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【车主点评:宝马5系(进口) 与众不同的感受】

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【车主点评:宝马5系(进口) 与众不同的感受】

  • 【车主点评:宝马5系(进口) 与众不同的感受】
  • 德系车谁可靠最新德系车质量排名:朗逸途观L前十,帕萨特上榜
  • 2020款宝马5系优惠5万,三种买车方案,哪种更合适

#选车理由 在选择这辆车之前手头也有一辆宝马三系了,但因为是华晨宝马系列的,所以我想换一辆进口的宝马开。现在手头也是有了些积蓄了,也是习惯了宝马的操控性能,所以也不想换其他的bba,于是就选择了宝马五系
#最满意 最满意的地方的话,也依旧是宝马的操控方面了,因为说宝马的操控开起来了确实给人的驾驶体验感非凡,开过同系列的bba,但总是感觉差了一点味道,可能就是宝马的操控性能吧,所以五系的操控依然胜任满意担当
#最不满意 不满意的地方的话就是低速有顿挫感。当然这个是通病也习惯了,毕竟说之前也都开宝马,所以说对我来说也不算不满意的地方,因为它也这么久都没有改了,所以真的希望下一代可以改改
#空间 空间方面的话,我个人认为这一辆车供日常使用是完全没有问题的,拖家带口的情况下坐四个人还是比较宽敞的,五个人的话就略显有些拥挤
#外观 外观上的话,宝马开出去肯定是气派呀,因为说作为宝马,你开在街上大家都认得到。五系的颜值也依旧是贯彻了老款的作风再加上新颖的设计,给人的感觉就是无与伦比语无伦次的那种美感
#内饰 内饰方面的话对于我来说还是非常喜欢它的布局,配置方面的,因为说各方面都是非常符合自己的习惯,所以使用起来非常的方便。毕竟说一分钱一分货,反正坐在车内的话,既能享受设计,又能享受科技
#动力 动力肯定不必多说,多少国产车都在用宝马的发动机,所以宝马提速上是绝对不用担心这个问题的。包括在高速上小小的跑跑140都是小问题,一点都不会飘很稳
#操控 操控方面的话就是宝马的拿手绝活,确实对于它来说,操控性能就是什么都有,不管是安全性还是灵活性,都是只有驾驭宝马才能有的快感
#舒适性 不管怎么说也是宝马,如果舒适性不行的话,那就真的说不过去了,不太建议长时间驾驶,中短距离驾驶还是很舒适的
#油耗 综合油耗9.5,没有给我惊喜也没有给我惊吓,我认为就是中规中矩的水平。毕竟宝马都开上了真就不省这一点油钱了,只要你肯跑我都愿意给你油

导读:德系车在我们国内是非常受欢迎的,它们的品牌力较高,销量和性价比也都非常不错,那么在质量方面,德系车的表现怎么样呢?根据最新德系车质量排行榜来看,整体表现还是非常不错的,此次共有20款德系车入榜,它们的质量表现都处于平均值之上。其中宝马X3和大众朗逸位居前五,而?大众途观L排名第十,而近期销量出现下滑的大众帕萨特,则是险些排名垫底!下面来具体看下各大德系车的质量表现吧!德系车谁可靠?最新德系车质量排名:朗逸、途观L前十,帕萨特险些垫底!

1、首先来看下质量表现排名前十的德系车,分别是宝马5系(进口)、宝马X3、奥迪A5、大众CC、大众朗逸、奔驰A级、宝马1系、宝马3系、捷达VS5和大众途观L。其中,宝马X3和大众朗逸排名前五,宝马X3是一款月销破万的豪华SUV,而大众朗逸更是销量最好的三大紧凑型轿车之一,其性价比非常高,不过大众朗逸能排名前五,多少还是有点令人意外。

宝马3系和大众途观L也位居前十,宝马3系在可靠性方面也是赢得了消费者们的认可,此次宝马3系的PPH值(百辆车故障数)只有124个,而在销量方面,宝马3系也是月销破万。大众途观L同样表现不错,此次大众途观L排名第十,其PPH值是126个,质量表现也是非常可靠,大众途观L是今年销量最好的中型SUV,所以大众途观L能排名前十,还是非常能接受的。

2、其次来看下质量表现排名后十位的德系车,分别是奥迪A3、奥迪Q5L、奥迪A4L、大众高尔夫、奔驰E级、奥迪Q3、宝马5系、大众帕萨特、大众探岳和大众途昂。其中奥迪系列的质量表现都还不错,上榜的轿车有奥迪A3和奥迪A4L,上榜的SUV有奥迪Q5L和奥迪Q3。而奔驰E级和宝马5系这两大中大型轿车,也都是榜上有名,不过它们的百车故障数都超过了150个。

而排名靠后的三款德系车是大众帕萨特、大众探岳和大众途昂,大众帕萨特作为一款大众主打的中型车,其销量表现一直不错,但在经历了“A柱”事件之后,大众帕萨特的整体口碑出现下滑,此次大众帕萨特也是险些排名垫底。大众探岳和大众途昂排名垫底,它们的百车故障数都超过了155个,整体质量表现有点差强人意。

结语:根据德系车质量最新排名来看,上榜的20款德系车都是目前比较畅销的车型,它们不仅品牌力较高,可靠性表现也都还不错。而此次大众朗逸和大众途观L排名前十,大众帕萨特险些垫底,都是在大家意料之中的。对此,各位网友怎么看呢?

宝马5系在去年力压奔驰E级和奥迪A6L,以超过16万辆的好成绩成为豪华轿车的销量冠军。2020款宝马5系于去年10月份上市,目前有着5万的优惠幅度,入门车型37万起,这个价格与3系已经有了不小的重合区间。除了价格优惠外,宝马5系还有多种购车支持政策,包括一般贷款买车和1成首付买车。其中,1成首付方案中,首付4.26万就能开走2020款新车。

2020款宝马5系前脸依旧是宝马招牌的双肾式格栅设计,2020款宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型,同时新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型。

在汽车之家口碑榜上,宝马5系的评分达到了4.49分。尤其在操控性这一指标上,评分最高,达到了4.81分。操控性一向是宝马的卖点,但过去一年中似乎有所变化,2002款5系也提升了舒适性,整体更加均衡。

空间方面,长宽高为5087*1868*1500mm,轴距为3108mm,是同类型中比较出色的。内饰设计上,新车同样沿用了现款车型设计风格,并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。

配置方面,2020款宝马5系新增了驾驶辅助套装,同时取消了包括巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色等四种颜色,新车全系取消创新套装、高保真音响以及后窗/后侧窗的电动遮阳帘等配置。

动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。标轴版提供三种动力选择,分别搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为184马力、252马力和340马力,峰值扭矩分别为290牛·米、350牛·米和450牛·米。在传动系统部分,全系标配8速手自一体变速箱。

购车攻略

买宝马5系主要有三种方式:全款买车、贷款买车以及1成首付购车

全款买车的优点是总的购车成本最低,不用交其他服务费。但全款购车门槛较高,即便是买最低配车型,加上购置税和车险等费用,也需要40多万的预算。

贷款买车可以降低门槛,但由于车价较高,门槛仍然不低。而且由于没有免息方案,需要承担一部分利息成本。其官方网站显示,在展示的多种贷款方案中,最低利率为5.88%。

1成首付购车门槛最低,只要4万多就能开走一辆2020款新车,且不用交购置税和第一年的车险费用,申请方便快捷。但这一方案总的购车成本要更高,且还款期间车辆不在自己名下,需还款完毕后才能过户。、

每一种方案都有自己的优势和劣势,哪一种适合你呢?


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