【车主点评:新车主前来报道 浅谈S60用车感受】
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- 沃尔沃S60用车体验，谈谈自己的用车感受！
#选车理由 最主要的是满足家用，平时上下班通勤开的最多，偶尔有时间也会带着家人去城市周边玩一玩。选S60除了外观，我还很看中它的安全配置和环保性，毕竟家人健康是放在第一位的。
#最满意 最满意的肯定是外观，虽然说作为一个男车主，看外观的比重太多会有点肤浅，但是我买S60之前，最开始就是因为被它帅气的外表吸引到了，才有了后面的深入了解和试驾提车。海岩灰也特别漂亮，有韵味而且很耐脏，比很多车子的银灰色都要好看。
#最不满意 也不是说特别不满意，只能说有点介意吧，那就是后排中间地板的隆起稍稍有点高，虽然我的车很少坐满，但是偶尔满员的时候坐后排中间的人腿不好放，不太舒服。
#空间 S60的空间还是很不错的，虽然现款是标轴款，但是轴距好像比以前的S60L还要长一点。后排乘坐很宽敞，没有压抑感，特别是打开全景天窗后光线好很舒服。全车的储物空间也比较多，车门上的储物格就挺深的，后备箱也很大，家用没有觉得空间有什么问题。
#外观 外观在我看来肯定能达到同级别的上游水平，雷神之锤和维京战斧真的太有个性和辨识度了，进气格栅也特别有豪华感。腰线让车身侧面看起来又长又有饱满的力量感，轮毂很大而且很密集，运动感也很不错。
#内饰 简约风内饰也深得我心，不仅耐看，环保性还特别高，没有任何异味。软性材质的包裹特别多，座椅皮质的走线很精致，整个车内很少有明显的塑料包裹部位。
#动力 T4的动力挺充足的，没有什么无力的情况，正常模式下不会很激进，油门响应不会很快。但是运动模式的油门反应特别快，几乎没有什么延迟，推背感也很强烈。而且在高速上的动力也源源不断，超车自信心比较足。
#操控 首先方向盘的手感是比较轻的，转向精准也比较省力。换挡杆比较顺滑，变速箱对转速的控制做得比较到位。整台车开起来的刚性是很足的，底盘整体性特别好，高速过弯也很稳补货发飘。
#舒适性 座椅的舒适度都挺高的，填充也很扎实。特别是前排，肉眼可见的肥厚填充，对于腰部和腿部的支撑都非常的好，开车时整个人被座椅包裹得很紧很有安全感。后排的座椅支撑性也不错，只不过坐垫稍微有点短，而且中间地板隆起有点高，坐三个人不是很舒服。
#油耗 车子才刚提一个月，开了600公里，平均11个油，这油耗我感觉有一点偏高。有可能是新车还在磨合期的原因，多开几个月应该会降下来吧。
#选车理由 安全是我选择s60的主要原因，全系标配城市安全系统，主被动安全一块很到位，特别是对新手司机来说很友好。还有一个有点就是车内基本无异味，我体验过几家其他品牌的车，味道都挺重的，因为家里有孕妇，这个挺赞?#最满意 外观很漂亮 特别是雷神之锤大灯，棱角分明，另外一个就是安全一块，让我这种新手也敢心开车，家里人也不用担心。#最不满意 也没有特别不满意的点，一个就是后备箱更大一点最好，虽然现在392也基本够用，另外一个是后排中间位置地面凸起部分有点高，如果后面坐三人的时候，中间位置可能不是特别舒适。#空间 前排空间足够，后排空间中规中矩，我朋友一米七二身高体重140，坐后排表示舒适度可以，没有感觉拥挤。后备箱容积基本能满足家用，当然现在竟品尺寸越来越大，要是车尾能够再长点就更好了#外观 外观很漂亮 大家都说好看，雷神之锤的大灯辨识度很高，加上车身侧面线条非常动感，整车看上去显得很年轻运动。#内饰 内饰北欧风格，简单低调，中控屏幕操作性强，基本很多功能都可以通过它快速设置，座椅都是皮质电动调节，最舒服的是有腰拖，长时间开车腰部比较舒服#动力 2.0发动机匹配8AT变速箱，动力很足，百米加速7.7，不论是城市道路还是高速都不错，基本舒适模式开，毕竟又不是开赛车，油门很轻，刹车也很灵敏#操控 操作很轻盈，转向比较精准，非常容易上手，轿车开起来还是比较舒适，地盘很稳，让人开起来比较踏实。车道保持辅助系统和主被动刹车都特别好用，新手开车容易开着开着就压线了，车道保持会主动帮你轻微调整方向盘，但不是很强烈，你要主动拽也会按你操作来。加上紧急刹车也很管用，视野盲区等情况都可以很好的辅助驾驶，整个安全系统不紧是让开车人安全，也是很好的保护行人，这一点很赞。#舒适性 座椅无论是材质还是设计都比较不错，尤其是腰部支撑，长时间开车对缓解腰痛有很大帮助，后排舒适性也不错，只有中间凸起位置较高，三人坐满后排时，中间位置可能不是特别舒适#油耗 现在百公里油耗9.5，相对来说比较不错，毕竟新车在磨合期油耗要高一点，官方给的是平均7个点，相对来说用车成本还好
#选车理由 人生中的第一辆车，一定要好好选择。下手之前对比了奥迪、宝马新三系，还有最近比较热门的本田雅阁，但是之前心里已经把沃尔沃放在首位了。雅阁是我男朋友推荐的，但日系车是我一开始就不考虑的，作为新手，肯定是要安全为第一的；奥迪车因为车内气味比较重，后来也不再考虑；宝马新三系是我朋友新买的车，外观虽然很好看，但是我朋友刚开了半年不到就因为轮胎轴去大修了一次，花了好几万，立马劝退我。沃尔沃作为我心里的白月光，第一次真正接触是我的领导买的进口xc60，当时领导就跟我展示了沃尔沃City Safety的功能，我立马就在心里给沃尔沃打了80分，扣掉的20分是因为内饰不好看，然而全新的沃尔沃S60在内饰和外观上有了很大的改变，充分满足了女生的审美需求。最终选了S60的T4智远运动版，原因有一下几点：1.安全性能不用再多说了，沃尔沃的防撞测试是任何人都心服口服的，紧急避让和自动驻车也无疑是加分项。2.在造型设计上有了很大突破，相对于老款沃尔沃的笨重感，全新沃尔沃S60采用了更加时尚的流线和好看的内饰。3，车内材质注重安全性，对于新车来说，车内气味较小，乘坐起来不会产生头痛感。4.操控更加人性化，有疲劳提示，领航辅助系统使驾驶感受更加舒适轻松。综上，沃尔沃无疑是我最终的选择。
#最满意 选沃尔沃的人肯定有一点是很看重的，那就是安全性。作为女生，我家人再给我挑选人生第一部车的时候，提出的最重要的要求就是安全。沃尔沃标配的City Safety无疑是让我最满意的地方。说到这还有一个小插曲，在4S店进行试驾的时候，店员很全面地介绍展示了这款车的各个功能，但是开玩笑地说紧急避让和主动刹车没办法展示，我们也都理解了。但是在我试驾的时候，前面的一辆车突然停车，那时候我的车速比较快，而且跟车距离较近，踩刹车的时候已经明显感觉来不及了，这时候沃尔沃突然及时主动刹车，才避免了一场惨剧，下车之后我妈妈跟我说，就选这辆车吧。对于新手，沃尔沃无疑是我们的好伙伴（捂脸）。
#最不满意 我觉得胎噪有点大，隔音性能不是很满意。如果只是人坐在车里面倒是还好，放车载音乐，噪音问题都可以心理上忽略掉，但是我养的猫有点受不了，本来猫对声音就敏感，现在胎噪还是相对比较大的情况下，猫坐在车里会有点焦躁不安的，委屈了我家猫猫了。在城市里路上车辆多，吵杂声多，车速较慢的情况下胎噪不明显，但是在高速上还是相对有点大的，希望以后在这方面能多加改造~
#空间 驾驶空间和副驾驶空间十分宽敞，我身高172，男朋友身高180，驾驶起来空间的包裹感很好，让人感觉很舒心安全。后排的空间在乘坐两到三个成年人来说也是足够的，唯一不足的是后排重点凸起过多，腿长的人可能觉得不太好坐。中控的空间很大，看起来很敞亮。
平稳的前平台~家人乘坐评价：后排坐过三个成年人，反应来说空间是足够的，不觉得拥挤。后备厢容积：后备厢空间很大，放两个24寸的行李箱还有很多空间，过节回家可以塞下超多东西了哈哈哈。
#外观 外观属于第一眼我就爱上的样子。对于老款的沃尔沃，全新沃尔沃S60的线条更加流畅锋利，运动版的后视镜涂成黑色，我的是白色的车，黑白对比强烈，显得车整体很年轻。侧面线条很漂亮，有点倾斜的角度，看起来动感十足
#内饰 内饰是黑色，低调奢华有内涵，显得很沉稳，正所谓无形装叉最为致命了。中控台的屏幕很大，竖向的屏幕操作起来也比较方便。 氛围灯：可以选择固定的颜色，也可以根据温度变化自动调节色彩。内饰设计风格：新款黑色内饰显得更加年轻个性，金属色和黑色皮质的碰撞更显高级。运动版的内饰增加了织物材质，减少了全皮质的商务感，增加了动力。
#动力 对于一个普通人来说，沃尔沃S60 T4版是完全足够了，起步时提速反应很快，可以甩出其他车一段距离，城市中的速度范围内动力优势还是比较明显的。高速上车速较快，提速表现的也很优秀，但是对于非飙车党来说，我习惯于在高速上开经济模式，提速和降速相对比其他模式慢一点，也安全一点。日常加速动力：城市道路中平均时速50-60，提速快。等红绿灯时，起步反应快。动力平顺性：不会像日系车，变速时完全平滑，宛如开电动汽车一般，沃尔沃的车在高速上提速到一定的速度的时候会有轻微顿挫，但是在接受范围内。
#操控 操控系统一个词：人性化。领航辅助系统在高速上表现地十分优秀，可以准确感应车道中心线，变道时只需要打转向灯，即可暂停此功能，在感应前车速度与距离时也表现的很稳定，让驾驶的人觉得很安全。车内还有疲劳提示和方向盘提示，沃尔沃在安全上面真的做到了极致。主动刹车：体会过两次主动刹车，一次是前车紧急刹车了，沃尔沃反应比我快，提前帮我刹住，避免了追尾。第二次是有行人突然窜出，沃尔沃也帮我刹住了。感应后备厢：这个真是神仙发明，在手上物品比较多的时候，滑动脚即可开后备厢的门，很赞的设计。
#舒适性 对于经常开高速的人来说，舒适性无疑是要重点考虑的，沃尔沃S60运动版在座椅上增加了腿托和腰部支撑，开起高速的时候so easy，妈妈再也不用担心我腰酸了。隔音效果适中，胎噪在开高速的时候较明显，但是对于人来说在接受范围内，还是相对容易忽略的。车内材质气味小，长时间开不会头晕。空调温度分区控制：神仙设计吧，我怕冷，我男朋友怕热，可以分开调节温度，很棒的设计。
#油耗 在我接受范围内。刚提车的时候实时油耗从20降到14，现在城市中的平均油耗大多在15以内。我高速开的比较多，综合油耗已经降到8.2，上一次高速350公里，大概用了四分之一的油。如果可以通过技术降低油耗，那是更好了。城市道路行驶：根据城市拥堵程度来定，实时油耗平均在14左右，开启启停功能，减少空调使用可以适当降低油耗。
#选车理由 前前后后看过宝马3系，凯迪拉克CT6，也曾想去看看奔驰C，奥迪A4。但想想还是不去蹭一线豪华品牌的热闹，安安静静开自己的车好了。一开始也考虑过S90，确实比S60豪华，不过价格也豪华不少。算了算了，自我安慰一下，太豪华的车开起来像专职司机。既然买不起豪华车型，但可以版本名称买的豪华一点，于是选择了沃尔沃S60智逸豪华版。
#最满意 沃尔沃为全系车型配置了安全性能。不会因为你是高配还是低配车型，而在安全上有所折扣。人有贫富差别，但无贵贱之分。每一位沃尔沃车主的安全，都是平等的。这也体现了沃尔沃的人文情怀。
#最不满意 驾驶模式和一些设置不会自动记忆，每次重启都要重新设置。
#空间 车内空间我觉得还是比较宽裕。但是空间的宽裕总是跟体型辩证统一，正常体型坐在后排应该都是很轻松的。
#外观 棱角分明的车身造型看起来还是比较硬朗的，尾部的设计也更年轻时尚一点。
#内饰 北欧的设计风格，你懂的。白色车身加棕色内饰，是老婆选的。我觉得挺好。毕竟我对色彩的审美能力不允许我对颜色选择上发表过多意见。新车刚开车门的时候还是有点塑料膜的味道的。撕了膜，趁着温度高，开着窗户晒了两三天，几乎没有一点味道了。一个星期之后就敢带着宝宝坐了。这么热的夏天都没味道，后面天气凉了更应该不会有了。
#动力 S60没有试驾，提车的当天自己一个人开回来的。开到车少的路段，情不自禁的调到运动模式，踩了几脚油门，动力的反馈还是比较优秀的，居然还有模拟声浪。
#操控 主动刹车没有触发过，也不想要触发。车道辅助倒是经常触发，开高速应该会比较好用，也利于养成良好的驾驶习惯。
#舒适性 这个版本的坐椅是仿皮的，上手质感还可以。而且仿皮的还更耐磨。更高版本的加了腿托应该会更舒服一点。
#油耗 市区开开，新车13多一点的油耗，也算正常吧，毕竟车重在那。
随着人们消费水平的不断提升，对代步工具的要求不再局限在配置、空间和动力等几大方面，在关乎人体健康的层面上，他们更看重内饰的做工用料。内饰的品质不过关，对人体的伤害确实非常大。当然，在内饰用料和做工上，沃尔沃算是比较有话语权的品牌之一，这也是越来越多人选择这个北欧品牌的原因。
最近笔者从相关渠道了解到，沃尔沃S60目前全系最高降价6万元，最低配的T3智行豪华版只需22.69万，这个价格其实也是意料之中了，毕竟上一代?S60L打出了最低18万的终端价，这个策略有点像凯迪拉克ATS-L的以价换量，不过S60L取得的成效并不明显。
说回车型本身，新一代的S60去年12月才上市，目前已经有着不错的优惠幅度，车型方面，整车继续保持着沃尔沃家族化设计造型，前脸格栅更加扁平化，结合更多运动化和年轻化的元素，相信这种改变也能一改过往S60商务车的定位，新车将会吸引更多的年轻用户。
在内饰方面，做工用料依旧是S60的高分项，虽说内饰没有太多花哨的装饰来营造豪华感，但在不同材质饰板的拼接下，整个内饰的质感相当细腻，甚至会比严谨的德国做工更加优秀。当然，在注重车内健康的层面上，S60还自带空气净化功能，另外全系标配的City?Safety城市安全系统、道路偏离预防及保护系统以及车道保持辅助系统、疲劳警示系统等都是极具竞争力的配置。
空间方面，由于这一代的S60采用了全球统一的轴距，所以我们并没有看到S60L的名字出现，不过对比上一代S60L，这一代的S60其实在车长和轴距上都有优势，相比老款还是有所加长的。
动力方面，S60依旧提供四种动力，分T3、T4、T5和T8四种动力，全系均采用2.0T发动机，其中最入门的T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265牛米，传动系统为8AT变速箱，值得一提的是，新车的悬架为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前后独悬的设定会更偏向舒适性。当然，考虑性能的朋友也可以选择更为暴躁的T8版本。
总结：
S60的换代其实让品牌和车型焕然一新，加上消费者们越来越注重品质生活，沃尔沃车型的调性也迎合了大部分人的口味，相信懂生活，懂健康的朋友都知道怎样选了。（D）
#选车理由 沃尔沃作为我心里的白月光，第一次真正接触是我的领导买的进口xc60，当时领导就跟我展示了沃尔沃City Safety的功能，我立马就在心里给沃尔沃打了80分，扣掉的20分是因为内饰不好看，然而全新的沃尔沃S60在内饰和外观上有了很大的改变，充分满足了女生的审美需求。最终选了S60的T4智远运动版，原因有一下几点：1.安全性能不用再多说了，沃尔沃的防撞测试是任何人都心服口服的，紧急避让和自动驻车也无疑是加分项。2.在造型设计上有了很大突破，相对于老款沃尔沃的笨重感，全新沃尔沃S60采用了更加时尚的流线和好看的内饰。3，车内材质注重安全性，对于新车来说，车内气味较小，乘坐起来不会产生头痛感。4.操控更加人性化，有疲劳提示，领航辅助系统使驾驶感受更加舒适轻松。综上，沃尔沃无疑是我最终的选择。
#最满意 选沃尔沃的人肯定有一点是很看重的，那就是安全性。作为女生，我家人再给我挑选人生第一部车的时候，提出的最重要的要求就是安全，在4S店进行试驾的时候，店员很全面地介绍展示了这款车的各个功能，但是开玩笑地说紧急避让和主动刹车没办法展示，我们也都理解了。但是在我试驾的时候，前面的一辆车突然停车，那时候我的车速比较快，而且跟车距离较近，踩刹车的时候已经明显感觉来不及了，这时候沃尔沃突然及时主动刹车，才避免了一场惨剧，下车之后我妈妈跟我说，就选这辆车吧。对于新手，沃尔沃无疑是我们的好伙伴（捂脸）。
#最不满意 我觉得胎噪有点大，隔音性能不是很满意。如果只是人坐在车里面倒是还好，放车载音乐，噪音问题都可以心理上忽略掉，但是我养的猫有点受不了，本来猫对声音就敏感，现在胎噪还是相对比较大的情况下，猫坐在车里会有点焦躁不安的，委屈了我家猫猫了。在城市里路上车辆多，吵杂声多，车速较慢的情况下胎噪不明显，但是在高速上还是相对有点大的，希望以后在这方面能多加改造~
#空间 驾驶空间和副驾驶空间十分宽敞，我身高168，男朋友身高176，驾驶起来空间的包裹感很好，让人感觉很舒心安全。后排的空间在乘坐两到三个成年人来说也是足够的，唯一不足的是后排重点凸起过多，腿长的人可能觉得不太好坐。
#外观 外观属于第一眼我就爱上的样子。对于老款的沃尔沃，全新沃尔沃S60的线条更加流畅锋利，运动版的后视镜涂成黑色，我的是白色的车，黑白对比强烈，显得车整体很年轻。车灯设计：雷神之锤算是一个亮点设计，作为漫威的粉丝，我表示很喜欢。
#内饰 内饰是黑色，低调奢华有内涵，显得很沉稳，正所谓无形装叉最为致命了。中控台的屏幕很大，竖向的屏幕操作起来也比较方便。 氛围灯：可以选择固定的颜色，也可以根据温度变化自动调节色彩。
#动力 对于一个普通人来说，沃尔沃S60 T4版是完全足够了，起步时提速反应很快，可以甩出其他车一段距离，城市中的速度范围内动力优势还是比较明显的。高速上车速较快，提速表现的也很优秀，但是对于非飙车党来说，我习惯于在高速上开经济模式，提速和降速相对比其他模式慢一点，也安全一点。
#操控 操控系统一个词：人性化。领航辅助系统在高速上表现地十分优秀，可以准确感应车道中心线，变道时只需要打转向灯，即可暂停此功能，在感应前车速度与距离时也表现的很稳定，让驾驶的人觉得很安全。车内还有疲劳提示和方向盘提示，沃尔沃在安全上面真的做到了极致。我体会过两次主动刹车，一次是前车紧急刹车了，沃尔沃反应比我快，提前帮我刹住，避免了追尾。第二次是有行人突然窜出，沃尔沃也帮我刹住了。
#舒适性 对于经常开高速的人来说，舒适性无疑是要重点考虑的，沃尔沃S60运动版在座椅上增加了腿托和腰部支撑，开起高速的时候so easy，妈妈再也不用担心我腰酸了。隔音效果适中，胎噪在开高速的时候较明显，但是对于人来说在接受范围内，还是相对容易忽略的。车内材质气味小，长时间开不会头晕
#油耗 在我接受范围内。刚提车的时候实时油耗从12降到10，现在城市中的平均油耗大多在9以内。我高速开的比较多，综合油耗已经降到7.8，上一次高速350公里，大概用了四分之一的油。如果可以通过技术降低油耗，那是更好了。
转眼之间我的新坐骑已经提了一个月了，想给大家说说我这台车的使用感受?买这个车子的时候我就在纠结到底是xc40还是s60，因为40的空间以及无线充电技术，电子档把都是我比较喜欢的，而且我本来也比较高，坐的高开车视野也比较好，但是试驾下来s60车内静音整体的试驾感受都不错，最后还是考虑这款车?从订车到提车都比较快的，2周内提车，然后再上牌，效率杠杠的！?而且家用代步也不错，老婆开车本身就比较不放心，总归希望找一台安全系数比较高的车子
前脸非常大气，当时也在运动版和豪华版在纠结，但是这款车销售本身也就说比较偏运动风格的超跑型轿车，豪华版目前也有现车。
当时选择了一个比较酷的颜色，金属漆的车身颜色非常不错，就是灰尘上去比较明显，
他的usb充电口的地方都是留有一道缝隙的，线不会被卡住，之前的车子的这个地方设计的不好，有时候关得太用力，都弄断了。
后排比较大，对我来说足够了，家里大人可以坐，宝宝座椅还没放上去，就等后期的装潢了
新车提回去倍儿有面子，朋友都问我这个车子，有轿跑的味道，自驾游也非常舒服，一上高速就可以打开ACC自适应巡航，这个功能非常实用，可以自动驾驶，只要调整好就行了??一键开启???本来和老婆约定的自驾游一直拖着他，现在有了这个功能，结合沃尔沃最高级别的城市安全系统，真的是安心，省心！?周边城市去了很多地方，给大家分享一下图片
周边的西塘风光真的不错，而且很放松，感受度真心不错，再打开全景天窗，晴天阴天都很合适，一家人出去放松心情在合适不过了?新s60打破了我对沃尔沃的固有思维，以前就觉得沃尔沃土土的，不好看，就只有安全环保可以说，可能买了开出去没什么面子，去店里看过了之后，觉得车子比较不错才知道沃尔沃最近也管设计师了，内饰虽然中规中矩的，但是外观给我还是有眼前一亮的，使用下来现在还是比较满意的。?优点：好看，安全，内饰比较环保?缺点：品牌力可能还是比较不足的，机械档杆不好看，希望在加配一个无线充电技术，座椅有点太矮了
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