20万的纯电动SUV这么选这两款自主品牌车型值得一看！
- 20万的纯电动SUV这么选这两款自主品牌车型值得一看！
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如今越来越多的家庭想要买一辆纯电动的SUV，20万左右是非常热门的价位区间，在这个区间里自主品牌成为了最热门的选择，今天就为大家推荐两款性价比极高的自主纯电SUV。
第一款：威马W6
售价：16.98-25.98万元
首先看到前脸，贯穿式头灯已经成为了目前新车的一大潮流设计，W6的车头LOGO在夜间也可以点亮，并带有四种点亮模式。两侧的示廓灯为竖直布局，有些类似于泪眼式设计，点亮之后的辨识度还是很高的。前脸的超声波雷达被隐藏了起来，但是实际的辅助驾驶能力非常强。车尾设计非常简单，同时拥有很强的厚重感。双色的D柱设计是尾部很大的亮点，看起来足够时尚。
侧面看上去稍微有些紧凑，线条同样非常简约，同时也配备了隐藏式门把手。17英寸轮圈的设计还是很不错的，如果尺寸能够再大一些就更好了。
W6的内饰以横向延展为设计思路，使用了三屏设计，比之前的威马车型在豪华感营造上要明显强了很多。车内的做工和用料符合这个价位应该有的表现，质感还是很不错的。中控屏幕内置了最新的互联系统，使用起来很方便。
车身尺寸方面，长宽高分别是4620/1847/1730mm，轴距是2715mm。这个数据在中型SUV里稍微偏小一些，但是实际车内的乘坐空间满足日常家用还是没有任何问题的。
动力方面，分别有520公里和620公里两种续航水平可以选择。虽然全系都是单电机，但是实际的动力感受还是要明显好于同价位的油车，加速很轻快。
第二款：零跑C11
售价：15.98-19.98万元
首先看到前脸，零跑C11整体看起来非常圆润，目前非常流行的设计元素在它身上都能够找到，还是十分耐看的。车头的设计很简洁、大气，全LED大灯配合贯穿式灯带，内部结构很精致，点亮之后的辨识度也还是很高的。从前脸的细节之处可以看出，这辆车的辅助驾驶硬件还是很全的。车尾的设计同样非常简洁，D柱装饰有宽大的镀铬条，在细节上处理的非常精致。贯穿式尾灯采用了熏黑处理，增加了车尾的运动感，点亮之后夜间的视觉效果很棒。
侧面线条看起来十分饱满流畅，也非常符合中型SUV应该有的气质 。没有过于复杂的线条，但显得十分修长。20英寸的多幅轮圈看上去非常显档次，视觉效果很不错，实际规格在这个价位也是非常有优势的。
内饰的亮点比外观还要多，整体布局很规整，最吸引人的还是这三块屏幕，在同价位车型中还是很少见的。方向盘为两幅样式，白色配色显得很温馨。10.25英寸的仪表盘可显示的信息很丰富，配上12.8英寸的 中控屏幕和10.25英寸的副驾驶屏幕，让车内的科技感非常充足。
车身尺寸方面，长宽高分别是4750/1905/1675mm，轴距是2930mm。这个数据属于是标准的中型SUV，车内的乘坐空间是完全不用担心的，尤其是轴距在同级别很有优势。座椅的材质比较高级，包裹很不错。
动力方面，有76.6度和90度两种电池规格，同时有510公里、550公里和610公里三种续航里程可以选择，其中性能版车型零百加速水平可以做到4.8秒，同时配备了双叉臂悬架是一个很大的亮点。
总结
看完了今天的这两款车，20万左右的预算想买纯电动SUV，相信您心里应该已经有答案了！
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《郝车来袭》原创新车：三菱汽车一直在国内都处于不温不火的状态，随着新能源市场的日益崛起，三菱自然也不会放过这次绝佳机会，因此广汽三菱旗下首款纯电动SUV—阿图柯AIRTREK孕育而生，新车也可以看作是三菱汽车布局国内市场的首款纯电动车，下面郝哥就来跟您聊聊广汽三菱阿图柯都有哪些亮点和槽点吧，看看三菱汽车这次能否凭借阿图柯逆袭呢……
得益于广汽集团旗下广汽埃安专属打造电动车的便利性，广汽三菱阿图柯则基于广汽埃安V同平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，依然延续了三菱家族式设计语言，拥有未来感的同时又透露了一丝硬派SUV的味道，新车共有两款配置可选，分别为售价19.98万的先锋版和售价22.98万元的硬核版，虽然阿图柯在今年3月刚刚上市，但根据店内透露目前已优惠5000元左右，那么您是怎么看待这款纯电动SUV的呢？
造型方面，郝哥觉得广汽三菱阿图柯外观设计是介于燃油车与电动车之间，封闭式进气格栅却又模拟出类似燃油车的中网样式，银色的搭配也显得更有立体感。两根粗壮的镀铬装饰条将前脸勾勒出了“X形”轮廓，十分符合三菱的设计风格，细长的分体式大灯凶狠霸气，使整个前脸看上去很有攻击性。侧面又看到了广汽埃安V PLUS的影子。像隐藏式车门把手、硕大的EV标识这些彰显新能源车身份的细节也全部配备。硬朗立体的车尾运动气息浓郁，但相比车头似乎缺乏一些个性，酷似两把“手枪”的尾灯样式或许是尾部最大亮点。
如果挡住车标，内饰完全看不出这是辆三菱汽车，极简布局以及科技感十足的调性倒是颇有些电动车味道。T字形中控台布局与前脸有些异曲同工之妙，12.3英寸中控大屏功能强大，甚至包括车窗、天窗、座椅和外后视镜调节的控制等等，不知道是实用还是鸡肋呢，也许这就是它能替代了大量物理按键的原因。此外，同为12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰时尚，而且还有不同的主题可选。令人意外的是，车内采用了大量软性材质包裹，提升了整车的档次。安全配置方面，像主动刹车、自适应巡航、360度全景倒车影像、车道偏离仅为高配车型配备，如果能下放到低配版就更好了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距为2830毫米，与广汽埃安V PLUS十分接近。与广汽埃安理念一样，广汽三菱阿图柯依然更注重后排的乘坐空间，腿部距离能达到两拳多，纯平的地板设计也是个加分项，这算也是新车一大亮点了，但这样势必会牺牲掉部分后备箱空间，好在可以通过放倒后排座椅来拓展出更大的储物能力，不知道您会更注重后排还是后备箱空间呢？如果选择前者，广汽三菱阿图柯则是一款不错的选择。
除了配置上的差异，低配先锋版搭载磷酸铁锂电池，综合续航500公里；高配硬核版采用了三元锂电池，综合续航520公里。虽然电池和续航里程有所差异，但最大功率同为165千瓦；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是电动车单速变速箱，并采用了旋钮式挡把样式，在实际驾驶中，无论是加速表现还是转向系统都调校的更偏向于典型的家用SUV，同时您还可以根据路况和需求在经济、普通、运动和极致节能等几个驾驶模式之间自由切换，在快充模式下，预计30-40分钟可充至80%。
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽三菱4S店得知，目前2022款阿图柯优惠5000元后起步价为19.48万元，从售价上不难看出，两款配置预算相差3万元，主要差别为像车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像以及自适应巡航等部分安全配置，还有像手机无线充电、座椅加热通风、雨量感应和32色氛围灯等舒适豪华配置。续航里程也由500公里提升至520公里。至于选择哪款就要看您的个人需求了，但仅从配置成本角度出发，郝哥觉得其实首选先锋版（19.98万）就足够了。
广汽三菱阿图柯在诸多亮点背后也不乏存在着一些需要提升的缺点，郝哥总结了以下几点，看看有没有您比较看重的地方，首先是品牌知名度，无论是在燃油车还是电动车领域，三菱在国内的知名度都有待提升，目前各大主流合资品牌相继停止生产燃油车，再加上国产新能源车新势力层出不穷，因此阿图柯想在这块市场分到一杯羹也绝非易事。其次是可选车型不够丰富，对于新能源车来说，消费者对续航里程和性价比的需求各有相同，如果后续还能推出更多续航版本或是进一步降低起步价的配置就更好了。最后就是后备箱空间偏小，毕竟选择SUV的消费者都比较在乎空间，虽然后排乘坐空间宽裕，但后备箱空间则是旅行时的重中之重。
根据20万左右的售价区间来看，广汽三菱阿图柯既可以竞争像大众ID.4X这样的合资电动车，也可以对像飞凡MARVEL R等国产电动车产生威胁，在众多竞争对手之中，阿图柯这种硬派SUV风格的新能源车可以说是其最大的杀手锏，不知能否杀出一条属于自己的路呢？
?《郝车来袭》总结：广汽三菱阿图柯给郝哥最深刻的印象就是新车更趋向是一辆燃油车的感觉，这点可以说是它在竞争对手中脱颖而出的优势之一，毕竟很多消费者还处于适应新能源车的阶段，阿图柯则是一款不错的过渡车型，当然如果您手拿预算20万左右想买辆合资品牌后排宽裕的纯电动紧凑型SUV，广汽三菱阿图柯则是一款不错的备选车型。感谢您关注《郝车来袭》。
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随着纯电动汽车在近几年越发火热，随着续航里程持续增加、电池技术不断更新、能耗进一步降低，也得到了越来越多消费者的认可。而在中型SUV领域，这样的购车倾向更为强烈，虽然一直都是合资品牌占据着大部分市场，但在新能源领域，自主品牌则已经纷纷推出了面向中高端市场的车型，诸如今天推荐的威马EX6、上汽MAXUS?EUNIQ?6以及即将上市的奇瑞新能源蚂蚁等，都已经有了相对纵深的产品布局，而对于当下的年轻消费群体，这些车型足矣满足它们对购车时要不俗的颜值以及更高性价比的需求，接下来我们详细聊一聊这几款车型，看看那有没有适合你的“菜”。
威马EX6
补贴后售价：18.99-25.99万元
威马EX6在设计方面较为简洁，基本延续了威马EX5的设计风格。前脸采用家族式封闭格栅设计，并加入银色镀铬饰条进行装饰，富有科技感的同时又不失一丝稳重。两侧的灯组相比于EX5车型变得更加纤细，L型日间行车灯带点亮后效果醒目。同时黑色装饰贯穿车头将左右两侧灯组连接在一起，起到了延展视觉宽度的效果。
来到侧面，大家会发现威马EX6采用了时下诸多的流行元素，比如悬浮式外后视镜、隐藏式门把手、19寸五辐式轮毂以及从前脸贯穿到车尾的腰线等设计，而这些设计综合在一起给威马EX6的侧面营造了更强的光影画面。同时，这些流行元素的加入让威马EX6更具人性化一些；其中，它的隐藏式门把手在车辆锁止的情况下，用户只需携带车钥匙靠近车辆，分别镶嵌于四个车门内的门把手感应后便会同一时间弹出，区别于我们大多数传统燃油车的直拉式门把手。整车尺寸为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。
尾部设计部分采用了当下非常流行的贯穿式设计，点亮后很有辨识度，科技感非常不错。底部采用了宽大的饰板装饰。
空间部分，同样威马EX6延续了EX5的设计语言，虽然不能称之为豪华，也不能称之为运动，但总算让我体会到了EX6作为新能源车型在科技化层面以及智能化程度的不同之处。其中，从它的启动方式来看，它既不同于蔚来的感应式启动，又不同于像燃油车位于方向盘下方左右侧的一键式启动或钥匙式启动，EX6的启动按键集成于中央扶手的旋钮式换挡中，此外，在车辆启动状态下，踩刹车并摁下按键同样具有熄火并驻车功能。
?在用料方面，中控采用了软质材料的包裹，整体触感非常不错。其次银色哑光饰条，缝线，以及钢琴烤漆材料的搭配，提升了内饰的质感，整体视觉效果也非常不错。前排的座椅采用一体式设计。而在配置方面，该车配备了CC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、前排双温区自动空调、手机无线充电等实用功能。
动力方面，威马EX6提供408km、505km两种续航里程，两种续航版本均采用160kW前置永磁同步电机，搭配容量为54kWh、69kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程分别为408km、505km。
上汽MAXUS?EUNIQ?6
补贴后售价：16.58-23.50万元
上汽MAXUS?EUNIQ?6基于上汽全新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV。外观方面，新车整体造型比较圆润，前脸部分该车采用了全封闭式设计，非常饱满，极具攻击性。不仅如此，新车下包围处前唇也营造了极强的运动效果。同时，“MAXUS”LOGO两侧扁长的灯组仅作为LED日行灯和转向灯使用，真正的照明灯组则是位于下包围两侧“L”型的区域。
来到侧面，EUNIQ?6的线条较为修长，多组腰线以及车窗等处的镀铬饰条很好的展现了整车的力量感与质感。来到车尾，新车采用了贯穿式尾灯，并辅以黑色装饰条，夜晚点亮后视觉效果很棒。此外，新车还在下包围处增加了一台粗壮的镀铬件，进一步增加层次感，拉宽视觉宽度。
内饰如同外观一样，遵循“化繁为简”的思路和布局，因此也让我们更直观感受到EUNIQ?6的科技气息。放眼过去，12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控大屏的夺目程度毋庸置疑。
可以肯定，EUNIQ?6在细节上也没有马虎对待，氛围基调为求更好贴合新能源身份，不光车内有大面积的红色元素铺陈，甚至巧借类碳纤维饰板和真皮缝线等，突显应有的高级感和档次感。
在配置方面，?EUNIQ?6装备有360度全景影像、全景天窗、L2级ADAS智能辅助驾驶系统、自动泊车、HUD抬头显示、无线充电、电子换挡杆、驾驶模式选择、电子手刹+Autohold、Air?Clean空气管理等。此外，该车还将同步搭载斑马智行互联系统，具有智能语音交互、远程控制等功能。
空间部分，EUNIQ?6车内几大常规的储物区域，总的表现中规中矩，使用起来也都算顺手，应付日常的琐碎凌杂不在话下，特别赞许前、后排双杯架都是有限位器的。同时结合此前我试乘过程中，后排拥有接近两拳的头部空间以及三拳的膝部距离，整体满足了家庭出行的空间需求。此外，EUNIQ?6的行李厢的容积也非常可观，常规容积为900L，同时后排座椅还支持6/4比例放倒，纵深和宽高都可保证家用不紧凑。掀开隔板有惊喜，以往备胎区域被划分明确的大储物格完全取代。
动力方面，此次推荐的续航版本为510km，采用130kW前置永磁同步电机，搭配70kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程为510km。快充时间仅需0.55小时。
奇瑞新能源-蚂蚁
预售价：16.00-17.00万元
上市时间：9月10日
奇瑞新能源蚂蚁在设计方面可以说与现有的同品牌纯电动车型相区隔开来。其中，全新先锋设计语言，运用官方称为“自然美学“的设计理念，将自然元素融入其中，车身曲线设计流畅动感，层次分明的云峰前脸造型避免了单调感，贯穿式镀铬饰条让车辆拥有更为舒展的横向视觉效果。同时，分体式的大灯与机舱盖融为一体，并运用了多段横向线条作为隔断元素，将前脸造型分为几层，看上去十分新颖。
来到侧面，奇瑞新能源蚂蚁曲面的光影设计更能看出设计师们的良苦用心。较为丰富的光影效果，从而打造出具有肌肉感和力量感的一面，而略带溜背的车顶风格更是目前车市的主流设计手法，能让整车气场更加动感。而且整车尺寸为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，但在视觉效果来看，整车的视觉效果更大。
尾部设计，蚂蚁同样采用了贯穿式尾灯组，进一步拉伸了尾部的视觉宽度；并且，风羽样式的尾灯点亮后视觉效果出色，尾部两条折线为该车打造出了肌肉车一般的视觉感受，而后包围大面积的黑色饰板、亮银色装饰又增加了几分尾部稳重和运动感。
来到车内，奇瑞新能源蚂蚁给我的感觉就是设计的团队已今非昔比了。将时下流行的环抱式的内饰设计延续下来，同时整体看上去简约又不失层次感。其中双12.3英寸的中控大连屏，也是目前比较流行的设计语言之一，无疑可以带来不错的科技氛围。而配色方面，则采用了白+黑色的双色搭配，也让内饰看上去更具档次感。并且在配置上，配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。同时还配备科大讯飞智能语音识别控制、Face?ID人脸识别系统等多种驾驶辅助功能。
空间方面，虽然蚂蚁为A级车，但乘坐空间的打造同样优秀。以我170cm身高为例，前排头部仍有一拳三指的距离，后排拥有三拳的膝部空间以及一拳的头部距离。同时奇瑞新能源蚂蚁前/后坐垫都是为了追求更加的舒适度加长。只有支撑好腿部和臀部用户的舒适度自然而然的便提高了不少。
动力方面，虽然奇瑞新能源蚂蚁还未正式上市，但动力方面也是它重要产品力之一，采用130kW后置永磁同步电机，搭配容量为70.1kWh三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为510km。据了解，该车之所以采用后置后驱布局，可不是单纯为了节省空间，而是未来该平台还将提供增程式以及氢动力车型，所以我们也有理由对奇瑞新能源蚂蚁提供更多建设性的意见。
总结：
以上三款纯电SUV空间大、动力强、续航长、配置也很齐全，总体来说各方面都比较优秀。而这三款车型最主要亮点是全新设计语言、宽大乘坐空间、智能科技配置、全新平台等方面，如果你苦于摇号限行，预算也够的话，还是可以考虑一下的。
当然有，比如说小鹏G3汽车，这款车官方指导价目前在16万到20万区间，这款车目前在汽车市场上也算是一个热门车型了，这款车有着家族化设计前脸。时尚大气的外观和超长的续航能力让这款车的销量大增，而且车主口碑里面的评价也是相当的不错，所以说花20万的预算购买这款车是真心不错的。
我先来说一下这款车的外观，这款车的前年采用的是电动车经典的封闭式格珊，而车身前脸的LED大灯采用的是流线型，看起来非常有辨识度，这款车的尾灯则是采用当下最主流的贯穿式造型，整体的风格比较简约，简约而又不失时尚，所以这款车很瘦年轻消费者的青睐，毕竟现在大部分电动车主要是以简为美，制造的太花哨也不行。
我再来说一下这款车的内饰做工，总体来说这款车的内饰做工还是非常好的，整个内饰看起来比较清爽，特别是中控屏非常大，这个充控品的所有电子按键都代替了物理按键，这样让我们很多车主操作起来的时候非常方便。唯一遗憾的是这款车没有配备混合灯和全景天窗，因为现在很多新能源汽车都配备了这些功能，目的就是增加这些车的高级感。而其他的功能配置倒是很丰富，在同级别里也是有过之而无不及。?
而在续航能力方面，这个能力表现是非常重要的，这款车总的续航能力能达到520千米，整体来说以这个价钱买这款车的续航能力是非常不错的，毕竟现在的燃油车加一箱油也不过跑600公里，所以说这么长的续航能力 满足平时的上下班代步用是毫无问题的，所以买这款车我是非常推荐的。而且有时候想出个远门，充满了电也是可以说走就走。?
上一期中，我们推荐了4款20万内的合资品牌电动轿车，这一期继续这个话题，20万内能买到的合资品牌电动SUV：雷诺e诺、福特领界EV、本田理念VE-1、本田X-NV以及现代昂希诺纯电动，看看他们各自都有何卖点。
东风雷诺—雷诺e诺
补贴后售价：6.18-7.18万元
续航里程：271km
雷诺e诺定位纯电小型SUV，虽然续航里程只有271km，不过满足城市内的日常通勤绰绰有余。我们直接来看7.18万顶配车型，能买到些什么。
雷诺e诺在售3款车型：e趣型、e尚型、e智型。车身长3735mm、宽1579mm、高1484/1515mm、轴距2423mm。7万（顶配）你能买到胎压报警、倒车雷达、倒车影像、皮/织物混搭座椅、8英寸触控中控屏、GPS导航、蓝牙电话、语言识别、车联网、OTA升级等配置。
如果你开过法系车，一定会对它的底盘调校赞赏有加。雷诺e诺同样表现出了硬朗、有质感的特点。即使它的外观和内饰看起来很令人捉急，但是也不会影响这一点。更何况还有如此有竞争力的价格，10万以内你就能买到一台合资纯电动SUV。
江铃福特—领界EV
补贴后售价：18.28-20.68万元
续航里程：360km
领界EV定位纯电紧凑型SUV，续航里程360km且在售仅2款车型，20万上下的价格它的竞争对手有不少，车型的选择也比它丰富。难道领界EV完全不能打吗？
领界EV在售2款车型：静领型、星领型，车身长4570mm、宽1936mm、高1674mm、轴距2716mm。补贴后20.68万（顶配）你能买到：全车头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入/启动、远程启动、前排座椅电动调节、全车座椅加热、前排座椅通风等配置。
20万上下买电动SUV，很多消费者会考虑比亚迪宋Pro?EV或者威马EX5等，即使他们是自主品牌甚至是造车没几年的新势力。但是领界EV丰富的配置以及实用的空间打出了一张高性价比的好牌，作为福特进入国内的首款电动车我们应该给予肯定。
广汽本田—理念VE-1
补贴后售价：15.98-17.98万元
续航里程：401km
理念VE-1定位纯电小型SUV，续航里程401km，现款在售3款车型，是广汽本田首款纯电动车型。在某些层面，你可以理解它是缤智的电动版。
理念VE-1有3个配置可选：出行版、舒适版和豪华版。车身长4308mm、宽1824mm、高1625mm、轴距2610mm。其中主销车型15.98万元的出行版，配备了胎压报警、前排安全带未系提醒、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、8英寸触控屏、GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、自动空调等配置。
理念在未来将会成为广汽本田旗下专注新能源车型的品牌。VE-1从配置来看，即使是入门款车型就已经很丰富全面了。虽然15万左右可以买到缤智的高配车型，但是除动力差异外，两者配置几乎没有本质区别。
东风本田—X-NV
补贴后售价：16.98-17.98万元
续航里程：401km
思铭X-NV定位纯电小型SUV，续航里程401km，现款在售2款车型，是东风本田在国内的首款纯电动车型。和它的兄弟车型理念VE-1一样，思铭X-NV可以看做是X-RV的电动版。
思铭X-NV只有2个配置：风驰版、电掣版。车身长4280mm、宽1772mm、高1625mm、轴距2610mm。16.98万起售的入门款配备了胎压报警、倒车影像、无钥匙进入/启动、8英寸触控屏、GPS导航、蓝牙电话、自动空调等配置，整体表现一般，17.98万顶配车型的配置倒是可以和理念VE-1一拼。
很多本田粉会说X-RV比缤智运动有质感、做工更好些。而放在思铭X-NV和理念VE-1身上是否适用呢？不好说，但是X-NV目前终端的优惠是要比VE-1大不少，即使配置落后也架不住便宜啊。
北京现代—昂希诺纯电动
补贴后售价：17.28-19.88万元
续航里程：500km
昂希诺纯电动同样定位纯电小型SUV，续航里程500km，目前在售3款车型。合资品牌新能源续航里程能够突破500km的并不多。
昂希诺纯电动车身长4195mm、宽1800mm、高1580mm、轴距2600mm。售18.88万元的GLS智捷版是主销车型，配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、主驾座电动调节、10.25英寸触控屏、语音控制、车联网、自动空调等配置，在这个级别你能想到的在这款车也都出现了。
韩系品牌近年在国内市场的沉浮多少会影响到这款车型的销量，即便这是一款性价比很高的车型。续航里程、三电系统以及车内的人性化设置均有不错的表现，昂希诺纯电动在合资纯电SUV中称得上实力派。
子弹说：SUV情节在国内依然存在，而20万的预算可以有非常多的选择，各种小型、紧凑型SUV看的人眼花缭乱。但是放眼合资品牌纯电SUV，目前也就只有这5款车型。好在定位区分都很清晰，城市代步选择雷诺e诺，追求空间和全面性不妨看看领界EV，对空间不在意的配置流推荐昂希诺纯电动，如果想要均衡但是预算有限，可以在思铭VE-1和理念VE-1之间做选择。
油电混合车型20万左右的有：1、?汉，2、?唐新能源，3、?名爵HS新能源，4、?帝豪新能源，5、?微蓝6，6、?秦新能源等。
1、汉
比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电动和混合动力版本，两者在外观造型上有部分的差别，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉最拿的出手的，同时能耗/油耗表现也十分不错。值得一提的是比亚迪汉的较低定价是处在上风的，价格比竞品便宜时，功能、内饰设计要比竞品略胜一筹，非常具有竞争优势。
2、?唐新能源
30万内速度最快、最厉害高档次SUV这些标签对于新款比亚迪唐电动车而言完全符合，对于新一代的唐新能源而言，整车静谧性、转向舒适度都不要在乎，只要人在车内，保证电量充足，它就是一台无情的加速利器，把心思放在加速上就好。
3、?名爵HS新能源
名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色，使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。
4、?帝豪新能源
帝豪新能源来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
5、?微蓝6
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
6、?秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
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