低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万 ♂
低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万
- 低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万
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- 比亚迪e2和长安CS15EV，哪个性能优势比较明显
近几年，新能源汽车在国内的发展相当迅速，在2019年车市环境如此严峻的情况下，新能源车型还能实现同比上涨3.9%的成绩实在是相当不错，从这方面也能够看出新能源市场的发展潜力。不过由于目前充电桩未能实现全面普及，纯电动车的便利性始终不如燃油车。那这种时候消费者如果想享受纯电车型带来的低廉使用成本那该怎么办呢？《车壹圈》建议可以选择一辆便宜实惠，性价比高的纯电车型来过渡一下。
比亚迪元EV：8.99-13.99万元
既然要说十万元以内的车型，那基本就是自主品牌了，而自主品牌中的新能源比亚迪绝对是一个不能忽视的品牌。在比亚迪的新能源车型中，元EV是完全符合需求的，9万不到的起售价首先在购车成本上已经是相当便宜了。
元EV的外形采用了比亚迪家族的Dragon?face设计语言，放在这辆小型SUV上显得格外有活力。该车的车身尺寸分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm，属于比较宽裕的小型SUV尺寸。动力系统该车搭载的是一台最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步电机；另有高能版可供选择，其最大功率为120kW，峰值扭矩为280Nm。续航里程也有305km和410km可供选择，市内上下班代步，节约油钱肯定是没问题的。
长安CS15EV：8.98-9.88万元
同样作为自主老牌车企，长安汽车在新能源方面也是在大力发展。CS15作为长安旗下入门级SUV，一直凭借着优良的可靠性和超高的性价比深受消费者喜爱，而CS15的纯电版CS15EV同样继承了这一优良传统。顶配不超过10万，这可是货真价实的十万以内的纯电SUV。
长安CS15EV有着很明显的纯电车型标识，例如封闭式的前格栅，车标有一圈蓝色标志以及无排气口的设计等。该车的车身尺寸分别为4100/1740/1630mm，轴距为2510mm，标准的小型SUV尺寸。在动力方面，该车搭载的一台最大功率55kW，峰值扭矩170Nm的永磁同步电机。工信部续航里程为351km，快充半小时即可获得80%的电量，算是在不方便的产品上尽全力提供方便之处了。这款车最大的优势毫无疑问肯定是价格，比起低配的元EV，它的续航里程也更长。
北汽新能源EX：8.49-10.39万元
在老牌自主车企布局新能源的产业链上，北汽新能源是走在先驱行列中的。2019年的新能源销量冠军北汽EU5的实力想必大家都知道了吧，而北汽新能源旗下还有很多的优秀车型。北汽新能源EX的售价把圈哥本次总结的车型起售价降低到了8.5万元以内，真不愧是新能源销冠品牌旗下的车型，市场把控得相当到位。
北汽新能源EX的设计造型在小型纯电SUV中还是比较好看的，整车看上去没有廉价感，反而有种科技感，进气格栅中间蓝色的装饰是表明身份的醒目标识。该车的车身尺寸分别为4110/1750/1543mm，轴距为2519mm，整体和长安CS15EV相差不到，也是正常的车型尺寸。性能方面，该车搭载的一台最大功率80kW，峰值扭矩230kW，工信部续航里程为318km。综合价格和性能，北汽新能源EX和比亚迪元EV的低配版是属于同一个水平线的，两者取舍，就看更喜欢哪种外观设计吧。
江淮iEV7S：9.35-11.95万元
关于江淮纯电动车，很多人会联想到蔚来汽车，毕竟能给售价好几十万的纯电车型代工，那自身的硬实力肯定是不会差的。从外观看，大面的全封闭式进气格栅很有纯电动车的姿态，沿着一整圈的蓝色装饰纹路更为这前卫的造型增加了不少运动质感，当然更多的是表现纯电动的身份。
江淮iEV7S的车身尺寸分别为4135/1750/1565mm，轴距为2500mm，没有太大空间方面的优势，但也不会显得极度紧凑。该车的新款车型目前只公布了顶配的参数配置，搭载的是一台最大功率92kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，还是算相当强劲的。而根据此前车型的配置来看，其余款型的电机系统也是这一套，只不过在电池容量上有差距，也就是续航能力不同。这款顶配的工信部续航里程为420km，低配的预计会在320km左右，同元EV一样为消费者提供了更多的选择层面，但是它的定价差距更小，不会过多的因为经济原因而错过更适合自己的车型。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，现下的纯电动车型虽说不是什么高端产品，但是要买到一辆10万元以内的，选择面其实并不广泛。圈哥以上介绍的几款统统来自国内的老牌大车企，本身就具有强劲的设计研发实力，更有很多造车新势力无法比拟的售后服务条件。若真想进一步节约自己的用车成本，买这几款，准没错。
随着小型SUV市场被越来越多的厂家所开拓和占领，长安CS15的销量再也不会像前几年那么火爆了。趁着SUV的热潮还没过，干脆顺势推出纯电动版的CS15，进一步抢占新能源市场。
长安CS15EV续航怎么样？
车主一：电耗差不多就是14.2度这样，新能源车既环保，又经济。
车主二：简直就是市内代步神器，自从开这车后，我非常享受堵车的感觉，汽油车都是看到油耗飙升就生气了
车主三：提车时24公里，油耗10.1，开了几天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢来吧。
车主四：现在的综合能耗在16个左右，市区的耗比较低，高速上的很高，总体的我自己是相当的满意了。
车主五：因为是电动车，所以没有油耗，不过刚从燃油车转到电动车有点不太习惯吧。
车主六：油耗有点高，目前7，可能在磨合期的缘故。
长安CS15EV的诞生无疑给了有意向购买纯电动小型SUV的消费者多一个选择，尤其是350i版本，它不仅拥有超过300km的续航里程，同时配置也较为丰富，在结合地方和政府的补贴之后，不到10万元的终端价格也足够有竞争力，总的来说是一款值得推荐的纯电动SUV。
当然选择是比亚迪e2。首先，在空间方面，比亚迪e2的长度是4240mm，长安CS15EV的长度是4100mm，e2在长度上要超出140mm，宽度也超出20mm，所以说，腿部空间肯定e2更有优势，坐得要舒适，实用性也比较高。题主比较关注的性能方面，两者都是单电机的设计，搭载的都是永磁同步电机。
不过e2采用的是95匹，最大扭矩180Nm的电机，长安CS15EV的电机则只有75匹，最大扭矩170Nm。CS15EV工信部续航里程只有351km，考虑到电机效率更低，所以电池容量不算很大。但比亚迪e2的工信部续航里程可以达到405km，对于日常通勤出行，使用成本相对来说更经济实惠。
配置方面，倒? 车影像、定速巡航、刹车辅助这些功能两者都有，不过CS15EV相对e2配置还是少一些，像自动驻车、胎压报警、远程启动、倒? 车影像这些比较实用的功能都没有，尤其是自动驻车，对我这个的新上任的司机来说，是相当实用的一个功能，在等红绿灯时，不担心溜车，不用拉电子手刹，用起来方便多了。
将两款车作比较，比亚迪e2的价格和长安CS15EV差不多，但比亚迪e2性能优势比较明显，配置也更高。所以比亚迪e2不失为一个更好的选择。
低价位新能源汽车推荐 ♂
低价位新能源汽车推荐
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- 十万左右的新能源电动汽车
1、宏光MINIEV：自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香。
2、尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。
3、东风EX1：东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。
动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调，这就显得有些落后了。
4、宝骏E100：对于一辆短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了。
应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。
5、江淮iEV6E：在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
北汽新能源-北汽EX360（官方指导报价：7.99-9.89万）
2、北汽新能源-北汽EC200（官方指导报价：5.68-6.28万）
3、江淮汽车-江淮iEV6E （官方指导报价：8万起）
4、奇瑞新能源-瑞虎3xe（官方指导报价：10万起）
5、比亚迪汽车-元EV（官方指导报价：7.99-9.99万起）
6、奇瑞新能源-小蚂蚁eQ1（官方指导报价：9.8万起）
十万左右的新能源电动汽车：
1、北汽新能源EC5
北汽的这款EC5，定位车型小型SUV，这款车在同价位新能源车中，无论是外形还是空间都无可挑剔，对于不喜欢微型新能源车的车友们，这个价格买到这款可以说是很香了。
2、哪吒V
哪吒这款车口碑褒贬不一，爱它的人爱它的大空间，差评主要体现在车子整体减震功能偏弱，销量也是呈上升曲线。很多时候确实是鱼与熊掌不可兼得，大家还是看是否可以满足自己预期需求。
3、江淮iEV7S
江淮的这款新能源车销量并不算亮眼，同价位的类似车型似乎销量都好过它，不过各有优缺点，很多时候还是要去试驾感受才知道适不适合。
4、比亚迪元Pro
比亚迪的元Pro（送记录仪）最近热度不断上升，背靠比亚迪集团，品牌效应是一方面，比亚迪自身的实力大家有目共睹，作为比亚迪的SUV车型，这个定价算是比较良心的，个人觉得还是很值得推荐的。
5、8比亚迪e2
同样作为比亚迪旗下的e2，和元Pro相似的价位一样，相似的车型，单看配置和性能，e2可以说是被元Pro完虐，但是有一说一，e2的颜值还是可以完美胜过元Pro的，不过萝卜青菜各有所爱，有人愿意为了性能不考虑颜值，而有人则觉得好看最重要，这个仁者见仁，智者见智了。
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给你推荐8款吧。
一、奇瑞QQ3
参考价格：3.08-4.98万元
百公里理论油耗： 3.6-4.0L
实际油耗： 5.0-7.0L
QQ3有着时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。灵活机动，价格低廉，油耗较低是QQ3最大的优点。由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准，不过在配置方面，QQ3相比以前有很大提高，其舒适型车配备了动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等。
推荐理由：QQ3动力系统采用了奇瑞自己研发的发动机，最大功率可达到50千瓦。源于F1技术的AMT变速系统，动力输出平稳、燃烧充分、经济适用，成为国内同档次车型最省油的微车之一。
二、长安奔奔
参考价格：3.98万－4.88万
百公里理论油耗：4.4L
实际油耗：5.5－7.9L
奔奔的外形比较吸引人，内部空间在同级别车中算是比较不错的了，而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点，1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余，日常驾驶完全够用，但噪音抑制不好，基本使用配置也相对略少。
推荐理由：奔奔采用的是JL474发动机，具有可靠、油耗低、振动小、工作寿命时间长的优点。奔奔的JL474经过长安二次开发，换上了电子油门，它的油门响应就不像其他低档车那样生硬，尤其是低速时，踩下或松开油门踏板不再伴随着车子前后的明显抖动；小油门起步时发动机没有剧烈的抖动，急加速时的感觉也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，用在奔奔动力充沛。
三、哈飞路宝
参考价格： 3.79-4.34万
百公里理论油耗：4.5-5.0L
实际油耗：5.0-7.0L
哈飞路宝节油π”在整车的设计上也独树一帜。此款路宝“节油π”具有运动和谐、动感时尚、圆润流畅、错落有致的造型风格设计，并且集安全、节油、舒适、环保、强劲动力、美观等特点于一身，是比较时尚的家用轿车。
推荐理由：节油、环保，1.3升发动机百公里油耗只有4.5升，1.1升发动机的路宝“节油π”最好表现更是百公里低于“π”(3.1415926……升)，在微型轿车中排放率先达到国Ⅳ标准。拥有领先于同级发动机的超低油耗，同时马力更强劲，功率高达54KW。
四、飞度
厂家指导价格： 8.68-12.98 万
理论油耗(L/100km) 4.9-5.2L
实际油耗(L/100km) 6.8-7.5L
新一代飞度
飞度作为一款受欢迎小型两厢车，不仅外观时尚可爱，而且省油，内部空间宽敞亦是其一大特点，个人代步或作为家庭用车都十分合适。飞度的i-VTEC发动机一直以追求达到功率最大化和油耗最小化的平衡点为目标，口碑也不错。特别是新一代飞度将于本月上市，新款车型的发动机在最大功率和扭矩上再次有所提升，1.3L车型最大功率在6000转时达到100马力，在4800转时达到127牛米的最大扭距。而1.5L车型则在6600转时达到120马力的最大功率，4800转时达到了145牛米的最大扭距。飞度的1.5L发动机在数值上甚至超越了一些2.0L的车型。
节油原因：飞度车重最低只有1039KG,在小级别车型中重量适中。飞度外观流畅，车身风阻系数小，同时采用175的胎，摩擦比采用185胎宽要少许多。发动机技术含量比同级车型要高，因此油耗低于一般同级别车型。
五、雨燕1.3L
参考价格：6.68-8.48万
理论油耗：5.0L
实际油耗：6.5L-7.7L
雨燕外观内饰都比较精致，得到日本小车设计的真传，外表与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。其外形不仅短小精悍。而且四轮四角的设计风格也提供了较为出色的操控性。1.3L直列4缸16气门的全铝发动机不仅重量轻，散热快，甚至中低转数下噪音也不太高，动力调校比较适合在城市驾驶。雨燕不仅动力输出够用，而且保持了较高的燃油经济性。对于一些购车资金不太充裕的的消费者而言，雨燕较低的价格、丰富的配置和较高的安全性十分超值。
节油原因：雨燕车重控制比较理想,最低只有1050KG。雨燕采用羚羊发动机的改进版本，不尽省油而且发动机工作寿命长可靠，全铝质发动机在重量以及散热方面表现更佳。难得的是雨燕采用185宽胎，稳定性和支撑性表现不错。方向电子助力轻巧可靠，减低了能耗损失。较低的离地间隙，也让雨燕的重心比较偏向下方。
六、雅力士
参考价格：84664- 125568元
理论油耗(L/100km) 5.3-5.8L
实际油耗(L/100km) 6.8-9.0L
雅力士是全球最畅销的紧凑型两厢车之一，在安全性和动力性上表现突出：在安全配置上，雅力士拥有国内小型车中罕见的六SRS空气囊配置。此外，配合丰田独有的GOA高强度、高吸能车身结构以及ABS+EBD+BA等一系列主动安全装置，雅力士能够为全车乘员提供全面完美的安全保护。在动力上，中国版雅力士提供了1.3L和1.6L两款发动机，其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，已接近国内部分2.0L发动机的水平，最高车速高达195km/h，更是同类车型之最。
节油原因：雅力士车重较轻，最低仅仅仅1055KG,外型流线设计，风阻较小。丰田独有的双VVT-i发动机，在行驶过程中，根据发动机转速、油门开启幅度等参数，该车可对双VVT-i发动机的进气气门和排气气门的开闭同时进行智能正时连续可变控制，这样不仅实现了在中低转速下的充沛扭矩输出及高转速下的卓越动力输出，更能充分燃烧燃油。
七、福美来2代
参考价格：8.18-11.18万元
百公里理论油耗：5.5L
实际油耗：6.8L-7.6L
福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念，显得更加沉稳和俊朗，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气之感。但是车型较老，内饰做工略显粗糙。
节油理由：福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性。
八、东风本田思域
参考价格：12.49- 18.88万
理论油耗：7.2L
实际油耗：8.0L-11.5L
思域凭借其动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能等车型特点与同级车型在竞争中依然技高一筹。思域搭载了进一步提高的VTEC发动机，保证了充沛的动力的同时，把油耗降到最低。只有1.5L级别发动机的油耗，却拥有相当于2.0L级别发动机的强劲动力。
节油理由：思域车型在同类车型中车重最轻，流线外观设计风阻系数较低。仅仅1210KG车重配备205宽胎，稳重感好同时发动机负荷不大。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，将独创的可变气门正时及升程电子控制系统进一步进化，在行驶状态下控制气门关闭时间，使得发动机混合气吸入量在最佳状态，虽然排量高达1.8升，却比较节油。
雨燕和奇瑞QQ3相比个人认为还是雨燕好一些，雨燕比QQ3高一个级别，此外在车子的做工、品牌知名度、安全性、保值性等方面也各有优势。
二手的QQ可以买,最好不要借钱买车,雨燕的质量还是不错的,QQ也差不多,两款耐用，保值较高的车
这个要看路况：
市区：拥堵情况下，车速在40以下这个要到7到8角每公里。
不怎拥堵的情况下：车速60到90这个4.5角到5角左右每公里。
高速：这个在省油的90到120车速：2.5角到3.5角每公里
驾车技术：个人问题
按我的习惯：因为我的是FO，我一般热车不到一分钟，然后40以下的车速开一两公里（2档，转速在1200左右，这个是热车，因为电喷的）。
5档（1800到2300转速）后。保持车速80到90左右，一直匀速行驶。不怎样刹车，遇到红灯（500米）减速行驶即可。
所以我加100大洋可以走250公里（高速更省）
望采纳！
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