型上初次使用的设计。

马自达MX-30的整体外形还是倾向传统的SUV，重心较高，而且有塑料挡泥板等越野元素。车头、车尾也都是马自达最新的家族式设计，不过采用对开门的车身侧面会明显能看出比传统四门车型简介，没有门把手，运动感更加强烈。这套车门设计前门开启角度为82°，后门开启角度为80°，保证后排乘客上下车的便利程度，但后门不能独立开启，必须先打开前门。

MX-30是马自达品牌最新跨界SUV车型，搭载2.0公升e-SkyAcitv?G轻油电汽油引擎，引擎可输出156匹马力，电动马达输出则为5.1千瓦，换算约6.9匹马力。搭载Skyactiv?Drive6AT的手自一体变速箱，百公里油耗在6L左右。

内饰方面，马自达MX-30依旧是典型的马自达风格，采用了最新一套设计语言，整体布局十分简洁，但方便好用，在内饰用料方面还能看出马自达不少心思。

在中控台下方，传统的空调操作区域位置，马自达给MX-30设置了一个大尺寸的液晶屏代替了物理案例，三屏设计和奥迪如出一辙。同时，变速箱档杆变为电子换挡杆后，中控台掏出了一个储物空间，里面用上了类似木质的材料铺装，感觉很日式家居的样子。

电子换挡杆，电子手刹，autohold功能它一应俱全，中控台后方的盖子打开是两个杯架，前排的设计还是非常巧妙的。

这台车的车身尺寸为4395×1795×1550mm，轴距有2655mm，大家可以大概想象一下它的内部乘坐空间了。内饰方面大量采用再生材料，皮革和织物混搭的座椅给人很清爽的感觉。

马自达MX-30的座椅风格很讨人喜欢，典型的日系简约风，前排座椅背后还有电动操作按钮，便于后排乘客自行操作轻松进出。

后备箱空间是比较标准的SUV的表现了，后排座椅也可以按比例放倒来扩展储物空间。

令人感到意外的是马自达MX-30上市时的价格，在日本市场它的售价比之前登场并尺寸相仿的CX-30还要便宜1万多人民币，2.0两驱版起步售价约15.4万人民币。更前卫的设计，更丰富的内部配置，更便宜的价格，看来马自达对这辆MX-30还是有所期待的。

据悉，MX-30暂时并没有用上马自达当家花旦SkyAcitv?X压燃发动机，但马自达CEO丸本明表示，MX-30预计搭载的增程电池动力系统预计会在2021年1月开始测试，可在2022年上半年正式推出量产版本。

fj是高尔夫运动品牌footJoy的缩写。FJ就是footjoy是一个高尔夫配件的品牌。FootJoy拥有150年的制鞋经验，其产品舒适、品质优秀，其历史更是一个传奇。

这车越野绝对好，是丰田越野车中越野最好的，也是最有个性的车, 什么叫贴网页谁都会，贴的得是有用的，这种车比较稀少，普及量不大，并且是进口的，配件当然贵。。。。 当然买得起这辆车的人，也不会在乎配件这点价钱。。。 看了楼上的几个人的话，我想问，什么叫 性价比不好， 在美国 你知道法拉力F430的 售价吗？也就是7万 美元 。。。在国内呢F430 的硬顶买到270万 ，关税啊，这都是正常现象。 谁说的这车配制低啊 ，那配制什么样的才叫高？？你知道FJ都有哪些配制啊？？就是舒适性差点而已 ，，而这才是真正的越野车。真正的个性实力派越野， 不要看没有液晶显示屏，就认为配制低。 4。0 的排量虽然废油，但动力十足。 它与JEEP 牧马人相比，确还有一点的差距，毕竟没有人家历史长，是后来者吗，但。高大的身段，粗旷的样子，绝对是专业的越野好手 购买FJ的十大理由 一、很强悍：能去任何地方做任何事情 FJ酷路泽可以说是所向披靡，没有他去不了的地方。即使是无法想象的艰难路况，对它来说也如履平地。例如在过河时，FJ酷路泽27.5寸涉水高度就显得非常强悍且实用。 二、很硬派：拥有开辟坦途的震撼 因其可靠性和动力源，FJ酷路泽赢得过不绝于耳的美誉。它是一往无前的坚强勇士，无论是陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。 三、很安全：放心玩转任何地方 在美国的碰撞测试中，FJ酷路泽获得了极佳的成绩。全车有6个气囊共同保卫乘员的安全。主动安全性上面，除了ABS、EBD、BA等基本装备，FJ酷路泽全部装备了VSC车身稳定系统，堪称后顾无忧。 四、很好开：操作便捷、随心而动 在城市路面行驶，FJ酷路泽发动机扭力旺盛，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。 五、很细腻：机械与艺术的完美结合 作为硬派越野车的标杆，FJ酷路泽特别偏爱纯机械结构带来的可靠性。FJ底盘的许多部分都经过特别加强。在车架两侧车门的下部，设有两道金属护杠，就算把整个车身都托在岩石上，有了它们，传动轴、变速器等关键部件都能高枕无忧。 六、很舒适：享受与便利从未如此接近 FJ酷路泽的座椅在各个方向的承托力都很出色，乘坐时感觉很舒服。环顾四周，整体视野高而宽阔。对于越野爱好者来说，把后排座椅放平，就形成了一个巨大的行李空间，车内地板上的环扣能更加方便地安装行李网罩。 七、很拉风：回头率99.9% 只FJ酷路泽在的地方，其他车辆都会黯然失色。比如圆形大灯、粗大的网状格栅、几乎垂直的风挡玻璃、白色车顶、还有圆角的后窗玻璃等等，这些元素让FJ酷路泽获得了极高的人气。 八、很耍酷：粗犷和自由是我们的赞歌 “所谓的粗犷，我们认为它的意思是帅气、酷。”总工程师西村昭夫先生为FJ酷路泽创立了一种非常独特的外形设计，这得益于经典车型FJ40的启发，再以创新为动力，并继承了丰田品质和可靠性，使FJ酷路泽拥有“强悍、粗犷”的风格。 九、很个性：尽情聆听天籁之音 FJ酷路泽最特别之处在车顶的扬声器的设计。喇叭以整块天花板为震膜，整个车顶棚都成为它的一部分，强劲的节拍像花洒一样喷洒下来，犹如一次畅快淋漓的体验。 十、很完美：绝不会放弃对FJ的追求 “没有什么能够阻挡对自由的向往！我们决不会放弃对FJ酷路泽的追求！”FJ迷表示，每次坐上FJ酷路泽，心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望，在人车一体的境界中，升华内心渴望挑战的灵魂。 卓越的性能、超凡的操控和时尚的外观FJ酷路泽，秉承FJ40的非凡基因，以全面进化的强悍性能，将世纪越野传奇推向新的巅