mpv汽车报价及图片（想要买大空间的家用车，这3款MPV颜值高，动力全都带了T）

mpv汽车报价及图片（想要买大空间的家用车，这3款MPV颜值高，动力全都带了T）

• 想要买大空间的家用车，这3款MPV颜值高，动力全都带了T
• mpv是什么车
• 中高端MPV汽车有哪些车型，这些车优点都突出在哪里
• 限牌城市有福了，这五款MPV能上“绿牌”，家用省钱又好开
• 大众MPV推2021款，15.18万起售，可选6座/7座，全系1.4T+7DCT
• 大众全新MPV来了！5月份新车扎堆上市，每一款都值得期待！
• 上汽大众全新MPV实车上路，不亚于GL8尺寸，网友：期待售价！
• MPV车型就是大气，选车别漏看大众威然，28.68万元起售

随着三胎政策的放开，空间成了多口之家在购车时首先考虑的因素，因此，越来越多的6/7座MPV，开始成为家用车市场的“香饽饽”。由于在家用MPV的汽车市场中，不乏有很多精品级别的MPV车型，这也让许多消费者都开始纠结应该如何选择，那么今天讯哥就为大家介绍三款颜值高又实用，同时动力全都带了T的MPV。

比亚迪宋MAX

从外观造型来看，比亚迪宋MAX的外观设计得十分运动，整个造型看起来气势感十足。前脸部分搭载的矩阵型大灯与进气中网相连，其中的贯穿式镀铬饰条一直延伸到大灯的边缘，这也使得比亚迪宋MAX的一体化设计非常明显，整个前脸非常富有运动感与时尚感的气息。

比亚迪宋MAX车身侧面的线条感十分硬朗，并且上腰线也从车头部分一直延伸至车尾，中间位置处则进行了加深处理，以此营造出了视角效果不错的凹凸感。另外，比亚迪宋MAX的长度为4710mm、宽度为1810mm、高度为1680mm，轴距达到了2785mm，相比于同级别的紧凑型MPV而言，比亚迪宋MAX的整体尺寸空间表现得非常宽敞。

动力方面，比亚迪宋MAX搭载了1.5T涡轮增压的发动机，其中的最大功率为160马力，最大扭矩为245Nm，匹配了6挡湿式双离合变速箱。在实际驾驶过程中，比亚迪宋MAX的起步轻快，中段加速有着一定的爆发力，挡位设计也比较清晰，由于方向盘采用的是机械液压助力，低速转动起来有些偏沉。

五菱凯捷

五菱凯捷的前脸部分采用了扁平多边形的进气格栅设计，中间配备了银色的五菱车标，并且运用了较多的银色镀铬进行装饰。另外在前脸进气格栅的两侧处来看，五菱凯捷还配备有矩阵分体式的前大灯，在主打6座家用MPV身上，这种设计还是比较少见。

五菱凯捷的车身侧面搭载了“悬浮式”的车顶，并且在车窗的下沿位置，能看到用作装饰的银色镀铬。另外，五菱凯捷的长度为4875mm、宽度为1880mm、高度为1700mm，轴距达到了2800mm，内部采用了“2+2+2”的六座布局配置，第三排能转化为收纳放平的“魔术空间”，可平躺+腿托的第二排独立座椅都有保留。由此可见，五菱凯捷仍然主打“4+X”的大四座定位，它也足以满足多口之家的用车需求。

动力方面，五菱凯捷搭载了1.5T发动机，匹配了8速CVT无级变速箱，其中的最大功率为177马力，最大扭矩为290Nm，整体表现相较于旧款而言，五菱凯捷不仅账面数据提升明显，同时也能看出五菱凯捷仍然是以家用为主。

吉利嘉际

外观方面，吉利嘉际在前脸部分采用了最新家族式进气中网设计，其中的熏黑的车标，以及镀铬的垂直饰条，在视觉效果方面形成了明显的反差。吉利嘉际的两侧的大灯则采用了鹰眼造型的设计，并且还配备了前运动包围。整体上来看，吉利嘉际虽然是一辆MPV车型，但是其整体造型的颜值表现出色，同时也更偏运动感。

从车型的侧面来看，吉利嘉际的线条感设计非常硬朗，双腰线的设计更是营造出了强大的力量感。尺寸数据方面，吉利嘉际的长度为4706mm、宽度为1909mm、高度为1690mm，轴距达到了2805mm。吉利嘉际采用的是“2+2+2”的6座独立座椅布局，第二排座椅前后、靠背角度都可单独调节。前排、第二排乘坐空间充裕，并配备了航空头枕。第三排腿部空间刚刚够用，短途应急也是丝毫没有问题。

动力上，吉利嘉际搭载了1.8T发动机，匹配了7挡湿式双离合变速箱，其中的最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm，吉利嘉际不仅自身的动力总成表现稳定，同时在油耗以及动力方面也同样可圈可点，工信部给出的百公里综合油耗为7.5L。

【本文来自易车号作者壹车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汽车如下：

MPV是多用途汽车，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，是从旅行轿车演变而来。MPV与面包车的一个区别就是发动机的布置，MPV的发动机一般在车头，而面包车的发动机在前排座椅下方，所以面包车是单厢式结构。

MPV的特点：

MPV的分类方法可以有很多种，比如，从用途上可以分为家用MPV和商用MPV；而按照座位数划分，可以分为5人座MPV、7人座MPV，如日产帅客和风行菱智，还有类似阁瑞斯那样的多人座MPV；从开发平台上看，有些MPV是轿车平台的产物，有些则是轻型客车的衍生品。

MPV车型有很多种，看你具体的使用场景。销量和口碑较好的MPV有：别克GL8、奥德赛、艾力绅等。总的来说，型号太多了，小编就拿几个销量较好的来详细讲解。

别克GL8的技术亮点是LSY-2.0T智能可变缸发动机，没有其他优势。发动机在节油模式下可以通过半开进气门来减少进气喷油量。它也会滑下来；极限模式可以自动关闭两组气缸，油耗下降，动力更差。通用9AT变速箱性能中规中矩，质量稳定，但换挡后退的问题依然存在，但这对于燃油车来说却是无法回避的问题。那么传祺M8与之相比具有绝对优势。一是8AT变速器的性能与8AT变速器不相上下，二是油耗也相近，但动力更强；该车基于2.0T巨浪发动机，热效率为40.23%。以185kw/390N·m的强劲动力实现调速，在兼顾性能的同时实现低油耗。

本田艾莉森和奥德赛可以在一汽讨论。这两款车的特点是油耗比前几款车低，但不是很像样；两款车均采用2.0L ECVT架构。混合动力系统（属于燃油车），内燃机没有变速器但需要正常行驶。应使用电动机作为主动力单元，但功率不够高。其结果是内燃机和电动机难以提高车辆的行驶质量，性能中规中矩；重点是，如果要体验性能，内燃机的运转速度很难控制，NVH的性能也不理想。二是奥德赛和极乐世界的设计水平确实一般，没有商用车应有的沉稳气质。评价是怪诞的；但最差的还不是设计水平，内饰设计和配置都不理想，用于后悬挂的扭力梁也是最低水平，这两款车商用有点贵。

结语：以上几款车型无论是销量、口碑、价格、保值都很不错，很值得大家前驱购买。如果大家还有更好的意见，欢迎在评论区留言讨论。

知嘹汽车/陈壹

近几年国内的MPV市场越来越热闹，每年都能诞生不少重磅车型，去年比较受关注的有赛那、嘉年华、库斯途等，但无一例外它们都是燃油车型。可毕竟新能源是大趋势，所以渐渐地市场上关于“绿牌”MPV的呼声也越来越高。今天介绍的5款MPV车型全都是可以上“绿牌”的新能源产品，有计划入手“绿牌”MPV的朋友不要错过。

1.宋MAX DM-i

亮点：比亚迪首款混动MPV

宋MAX DM-i在今年的1月份就已经开启预售，预售价是14.68-17.38万元，包含7座和6座两种车型。

外观方面，新车和现款宋MAX区别不大，主要是增加了升舱顶这样一个比较少见的设计，该设计主要用于增加头部空间。同时，在车尾也增加了“DM-i”标识。尺寸方面，新车的普通版车型和带升舱顶的车型在长度、宽度和轴距上都一致，只是带升舱顶的车型高度更大。

内饰方面，官方特意为新车推出了“可可棕”配色方案，而12.8英寸中控屏（顶配为15.6英寸）+5英寸液晶仪表盘（顶配为8英寸）+DiLink 4.0（4G）智能网联系统+DiPilot智能驾驶辅助系统的组合也足够满足日常家用需求。

动力方面，新车搭载的是由骁云1.5升发动机和电动机组成的比亚迪插电混动系统，同时提供51km和105km两种纯电续航版本，亏电油耗在4.4L-4.5L左右，符合比亚迪混动系统一贯的表现。另外，105km的版本附赠一个转接头，可以支持18 kW快充。

2、大众ID.BUZZ

亮点：大众首款纯电MPV

根据最新消息，大众ID.BUZZ将会在3月9日全球首发。这是大众MEB平台的第一款MPV车型，不过还不清楚是否会国产。

新车提供6-9座布局，根据曝光的谍照其外观和概念车有所差别，但辨识度依旧，车头大灯依旧是ID系列车型的家族化设计风格。尺寸方面，外媒猜测新车的长宽高为4962/1985/1896毫米、轴距为2860毫米。

内饰不出意外会和ID.4的布局相似，采用小尺寸全液晶仪表+大尺寸中控大屏的组合，有一定的实用性和科技感，不过为了避免“套娃”嫌疑量产版本有可能会调整。

至于动力和续航，之前官方透露新车会搭载单电机和双电机，两款车型的最大马力在200 Ps和300 Ps左右，续航应该会接近700公里。

3、极氪EF1E/极氪002

亮点：吉利首款高端纯电中大型MPV

“EF1E”是极氪首款MPV车型的内部代号，网友更多地把它称为极氪002。

新车的相关信息目前披露的不多，从曝光的谍照来看外观部分的双A柱设计是亮点。另外，侧面方正的造型延续的是典型的MPV厢式布局，新车的充电接口位于车身左后部。

内饰方面，从曝光的谍照可以肯定新车会采用新的设计布局，中控区域并没有设计太多实体按键，相信大部分功能都会集成到大尺寸悬浮屏上。值得注意的是，新车预计会采用按键式换挡机构。

4、奔驰EQT

亮点：奔驰首款纯电MPV，也是BBA阵营的首款纯电MPV

这几年奔驰在EQ车系上的开发有目共睹，从入门的EQA到顶流的EQS应有尽有，以至于网友纷纷调侃“万物皆可EQ”。

关于新车EQT，去年奔驰已经在慕尼黑车展上发布了概念车型，不出意外今年会量产。根据目前已知的信息，新车全系都会采用2-3-2的7座布局，外观会比较接近奔驰EQS，尺寸方面预计会比奔驰V级车型要小一点。

内饰不会延续EQS那样的三联屏设计，预计将采用更简洁和实用的风格。至于动力部分，目前只知道新车会采用纯电驱动系统，相关账面数据以及续航等信息官方暂未公布。新车量产后率先在欧洲市场登陆，未来国产。

5、岚图梦想家

亮点：岚图首款增程式MPV

岚图梦想家在去年的广州车展前夕正式发布，新车有4座、6座以及7座三种版本，不出意外今年4月会开放预定通道。

岚图梦想家的外观沿袭了家族式豪华游艇设计理念，车头格栅有两种方案：直瀑式格栅（纯电版本）和常规式格栅（增程版本）。尺寸方面新车达到了大型MPV的级别，比GL8艾维亚、丰田赛那等车型都要大。

车内，岚图梦想家会搭载和岚图FREE相类似的三联屏，不过没有升降功能。

动力方面，纯电版本拥有5.9秒的百公里加速成绩，这让岚图梦想家在同级内难觅对手，堪称性能最强的MPV车型。

写在最后：家用MPV车型如今越来越受重视，乘着新能源这股东风，很多细分市场里的产品也开始新能源化。除了上述5款，你知道还有哪些MPV车型可以上“绿牌”吗？欢迎留言讨论！

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途安L作为上汽大众旗下的紧凑级MPV在近日正式推出了2021款车型，新车指导价为：15.18万至19.48万，共有6款车型供选择。途安L尽管在销量方面并不如同价位的SUV车型，但是在实用性方面表现的还是相当不错的。

外观设计上，2021款途安L与老款并没有太多差别，依旧分为了普通版和拓界版两种外观，拓界版主要是在外观上加入了黑色的塑料包围套件，同时离地间隙也较普通版车型更高一些，在一定程度上提升通过性。大众家族化的外观设计，看上去并不会过时，还是保持了很硬朗的风格，两款低配车采用了卤素大灯，其余车型则为氙气大灯，在灯源配置上，途安L还是有些落后了。

普通的途安L的车身长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距为：2791mm，而拓界版车型的长宽高分别为：4537*1834*1682mm，轴距为：2791mm。主要的区别就是外观套件带来的数据差异，同时拓界版的最小离地间隙达到了143mm，与很多城市SUV相当，普通版的则为120mm。

车尾的设计十分简约，尾灯的光源为LED，点亮之后的辨识度还是不错。尾门的开口很大，便于搬取物品。

途安L的内饰延续了大众家族化的设计语言，并没有什么亮点，好处是功能区分布合理，十分容易上手，对于一款家用定位的车型来说，这样的设定倒也是没什么问题。本次2021款车型最大的升级就是全系标配了8.0英寸中控屏幕，老款车型低配车型并没有配备。同时次低配（280TSI?DSG舒适版）及以上车型还配备了可触控空调面板。在主动安全科技上，2021款途安L顶配车型（280TSI?DSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能。在实用性上，2021款途安L较老款有了比较明显的提升。

途安L的6座版中间独立座椅

在座椅布局上，低配的两款车型采用了2+3+2的7座布局，而拓界版车型可以选择6座和7座，6座版的车型中间为两个独立座椅。对于没有7座刚需的朋友来说，选择6座版本显然更加合适。

途安L的第三排座椅

动力方面，2021款途安L全系搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；对于一款紧凑级MPV来说，这套动力组合是足以应对的。

2021款的途安L新增了更加符合当下潮流的配置，加上整体售价并不高，尤其是6座版车型，相比较于同价位的7座SUV，有着更加舒适乘坐空间，对于家庭消费者来说，是很值得考虑的MPV车型。

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通常来说，每年五月份都是车企推出新产品的好时期，一方面，随着国内传统旅游旺季的到来，消费者购车需求自然会有所提升；另一方面，在北京/上海车展与车市金九银十之间的空档期，推出新车型也有助于刺激市场消费力。

而今年的车市由于疫情影响，相比以往几年而言车企都将面临更大的挑战，能否在五月份抢到一波好彩头，说到底，还是要看各家的新产品是否有足够的吸引力，并凭借自身强大的综合实力去“圈钱”。

事实上，将于今年五月份上市的新车当中，还是有不少看点十足的车型，鉴于此，笔者也总结出了几款即将上市的重磅新车，若是近期有购车需求的朋友倒是可以好好了解一下。

标致2008

去年广州车展上，标致2008就已经在国内正式亮相，并计划在今年5月份正式上市。作为一款全新换代车型，东风标致全新2008较老款车型来说有着脱胎换骨式的变化，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯有着十分强烈的冲击力，同时赋予棱角分明的设计线条，让整车时尚且不失运动气质。

全新2008定位小型SUV，其长宽高分别为4,312/1,785/1,545mm，轴距为2,612mm，相比老款车型有一定提升，但车身高度有所下降，因此实际观感会显得更低趴一些。

要说设计感，就不能忽略新车的内饰部分，全新2008加入了全球首创的3D悬浮液晶仪表盘，能将车辆信息实时投影，带来极强的科技氛围。与此同时，中控台整体设计也更具层次感，钢琴式按键也颇有特色。

动力方面，燃油版车型搭载1.2T发动机，最大马力136马力，百公里综合油耗为5.0L；电动版车型配备了一台163马力和260牛·米的电机，NEDC续航里程或为430公里。

点评：尽管近几年法系车在国内市场的表现有些不尽人意，但就全新一代2008本身来说，无论是天马行空的外观设计、极具艺术感的车身线条，还是科技十足的内饰造型，都完美符合当下年轻人的审美，期待上市后能给到一个惊喜的价格。

大众?Viloran

不得不说，高端商务MPV在国内还是有着一定的市场需求度，但碍于别克GL8、丰田埃尔法的强大统治力，很少有别的品牌能在该领域与之竞争，好在大众即将推出的Viloran就有望成为GL8的强大对手。

作为大众的全新MPV，Viloran的目标客户为有着中高端家商两用需求的群体，新车在外观上并没有刻意摆脱家族式“套娃”前脸，宽大的横向镀铬饰条中网与两侧大灯融为一体，整体给人感觉十分大气沉稳，没有太多跳跃化的设计元素。

尺寸方面，Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，车内采用经典的2+2+3座椅布局，其中第二排配备了官方称之为Captain?Chair?的行政级独立座椅，并采用打孔真皮包裹以及菱形纹理工艺。值得一提的是，第二排座椅还提供了电动调节的航空头枕、靠背和腿托，并带有气动按摩功能，整体舒适度丝毫不逊于别克GL8。

动力方面，Viloran搭载高低两种功率的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和163kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，传动系统匹配7速双离合变速器。

点评：种种迹象表明，大众希望通过推出Viloran在高端MPV市场上与别克GL8展开竞争，而从新车的配置来看，也具备足够的吸引力。不过GL8在国内深耕多年，论口碑和知名度都要更胜一筹，如果Viloran想要收买下GL8的潜在用户群体，还需在后期宣传营销上去好好琢磨。

奥迪Q3?Sportback

不可否认，换代后的Q3对于年轻人来说已经足够具有吸引力了，不过奥迪似乎觉得还不够，因此五月份，奥迪也将在中国市场推出Q3的轿跑版本，进而去迎合更多消费者的需求。新车定位偏时尚运动化，因而在外观上与现款车型还是有一定区别。

轿跑版Q3在设计上加入了熏黑的蜂窝状中网和下方的贯穿式格栅，配合溜背车身造型，视觉上具备较强的攻击性。值得一说的是，轿跑版Q3的溜背设计十分短小紧凑，因此从侧面看过去，并不会给人臃肿的感觉。

尺寸来看，Q3轿跑版的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在高底盘和低车身的搭配下，能带来不错的运动气质。

动力方面，奥迪为这款新车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力，后期也有望推出2.0T低功率车型，传动系统均匹配7速双离合变速器。

点评：作为Q3的补充，Q3轿跑版势必会受到一部分消费者的追捧，如果上市后定价合理，相信在销量上不会让人失望。

奥迪Q7

随着奥迪Q8在国内上市之后，这一代Q7也迎来了中期改款，尽管不是大换代，但新Q7在外观上较老款而言已经有了明显的区别，例如前脸部分，新款Q7加入了更多扁平化设计元素，同时通过大量的镀铬饰条装饰件与立体化的保险杠造型强化了整车的年轻时尚感。

新车调整尺寸后，其长宽高分别为5063/1970/1731mm，轴距为2999mm，整体上与老款车型相比差别不大，但得益于设计的变化，使得新款Q7在视觉上会显得更具有质感一些。

中期改款Q7换装了奥迪全新家族式内饰设计，最明显的特征在于运用了A8上的上下双联屏设计，同时中控台也加入了钢琴烤漆工艺面板，无论是科技感还是档次感都要比现款车型出色不少，而这套全新内饰风格也在多款奥迪车型上得到了市场认可。

动力方面，新款Q7提供2.0T和3.0T两款动力，其中2.0T发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，3.0T发动机最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，传动系统匹配8AT变速器，并配有48V轻混系统。

点评：新款Q7在综合表现上确实不负众望，尤其是全新内饰的加入，更给人一种惊艳感，相信新车在上市之后，能够在销量上有所提升。

结语：以上四款新车，都将于五月份正式上市，而到了下半年的北京车展和成都车展上，还将有更多重磅新车上市，届时大家不妨可以好好关注一下。

前段时间，网上曝光了一组上汽大众全新MPV?Viloran车型的内饰图，整体上以大众家族式设计风格为主，部分融入新鲜元素设计，为新MPV的风格增添亮丽色彩。说实话，新车大众Viloran亮相以来，不少的消费者表示热度不亚于别克GL8。据了解，新车将于2020年3月正式上市，很期待这款MPV的售价。

新车大众Viloran的前脸暂时未出现在四张图中，可从之前曝光的实车前脸来看。新车前脸采用了横条状进气格栅，尽显层次感。格栅与两侧犀利LED日间行车灯连通，棱角分明。前脸下部也设置了镀铬饰条，为新车的前脸增添运动化气息。新车的车身尺寸很有优势，长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距达到了3180mm。

大众Viloran的侧面车门采取推拉式设计，放低该车的底盘设计，配置大尺寸的轮毂造型，营造出拥有SUV的越野气质和轿车的运动质感。尾部方面，新车采用了最新设计风格，熏黑造型新颖的尾灯，两灯之间通过镀铬饰条搭接，也能体现层次感。除此之外，新车大众Viloran尾部下侧也配置了双排单出排气管道，霸气感十足。

内饰上，新车大众Viloran的中控台很平整，液晶仪表盘尺寸够大，中央也配置了一台液晶显示屏。新车第二排座椅采用真皮材质包装，中央扶手箱处也配备了空调出风口和USB充电功能。动力方面，新车大众MPV将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力。

今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区大众?威然目前购车暂无优惠，28.68万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下大众威然这款车吧。

威然的前脸风格比较敦实，采用了大面积的横向线条设计，线条硬朗有力，提升了整车的气场。尺寸夸张的多横幅式格栅视觉冲击力十足，整体看起来十分大气。威然的大灯看上去很深邃。

车身侧面，大众威然不仅拥有标志性的德系腰线设计，而且还采用了悬浮式车顶的设计，并配备了侧滑门。

车尾是标准的MPV造型设计，非常的正统，但流行元素丝毫没有落下，大量横向线条和镀铬饰条的运用使其非常有层次感，在颜值上真的没有什么挑剔的。

威然的内饰和途昂如出一辙，采用大众惯用的横平竖直的线条设计，初看虽不惊艳，但看久了不易视觉疲劳，比较耐看，变速器的位置SUV一样，没有放在上方。在细节处，威然采用了领先于途昂的设计，比如方向盘为最新家族样式，有一圈铝色装饰，看上去有金属感，空调控制区域也调整为最新的触摸样式，科技感有所提高。配置方面，威然拥有全速自适应巡航、360度全景倒车影像、运动驾驶模式的切换等等的实用功能。上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车等驾驶辅助一应俱全。

大众威然提供的是2.0T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m，百公里加速仅需9.3秒。

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