您的位置 首页 > 新能源

2012奔驰ML350这款车怎么样

[本站 2012奔驰ML350这款车怎么样2012奔驰ML350这款车怎么样12款奔驰ml350油耗奔驰ml350和gls350区别“奔驰ML3504MATIC”是什么意思楼主,你好!关于奔驰ML3502012这款车的详细说明…

2012奔驰ML350这款车怎么样

  • 2012奔驰ML350这款车怎么样
  • 12款奔驰ml350油耗
  • 奔驰ml350和gls350区别
  • “奔驰ML3504MATIC”是什么意思

  楼主,你好!
  关于奔驰ML350 2012这款车的详细说明。以下供您参考:
  口啤:最大优点——外形阳刚大气;内饰整体做工精致;空间宽裕,舒适性不错;油耗经济。
  最大缺点——配置较差;提速较慢;发动机噪音大;刹车偏软、异响等小毛病较多。
  外观上,整体造型阳刚大气,线条简洁自然,动感拉风,网友称赞“实在是喜欢先说说外观不用多少前脸沙漏型中网配以奔驰大型logo无不体现出霸气上车高人一等的感觉更是前所未有。”
  内饰上,整体内饰较为简洁奢华;精细的做工受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实,网友评价“坐在驾驶室感觉真是好宽敞干净简洁但又不失去奔驰的豪华”;但个别网友抱怨没有配备倒车影像,后排影音娱乐系统也没有,整体配置与同级别车型相比较差。
  空间上,整体驾乘空间宽敞充裕,车内座椅舒适性较强。
  操控上,奔驰ML级越野车整体操控良好,底盘做工一般,车身通过性不错,高速表现较好,但网友反映自重较大,刹车偏软,行车杂音明显,异响等小毛病较多。
  动力上,整体动力表现一般,提速较慢,发动机噪音大,网友称“是几个竞争车型中提速较慢的;必须油门到底才有了所谓的推背感。”
  油耗详情:
  车款 排量 空调状态 路况 油耗(L/100km) 地区
  奔驰M级(进口) ML 300 4MATIC 3.0L 开 综合 11.5 浙江
  奔驰M级(进口) ML 300 4MATIC 3.0L 开 综合 12 宁夏
  奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 3.5L 否 综合 14 江苏
  奔驰M级(进口) ML 350 4MATIC 豪华型 3.5L 否 市区 15 河南
  奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 3.5L 否 高速 14.9 广东
  奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 3.5L 否 综合 12.5 北京
  奔驰M级(进口) ML 300 4MATIC 3.0L 否 综合 15 浙江
  奔驰M级(进口) ML350 3.5L 否 综合 18 江苏
  奔驰M级(进口) ML350 3.5L 否 综合 12 云南
  奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 Grand Edition 3.5L 否 综合 15.5 新疆
  希望能够帮到你。

奔驰ml350油耗是每百公里10-13L。汽车油耗主要取决于发动机技术,变速箱传动比,汽车外形风阻系数,以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高,其内耗就越低,能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。

1、发动机不同

奔驰ml350:245kW(3.0L双涡轮增压)发动机。

奔驰gls350:190kW(3.0L涡轮增压)发动机。

2、最大扭矩不同

奔驰ml350:最大扭矩(Nm/rpm)480/1600-4000。

奔驰gls350:最大扭矩(Nm/rpm)620/1600-2400。

3、最大马力不同

奔驰ml350:最大马力(Ps)333。

奔驰gls350:最大马力(Ps)258。

扩展资料;

ML350动感型增加了车顶行李架、前后车底防划护板、18英寸五幅轮毂作为标准配置,以充分满足越野功能的需求。

车内的铝制饰件、运动型座椅、银色仪表盘和运动套件等,则营造出浓厚的运动风格。凭借突出的运动基因和出色的性价比,ML350动感型成为M级越野车中最具吸引力的入门级车型。

新款ML350豪华型则侧重于,满足更高舒适性和豪华性的客户需求。19英寸五幅轮毂尽显豪气。作为标配的AIRMATIC空气悬挂系统,在大幅度提升舒适性的同时,进一步加强了城市以及高速驾驶性能。

真皮内饰、木制饰件、多区域智能空调等豪华装备,为新款ML350豪华型带来更宜人的舒适感受。全新配置的深色尾灯、车侧蓝色玻璃等标配,彰显出新款ML350豪华型与众不同的动感与时尚。

梅赛德斯-奔驰的一种车型,4MATIC为全时四驱的意思。看下下面介绍应该明白的。
1987年,全新4MATIC技术在E级(124系列)中首次亮相。全新运用尖端技术,结合了机械部件和电子部件,进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起,4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。 4MATIC

奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时,车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上,前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时,整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出,在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下,4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
本段性能特点
4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑,轻巧,同时在摩擦力上也拥有最优化的表现,对比起其他的全四轮驱动系统来,优势相当的明显:重量,燃油经济性,舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号,这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。 时至今日,梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择,如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性:从C级和E级开始,并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外,梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型,而作为越野车之中的经典之作,1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。在所有车型中,C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本,而新款S级和R级都提供两种车身造型。


相关tag:奔驰m级2012款ml3504matic动感型
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

标签:奔驰   驱动   进口   系统

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/181508.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部